Большой передел мира
250,000,726
504,144
|
NetGhost ( Профессионал ) |
| 03 авг 2014 14:57:38 |
Тред №783892
новая дискуссия Дискуссия 307
Вот вы бы стали после этого доверять такой компании?
Купишь у нее самолет за бешеное бабло, который же потом обслуживать нужно, и цена обслуживания забита в покупку.
А тебя потом кинут.
Но попытаются отмазываться (см. последний абзац)
Купишь у нее самолет за бешеное бабло, который же потом обслуживать нужно, и цена обслуживания забита в покупку.
А тебя потом кинут.
Но попытаются отмазываться (см. последний абзац)
Цитата
Авиакорпорация Gulfstream отказала в техобслуживании самолета Тимченко
Американская авиастроительная корпорация Gulfstream после введения санкций США в отношении основного акционера Volga Group Геннадия Тимченко прекратила техническое обслуживание личного самолета миллиардера, подпавшего под санкции за близость к президенту Путину. Ранее бизнесмен сообщил, что вынужден был отказаться от поездов Европу.
"Санкции проявляются самым причудливым образом. Скажем, компания Gulfstream перестала выполнять договорные обязательства, прекратив полеты моего самолета, купленного у нее же за немалые деньги, - сказал Тимченко в интервью ИТАР-ТАСС. - Gulfstream запрещены любые контакты со мной, они не могут обсуждать ни следующие поставки уже заказанных самолетов, ни работу этого. Техника не обслуживается, стоит на приколе".
Бизнесмен рассказал, что самолет остается в Москве, но не эксплуатируется, так как "компания не обеспечивает его запасными частями, летчики не вправе пользоваться навигацией, встроенными картами". Отвечая на вопрос, как теперь приходится передвигаться на дальние расстояния, Тимченко сказал: "В крайнем случае, всегда можно заказать чартер, хотя это и не слишком удобно".
Тимченко владеет самолетом Gulfstream G650 каталожной стоимостью от 64,5 млн долларов. Это флагман линейки Gulfstream - первый заказчик получил его в декабре 2012 года.
Старший менеджер по коммуникациям компании Gulfstream Хайди Федак сообщила ИТАР-ТАСС, что не информирована о проблемах с техническим обслуживанием самолетов производства Gulfstream в России. Она добавила, что сервисом самолетов занимается компания Jet Aviation, у которой есть российское подразделение - с базой в аэропорте Внуково.
ОТВЕТЫ (23)
|
doggy. ( Практикант ) |
| 03 авг 2014 20:28:07 |
Цитата: NetGhost от 03.08.2014 14:57:38
Летать надо на своих самолетах, а то ненароком и дистанционное управление могут включить
Честно говоря, не понимаю наивность российских элит. Они что, ожидали услышать: "Ты меня не слушаешься, на тебе за это пряник?" Идет война, "2000 лет война. Война без особых причин" (Цой).
|
grinnZli ( Слушатель ) |
| 03 авг 2014 21:42:27 |
Цитата: doggy. от 03.08.2014 20:28:07
Яростно плюсую...
Цитата
Уважаемые пассажиры!
В связи с аннулированием договора лизинга воздушных судов Boeing-737-800 из-за санкций, введенных ЕС в отношении авиакомпании «Добролет», мы вынуждены временно приостановить полеты по всем маршрутам с 4 августа 2014 года.
На маршруте Москва-Симферополь-Москва все пассажиры, имеющие авиабилеты на рейсы по 15 сентября включительно, будут перевезены дополнительными рейсами авиакомпании «Оренбургские авиалинии» в даты и время, указанное в билетах.
На маршруте Москва-Волгоград-Москва все пассажиры, имеющие авиабилеты на рейсы по 20 августа включительно, будут перевезены дополнительными рейсами авиакомпании «Оренбургские авиалинии» в даты и время, указанное в билетах.
Рейсы по остальным маршрутам временно отменяются, пассажирам будет осуществлен полный возврат стоимости авиабилетов.
Для пассажиров открыта бесплатная «горячая линия» (499) 215-23-00.
Приносим свои искренние извинения за доставленные неудобства!
