Большой передел мира
260,600,231
514,709
|
mn01 ( Эксперт ) |
| 28 окт 2014 02:28:57 |
Тред №834707
новая дискуссия Дискуссия 221
Великобритания обеспокоена намерением Аргентины приобрести 24 новейших самолета
Намерение Аргентины закупить 24 новейших шведских многоцелевых истребителей четвертого поколения Saab Gripen вызвало крайнее беспокойство в Великобритании, передают СМИ.
«Заявление Буэнос-Айреса о намерении приобрести передовые самолеты представляет собой самый значительный вызов Великобритании с момента завершения в 1982 году фолклендской войны. Истребители Saab Gripen превосходят по своим характеристикам любые самолеты, находящиеся сейчас на вооружении Великобритании», – сообщается в лондонской вечерней газете Evening Standard, передает ТАСС.
Как передают сегодня британские СМИ, находящийся с визитом в Бразилии министр обороны Аргентины заявил о предстоящей сделке. Самолеты, по его словам, будут приобретены у Бразилии.
Бразилия достигла соглашения со Швецией о покупке 36 многоцелевых самолетов Saab Gripen NG за 4,5 млрд долларов. При этом, согласно договоренности, часть самолетов будет собираться на заводе в Бразилии. Именно на этом предприятии и будут построены самолеты для Аргентины, сообщают деловые круги.
«Ясно, что Великобритании придется увеличивать свой оборонный потенциал на Фолклендских (Мальвинских) островах», – заметил главный редактор влиятельного военного издания Defence Analysis Фрэнсис Туза.
Сейчас постоянно на этих островах в южной Атлантике находится отряд Королевских ВВС в составе до пяти истребителей «Тайфун».
Напомним, что 11 марта на Мальвинских (Фолклендских) островах прошел референдум, в ходе которого большинство участников голосования выступили за сохранение за архипелагом статуса заморской территории Великобритании.
Голосование было инициировано местными властями с целью доказать необоснованность территориальных претензий Аргентины, оспаривающей права Великобритании на эти земли. В результате фактически 99% фолклендских избирателей высказались за сохранение существующего политического статуса архипелага.
Аргентина не признает статус Фолклендов со времен Фолклендской войны, начавшейся 2 апреля 1982 года, продолжавшейся 74 дня и закончившейся победой британской короны.
В 2012 году, в канун 30-й годовщины конфликта, отношения между Лондоном и Буэнос-Айресом из-за Фолклендов обострились вновь. Поводом стало решение Британии отправить на архипелаг принца Уильяма, который в феврале 2012 года прошел там шестинедельную службу в качестве пилота спасательного вертолета. Страны обменялись взаимными обвинениями на высшем уровне. Аргентина заявила, что Британия ведет себя как колонизатор, Лондон же начал требовать от Буэнос-Айреса возврата долгов 35-летней давности.
Источник
Как быть шведам, если англичане заявят самый решительный протест? Правильнее было бы аргентинцам у России самолёты закупать, однако.
Кроме того, там, похоже, только намерение о закупке пока что имеется, да по контракту самолёты изрядно дороже Сухих выходят. Возможно, всё ещё переменится.
Намерение Аргентины закупить 24 новейших шведских многоцелевых истребителей четвертого поколения Saab Gripen вызвало крайнее беспокойство в Великобритании, передают СМИ.
«Заявление Буэнос-Айреса о намерении приобрести передовые самолеты представляет собой самый значительный вызов Великобритании с момента завершения в 1982 году фолклендской войны. Истребители Saab Gripen превосходят по своим характеристикам любые самолеты, находящиеся сейчас на вооружении Великобритании», – сообщается в лондонской вечерней газете Evening Standard, передает ТАСС.
Как передают сегодня британские СМИ, находящийся с визитом в Бразилии министр обороны Аргентины заявил о предстоящей сделке. Самолеты, по его словам, будут приобретены у Бразилии.
Бразилия достигла соглашения со Швецией о покупке 36 многоцелевых самолетов Saab Gripen NG за 4,5 млрд долларов. При этом, согласно договоренности, часть самолетов будет собираться на заводе в Бразилии. Именно на этом предприятии и будут построены самолеты для Аргентины, сообщают деловые круги.
«Ясно, что Великобритании придется увеличивать свой оборонный потенциал на Фолклендских (Мальвинских) островах», – заметил главный редактор влиятельного военного издания Defence Analysis Фрэнсис Туза.
Сейчас постоянно на этих островах в южной Атлантике находится отряд Королевских ВВС в составе до пяти истребителей «Тайфун».
Напомним, что 11 марта на Мальвинских (Фолклендских) островах прошел референдум, в ходе которого большинство участников голосования выступили за сохранение за архипелагом статуса заморской территории Великобритании.
Голосование было инициировано местными властями с целью доказать необоснованность территориальных претензий Аргентины, оспаривающей права Великобритании на эти земли. В результате фактически 99% фолклендских избирателей высказались за сохранение существующего политического статуса архипелага.
Аргентина не признает статус Фолклендов со времен Фолклендской войны, начавшейся 2 апреля 1982 года, продолжавшейся 74 дня и закончившейся победой британской короны.
