Москва и регионы в условиях кризиса

За последние семь лет российская столица стала значительно больше. Во многом благодаря приросту пригородных районов. В 2012 году ее территория увеличилась за счет присоединения 148 тысяч гектаров земли. В результате присоединения были образованы два новых городских округа: Троицкий и Новомосковский (ТиНАО).  

Такое расширение позволило Москве стать самым крупным европейским мегаполисом. В рейтинге российская столица опередила Лондон, Рим, Берлин, Хельсинки и Париж.



Ключевыми факторами, которые послужили причиной для расширения городской территории – это стремительное развитие Москвы, сложная транспортная ситуация и постоянно растущая численность населения. Если до 2012 года московские границы не менялись, то после город стал больше в 2,5 раза.

Присоединенные территории позволят планомерно реализовать градостроительную политику: Москва будет иметь одновременно несколько центров деловой активности, благодаря чему население получит новые рабочие места. Все эти инициативы помогут в решении транспортных проблем, что, естественно, очень важно, а также обеспечит стабильное развитие самого крупного мегаполиса на долгие годы вперед.



Для того, чтобы жизнь жителей Троицкого и Новомосковского округов была максимально комфортной, городские власти расширили сеть метрополитена. Еще несколько лет назад жители таких деревень, как Саларьево и Румянцево, даже представить не могли, что в скором времени рядом с ними будет построена подземка. И это далеко не предел: в ТиНАО в ближайшее время откроют еще шесть станций метро.



Благодаря расширению сети подземки значительно снизилась плотность транспортного потока, что позволили уменьшить среднее время автомобилистов Новой Москвы в пути. Среди главных транспортных проектов, которые власти намерены реализовать в ближайшие несколько лет – Центральная кольцевая автомобильная дорога (ЦКАД). Кроме того, до 2035 года планируется построить более 1000 километров дорог и 175 километров трамвайных маршрутов.



Транспортная инфраструктура Новой Москвы – только одно из ключевых направлений, по которому работают городские власти. Но не менее важно развитие социально-культурных проектов. Так, с 2011 года на территории Новой Москвы появились 13 новых парков.



 




Кроме того, к январю прошлого года на территории ТиНАО было построено 30 детских садов, 10 школ и семь поликлиник. В планах к 2021 году спроектировать еще 50 социальных объектов. Причем значительная часть из них возводится за счет средств инвесторов в рамках комплексного развития территории.

На протяжении пяти лет продолжалось активное благоустройство дворов Новой Москвы. Для максимального удобства было создано более семи тысяч новых парковочных мест. Продолжается ремонт дорог и жилых домов.

Таким образом, расширение Москвы позволит в значительной степени улучшить экономику российской столицы. Благодаря многочисленным инвестициям этот процесс в значительной степени ускорится, а жизнь в ТиНАО станет гораздо удобнее благодаря новым транспортным проектам, позволяющим безо всякого труда добраться в любую точку российской столицы за минимальное количество времени.

Гости столицы, будь это приезжие из других городов России или иностранцы, в один голос твердят, какой красивый город Москва – чистый, светлый, просторный, зеленый, отличающийся самобытной архитектурой. А ведь не так давно ее называли «большой деревней». И в первую очередь, за хаос и неухоженность. Как же так удалось преобразить Златоглавую?
 
Все началось в 2010-2013 году. В Москве взяли курс на борьбу с засильем наружной рекламы. Вывески, баннеры, перетяжки, биллборды и штендеры на каждом шагу – на всех улицах было буквально «бешенство» этих рекламных «изысков», которые из-за обилия не столько информировали горожан о бизнесе, сколько захламляли и уродовали город. И тогда в столице разработали единый рекламный стандарт – дизайн-код города.
Улица Новый Арбат
Было
 

Стало

Начальный этап коснулся центральных площадей и улиц Москвы. В первую очередь удалили с улиц перетяжки над проезжей частью, демонтировали рекламные брандмауэры на торцах строений, привели к единым форматам вывески, определив размер и правила подсветки букв, ограничив высоту их размещения уровнем 3 этажа.
Станция метро «Краснопресненская»: аккуратные биллборды не заслоняют город

Далее в городе разгрузили от киосков и рекламных тумб площади и бульвары. Вся эта разношерстная пестрота сменилась интеллигентным, не заслоняющим город дизайном.
Площадь у метро «Улица 1905 года»
Было


Стало

 
Станция метро «Чистые Пруды»
Было


 Стало

 
Наконец, в 2014-2017 году были заменены вывески по 7500 адресов: все новые конструкции соответствуют единому стандарту, вписаны в общегородской пейзаж и не уродуют город.