добролет
|
mn01 ( Эксперт ) |
| 03 авг 2014 21:49:44 |
Цитата: grinnZli от 03.08.2014 21:42:27
Трудно представить лучший подарок ОАК от заклятых партнёров, как мне кажется.
Это ж сколько миллиардов потеряют Боинг, Эйрбас и прочие Бомбардье на отказе тех стран, которые понимают, покупать их летающее железо? Россия ведь здесь не одинока, каждая страна, ведущая суверенную политику, может получить такие же проблемы, ящик Пандоры уже открыт. Опять наблюдается самоубийство извращённым методом и даже пример Визы и МастерКард впрок им не пошёл.
Трудно представить лучшую мотивацию на расширение производства российских самолётов. Даже, скорее, не производства, а мотивации перевозчиков покупать российское. Да, конечно, займёт время, но стратегические решения на этот счёт должны быть приняты уже сейчас, чтобы потом для партнёров всё завершилось сакраментальным "а нас-то за що?" А мировой рынок для российских самолётов такими действиями общечеловеков готовится очень даже неплохой.
Эти добрые люди собрались давить РФ так, как они давили Ирак и Иран? Барабан на шею и перо в... ну, знаете куда! Ну нельзя же до такой степени опираться в своей деятельности на старые методички! Бараны. (Вкрадчиво) А может быть их подкупил кровавый тиран?
|
|
mn01 ( Эксперт ) |
| 03 авг 2014 22:01:44 |
Цитата: grinnZli от 03.08.2014 21:54:55
Наряду с тем, что эти самолёты до массового производства ещё доводить надо, кмк, тут главная трудность - мотивировать российских перевозчиков к покупке отечественных самолётов. Данная акция общечеловеков как раз эту мотивацию и обеспечивает. Нет, точно подкупил их кровавый тиран!
|
|
doggy. ( Практикант ) |
| 03 авг 2014 22:07:51 |
Цитата: mn01 от 03.08.2014 21:49:44
Камрад, не все так просто. В ходу простой принцип - пока толстый сохнет, худой сдохнет. Запад вполне осознанно сажает всех на наркотическую иглу зависимости, чтобы потом ее выдернуть в нужный момент. "Воспоминания экономического убийцы" я думаю читали. Перл-Харбор, например был вызван экономическим удушением Японии. Россия конечно выдюжит, в худших условиях были, но сколько можно создавать себе ненужные трудности, а потом их героически преодолевать? Неужели было не понятно к чему дело идет хотя-бы 5 лет назад? Готовится к сражению надо заранее, чтобы не повторять горькие уроки 1941.
|
|
Удаленный пользователь |
| 03 авг 2014 22:32:42 |
|
|
doggy. ( Практикант ) |
| 03 авг 2014 23:02:15 |
К горячей - да, но горячей не будет, так как Запад далеко не самоубийцы, к экономической - не уверен, взять хотя бы историю с банальной платежкой. Запад далеко не идиоты, и вполне трезво оценивают свои перспективы, когда задеты их жизненные интересы. Почитайте внимательно, что сказал Хаммонд, и подумайте что бы случилось, если бы Китай и Индия присоединились к санкциям, например. А руки им будут выкручивать, но азиаты не европейцы, тем более что у них с Западом свои счеты. А вот европейские проститутки решили, что Россия не выдюжит, и, как всегда, потом будут заглядывать в глазки, и набиваться в лучшие друзья, но это потом
Цитата
В то же время Хаммонд дал понять, что Соединенное Королевство, как и Запад в целом, не готовы к силовому вмешательству в ситуацию на востоке Украины. «Мы уже ответили России в той системе координат, в которой чувствуем свое относительное превосходство: путем введения экономических санкций», - отметил министр.
|
|
Удаленный пользователь |
| 03 авг 2014 23:17:14 |
Сообщение удалено
alexsan156
04 авг 2014 03:31:01
alexsan156
04 авг 2014 03:31:01
Отредактировано: alexsan156 - 04 авг 2014 03:31:01
|
|
mn01 ( Эксперт ) |
| 03 авг 2014 23:32:38 |
Цитата: doggy. от 03.08.2014 22:07:51
Да кто б сомневался что просто, камрад. Отрасль-то многомиллиардная, летать всё время надо. Надёжно и безаварийно. Как только стало дозволено покупать иностранные самолёты, перевозчики дружно ломанулись их покупать. Сначала уезженные лоханки. Помню, страшно летать было. Всё дребезжало и отваливалось. Потом взялись за новые. Европа заботливо вводила нормы по выбросу СО и т.д. для обеспечения этого процесса. Ну и, разумеется, фирменный сервис, откаты и т.п.