В 2012 году, в канун 30-й годовщины конфликта, отношения между Лондоном и Буэнос-Айресом из-за Фолклендов обострились вновь. Поводом стало решение Британии отправить на архипелаг принца Уильяма, который в феврале 2012 года прошел там шестинедельную службу в качестве пилота спасательного вертолета. Страны обменялись взаимными обвинениями на высшем уровне. Аргентина заявила, что Британия ведет себя как колонизатор, Лондон же начал требовать от Буэнос-Айреса возврата долгов 35-летней давности.
Источник
Как быть шведам, если англичане заявят самый решительный протест? Правильнее было бы аргентинцам у России самолёты закупать, однако.
Кроме того, там, похоже, только намерение о закупке пока что имеется, да по контракту самолёты изрядно дороже Сухих выходят. Возможно, всё ещё переменится.
Отредактировано: mn01 - 28 окт 2014 02:46:09
ОТВЕТЫ (9)
|
NikitA ( Специалист ) |
| 28 окт 2014 07:34:25 |
Цитата: mn01 от 27.10.2014 23:28:57
Не просто у России, а ещё и за рубли! Потому как долларовые аргентинские счета пиндосы уже блокировать начинают.
|
Удаленный пользователь |
| 28 окт 2014 11:47:58 |
Сообщение удалено
Stitch
28 окт 2014 16:01:02
Stitch
28 окт 2014 16:01:02
Отредактировано: Stitch - 28 окт 2014 16:01:02
|
AndreyK-AV ( Специалист ) |
| 28 окт 2014 12:08:37 |
Сообщение удалено
AndreyK-AV
28 окт 2014 16:16:02
AndreyK-AV
28 окт 2014 16:16:02
Отредактировано: AndreyK-AV - 28 окт 2014 16:16:02
|
|
Удаленный пользователь |
| 28 окт 2014 13:07:25 |
Сообщение удалено
Stitch
28 окт 2014 17:16:02
Stitch
28 окт 2014 17:16:02
Отредактировано: Stitch - 28 окт 2014 17:16:02
|
|
AndreyK-AV ( Специалист ) |
| 28 окт 2014 14:03:16 |
Цитата: Stitch от 28.10.2014 10:07:25
А Вы зря ёрничаете и мешаете в кучу несовместимые понятия.
Т50 самолет 5 поколения качественно опережающий четвертое на 20% - 40% (по словам гендир УМПО Артюхова).
Это новая техника, и ей обязательный период доводки который не завершится даже с поступлением машин в части.
СУ-27 и клоны, отработанное серийное изделие, поколения 4, 4+ и 4++, основа нашей боевой авиации. На предприятиях ОАК и ОДК процесс производства их поставлен на поток. И у предприятий обязаны быть мощности или возможности их создать на случай резкого возрастания потребности в них.
Мне странно что на ГА приходится говорить такие азбучные истины.
Аргентина планирует закупить самолёт 4 поколения. Не поставим мы, поставят если не Европа, то Китай и рынок вооружений Южной Америки для нас сузится. А тут ещё рост поставок продовольствия из Аргентины, и встречный ему поток высокотехнологичной продукции ох как нужен нашей промышленности.
И это тоже азбучные истины.
А теперь продолжайте ёрничать....
|
Krechet ( Профессионал ) |
| 28 окт 2014 13:33:26 |
Цитата: Stitch от 28.10.2014 08:47:58
По 6-8 лишних бортов в год с оргмерами однозначно потянет. Контракт на 24 машины это 3-4 года...
КМК пора перестать думать о собственной ущербности и ставить амбициозные задачи Для КНААПО такой задачей на ближайшую перспективу может быть (и скорее всего будет) цифра в 120 самолетов в год (а делал он и больше). По 60 военных и 60 гражданских. А если мы хотим подмять Боинг, думать нужно о 360 и больше.
Если же и дальше сосать из пальца то можно и не напрягаться - никаких 20 млн высококвалифицированных рабочих мест не будет.
Уже никогда.
|
|
Удаленный пользователь |
| 28 окт 2014 14:09:41 |
Сообщение удалено
Stitch
28 окт 2014 18:16:02
Stitch
28 окт 2014 18:16:02
Отредактировано: Stitch - 28 окт 2014 18:16:02
|
|
Krechet ( Профессионал ) |
| 28 окт 2014 14:33:10 |
Цитата: Stitch от 28.10.2014 11:09:41
Если говорить за холдинг Сухой(да и не только), то кмк аудит и кадровые мероприятия назрели уже давно (чистки иногда таки полезны).
Но.
Это не значит, что все плохо и пропало. Просто можно и нужно лучше.
По сему думаю, что и кадровые, и социальные, и профессиональные вопросы таки будут решать профессионалы. И системно. Не только в одной отдельно взятой отрасли, а т.с. комплексно. Передел кмк закончен, осталось именно что порядок навести.
В Комсомольске не только авиа, там еще и судо и еще кой что было. В рамках новой индустриализации (для этого отчасти и "закукливаемся") существенный процент населения обязан будет быть задействован именно в "реальном" секторе. А 20 млн это существеный процент. Просто быстро кошки родят, а этот процесс лет на 8-10... Ну в т.ч. что бы "рынки" подготовить...
ВВП кстати, давно удвоен... Мы таперча судя по всему идем на пятом за Китаем, США, Индией, Японией, обогнав ужо всех в европе и даже похоже немцев...
|
|
Удаленный пользователь |
| 28 окт 2014 14:56:26 |
Сообщение удалено
Stitch
28 окт 2014 19:01:03
Stitch
28 окт 2014 19:01:03
Отредактировано: Stitch - 28 окт 2014 19:01:03