В итоге, как замечает Главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов, удалось избежать нагромождения разнокалиберных и разноцветных конструкций, которые, по сути, скрывали истинный облик города. Сегодня любоваться Москвой не мешает ничто, стало возможным рассмотреть ее архитектуру и характер.
  
Улица Валовая:
Было

 
Стало

 
 
Таким образом, всего за 7-8 лет Москва стала более открытой, удобной, гармоничной и впечатляющей – одной из самых красивых столиц в Европе.

Москва – по-настоящему прогрессивный город даже среди мегаполисов страны. Она впитывает разнообразные технические новшества с потрясающей скоростью, используя все, что возможно, во благо горожан, чтобы стать для них еще более удобной и современной. Вот и еще одну техническую новинку последних лет здесь решили применить для создания программ обучения. Речь идет о VR-очках.
 
Очки виртуальной реальности позволяют погрузиться в воображаемый мир, и давно используются в компьютерных играх для трехмерной визуализации графики. Однако со временем эта новинка стала востребована и для виртуальных экскурсий, в том числе в нашей стране. Так вот в Москве собираются использовать возможности виртуальной реальности, чтобы создавать обучающие программы для школьников.

С этой целью уже осенью этого года в столице начнет работу городская VR-лаборатория. Ее специалисты займутся первым делом разработкой виртуальных уроков по истории. Одним из первых проектов станет урок в форме квеста по истории Древнего Египта для 5-классников. Прямо в помещениях школ дети будут надевать  VR-очки и практически совершать путешествие в прошлое: они увидят собственными глазами, как строились египетские пирамиды, фараонов и  быт древних египтян. Путешествием будет руководить виртуальный гид-учитель. Он же задаст вопросы для проверки усвоенного материала и предложит выполнить практическую задачу.
 
Помимо обучающих проектов, VR-лаборатория будет выполнять и коммерческие заказы. С помощью очков виртуальной реальности можно будет создавать механизмы, изучать, как устроены вирусы, или изучать сложные процессы.
 
Так что за последние 7-10 лет по технологическому уровню Москва не просто обогнала Санкт-Петербург, который славится своими специалистами по IT-технологиям, но и вышла на уровень  развитых европейских столиц.

Для крупного мегаполиса, такого, как Москва, сохранение исторического облика с учетом всех городских особенностей является приоритетной задачей. Именно поэтому ведущие столичные реставраторы прикладывают максимум усилий, чтобы важные с архитектурной точки зрения здания гармонично сочетались с современными постройками.
Одним из наиболее ярких примеров является реконструкция Центрального детского магазина (ЦДМ), самого крупного в Москве и одного из самых крупнейших в мире. Причем если сравнить фотографии до реставрации и после, то можно заметить, насколько облик здания преобразился: он стал светлее и привлекательнее.

При этом габариты и объемно-пространственная структура здания в процессе реконструкции была сохранены. Буквально по кусочкам восстанавливался первоначальный облик ЦДМ: воссозданы керамическая плитка, гранитный цоколь, лоджия и многое другое. В процессе реставрации также восстановили вход со станции метро «Лубянка», а также создали дополнительных вход для посетителей со стороны улицы Рождественка.
Архитектурную ценность представляет также обновленный атриум с витражами, на которых изображены мотивы из русских народных сказок.

Малый купол здания также претерпел серьезные изменения: теперь он украшен витражами по мотивам художника Аристарха Лентулова.

Особого внимания заслуживают новые механические часы, признанные крупнейшими в мире. Теперь они входят в пятерку ведущих мировых механических часов наряду с Кремлевскими курантами, Биг Беном и часами на Пражской башне.

Таким образом, Центральный детский магазин не только вернул свой привлекательный облик, но и стал более удобным для посетителей: в здании установили 24 эскалатора и 22 лифта, в частности, для маломобильных граждан, кто не может передвигаться самостоятельно. Также здание было оснащено большим количеством развлекательных площадок, где дети могут провести свой досуг, пока родители посещают магазины и ресторанчики.
 
