Проект Контрпропаганда
83,630
136
|
Ирина_6fe977 ( Слушатель ) |
| 17 дек 2008 11:36:49 |
Тред №71111
новая дискуссия Дискуссия 187
Пришло сообщение ВКонтакте - против новых пошлин на подержанные авто затеваются бунты.
http://vkontakte.ru/…id=6189055
Как мы видим с Вами, акция 14го числа, не привела ни к каким результатам, вставший плечом к плечу народ не сумел убедить наше правительство в их крайнем заблуждении, что новые пошлины лишают нас не только качественных и недорогих автомобилей, но и источника заработка для многих людей связанных с автобизнесом. На такие акции не встают от хорошей жизни. Эта акция – мнение всех нас, всего народа.. нужно бороться за наши права и раз не получилось в 1й раз убедить, значит нужно продолжать дальше, все с большими силами.. Пусть поймут, что не будет никакого безразличия! Последствия - будут! И мы этого с Вами добьемся!
21го числа.
Все подробности в обновлениях новостей встречи и по ссылкам
так, ссылки на обсуждения на дроме
http://forums.drom.r…20704.html
http://forums.drom.r…20708.html
и на основную новость
http://news.drom.ru/11803.html
засветились на нгс-е
http://news.ngs.ru/more/41720.php
В прессе все это замалчивается, а зря.
У них есть весомые доводы к своей позиции. Например, Российские авто недолговечны, неэкономичны и просто опасны - много смертельных случаев при авариях.
Аргументируя этим они хотят сохранить доступ к дешевым иномаркам по демпинговым для росавтопрома ценам.
Реальное положение дел росавтопрома и цели пошлин в прессе не освещены. Когда провоцируешь на разговор, понимаешь что у людей ужасная экономическая безграмотность и слышишь антиправительственные лозунги.
Предлагается:
1. осветить данный аспект в Русском ответе.
2. больше задействовать муниципальные и государственные квоты на телеэфир и другие СМИ для освещения экономических вопросов и проблем. В частности данного актуального вопроса, использовать новостные каналы.
3. Не доверять освещение данных вопросов только журналистам - часто их взгляд не компетентен с точки зрения экономики страны, не показывает всех сторон аспекта. Недостаточно показать или не показать агрессию народа на жесткие и непопулярные меры и методы. Занимаясь популизмом в условиях экономической безграмотности и при отсутствии патриотизма мы из кризиса не вылезем.
http://vkontakte.ru/…id=6189055
Как мы видим с Вами, акция 14го числа, не привела ни к каким результатам, вставший плечом к плечу народ не сумел убедить наше правительство в их крайнем заблуждении, что новые пошлины лишают нас не только качественных и недорогих автомобилей, но и источника заработка для многих людей связанных с автобизнесом. На такие акции не встают от хорошей жизни. Эта акция – мнение всех нас, всего народа.. нужно бороться за наши права и раз не получилось в 1й раз убедить, значит нужно продолжать дальше, все с большими силами.. Пусть поймут, что не будет никакого безразличия! Последствия - будут! И мы этого с Вами добьемся!
21го числа.
Все подробности в обновлениях новостей встречи и по ссылкам
так, ссылки на обсуждения на дроме
http://forums.drom.r…20704.html
http://forums.drom.r…20708.html
и на основную новость
http://news.drom.ru/11803.html
засветились на нгс-е
http://news.ngs.ru/more/41720.php
В прессе все это замалчивается, а зря.
У них есть весомые доводы к своей позиции. Например, Российские авто недолговечны, неэкономичны и просто опасны - много смертельных случаев при авариях.
Аргументируя этим они хотят сохранить доступ к дешевым иномаркам по демпинговым для росавтопрома ценам.
Реальное положение дел росавтопрома и цели пошлин в прессе не освещены. Когда провоцируешь на разговор, понимаешь что у людей ужасная экономическая безграмотность и слышишь антиправительственные лозунги.
Предлагается:
1. осветить данный аспект в Русском ответе.
2. больше задействовать муниципальные и государственные квоты на телеэфир и другие СМИ для освещения экономических вопросов и проблем. В частности данного актуального вопроса, использовать новостные каналы.
3. Не доверять освещение данных вопросов только журналистам - часто их взгляд не компетентен с точки зрения экономики страны, не показывает всех сторон аспекта. Недостаточно показать или не показать агрессию народа на жесткие и непопулярные меры и методы. Занимаясь популизмом в условиях экономической безграмотности и при отсутствии патриотизма мы из кризиса не вылезем.
ОТВЕТЫ (4)
|
|
anant ( Слушатель ) |
| 17 дек 2008 15:22:15 |
Цитата: Ирина от 17.12.2008 11:36:49
К чему все это? Поддержать зарубежный автопром? Чтоб дядя Джо мог купить масло на будку хлеба, тогда как дурак Иван сидел на воде?
Скажем в городе Арзамасе около 5000-15000 челове лешились возможности кушать из за того что "Волги" и "Газели" перестали брать, а по стране таких навалом.
А по надежность и функциональности наших авто можно еще поспорить (если исключить всякие компьютерные припомбасы)
|
|
antires ( Слушатель ) |
| 18 дек 2008 11:55:34 |
Цитата: anant от 17.12.2008 15:22:15
Ну скажем а в Приморье, где проживает порядка 2 млн человек, лишится одного из основных средств к существованию. Это не к тому чтобы помочь япошкам, а к тому что кто будет жить на Дальнем Востоке без работы? И кстати пошлины на авто это только спусковой крючок проблем там накопилось выше крыши, так что не стоит так пренебрежительно о дальних рубежах нашей страны и его населении.
|
|
anant ( Слушатель ) |
| 18 дек 2008 12:53:10 |
Цитата: antires от 18.12.2008 11:55:34
Только не надр
о ляли про то что на этом бизнесе 2 ляма людей сидят!!
А вот на русском автопроме значительно больше и жертвовать большинством ради меньшенства это именно по демократически.
|
|
Resesiver ( Слушатель ) |
| 05 янв 2009 14:46:24 |
Цитата: antires от 18.12.2008 11:55:34
А долго еще Приморский край будет заниматься куплей-продажей???
Стыдно должно быть - самые простые деревянные двери я сейчас из Екатеринбурга отправляю во Владивосток и дальше в Корсаково, а у Вас же там леса просто немеряно, только вот одни китайцы работают и возят его через границу (служил в ПВ - видел сам составы с лесом)