2-я Мировая Война. Факты и мифы.
700,722
2,896
ОТВЕТЫ (3)
|
sergant ( Слушатель ) |
| 18 авг 2015 21:41:28 |
Цитата: osankin от 18.08.2015 14:03:40
Поршивый Тигр - тут всё ясно и неинтересно .
А вот Рено Р-35 с башней от Т-26 - любопытно.
Немецкие танко(и не только танко-)ремонтные подразделения были круты , особенно в 1941-1942 годах.
PS: тема о лёгких танках навела: - интересно , откуда пошла легенда о том , что командир Т-50 не имел отдельного люка и не мог покинуть танк если заряжающий и наводчик были убиты? Встречал эту "мысль" ... надцать раз , причем даже у вполне вменяемых "танководов".
Командирский люк с поручнем над ним.
|
osankin ( Слушатель ) |
| 19 авг 2015 09:46:42 |
Цитата: sergant от 18.08.2015 19:41:28
А почему только в 1941-42-м?
Цитата: ЦитатаЦитата: sergant от 18.08.2015 16:41:28
PS: тема о лёгких танках навела: - интересно , откуда пошла легенда о том , что командир Т-50 не имел отдельного люка и не мог покинуть танк если заряжающий и наводчик были убиты? Встречал эту "мысль" ... надцать раз , причем даже у вполне вменяемых "танководов".
Командирский люк с поручнем над ним.
А где здесь и здесь отдельный люк командира?
Впереди - люки наводчика и заряжающего. Над местом командира - глухая командирская башенка. Разве что люк в корме.
|
|
sergant ( Слушатель ) |
| 20 авг 2015 00:43:30 |
Цитата: osankin от 19.08.2015 07:46:42
Этот "разве что люк в корме" - так и назывался "люк командира".
