Большой передел мира
264,696,172
519,264
|
Ya ( Практикант ) |
| 14 сен 2015 23:34:36 |
Землетрясение в Никарагуа: проект глобального канала под угрозой
новая дискуссия Дискуссия 316
Землетрясение в Никарагуа: проект глобального канала под угрозой
Правительством страны создана комиссия, которая оценивает уровень повреждений жилья и проводит профилактические мероприятия
МАНАГУА, 13 сентября 2015, 11:46 — REGNUM Правительство Никарагуа выступило с заявлением по поводу серии подземных толчков в западных провинциях страны, вызвавших «шок и беспокойство у населения». Во втором по величине городе страны — Леоне и одноименном муниципалитете с пятницы произошло 37 подземных толчков, 20 из которых случились в последние часы. «Есть поврежденные стены домов, разрушения жилья», — отметила в выступлении перед СМИ Координатор Совета по коммуникации и гражданству Росарио Мурильо, сообщает Ecuavisa.
Росарио Мурильо также подчеркнула, что правительством страны создана комиссия, которая оценивает уровень повреждений жилья и проводит профилактические мероприятия, передает El Diario de Hoy.
Отметим, что Никарагуа является страной с высоким уровнем сейсмической активности. Землетрясения в 6−7 баллов с сильными разрушениями в Никарагуа не редкость, а неотъемлемая часть бытия населения. В 1972 году была разрушена столица страны — Манагуа. Землетрясение превратило в руины центр города. Разрушение столицы, по свидетельству очевидцев, по масштабам было сравнимо с разрушением городов Хиросима и Нагасаки после сброса на них атомных бомб США. Сейчас строители канала говорят о том, что будут применены особые инженерные методы, цель которых — не допустить превращения никарагуанского канала в руины. Но этот риск никуда не исчез.
Напомним также, что в США в 1880-е годы было создано последовательно несколько компаний по строительству никарагуанского канала. И даже вышла почтовая марка с изображением будущего канала на фоне вулканов. Как рассказывают специалисты по «канальной» теме в Центральной Америке, именно вулканы на марке заставили американских инвесторов резко отказаться от варианта с Никарагуа. И в 1904 году военное министерство США, оттеснив французов и англичан, приступило к сооружению Панамского канала.
Подробности: http://regnum.ru/news/accidents/1969237.html
Правительством страны создана комиссия, которая оценивает уровень повреждений жилья и проводит профилактические мероприятия
Землетрясение в Никарагуа. Иллюстрация: karibes.ru
МАНАГУА, 13 сентября 2015, 11:46 — REGNUM Правительство Никарагуа выступило с заявлением по поводу серии подземных толчков в западных провинциях страны, вызвавших «шок и беспокойство у населения». Во втором по величине городе страны — Леоне и одноименном муниципалитете с пятницы произошло 37 подземных толчков, 20 из которых случились в последние часы. «Есть поврежденные стены домов, разрушения жилья», — отметила в выступлении перед СМИ Координатор Совета по коммуникации и гражданству Росарио Мурильо, сообщает Ecuavisa.
Росарио Мурильо также подчеркнула, что правительством страны создана комиссия, которая оценивает уровень повреждений жилья и проводит профилактические мероприятия, передает El Diario de Hoy.
Отметим, что Никарагуа является страной с высоким уровнем сейсмической активности. Землетрясения в 6−7 баллов с сильными разрушениями в Никарагуа не редкость, а неотъемлемая часть бытия населения. В 1972 году была разрушена столица страны — Манагуа. Землетрясение превратило в руины центр города. Разрушение столицы, по свидетельству очевидцев, по масштабам было сравнимо с разрушением городов Хиросима и Нагасаки после сброса на них атомных бомб США. Сейчас строители канала говорят о том, что будут применены особые инженерные методы, цель которых — не допустить превращения никарагуанского канала в руины. Но этот риск никуда не исчез.
Напомним также, что в США в 1880-е годы было создано последовательно несколько компаний по строительству никарагуанского канала. И даже вышла почтовая марка с изображением будущего канала на фоне вулканов. Как рассказывают специалисты по «канальной» теме в Центральной Америке, именно вулканы на марке заставили американских инвесторов резко отказаться от варианта с Никарагуа. И в 1904 году военное министерство США, оттеснив французов и англичан, приступило к сооружению Панамского канала.
Подробности: http://regnum.ru/news/accidents/1969237.html
ОТВЕТЫ (6)
|
Урфин ( Специалист ) |
| 14 сен 2015 23:42:44 |
Цитата: Ya от 14.09.2015 21:34:36
Где в статье хоть что нибудь, указывающее на угрозу проекту? Уважаемая Ya. Что вообще у вас в США пишут по поводу этого проекта? Если вы сможете найти желание и время информировать ветку такими сведеньями, поверьте, вам это всемерно зачтётся
|
|
Ya ( Практикант ) |
| 15 сен 2015 02:06:37 |
Цитата: Урфин от 14.09.2015 21:42:44
Пишут что
1. строительство канала началось еще до того, как успели сделать экологическую экспертизу проекта (по-моему, она до сих пор не закончена).
Среди нерешенных вопросов.
В озере Никарагуа водится 40 видов каких-то эндемических?? рыб, включая очень редкие виды и никто не знает, что с ними будет, когда в озеро попадет вода из океанов.
