Boeng

Boeing или "Здравствуйте ведроверы".

Источник так себе, но видимо, проблема имеет место:

http://www.gazeta.ru/business/2015/01/22/6383469.shtml



Boeing просят подождать

Российские перевозчики попросили отложить поставки Boeing



Фотография: Bobby Yip/Reuters
22.01.2015, 14:58 | Екатерина Мереминская


Boeing готово отложить поставки самолетов для российских авиакомпаний в случае если они обратятся с подобной просьбой. Падение рубля сделало невыгодным использование новых самолетов, поэтому авиакомпании всеми силами стараются отсрочить их получение, а летать будут на старых машинах, поясняют эксперты.


Руководство Boeing готово рассмотреть возможность переноса планировавшихся на 2016 год поставок самолетов для российских авиакомпаний в случае если они обратятся с подобной просьбой. Об этом в интервью Bloomberg заявил старший вице-президент компании Джон Воджик. «Мы работаем с нашими покупателями и стараемся пойти на изменения», — заявил вице-президент Boeing.
Российские авиаперевозчики, пояснил Воджик, находятся в тяжелой финансовой ситуации.Впрочем, как отметил вице-президент Boeing пока ни одна российская компания пока не обращалась с просьбой о переносе даты поставок самолетов.

Российским авиакомпаниям теперь просто невыгодно покупать или приобретать в лизинг новые машины.

Раньше, когда рубль был стабилен и даже укреплялся относительно доллара, а цены на керосин росли, российские авиакомпании с удовольствием брали новые самолеты с завода», — напоминает Крамаренко. Такие самолеты потребляли меньше дорогого керосина, а лизинг, зафиксированный в валюте, в рублях оставался неизменным, а иногда даже дешевел. На фоне девальвации рубля структура себестоимости эксплуатации самолетов изменилась. «Рубль рухнул, лизинг в рублевом эквиваленте подорожал вдвое, а цена на керосин не растет как минимум несколько месяцев на фоне давления со стороны правительства и снижения цен на нефть», — поясняет Крамаренко.

«В итоге для авиакомпаний становится более выгодна эксплуатация старого парка, то есть возрастных самолетов с относительно низкой топливной эффективностью, но существенно более дешевых в лизинге», — говорит Крамаренко.
Эти машины расходуют больше топлива по сравнению с новыми моделями, однако это вполне покрывается экономией на лизинге.
Вполне вероятно, что в итоге Boeing согласится на перенос срока поставок. На Россию приходится менее 10% продаж коммерческих самолетов Boeing. В прошлом году компания поставила в РФ 12 пассажирских самолетов. Сколько боингов должно было поступить в Россию в 2015 и 2016 году Воджик уточнить отказался.