А как же оно тикает?
11,407,807
15,320
|
Dobryаk ( Практикант ) |
| 18 мар 2009 18:23:01 |
Тред №94706
новая дискуссия Дискуссия 193
О Сёрле и статейке из Писем в Журнал Технической Физики не знал ничего. Лет ...дцать тому назад кто-то из Ташкента вылезал с проектом метро, когда вагоны катились вообще без потребления энергии --- я и тогда не вникал. СМожет йто из той же серии было?
егодня не мой день мОзги этим грузить.... а так я верую в Гудвина ужасного и могучего и доброго --- в закон сохранения энергии. Да не оставит он меня на поругание не... не знаю, какое окончание приставить.
егодня не мой день мОзги этим грузить.... а так я верую в Гудвина ужасного и могучего и доброго --- в закон сохранения энергии. Да не оставит он меня на поругание не... не знаю, какое окончание приставить.
Отредактировано: Dobryаk - 01 янв 1970
ОТВЕТЫ (1)
|
Мимохожий ( Слушатель ) |
| 19 мар 2009 11:07:27 |
Не, тот проект как раз был из серии "гладко было на бумаге" (в смысле, с сохранением энергии там всё в порядке было), и был он очередным сто тыщ первым перепевом идей А.А. Родных, который в 1908 (?) г. предложил упрятать Николаевскую ж/д в тоннель, причём прорытый по хорде дуги большого круга, соединяющей Москву и Питер. При таком расположении (и вакуумировании тоннеля ...Цитата: Dobryak от 18.03.2009 18:23:01
) действительно поезда а) двигались бы с нулевыми затратами, и б) любой хордовый маршрут проходилсся бы за половину продолжительности витка на "нулевой орбите", а именно - за 42 мин 11 сек.., Идея, несмотря на практическую нереализуемость, IMHO была богатейшая...