Во время строительства канала планируют выкопать 5 миллиардов кубических метров земли и нет никакого обьяснения и решения, что с этой землей будут делать и куда она денется. Вроде ее будут складировать в контейнерах вдоль канала (для меня звучит странно, 5 миллиардов - это как визуально выглядит? Мне тяжело цифру представить).
В озере Никарагуа наблюдается естественное движение почв на дне, т.е., когда канал выкопают, нужно будет проводить дренажные работы по очистке. Никто в настоящий момент не может сказать, как часто это надо будет делать и насколько сильно движение пород будет засыпать канал.
При строительстве Панамского канала был создан какой-то специальный барьер из свежей воды, который не допускает проникновение опасных видов флоры и фауны из Атлантического океана в Тихий и наоборот. Непонятно, что будет сделано для этого в Никарагуанском канале, китайцы никаких планов защитных мер не представили.
Для насыщения шлюзов дополнительной водой планируют построить дополнительный резервуар (искуственное озеро), которое будет забирать воду из 2 рек, которые наполняются от тропических дождей. Если вдруг погода/климат изменится, то уровень воды упадет и воду для шлюзов будет взять неоткуда
Проблемы частых землетрясений и частых тропических ураганов, ранее приносивших ну очень большие разрушения как раз в районах планируемых портов, тоже не изучены.
Еще там куча каких-то важных для экологии болот, какие-то редкие прицы и животные и т.д. и т.п.
2. канал экономически нецелесообразен, так как "начал строится" во время очень больших реноваций Панамского канала стоимостью 5.25 миллиардов долларов (углубление, раширение канала, чтобы пропускать бОльшие суда чем раньше). Т.е. непонятно, а сможет ли этот канал в такой ситуации вообще окупиться и в течение какого времени?
3. Есть статьи, которые описывают конспирологические теории, а будет ли вообше этот канал. Типа канал обещали до 2020 года построить, а там еще и конь не валялся. Ван Джинг? или как он правильно произносится там не только на канал подписался, а на 9 очень крупных инфраструктурных проектов, включая аэропорт и какие-то туристические кластеры. И вот всякие неканальные вещи начали строить, а с каналом пока ноль и дырка от бублика. Всякие Блумберги и прочие газеты засылали этим летом журналистов в Никарагуа разведать, как идет строительство. Местные жители им рассказали, что у них построили земляную дорогу, слегка улучшили свет/электричество и один раз приезжала группа китайских инженеров и что-то исследовала на восточном берегу озера. Больше они ничего не видели и не слышали
4. Помимо экологических в Никарагуа идут еще и политические разборки, что Ортега продал полстраны китайцам, засунув в проект с Ван Джингом собственного сына (никакие конкретные цифры коррупционной составляющей при этом не назывались). И в некоторых статьях высказывалось мнение, что, если Ортегу убрать, то Китаю ничего не светит. Кстати, документы на строительство подписывались в обход стандартных процедур. если что, их можно будет в суде отменить, как подписанные с нарушением законодательства. Суд, если что, можно провести в США, в последнее время это чуть ли не стандартная практика (это уже мое мнение, в газетах такого не было)
Хорошая статья про экологию. На самом деле там все очень плохо и никарагуанцам действительно следует возмущаться. Страна очень маленькая и превратить ее в помойку очень легко, а китайцы вообще никогда не отличались любовью к природе, если без любви к оной можно сделать много денег. Что они там могут за 50 лет "хозяйствования" наворотить, если их местное правительство не будет закондательно останавливать, даже страшно представить. Местному правительству, судя по всему, пофиг.
http://e360.yale.edu/feature/nicaragua_canal_a_giant_project_with_huge_environmental_costs/2871/
Статья, как Блумберг канал найти не смог, там очень хорошая карта других китайских проектов в Латинской Америке и небольшое злорадство по поводу того, что в последнее время китайцы обещают и планируют сделать больше, чем делают на самом деле (или в состоянии сделать???)
http://www.bloomberg.com/news/articles/2015-08-19/china-s-building-a-huge-canal-in-nicaragua-but-we-couldn-t-it
|
Luddit ( Слушатель ) |
| 15 сен 2015 08:30:26 |
Цитата: Ya от 15.09.2015 00:06:37
Логика каналостроения в тех местах не предусматривает прямое сообщение между океанами или подъем океанской воды наверх (к центру канала), только спуск вниз пресной воды из центрального резервуара через систему шлюзов.
Статейка нагнетательная.
А опасность для видов больше от заполнения балластных цистерн морской водицей и сброс ее же (вместе с живностью) совсем в другом месте.
|
Виктор 1964 ( Практикант ) |
| 15 сен 2015 23:01:43 |
Цитата: Luddit от 15.09.2015 06:30:26
Кстати, именно так в Чёрное море завезли рапану, которая не имеет здесь естественных врагов и радостно пожирает мидиевые банки...
|
|
xPticax ( Слушатель ) |
| 15 сен 2015 09:23:10 |
Цитата: Ya от 15.09.2015 00:06:37
В общем все это есть, только стыдливо умолчали:
1 экономика Никарагуа управляется четырьмя семьями. И семья Ортега одна из них. Их политические привязанности лежат в разных плоскостях. Одни ориентируются на нас, другие на Китай третьи на США. Статья написана по "просьбе" одной из таких семей.
2 Хитрость Ореги. Он хочет что бы мы и Китай построили ему канал. А деньги возвращались за счет экономической зоны вдоль канала.
3 Не знаю как сейчас, но 2 года назад еще ни каких экологических, гидрографических и тд. экспертиз не было.
