Большой передел мира
260,386,559
514,480
|
Фракталь ( Специалист ) |
| 09 авг 2015 23:08:19 |
Тред №981213
новая дискуссия Дискуссия 144
Поиграюсь с корытами под названием Мистраль. Кому?
1. На слом, где построили там и разберём! Прямой урон экономике Франции, репутационный урон ВПК Франции, баланс сил не меняется.
2. На слом, но куда-нибудь подальше от Франции! Тогда точно где-нибудь найдём их в качестве малых ракетных катеров сил берегового базирования (ну, наэкспериментировали с размерами, что такого...).
3. Продажа Аргентине. Два больших аргумента с кучей аргументов поменьше относительно Фолклендов Британии однозначно не понравится, но тут есть нюанс - у Британии в процессе строительства два полноценных авианосца, которые по плану должны нести на себе стеклянные игрушечки F-35. Сомнительная затея, нужда Аргентины в вертолётоносцах - неочевидная.
4. Продажа Бразилии. Для чего? Вертолётоносцы - это корабли десанта, не Венесуэлу же ими, в конце концов, терроризировать? А просто пара кораблей такого класса "для красоты" - слишком дорогое удовольствие, белые слоны. Если Бразилия задастся целью обеспечения обеспечения суверенитета своих терриориальных вод - то тут вертолётоносцы не подходят. Нужда Бразилии в этих кораблях - призрачная.
5. Продажа Китаю. Да ни в жизнь такое США не допустят. Мало того, что Поднебесная выстроила кучу намывных островов с аэродромами явно не гражданского назначения, пара вертолётоносцев ко всему этому даст очень весомые тактические преимущества в местном регионе, просто кишащими всяческими важными островами. Мало того, Китай может сделать финт ушами и отдать их КНДР, что создаст просто безумное напряжение на ЮКорейском и Японском направлениях. Нужда Китая в этих кораблях колоссальна, но в Китае они не окажутся, ради мира во всём мире.
6. Продажа Индии (даже под видом слома) - трудно сказать, насколько хотят индусы попугать своих соседей, но экспансионизма за ними не наблюдается, особенно в направлении океана. Но эти ребята любят экспериментировать и воплощать в жизнь русские анекдоты (из разряда "дали мужику две пудовые гири и заперли в пустом бункере. Через неделю он одну гирю расколол, а вторую потерял"). Да, они могут действительно пустить эти корабли в лом, но они завладеют технологиями. Что местным и одному гегемону (не будем показывать пальцем) явно не на руку. Нужда Индии в этих кораблях - ощутимая, но мотивация недостаточна.
7. Ну, допустим, Украина! Как тут уже успели заметить, в надписях на русском украинцы разберутся лучше всего. Но чем они будут оснащать опустевшие оболочки? Стандарты проё...ны, мощности производства тоже. Если только их быстренько переоборудуют под большие баржи и начнут гонять под военными флагами контрабанду и сомнительных личностей по какому-нибудь хитрому маршруту, да раздражать РФ нескончаемыми воплями о перемохе. Только вот содержать этих белых слонов на что-то надо, неужели ЕС и звёздно-полосатый друг будут дополнительно раскошеливаться на это? Сама-то незалэжная без их помощи быстро пустит эти кораблики на чермет... России! Нужда Украины в этих кораблях - исключительно пропагандная.
8. Продажа одной из стран Ближнего востока. Это очень удобно, когда ни одна из стран в регионе не имеет решающего преимущетства. А вертолётоносцы такое преимущество могут вполне себе предоставить. По крайней мере - отсечь фанатиков ДАИШ от побережья и обрести контроль над грузоперевозками в регионе, где что ни корабль - то нефтетанкер или газовоз. Большим игрокам на ближневосточной шахматной доске такая пара ферзей неинтересна, а для каждой из стран БВ эти корабли очень дороги в эксплуатации, потянуть их может либо СА, либо Иран, Либо Египет. Любые из этих трёх фигур - хуже.
9. Внутренняя продажа в сторону НАТО или ЕС. Корабли представляют определённый интерес для изучения архитектуры под русское оборудование, но, думаю, Франция уже давно всем рассказала и показала всё то, что хотели знать об этом остальные. Возможно, эти корабли нужны им только для того, чтобы как-нибудь их изощрённо уничтожить, показательно, театр для отдельно взятого зрителя - России. Ох, сколько в этом чести. Нужда этих кораблей западному блоку - политическая.
10. Продажа в какую-нибудь страну, где они либо медленно сгниют, либо будут содержаться в минимальном содержании до востребования. Этот способ для Франции, может быть, наиболее интересен, только вот где бы найти такую страну, которая бы не соблазнилась их перепродать любым из вышеперечисленных акторов? Да и содержать, пусть даже и на отстое, дело тоже недешёвое.
Вот такие соображения.
1. На слом, где построили там и разберём! Прямой урон экономике Франции, репутационный урон ВПК Франции, баланс сил не меняется.
2. На слом, но куда-нибудь подальше от Франции! Тогда точно где-нибудь найдём их в качестве малых ракетных катеров сил берегового базирования (ну, наэкспериментировали с размерами, что такого...).