Думаю, теперь ситуация будет естественным образом выправляться. Воздушные перевозки дело стратегическое и, ежели возможны такие действия производителей, для страны жизненно необходимым становится слезть с иглы, эксплуатировать самолёты своего производства. Причём вне зависимости от того, что сейчас будут говорить общечеловеки. Прецедент препятствования производителем эксплуатации авиатехники проданной в РФ уже создан и было бы глупо оставлять всё как есть.
Что же касается сегодняшнего дня, с большой вероятностью партнёры не отсмелятся посадить на прикол все Боинги и пр. воздушного флота РФ, это равнозначно объявлению войны. А стратегические решения будут приняты сейчас, процесс схода с иглы неизбежно будет запущен. Как-то так.
|
|
Удаленный пользователь |
| 04 авг 2014 06:37:16 |
Ну так и готовились. С 2000 и начали, а до этого лет 5 думали, как бы так сделать, чтоб у нас всё было и нас за это не раскатали. Для этого надо было сделать так, чтобы "текущие рулевые" не считали, что есть те, кто готов вывалиться из системы и стать потенциальным центром кристаллизации нового МП. В 2005 начали "дергать за ниточки" через Китай. В 2008 система дала открытый разлом (который нельзя было спрятать). Рулевые попытались дернуться, но не тут-то былоЦитата: doggy. от 03.08.2014 22:07:51
(опустить цену на нефть). Потом было несколько попыток сковырнуть систему в лоб (светлая память полковнику). Не получилось. Точнее не было поддержки (спасибо ДАМ, на малом соблазнился, как пацан). Ну и т.д. Ну а дальше как бог даст. Надеюсь обойдется без открытого противостояния и амеры уйдут по тихому (п.к. есть и другой вариант) 
|
sign ( Практикант ) |
| 04 авг 2014 10:04:21 |
Цитата: doggy. от 03.08.2014 22:07:51
Вы несколько не поняли. Там не только о нас речь.
Цитата
Это ж сколько миллиардов потеряют Боинг, Эйрбас и прочие Бомбардье на отказе тех стран, которые понимают, покупать их летающее железо? Россия ведь здесь не одинока, каждая страна, ведущая суверенную политику, может получить такие же проблемы.
Вот и задумаются некоторые, а если завтра у нас таковое случится? Не подстраховаться ли сейчас и переключится на другие штуки? (Самолёты, банки и пр).
|
Pepenec ( Специалист ) |
| 03 авг 2014 22:40:14 |
Сообщение удалено
Pepenec
04 авг 2014 02:46:01
Pepenec
04 авг 2014 02:46:01
Отредактировано: Pepenec - 04 авг 2014 02:46:01
|
|
зу_ ( Слушатель ) |
| 03 авг 2014 22:50:30 |
Сообщение удалено
зу_
04 авг 2014 00:01:01
зу_
04 авг 2014 00:01:01
Отредактировано: зу_ - 04 авг 2014 00:01:01
|
|
Pepenec ( Специалист ) |
| 03 авг 2014 22:56:24 |
Сообщение удалено
Pepenec
04 авг 2014 00:01:02
Pepenec
04 авг 2014 00:01:02
Отредактировано: Pepenec - 04 авг 2014 00:01:02
|
|
зу_ ( Слушатель ) |
| 03 авг 2014 23:03:29 |
Сообщение удалено
зу_
04 авг 2014 00:16:01
зу_
04 авг 2014 00:16:01
Отредактировано: зу_ - 04 авг 2014 00:16:01
|
|
УРАЛ ( Слушатель ) |
| 03 авг 2014 22:53:22 |
Цитата: Pepenec от 03.08.2014 22:40:14
Россия агрессор , запрещает польские яблоки .
