Тред №736790

материалы Минэкономразвития,
подготовленные к заседанию правительства РФ:

На финансирование из Фонда национального благосостояния
- ФНБ претендуют семь инфраструктурных проектов
- с общим объемом инвестиций более 920 млрд руб.
С учетом лимитов софинансирования из ФНБ эти проекты
- претендуют в общей сложности на средства фонда
- на сумму почти 500 млрд руб.
Ожидается восстановление
- положительного роста инвестиций.
Одним из факторов восстановления роста послужит
- динамика инвестиций транспортного комплекса.
Значительная часть прироста будет обеспечена
- за счет реализации проектов с привлечением средств ФНБ
- строительство ЦКАД,
- а также развитие БАМа
- и Транссиба.
Предусматривается реализация дополнительных инфраструктурных проектов
- помимо утвержденных ранее.
МЭР составил шорт-лист
- из семи таких проектов.
Развитие Московского авиационного узла,
- включая аэродромную,
- железнодорожную
- и автомобильную инфраструктуру.
Срок реализации проекта - фаза строительства - до 2020 года,
- общий объем финансирования - 208 млрд руб,
- в том числе средств ФНБ - от 90 до 100%.
Два телекоммуникационных проекта РФПИ.
Стоимость проекта фонда и ОАО Россети по строительству
- интеллектуальных сетей оценивается в 30 млрд руб.
- из них средства ФНБ составят 40%, или 12 млрд руб.
Проект РФПИ и Ростелекома по ликвидации цифрового неравенства
- оценивается в 46 млрд руб,
- из них средства ФНБ - чуть более 18 млрд руб.
- 40% общего объема вложений.
Проект освоения Элегестского угольного месторождения
- и строительства железнодорожной линии Элегест - Кызыл - Курагино
- в Республике Тыва может быть профинансирован из средств ФНБ.
Проект включает строительство железнодорожной линии,
- горно-обогатительного комплекса на Элегестском месторождении,
- угольного портового терминала Ванино
- и строительство тепловой электростанции.
Срок реализации проекта - до 2018 года,
- общий объем финансирования - 217,2 млрд руб,
- в том числе средств ФНБ - 40%,
- или более 86 млрд руб.
Проект опережающего развития Ангаро-Енисейского кластера
- среди других претендентов на средства ФНБ.
Он предполагает создание на территории Нижнего Приангарья
- горнопромышленных
- и лесоперерабатывающих производств
- и объектов инфраструктуры,
- включая мостовой переход через реку Енисей,
- автодорогу Епишино - Высокогорский - створ мостового перехода,
- автодорогу Орье - Кингаш с мостом через реку Кан,
- а также сопутствующую энергетическую инфраструктуру.
Срок реализации проекта - до 2018 года,
- общий объем финансирования — 27,5 млрд руб,
- в том числе средств ФНБ - 40%,
- или 11 млрд руб.
ГК Росатом предлагает привлечь средства ФНБ
- на строительство АЭС Ханхикиви-1 в Финляндии,
- включая строительство, ввод в эксплуатацию
- и коммерческую эксплуатацию первого энергоблока АЭС Ханхикиви-1
- мощностью 1200 МВт
- со сроком эксплуатации не менее 60 лет.
Срок реализации проекта - до 2023 года,
- общий объем финансирования - 292 млрд руб.
- €6 млрд, в том числе средств ФНБ - 40%,
- или почти 117 млрд руб.
Проект развития энергоснабжения в зоне БАМа
- и Транссиба
- еще один проект, вошедший в шорт-лист МЭР.
Он включает в себя комплекс мер, обеспечивающих
- развитие Восточного полигона сети железных дорог ОАО РЖД,
- в том числе строительство подстанций,
- высоковольтных линий и линий электропередачи.
Срок реализации проекта - до 2025 года,
- общий объем финансирования - 100 млрд руб,
- в том числе средств ФНБ - 40%
- 40 млрд руб.
Правительство отбирает инфраструктурные проекты,
- которые могут частично быть профинансированы
- из свободных средств ФНБ в размере 150 млрд руб.
РФПИ может получить на инвестпроекты отдельную квоту из ФНБ
- в размере до 10% объема фонда.
Финансирование из ФНБ на 300 млрд руб.
- утверждено по двум проектам
- строительству Центральной кольцевой автодороги - ЦКАД
- и модернизации БАМа
- и Транссиба.