Судостроение, морская инфраструктура и отрасль вообще.
368,325
1,449
|
москвич ( Слушатель ) |
| 15 окт 2014 20:37:48 |
Тред №828246
новая дискуссия Дискуссия 666
Создан первый проект эко-корабля для Байкала
В Иркутске представлен первый проект эко-корабля для Байкала. Авторы разработки – АКБ «Миллениум» - предложили ряд разработок, которые позволяют минимизировать вред от навигации судна. Новации будут использоваться при оборудовании судна «Трофим Ясин».
Главный конструктор АКБ «Миллениум» Андрей Нестеренко рассказал, что работы начались в феврале 2013. Основное ноу-хау разработчиков - технология обогащенного углеродистого наноэмульгирования. Говоря проще, установка получает энергию из отходов жизнедеятельности человека. Утилизатор-инсенератор термически перерабатывает любые твердые отходы, вплоть до стекла. В атмосферу ничего не выбрасывается, энергия используется в виде топлива. На судне также применяются солнечные батареи и ветряные двигатели. Сверхтонкая теплоизоляция позволяет избежать скопления конденсата. Авторы этой технологии, как и специальных водосберегающих насадок - специалисты Восточно-Сибирского центра энергосбережения.
Проект эко-корабля был представлен на Байкальском международном экологическом форуме в Иркутске и на форуме «Байкальский диалог», который прошел в Улан-Удэ. Ассоциация судостроительных компаний Сибири и представители ряда пароходств высказали заинтересованность в реализации проекта.
http://baikal24-nauka.ru/article.php?type=news&id=4825
В Иркутске представлен первый проект эко-корабля для Байкала. Авторы разработки – АКБ «Миллениум» - предложили ряд разработок, которые позволяют минимизировать вред от навигации судна. Новации будут использоваться при оборудовании судна «Трофим Ясин».
Главный конструктор АКБ «Миллениум» Андрей Нестеренко рассказал, что работы начались в феврале 2013. Основное ноу-хау разработчиков - технология обогащенного углеродистого наноэмульгирования. Говоря проще, установка получает энергию из отходов жизнедеятельности человека. Утилизатор-инсенератор термически перерабатывает любые твердые отходы, вплоть до стекла. В атмосферу ничего не выбрасывается, энергия используется в виде топлива. На судне также применяются солнечные батареи и ветряные двигатели. Сверхтонкая теплоизоляция позволяет избежать скопления конденсата. Авторы этой технологии, как и специальных водосберегающих насадок - специалисты Восточно-Сибирского центра энергосбережения.
Проект эко-корабля был представлен на Байкальском международном экологическом форуме в Иркутске и на форуме «Байкальский диалог», который прошел в Улан-Удэ. Ассоциация судостроительных компаний Сибири и представители ряда пароходств высказали заинтересованность в реализации проекта.
http://baikal24-nauka.ru/article.php?type=news&id=4825
ОТВЕТЫ (0)
Комментарии не найдены!