Тред №830434

Цитата: Quoondо от 19.10.2014 16:19:34Продано будет до фига в следующем десятилетии 737-800 737-900 320 321 а 737-700 и 319 пришел конец.

Цитата: Quoondо от 19.10.2014 16:19:34

 

http://www.airbus.com/aircraftfamilies/passengeraircraft/a320family/a319/
На текущий момент у Аэробуса заказано 1514 А-319.
Эти заказы расписаны на ближайшие десять лет.
При этом произведено всего с 1996 года 1420 самолетов.
Та же самая картина и по Б-737.

• +0.00 / 0

Цитата: Б-787 от 19.10.2014 16:39:42http://www.airbus.com/aircraftfamilies/passengeraircraft/a320family/a319/
На текущий момент у Аэробуса заказано 1514 А-319.
Эти заказы расписаны на ближайшие десять лет.
При этом произведено всего с 1996 года 1420 самолетов.
Та же самая картина и по Б-737.

Цитата: Б-787 от 19.10.2014 16:39:42

 

Так я Вам про это и говорю. 319 и 737-700 не строятся так как не нужны никому. Пик заказов и их стройки пришелся на середину прошлого десятилетия. Из 100 А-319 около 50 приходится на neo. оставшиеся 319CEO будут построены в следующие пару лет и все конец. Их производство подходит к концу. несмотря сколько заказно 319neo и 737-700max в металле они вряд ли будут воплощены, а все из заказы приведут либо к твердым отказам либо к переводу их в сторону больших братьев семейства 320neo и 737-800max. Вот это я и хочу сказать. А это все значит что с рынка они скорее всего постепенно уходят.

• +0.02 / 1
• • 1

Цитата: Quoondо от 19.10.2014 18:18:57Так я Вам про это и говорю. 319 и 737-700 не строятся так как не нужны никому. Пик заказов и их стройки пришелся на середину прошлого десятилетия. Из 100 А-319 около 50 приходится на neo. оставшиеся 319CEO будут построены в следующие пару лет и все конец. Их производство подходит к концу. несмотря сколько заказно 319neo и 737-700max в металле они вряд ли будут воплощены, а все из заказы приведут либо к твердым отказам либо к переводу их в сторону больших братьев семейства 320neo и 737-800max. Вот это я и хочу сказать. А это все значит что с рынка они скорее всего постепенно уходят.

Цитата: Quoondо от 19.10.2014 18:18:57

 

Чукча писатель?
ЗАКАЗАНО 1,5 тыс. самолетов А-319. В лучшие годы, производили не более 120 шт. в год. Т.е. минимум 10 лет они продолжат клепать А-319. Т.е. до 2025 года точно. А реально, как оценивает рынок сам Эрбас, А-319 будет производится до 2030 года точно.

• 0.00 / 2
• • 1
  • 1

Цитата: Б-787 от 19.10.2014 18:41:36Чукча писатель?
ЗАКАЗАНО 1,5 тыс. самолетов А-319. В лучшие годы, производили не более 120 шт. в год. Т.е. минимум 10 лет они продолжат клепать А-319. Т.е. до 2025 года точно. А реально, как оценивает рынок сам Эрбас, А-319 будет производится до 2030 года точно.

Цитата: Б-787 от 19.10.2014 18:41:36

 

Не понимаю откуда у вас информация. Общее число нереализованных твердых заказов на 319 менее 100. Эрбас делает по 500 моделей семейства А-320 в год из которых на А-319 приходится меньше всего. 100 самолет это всего 2-3 года работы. Еще раз А-319neo и 737-700max не будут.

• +0.02 / 1
• • 1

Цитата: Quoondо от 20.10.2014 01:08:11Не понимаю откуда у вас информация. Общее число нереализованных твердых заказов на 319 менее 100. Эрбас делает по 500 моделей семейства А-320 в год из которых на А-319 приходится меньше всего. 100 самолет это всего 2-3 года работы. Еще раз А-319neo и 737-700max не будут.

Цитата: Quoondо от 20.10.2014 01:08:11

 

Я ссылку давал. Выше.

• +0.00 / 0

Цитата: Б-787 от 20.10.2014 01:36:21Я ссылку давал. Выше.

Цитата: Б-787 от 20.10.2014 01:36:21

 

так вы ее неправильно трактуете

• +0.02 / 1
• • 1