Большой передел мира
267,585,271
522,770
|
Спокойный ( Профессионал ) |
| 30 апр 2014 11:46:19 |
Тред №726109
новая дискуссия Дискуссия 139
официальный представитель Объединенной
судостроительной корпорации - ОСК Алексей Кравченко:
Керченский судостроительный завод Залив является единственной
- в России площадкой для строительства арктических судов
- большого водоизмещения.
Освоение Арктики стало одним из магистральных
- направлений политики России в последние годы.
В Крыму находится единственный в РФ судостроительный завод
- со стапельным местом длиной до 300 метров
- и шириной до 50 метров.
Именно такой стапель позволяет строить супертанкеры
- и газовозы дедвейтом более 150 тысяч тонн.
Использование танкеров меньшего дедвейта для транспортировки
- нефти и газа существенно повышает себестоимость этих продуктов
- и снижает конкурентоспособность российских перевозчиков в Арктике.
Феодосийская компания Море, специализирующаяся на строительстве судов
- на подводных крыльях, воздушной подушке и каверне,
- также планируется задействовать в российской судостроительной кооперации.
судостроительной корпорации - ОСК Алексей Кравченко:
Керченский судостроительный завод Залив является единственной
- в России площадкой для строительства арктических судов
- большого водоизмещения.
Освоение Арктики стало одним из магистральных
- направлений политики России в последние годы.
В Крыму находится единственный в РФ судостроительный завод
- со стапельным местом длиной до 300 метров
- и шириной до 50 метров.
Именно такой стапель позволяет строить супертанкеры
- и газовозы дедвейтом более 150 тысяч тонн.
Использование танкеров меньшего дедвейта для транспортировки
- нефти и газа существенно повышает себестоимость этих продуктов
- и снижает конкурентоспособность российских перевозчиков в Арктике.
Феодосийская компания Море, специализирующаяся на строительстве судов
- на подводных крыльях, воздушной подушке и каверне,
- также планируется задействовать в российской судостроительной кооперации.
ОТВЕТЫ (5)
|
Савин ( Специалист ) |
| 30 апр 2014 12:58:24 |
Цитата: Спокойный от 30.04.2014 11:46:19
Вопрос знатокам - а потом эта байда пролезет под мостом в Босфоре?
|
В. Вилежаня ( Практикант ) |
| 30 апр 2014 13:58:41 |
Цитата: Савин от 30.04.2014 12:58:24
Что же Вы цитаты урезаете? Там вот что было
// Керченский судостроительный завод Залив является единственной
- в России площадкой для строительства арктических судов
- большого водоизмещения. ///
Я так полагаю, по вышим географическим понятиям, пролив Босфор ведет прямиком в Баренцево море?
|
mn01 ( Эксперт ) |
| 30 апр 2014 14:08:37 |
Камрад, что ж Вы так подставляетесь? Байду до того, как она попадёт в Баренцево море, из Чёрного вывести нужно, а в Босфоре мост. Вопрос был корректным, ПМСМ.
|
|
В. Вилежаня ( Практикант ) |
| 30 апр 2014 14:18:00 |
Цитата: mn01 от 30.04.2014 14:08:37
Ну да, .Звиняйте. Только я думаю, что тот кто будет строить этот корабль, знает высоту моста.
Хотя, это же серетная разаработка Украины. Большой супертанкер везет газ для Украины из Катара до той стороны Босфора. С этой стороны пролива его ждет этот супертанкер. Бросили шланги, перекачали и супертанкер везет газ к Украинским берегам.
Впрочем, к моменту постройки будут ли у Украины морские берега? Сомнение вызывает.
|
|
ykl ( Слушатель ) |
| 30 апр 2014 14:32:26 |
Цитата: mn01 от 30.04.2014 14:08:37
Босфорский мост
Конструкция
Тип конструкции - Висячий мост
Основной пролёт - 1074 м
Общая длина - 1560 м
Ширина моста - 33 м
Высота свода над водой - 64 м
Без надстроек, думаю корпус протащить можно. Достроить можно в Архангельске. А м. б. и полностью пройдёт.
А вот Авианосец может не пройти у "Джорджа Буша" высота 87 м и осадка 11 м. Итог - 76 м над водой