ВМФ/ВМС
17,879,301
45,661
|
donartrus ( Специалист ) |
| 19 сен 2014 00:48:12 |
Тред №813731
новая дискуссия Дискуссия 96
Хабаровский судозавод построил морской буксир «Александр Пискунов» по заказу ТОФ.
«Сделано у нас».
"ОАО «Хабаровский судостроительный завод» завершило строительство морского буксира «Александр Пискунов» проекта 22030 (заводской № 220) предназначенный также для тушения пожаров и выполнения водолазных работ, сообщает пресс-служба ОАО «Дальневосточный центр судостроения и судоремонта» (ДЦСС).
Буксир назван в честь капитана 1-го ранга Александра Пискунова, который был начальником вспомогательного флота ТОФ. Это большое для своего класса судно, предназначенное для выполнения буксировочных работ и снятия с мели кораблей, тушения пожаров на аварийных кораблях (судах) и береговых сооружениях, выполнения водолазных работ на глубинах до 20 м. Судно имеет неограниченный район эксплуатации, в том числе арктические моря (класс Arc4). Дальность плавания при скорости 12 узлов составляет 4000 миль.
Для выполнения грузовых работ, в частности для обеспечения швартовных операций в море, предусмотрена установка крана грузоподъемностью около 5 тон. Вылет стрелы обеспечивает выполнение грузовых работ с любого борта. Для тушения пожара на кораблях и судах установлено три водопенных лафетных ствола производительностью по 500−1000 кубических метра в час каждый. Азимутальные винто-рулевые колонки совместно с носовым подруливающим устройством обеспечивают судну хорошую управляемость и повышенные маневренные качества при работе у аварийных судов и в узкостях. Комфортные условия для личного состава обеспечиваются наличием спортивной комнаты с тренажерами, столовой на 14 посадочных мест, санитарной каюты, прикаютных санблоков, сауны и прачечной. Система микроклимата создает комфортный температурный режим в любое время года.
Ходовые испытания «Александр Пискунов» проходил в Амурском заливе. Буксир провел маневры, которые позволили проверить готовность оборудования к ежедневной эксплуатации.
Буксир был заложен 16 июня 2007 года, спущен на воду 26 августа 2011 года."
«Адмиралтейские верфи» собрали корпус пятой ДЭПЛ для ВМС Вьетнама.
«Сделано у нас».
"На ОАО «Адмиралтейские верфи» завершена сборка корпуса пятой дизель-электрической подводной лодки HQ-186 «Кханьхоа» (Khanh Hoa) проекта 636.1 (шифр «Варшавянка») для ВМС Вьетнама.
Сборка прошла с опережением графика. Как сообщает «БаоДатВьет» со ссылкой на источник на «Адмиралтейских верфях», ранее, 27 июля Министерство обороны Вьетнама подписало документы по оплате заключительного, третьего этапа строительства пятой подлодки. Церемония закладки HQ-186 «Кханьхоа» состоялась в мае 2014 года. Шестая ДЭПЛ HQ-187 «Вунгтау», как ожидается, будет заложена в декабре 2014 года.
Контракт стоимостью около 1,8 млрд дол на поставку ВМС Вьетнама шести ДЭПЛ проекта 636.1 был подписан 15 декабря 2009 года в ходе визита в Россию премьер-министра Вьетнама Нгуен Тан Зунга. Общая стоимость соглашения, включая создание необходимой для эксплуатации инфраструктуры, оценивается в 3−3,2 млрд дол."
«Сделано у нас».
"ОАО «Хабаровский судостроительный завод» завершило строительство морского буксира «Александр Пискунов» проекта 22030 (заводской № 220) предназначенный также для тушения пожаров и выполнения водолазных работ, сообщает пресс-служба ОАО «Дальневосточный центр судостроения и судоремонта» (ДЦСС).
Буксир назван в честь капитана 1-го ранга Александра Пискунова, который был начальником вспомогательного флота ТОФ. Это большое для своего класса судно, предназначенное для выполнения буксировочных работ и снятия с мели кораблей, тушения пожаров на аварийных кораблях (судах) и береговых сооружениях, выполнения водолазных работ на глубинах до 20 м. Судно имеет неограниченный район эксплуатации, в том числе арктические моря (класс Arc4). Дальность плавания при скорости 12 узлов составляет 4000 миль.
Для выполнения грузовых работ, в частности для обеспечения швартовных операций в море, предусмотрена установка крана грузоподъемностью около 5 тон. Вылет стрелы обеспечивает выполнение грузовых работ с любого борта. Для тушения пожара на кораблях и судах установлено три водопенных лафетных ствола производительностью по 500−1000 кубических метра в час каждый. Азимутальные винто-рулевые колонки совместно с носовым подруливающим устройством обеспечивают судну хорошую управляемость и повышенные маневренные качества при работе у аварийных судов и в узкостях. Комфортные условия для личного состава обеспечиваются наличием спортивной комнаты с тренажерами, столовой на 14 посадочных мест, санитарной каюты, прикаютных санблоков, сауны и прачечной. Система микроклимата создает комфортный температурный режим в любое время года.
Ходовые испытания «Александр Пискунов» проходил в Амурском заливе. Буксир провел маневры, которые позволили проверить готовность оборудования к ежедневной эксплуатации.
Буксир был заложен 16 июня 2007 года, спущен на воду 26 августа 2011 года."
«Адмиралтейские верфи» собрали корпус пятой ДЭПЛ для ВМС Вьетнама.
«Сделано у нас».
"На ОАО «Адмиралтейские верфи» завершена сборка корпуса пятой дизель-электрической подводной лодки HQ-186 «Кханьхоа» (Khanh Hoa) проекта 636.1 (шифр «Варшавянка») для ВМС Вьетнама.
Сборка прошла с опережением графика. Как сообщает «БаоДатВьет» со ссылкой на источник на «Адмиралтейских верфях», ранее, 27 июля Министерство обороны Вьетнама подписало документы по оплате заключительного, третьего этапа строительства пятой подлодки. Церемония закладки HQ-186 «Кханьхоа» состоялась в мае 2014 года. Шестая ДЭПЛ HQ-187 «Вунгтау», как ожидается, будет заложена в декабре 2014 года.
Контракт стоимостью около 1,8 млрд дол на поставку ВМС Вьетнама шести ДЭПЛ проекта 636.1 был подписан 15 декабря 2009 года в ходе визита в Россию премьер-министра Вьетнама Нгуен Тан Зунга. Общая стоимость соглашения, включая создание необходимой для эксплуатации инфраструктуры, оценивается в 3−3,2 млрд дол."
ОТВЕТЫ (0)
Комментарии не найдены!