Псаки уже довела до инвалидности и хождению в одном сапоге на брифинги.
Солнце виновато , в сбоях нашей техногеники.
И тд .
Бацка совсем не следит за вопросами своих односельчан .
|
|
Reader. ( Практикант ) |
| 03 авг 2014 23:28:23 |
Сообщение удалено
Reader.
17 июл 2017 21:00:49
Reader.
17 июл 2017 21:00:49
Отредактировано: Reader. - 17 июл 2017 21:00:49
|
|
mn01 ( Эксперт ) |
| 03 авг 2014 23:49:25 |
Цитата: Pepenec от 03.08.2014 22:40:14
Это скорее мем. Старая методичка = старые апробированные методы. Неважно, что ситуация изменилась и объекты другие. Тупой подход людей, боящихся взять на себя ответственность за самодеятельность и к тому же не обременённых интеллектом для выработки своей позиции по вопросу и силой характера для дальнейшего её отстаивания. Такие люди - порождение современной западной системы, где талантливые люди автоматические получают ярлык неудобных и с неизбежностью отторгаются. Псаки тому яркий пример. Она как раз осталась, выжив в конкурентной борьбе.
Ещё "методичка" употребляется по отношению к проплаченным троллям, которые свои идеи черпают из наставлений, получаемых от начальства. Почему бы не назвать эти наставления методичками? Вполне по-русски.
P.S. Ну и, конечно, как правильно напомнил камрад Reader., самая главная методичка это труд Джина Шарпа, озаглавленный "От диктатуры к демократии. Концептуальные основы освобождения", а также «198 Методов Ненасильственных Действий».
|
Densoider ( Практикант ) |
| 04 авг 2014 01:17:52 |
Цитата: Pepenec от 03.08.2014 22:40:14
Чтобы получить ответ на этот простой вопрос Вам надо обратится к белоленточной братии.
А именно к Чизде Пириковой, например тащемто, когда она в окружении всяких немцовых и прочих боровых, посетив посольство ЮСА на выходе из него как заведенная отвечала на ЛЮБЫЕ вопросы корреспондентов - "ВЫСУРКОВСКАЯПРОПАГАНДА!!!, ВЫСУРКОВСКАЯПРОПАГАНДА!!!, ВЫСУРКОВСКАЯПРОПАГАНДА!!!, ВЫСУРКОВСКАЯПРОПАГАНДА!!!"
Причем вся эта чиздобратия долдонила тоже самое.
ВСЕ!! одновременно. Смотрелось феерично. Погуглите видео - оно есть.
Было ли это следствием набитого печеньками брюха, полными карманами зелени, анальными экспериментами госдепа или таки следованием пресловутым методичкам - решать Вам.
|
|
dmitriк62 ( Практикант ) |
| 04 авг 2014 10:46:02 |
Цитата: Densoider от 04.08.2014 01:17:52
1. На занятиях для госдеповских блохеров строго запрещается вести записи, никакие методички не раздаются.
2. Элементарный лингвистический анализ белоленточных сообщений, разложенных по времени, показывает, что многие словесные конструкции (типа "Удачи!" в конце каждого сообщения) возникают и исчезают практически синхронно, причём только у этой братии. Для прочих групп блоггеров такого не наблюдается.
Понаблюдайте сами.
Выводы тоже делайте сами, не по методичке.
|
|
NetGhost ( Профессионал ) |
| 04 авг 2014 00:03:38 |
Цитата: mn01 от 03.08.2014 21:49:44
Мне вот интересно, сколько бабла Добролет получит из-за отказа в лизинге?
Ведь наверняка в контракте о лизинге должны быть прописаны суммы, сопоставимые с Мистралями.
Аэрофлот - компания с самым молодым аэропарком самолетов в Европе. Ребята опытные. Беря в лизинг такую дорогую технику, контракт должен был быть составлен без сучка.
Может, озвучат скоро