 
Наиболее привлекательной детской площадкой остается Кибруг, который представляет собой маленький город, занимающий весь этаж. Именно там дети могут познакомиться с различными профессиями и попробовать себя в них в игровой форме.
Теперь Центральный детский магазин – это не просто коммерческая точка, но и полноценный центр, где можно провести время не только ради удовольствия, но и с колоссальной пользой.

Как менялась Москва последние несколько лет? Если сравнить фотографии, к примеру, за 2011 и 2018 года, то разница будет колоссальной. Российская столица совместила себе как объекты архитектурного наследия, так и современные здания. И такой контраст делает город еще более привлекательным. 


И для того, чтобы сохранить этот хрупкий баланс, власти города выделили восстановление промышленных зон как одну из приоритетных задач. Значительная часть территорий, непригодных, на первый взгляд, для полноценного функционирования, стала отличной площадкой для развития экономики Москвы в интересах местных жителей.

Неэксплуатируемые бывшие фабрики и заводы в Москве приспосабливают под деловые  центры или арт-пространства, что делает их значительно привлекательнее для москвичей и гостей столицы, в частности, иностранных туристов, уделяющих особое внимание работам талантливых российских художников, архитекторов, фотографов и т.д.

Но и это еще не все. В процессе реновации не малая доля старых предприятий будет переориентирована на экологически чистое производство, что в условиях современного мегаполиса крайне важно. Кроме того, в промышленных территориях будут размещены научные объекты. Не исключено, что это могут быть технопарки и технополисы. Для реализации задуманного позволяют и огромные территории, на которых расположены промзоны.

Примеров восстановления московских промышленных зон великое множество, однако особое внимание хочется уделить легендарной «Даниловской мануфактуре» (ДМ), которая вот уже 150 лет является частью российской столицы. Цеха ДМ попали под программу реновации, благодаря которой непривлекательное заброшенное здание удалось превратить в современный центр, комфортный не только для работы, но и для жизни.

Здания цехов «Даниловской мануфактуры» были построены еще в 1867 году. После революции предприятия переименовали в Московскую хлопчатобумажную фабрику имени Фрунзе. На территории завода производили ткани и платки. Однако в период с 1997 по 2000 года предприятие было признано банкротом и ликвидировано.

Именно так «Даниловская мануфактура» выглядела до реставрации в 2011 году. 





Теперь же на территории ДМ расположился офис компании Rambler&Co, а также редакция МОСЛЕНТЫ. 





Апартаменты в «Даниловской мануфактуре

Иными словами, некогда заброшенная промышленная зона стала передовым бизнес-центром, сохранив при этом свой архитектурный облик в целом. Благодаря этому «Даниловская мануфактура» поддерживает исторический образ Москвы, что делает ее еще более привлекательной для москвичей.

Активная работа по благоустройству Москвы за последние несколько лет позволяет на сегодняшний день назвать столицу одним из красивейших городов мира. Совершенствование идет по всем фронтам и, что важно отметить, при этом удается не только сохранить исторический облик города, но и подчеркнуть его прелести.

Яркий пример – одна из крупнейших и самых знаменитых столичных улиц – Тверская, реконструкция которой началась в 2016 году.

Так было:



Таким образом она выглядит теперь:



Видно невооруженным глазом, что пешеходное пространство стало значительно шире. Это произошло за счет сужения ширины проезжей части на чуть более полуметра. Стоит подчеркнуть, что данное решение не повлекло за собой негативные последствия для автомобилистов.
И первым делом стоит обратить внимание на тротуар: новая плитка двух цветов была подобрана таким образом, чтобы она соответствовала фасадам расположенных на улице зданий.



Пешеходную зону покрыли гранитом для того, чтобы визуально отделить проезжу часть тротуара. А края выложили гранитным камнем, выделив пространство для деревьев, дорожных знаков и фонарных столбов.



Освещение Тверской, к слову, заслуживает отдельного внимания: плафоны были созданы по образцам 30-40 годов прошлого века. Оснащены фонари современными LED-лампами, которые светят ярче предшественников, однако при этом сберегают электроэнергию.
Что касается рекламы подведенной под столичные стандарты и электропроводов, «спрятанных» под землю, говорить об этом, наверно, глупо: за последние несколько лет работы в этом направлении были выполнены в каждом районе Москвы. И Тверская, естественно, не стала исключением.

Также стоит обратить внимание на новые остановки, расположенные на Тверской: они с электронными табло, оборудованы портами для зарядки гаджетов, а также точками Wi-Fi.



