Тред №790332

В свете потенциального запрета иностранных авто:
есть ли законодательная разница между сборкой автомобилей и их производством зарубежными предприятиями на территории РФ?
Я как то всегда думал, что все считается сборкой, а коэффициент локализации - это как бы показатель того, насколько сборка правильная. Но тут был комент, что в зависимости от коэффициента локализации бывает сборка, а бывает производство. Это так?
Просто смущает вероятность санкций в отношении "правильных фирм", которые обязались перетащить производство в РФ.