Saxon и "пневмовышка".

Цитата: donartrus от 16.04.2015 09:03:10Saxon и "пневмовышка".




Денис Мокрушин. Записки русского солдата.
"Вездесущие украинские кулибины взялись за модернизацию закупленного в Англии БТР Saxon:

Продолжается работа по адаптации английских бронетранспортеров "Saxon" к условиям наших боевых будней.
На днях, мы закончили установку, на один из них, вот такой пневматической мачты и приводов управления ей.
Изначально, система не была рассчитана на монтаж к борту машины и потребовала усилий и мастерства одного из наиболее креативных и опытных, в вопросах автотюнинга, волонтера.
Работа сделана и машина уже поехала на полевые испытания.
Для чего мачта? Это своеобразный перископ, выносная база крепления приборов разведки и слежения. Она позволяет ,спрятав машину и личный состав в лесу, канаве , за зданиями и сооружениями, получать ценные разведывательные данные сохраняя при этом скрытность, а значит безопасность личного состава. Это возможность , при установке систем дальней радиосвязи, передавать развед. данные тем, кому они адресованы.
Главное - это позволяет быть незаметным и мобильным.
Скоро получим отзыв от военных и поймем , что требует доработки.

Видео.

Что-то вспомнил ТВМ-2012 и представленную там СБРМ.

Цитата: donartrus от 16.04.2015 09:03:10

 

Идея неплоха (не идея покупки этих бронемашин, конечно), но реализация бездумная. Я допускаю, что адекватной военной конструкторской школы на Украине уже нет. Но вот гл. инженер/конструктор на предприятии по милитаризации этого гуано должен же быть? Зачем вешать мачту на заднюю стенку кузова, если можно еще больше ослабить, дополнительно насверлив дыр, и без того уязвимую почти для всей номенклатуры применяемых БП боковую проекцию? Ни ума у людей в целом, ни знаний у ИТР предприятия, ни контроля происходящего со стороны военных. В общем, зрада опять.

• +0.14 / 6

Цитата: Shteerleez от 16.04.2015 09:39:46Идея неплоха (не идея покупки этих бронемашин, конечно), но реализация бездумная. Я допускаю, что адекватной военной конструкторской школы на Украине уже нет. Но вот гл. инженер/конструктор на предприятии по милитаризации этого гуано должен же быть? Зачем вешать мачту на заднюю стенку кузова, если можно еще больше ослабить, дополнительно насверлив дыр, и без того уязвимую почти для всей номенклатуры применяемых БП боковую проекцию? Ни ума у людей в целом, ни знаний у ИТР предприятия, ни контроля происходящего со стороны военных. В общем, зрада опять.

Цитата: Shteerleez от 16.04.2015 09:39:46

 

 Как Вы думаете будет  ли соображающий инженер или нормальный автотюнингер заниматься подобной хернёй? Да автослесарю с головой и с руками пожрать некогда.  Занимаются подобной ерундой ослы типа писунов софта на говномове. Т.е современные продолжатели дела слесаря Полесова (из 12 стульев). Какие там знания и контроль?

• +0.03 / 2

Цитата: donartrus от 16.04.2015 09:03:10Saxon и "пневмовышка".
Она позволяет ,спрятав машину и личный состав в лесу, канаве , за зданиями и сооружениями, получать ценные разведывательные данные сохраняя при этом скрытность, 
Главное - это позволяет быть незаметным и мобильным.

Цитата: donartrus от 16.04.2015 09:03:10

 

Ну, думаю, с обратной стороны пластину они поставить догадались, а до верхнего крепления рукожопость не позволила - это надо же голову вверх задрать, что негоже "великим"
Надеюсь оторвет вместе с бортом при раскачке
Да и сверкающая мачта, торчащая из оврага, в лучах восходящего солнца - это так прекрасно!

• +0.21 / 8