Большой передел мира
262,863,951
516,830
|
DeC ( Профессионал ) |
| 30 апр 2015 18:29:00 |
Тред №938469
новая дискуссия Дискуссия 108
Проект ВСМ Москва-Казань будет разрабатывать консорциум с китайской CREEC
30.04.2015, 16:56 | «Газета.Ru»
Тендер на разработку проекта для строительства участка Москва – Казань высокоскоростной железнодорожной магистрали «Москва – Казань – Екатеринбург» выиграл единственный участник конкурса, российской-китайский консорциум. В него входят российские компании Мосгипротранс, Нижегородметропроект и китайская CREEC (China Railway Eryuan Engineering Group). Такие данные содержатся в пресс-релизе РЖД. Срок выполнения работ – 2015-2016 годы, цена договора на выполнение работ составит 20 млрд руб. без учета НДС.
Мосгипротранс является российским проектным институтом, который участвовал в таких инфраструктурных проектах, как создание участка Октябрьской железной дороги, планирование генеральной схемы развития Московского железнодорожного узла, проектирование БАМ, АЯМ. Нижегородметропроект участвовал в проектировании метрополитена в Нижнем Новгороде, Самаре, Казани. Китайская CREEC к настоящему времени спроектировала 4,7 тыс. железнодорожных путей для движения со скоростью до 200 км/ч, 2,5 тыс. км железнодорожных путей для движения со скоростью до 250 км/ч, и 1 тыс. км железнодорожных путей для движения со скоростью до 350 км/ч.
Протяженность пилотной линии ВСМ Москва – Казань составит 770 км, она пройдет по территории 7 субъектов России. Проект предусматривает 15 остановок, в том числе в Москве, Владимире, Нижнем Новгороде, Чебоксарах и Казани. Время в пути от Москвы до Казани по ВСМ составит 3,5 часа. Ежегодный пассажиропоток в первые годы эксплуатации линии оценивается в 10,5 млн. человек.
Газета.Ru
30.04.2015, 16:56 | «Газета.Ru»
Тендер на разработку проекта для строительства участка Москва – Казань высокоскоростной железнодорожной магистрали «Москва – Казань – Екатеринбург» выиграл единственный участник конкурса, российской-китайский консорциум. В него входят российские компании Мосгипротранс, Нижегородметропроект и китайская CREEC (China Railway Eryuan Engineering Group). Такие данные содержатся в пресс-релизе РЖД. Срок выполнения работ – 2015-2016 годы, цена договора на выполнение работ составит 20 млрд руб. без учета НДС.
Мосгипротранс является российским проектным институтом, который участвовал в таких инфраструктурных проектах, как создание участка Октябрьской железной дороги, планирование генеральной схемы развития Московского железнодорожного узла, проектирование БАМ, АЯМ. Нижегородметропроект участвовал в проектировании метрополитена в Нижнем Новгороде, Самаре, Казани. Китайская CREEC к настоящему времени спроектировала 4,7 тыс. железнодорожных путей для движения со скоростью до 200 км/ч, 2,5 тыс. км железнодорожных путей для движения со скоростью до 250 км/ч, и 1 тыс. км железнодорожных путей для движения со скоростью до 350 км/ч.
Протяженность пилотной линии ВСМ Москва – Казань составит 770 км, она пройдет по территории 7 субъектов России. Проект предусматривает 15 остановок, в том числе в Москве, Владимире, Нижнем Новгороде, Чебоксарах и Казани. Время в пути от Москвы до Казани по ВСМ составит 3,5 часа. Ежегодный пассажиропоток в первые годы эксплуатации линии оценивается в 10,5 млн. человек.
Газета.Ru
ОТВЕТЫ (1)
|
Спокойный ( Профессионал ) |
| 30 апр 2015 23:24:32 |
Цитата: DeC от 30.04.2015 16:29:00
Проектированием
первой в России
высокоскоростной железнодорожной магистрали ВСМ Москва-Казань
- займется российско-китайский консорциум.
Консорциум, в который входят Мосгипротранс,
- Нижегородметропроект
- и China Railway Eryuan Engineering Group
- Китайская инженерная железнодорожная корпорация Эр Юань,
- стал единственным участником, подавшим заявку на конкурс
- по проведению инженерных изысканий
- и разработку проектной документации для строительства этой дороги.
Желание сотрудничать с этим консорциумом
- выразили европейские компании.
Цена договора на выполнение работ
- составит 20 миллиардов рублей без учета НДС.