3. Продажа Аргентине. Два больших аргумента с кучей аргументов поменьше относительно Фолклендов Британии однозначно не понравится, но тут есть нюанс - у Британии в процессе строительства два полноценных авианосца, которые по плану должны нести на себе стеклянные игрушечки F-35. Сомнительная затея, нужда Аргентины в вертолётоносцах - неочевидная.
4. Продажа Бразилии. Для чего? Вертолётоносцы - это корабли десанта, не Венесуэлу же ими, в конце концов, терроризировать? А просто пара кораблей такого класса "для красоты" - слишком дорогое удовольствие, белые слоны. Если Бразилия задастся целью обеспечения обеспечения суверенитета своих терриориальных вод - то тут вертолётоносцы не подходят. Нужда Бразилии в этих кораблях - призрачная.
5. Продажа Китаю. Да ни в жизнь такое США не допустят. Мало того, что Поднебесная выстроила кучу намывных островов с аэродромами явно не гражданского назначения, пара вертолётоносцев ко всему этому даст очень весомые тактические преимущества в местном регионе, просто кишащими всяческими важными островами. Мало того, Китай может сделать финт ушами и отдать их КНДР, что создаст просто безумное напряжение на ЮКорейском и Японском направлениях. Нужда Китая в этих кораблях колоссальна, но в Китае они не окажутся, ради мира во всём мире.
6. Продажа Индии (даже под видом слома) - трудно сказать, насколько хотят индусы попугать своих соседей, но экспансионизма за ними не наблюдается, особенно в направлении океана. Но эти ребята любят экспериментировать и воплощать в жизнь русские анекдоты (из разряда "дали мужику две пудовые гири и заперли в пустом бункере. Через неделю он одну гирю расколол, а вторую потерял"). Да, они могут действительно пустить эти корабли в лом, но они завладеют технологиями. Что местным и одному гегемону (не будем показывать пальцем) явно не на руку. Нужда Индии в этих кораблях - ощутимая, но мотивация недостаточна.
7. Ну, допустим, Украина! Как тут уже успели заметить, в надписях на русском украинцы разберутся лучше всего. Но чем они будут оснащать опустевшие оболочки? Стандарты проё...ны, мощности производства тоже. Если только их быстренько переоборудуют под большие баржи и начнут гонять под военными флагами контрабанду и сомнительных личностей по какому-нибудь хитрому маршруту, да раздражать РФ нескончаемыми воплями о перемохе. Только вот содержать этих белых слонов на что-то надо, неужели ЕС и звёздно-полосатый друг будут дополнительно раскошеливаться на это? Сама-то незалэжная без их помощи быстро пустит эти кораблики на чермет... России! Нужда Украины в этих кораблях - исключительно пропагандная.
8. Продажа одной из стран Ближнего востока. Это очень удобно, когда ни одна из стран в регионе не имеет решающего преимущетства. А вертолётоносцы такое преимущество могут вполне себе предоставить. По крайней мере - отсечь фанатиков ДАИШ от побережья и обрести контроль над грузоперевозками в регионе, где что ни корабль - то нефтетанкер или газовоз. Большим игрокам на ближневосточной шахматной доске такая пара ферзей неинтересна, а для каждой из стран БВ эти корабли очень дороги в эксплуатации, потянуть их может либо СА, либо Иран, Либо Египет. Любые из этих трёх фигур - хуже.
9. Внутренняя продажа в сторону НАТО или ЕС. Корабли представляют определённый интерес для изучения архитектуры под русское оборудование, но, думаю, Франция уже давно всем рассказала и показала всё то, что хотели знать об этом остальные. Возможно, эти корабли нужны им только для того, чтобы как-нибудь их изощрённо уничтожить, показательно, театр для отдельно взятого зрителя - России. Ох, сколько в этом чести. Нужда этих кораблей западному блоку - политическая.
10. Продажа в какую-нибудь страну, где они либо медленно сгниют, либо будут содержаться в минимальном содержании до востребования. Этот способ для Франции, может быть, наиболее интересен, только вот где бы найти такую страну, которая бы не соблазнилась их перепродать любым из вышеперечисленных акторов? Да и содержать, пусть даже и на отстое, дело тоже недешёвое.
Вот такие соображения.
Отредактировано: Фракталь - 09 авг 2015 23:12:56
ОТВЕТЫ (6)
|
|
Фракталь ( Специалист ) |
| 09 авг 2015 23:31:58 |
Цитата: ВК от 09.08.2015 21:24:17
Наверное, это часть относится всё-таки к БВ. Израиль слишком близко к Суэцу, да и выход на Красное море имеет. Слишком большой перевес, да и для такой маленькой, пусть и не бедной страны, два таких бугая будут весьма ощутимы.
|
Pepenec ( Специалист ) |
| 09 авг 2015 23:33:46 |
Цитата: Фракталь от 09.08.2015 21:31:58
Если на Ближнем Востоке намечается большая война, то всяко лыко будет в строку.
|
LightElf ( Слушатель ) |
| 09 авг 2015 23:56:46 |
Цитата: Фракталь от 09.08.2015 21:31:58
А почему обязательно два в одни руки? Один Израилю например, а другой Ирану. И пусть бодаются
|
|
dmitriк62 ( Практикант ) |
| 10 авг 2015 11:22:35 |
Сообщение удалено
ахмадинежад
10 авг 2015 17:00:52
ахмадинежад
10 авг 2015 17:00:52
Отредактировано: ахмадинежад - 10 авг 2015 17:00:52