Преображение одной из самых крупных улиц столицы безо всяких преувеличений можно назвать колоссальным: за несколько лет удалось сделать Тверскую максимально комфортной как для автомобилистов, так и для пешеходов. Важно отметить, что при этом был сделан особый акцент на историческим облике, его получается крайне удачно подчеркнуть. Также стоит обратить внимание, что работы по совершенствованию не прекращаются и находятся в постоянном режиме.

Центр Москвы – это лицо огромного мегаполиса, история которого насчитывает почти 9 веков и требует к себе бережного отношения.
Власти города в последние годы стали все больше внимания уделять тому, как выглядит город и насколько он удобен для горожан и туристов. Именно поэтому в центре было обновлено сразу несколько улиц, облик которых изменился в лучшую сторону и стал гораздо уютнее.
Так, благоустройство Бульварного кольца, которое объединяет сразу несколько исторических бульваров, стартовало в 2016 году. Именно за это проголосовали москвичи в рамках программы «Моя улица».

Основной миссией было облагородить всю территорию, расширить пешеходные зоны, озеленить бульвары и убрать провода, портящие вид, под землю. Реализация превзошла все ожидания и теперь по Бульварному кольцу и правда гораздо удобнее передвигаться.
На Страстном бульваре убрали лишние заграждения и вместо них установили красивый бордюрный камень, который не мешает обзору и не портит облик центра столицы.

На Тверском бульваре создали специальные зону парковок, которые теперь не портят жизнь пешеходам, а для велосипедистов обновили дорожки. Не забыли облагородить и исторический Никитский бульвар, где у пешеходов появилось больше пространства для прогулок, а провода не мешают их обзору и все желающие могут наслаждаться видом неба.
Гоголевский бульвар получил новую плитку и дополнительно освещение, за счет замены торшерных светильников.
Теперь даже обычная прогулка по делам в центре города может стать приятной. Москвичи не толкаются на узких тротуарах, а идут по прекрасно вымощенной улице, ширина которой выросла до 3,2 метров, а вокруг их встречают зеленые бульвары и полное отсутствие портящих вид проводов. А для туристов по периметру установлены 23 информационные стелы, при помощи которых можно построить интересный маршрут.

Столица России сейчас выглядит как современный мегаполис, благодаря усилиям московских властей. Они очень многое сделали для того, чтобы город соответствовал мировым стандартам. На данный момент Москва – это не просто город комфортный для работы, в нём приятно жить и отдыхать. В 2017 году местные власти запустили проект «Моя улица». Именно благодаря ему были благоустроены более 117 улиц и городских площадей. Особое внимание было уделено благоустройству центральных исторических улиц столицы.

На улицах и площадях расширили тротуары, заменили предыдущее покрытие на крупноразмерную гранитную плитку,  установили гранитный бордюрный камень. На дорогах было заменено свыше 1,5 миллиона квадратных метров асфальтобетонного покрытия.
Также программа уделила особое внимание наземным пешеходным переходам, были установлены новые опоры, стилизованные под исторические, было установлено 2128 лавочек, приведены в порядок фасады зданий. Почти все воздушные кабели были перенесены в специальные канализации. Не обошлось без ремонта сетей и коммуникаций.

За последние годы в центре Москвы привели в порядок около 300 улиц, набережных и площадей. Благоустройство улиц способствовало тому, что стало больше пешеходов, это хоть немного разгрузило дороги от пробок.
Программу «Моя улица» поддержали практически все участники проекта «Активный гражданин». Это свидетельствует о том, что людей волнует, как выглядит их город. Хорошо, что данная программа уделяет особое внимание реставрации исторических и культурных объектов. Одним из таких стал – особняк Кекушева на Остоженке.

Этот дом был спроектирован и построен архитектором Львом Кекушевым для своей жены в 1903 году. Он считается одним из символов московского модерна. Представляет собой готический замок с асимметричной композицией и необычной расстановкой окон. Является единственным домом в Москве, где расположена скульптура льва на крыше.

«Царь зверей» по загадочным  стечениям обстоятельств исчез в начале 20 века. Нынешняя скульптура является копией оригинала. Она была выполнена по единственной старой фотографии, которая хранилась в архивах. Длина скульптуры 4 метра, высота 3,2 метра. Примерный вес под сотню килограммов. Такая массивность придаёт выносливость памятнику даже в экстремальную погоду.

Некоторые исследователи убеждены, что именно этот особняк на Остоженке, 21 является прототипом «Дома Маргариты» из известного романа Булгакова. Наблюдается даже схожесть героев романа и четы Кекушовых.

Стоит упомянуть, что реставрация проводилась впервые за всю историю здания. Реставраторы особенно трепетно относились к исходному материалу, стараясь сохранить его по максимуму. 80% несущих конструкций здания ‒ исторические. Заменены были только полностью разрушенные элементы  - фрагменты покрытия кровли и стропильной системы, удалили лишние слои краски и загрязнений с поверхности стен и лепнины.

Реставраторам пришлось стать самыми настоящими «докторами для здания». Было проведены работы по укреплению и гидроизоляции инъекций, «вживлению» специальных металлических конструкций, восстановлению утерянных фрагментов, изготовленных по старым технологиям. 

Конечно же, была установлена пропавшая медная скульптура льва – символ творчества архитектора Кекушева. Процесс восстановления был бы практически невозможен, если бы не удалось найти единственную старинную фотографию особняка в архиве. 

Благодаря такому проекту, как «Моя улица», была проделана колоссальная работа по восстановлению особняка Кекушева. Хорошо, что московские власти трепетно относятся к сохранению исторически ценных объектов. В Москве не только появляются новые современные здания, но и реставрируются старые, которые имеют богатую историю.

Еще 10 лет назад большинство набережных были некомфортны для встреч и прогулок. Классические гранитные набережные в центре Москвы использовались в качестве автомобильных дорог и были практически недоступны для пешеходов. А значительная часть прибрежных территорий в нижнем течении Москвы-реки представляла собой обычные неблагоустроенные берега.

В последние годы в порядок привели 40 набережных общей протяженностью свыше 65 км. В следующие 5 лет планируют сделать едва ли не больше.

Крымская набережная







Якиманская набережная

Цитата: korkin от 05.07.2023 18:31:08Еще 10 лет назад большинство набережных были некомфортны для встреч и прогулок. Классические гранитные набережные в центре Москвы использовались в качестве автомобильных дорог и были практически недоступны для пешеходов. А значительная часть прибрежных территорий в нижнем течении Москвы-реки представляла собой обычные неблагоустроенные берега.

В последние годы в порядок привели 40 набережных общей протяженностью свыше 65 км. В следующие 5 лет планируют сделать едва ли не больше.

О, точно, я ещё не ходил в этом году. Так, просто от Кремля к Павелецкой пробежишься. А нормально это выйти на Кутузовской, спуститься к речке, и потом шпарить до Тульской. Смотрю я на этих любителей кататься на кораблях, и не хочу там сидеть.

Раньше в нижнем течении Москвы-реки были абсолютно необустроенные берега без нормальных спусков к воде.

Однако после реконструкции очистных сооружений, модернизации НПЗ и ликвидации свалок, прибрежные территории привели в порядок.

Братеевская пойма

Цитата: korkin от 26.07.2023 17:40:33Раньше в нижнем течении Москвы-реки были абсолютно необустроенные берега без нормальных спусков к воде.

Однако после реконструкции очистных сооружений, модернизации НПЗ и ликвидации свалок, прибрежные территории привели в порядок.

Братеевская пойма

Скрытый текст

Парк 850-летия Москвы

Люцерной засеят, или какой "канада грин", нормально будет.
А скамеечки и рекреация - это "само" образуется за счёт бюджета. Не местного конечно. В этом смысле главное начать. А потом само пойдёт.

Раньше в Капотне не было парка в общепринятом понимании.

Была просто очень запущенная, заболоченная территория, куда жители окрестных домов приходили пожарить шашлыки. Несложно догадаться, что со временем потенциально красивое место обрастало кучами мусора.



В 2019 году территорию привели в порядок, сохранив при этом природные особенности. Заболоченные участки не только не осушили, но и подчеркнули: высадили влаголюбивые растения и пустили эко-тропы.

(это реальное фото, не рендер)

С января по сентябрь 2023 года предприятия нарастили объемы производства более чем на 15% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В лидерах - производители одежды, электрического оборудования и лекарств. Всего на производствах трудоустроены свыше 720 тысяч человек.

Город активно помогает развитию бизнеса - предприятиям доступно более 20 системных мер поддержки.