Дела давно минувших дней, преданья старины глубокой

Цитата: В. Вилежаня от 16.01.2012 10:37:27
Это не просто плохое исполнение, это оскорбление песен. Старых песен, признанных народом.

Согласен полностью .. нь вопрос стоит в том, а каков же был улов на той рыбалке?

Надеюсь без хрипов и прочих современностей, а натурально приятный……..


Песню спеть по нормальному – недолга, придет время споем ……..

Цитата: НАлЕ
???
Блокада была прорвана в 1943 году.

Правда Ваша: корридор был пробит именно после "Искры" и именно в 1943, но окончателъно блокаду сняли через год в 1944 --- вот я машинально и вкатал 1944, сейчас исправлю...

Цитата: стрелок от 17.01.2012 17:32:06
Согласен полностью .. нь вопрос стоит в том, а каков же был улов на той рыбалке?

Надеюсь без хрипов и прочих современностей, а натурально приятный……..


Песню спеть по нормальному – недолга, придет время споем ……..

Поехали на ту речку за конкретной рыбой - хариусом. Речка не большая. Единственное место, где можно рыбачить зимой, это по километру вверх-вниз от избушки, где можно ночевать. Дальше не уйти, снег глубокий. В другом месте можно бы рыбачить, но там избушки нет, ночевать негде. Короче, место известное, ограниченное  и обловленное до нас. Я лично поймал 5 хариусов с ладошку и выпустил. Маленькие. Хариуса и так мало осталось, нельзя губить. В этом году морозов не было. снега много, поэтому лед тонкий и много промоин. Через 15 минут пребывания на льду, я провалился и начерпал в рыбацкий сапог. Таких событий я не планировал, поэтому запасных носков не брал. Пришлось идти в избушку, что-то придумывать и переобуваться. В избушке был старый ватный матрас. Я его разрезал и сделал портянку с ватой. Два дня проходил с теплыми ногами без проблем. Вечером натопили избуху, на фото виден дым. Сварили суп, кореша отметили за новый водоем. Места на лежанках хватило всем. Спали хорошо. На следующий день, вообще не клевало. Посидели полдня и поехали домой. До цивилизации 75 км ехали на Ниве больше 2 часов. Я поездкой очень доволен. Узнал дорогу. Надо будет ехать летом.
И вааще. Тишина, лес, речка, друзья, избушка с дровами. Да нафиг все мировые проблемы. Кстати, как раз в это время утонул какой-то корабль в Италии. А мы и не знали.

http://www.ibiblio.org/bomb/

В 12.30 пополудни 24 января 1961, не долетев 12 миль до авиабазы Seymour Johnson Air Force Base в  Goldsboro в Северной Каролине, экипаж В-52 Stratofortress, из которого вылилось все горючее, частично катапультировался с высоты 2700м. Самолет после этого взлетел до 3000 м и развалился в воздухе. Из 8 членов экипажа двое погибли с самолетом, пятеро благополучно приземлились на своих парашютах, шестому угораздило попасть нa дерево и сломать шею, так что его нашли мертвым. Одна из водородных бомб MARK 39 (3.8 мегатонн) приземлилась на парашюте, что на самом-то деле было штатным боевым сбросом бомбы: утверждается, что из шести контрольных мер не была задействована только одна (по другим версиям одна из четырех), запускаемая собственно пилотом. Вторая бомба со всей дури врезалась в болотистую землю и ушла вглубь на 15 метров. Полностью все ее обломки вытащить так и не смогли до сих пор.

Что мне рассказывал о блокаде Ленинграда мой родной дядя Коля.

Николай Васильевич 1909 года рождения, практического склада ума, горячо любивший свою советскую Родину. Воевал солдатом на Финской войне. За военные подвиги был награжден патефоном.
После Финской войны работал шофером в райцентре. На фронт вместе со своей машиной Полуторкой был мобилизован в первый месяц войны. В замыслы высшего командования не посвящен, всю войну провоевал солдатом.  Попал в Прибалтику. Отступая, в сентябре месяце 1941 года оказался в Ленинграде. В это же время вокруг Ленинграда замкнулось кольцо окружения. Однажды ночью их подняли по тревоге. Поехали тушить горящие Бадаевские склады с продовольствием. Запомнилась огненная река из горящего сахара. Буквально через несколько дней им солдатам уменьшили продовольственный паёк. Начинался голод. Начались морозы. Так как он ездил на машине и за городом, то мог там найти хоть что-то съедобное. Картошки немного выкопать или отрубить кусок мяса у убитой лошади. Всё это он привозил в свой взвод и подкармливал остальных бойцов. Остальные бойцы поступали точно так же, что могли достать съестного, делились с товарищами. В конце ноября 41 года их автомобильное подразделение получило команду проехать по льду Ладожского озера по только что разведанной дороге на другой берег в Кобону. Это была самая первая автомобильная колонна на дороге, впоследствии названной Дорогой жизни. Перед шоферами выступил военврач. Он сказал. Товарищи водители. Там в Кобоне вы увидите горы продуктов. Но не ешьте много. Вы истощены, стенки желудков тонкие, как папиросная бумага. От большого количества пищи желудок может не выдержать и порваться. Первый раз без приключений приехали в Кобону. Там были действительно горы продуктов, лежали прямо на земле.  К сожалению, не все вняли советам доктора. Особенно в первое время некоторые оголодавшие люди съедали много и умирали. Мой дядя в тот раз съел только пачку концентрата каши. Погрузились, поехали обратно на Ленинградскую сторону. С озера выехали в поселке Осиновец, а далее на склад в город. После разгрузки перед выездом со склада проверка машины. Не вывозятся ли продукты. Поднимали капот двигателя, заглядывали под сиденье. За вывоз продуктов наказание по законам военного времени. Потом, во время погрузки в Кобоне, дядя откручивал фанерную обшивку двери в кабине, прятал туда несколько пачек каши, потому что пачки были плоские, ничего другое в дверь нее помещалось, и привозил их в свой взвод и подкармливал тех, кто за продуктами на Большую землю не ездил.  После первого рейса началось регулярное движение. Потом стали ездить и днем. Дорога была разведена. По одной колее ехали в одну сторону, по другой обратно. Очень часто бомбили и обстреливали с самолетов. Сначала, во время налета, дядя прятался под машину, но потом понял, что это не самое безопасное место.  Целятся именно  в машину. Он стал отбегать в сторону. Очень страшно было лежать на чистом белом снегу во время налета. Однажды с ним в рейс на другой машине поехал новичок, какой-то Афанасий с Сибири (Я имя из рассказа запомнил). Начался налет самолетов на колонну. Дядя отбежал от машины в сторону от дороги. Афоня спрятался под машину. Бомба упала перед машиной. Пробила лёд. Вода выплеснулась и хлынула в колею. Афоне пришлось в шубе и валенках в лютый мороз плавать в этой воде под машиной. Потом дядя Коля, я уж позабыл, то ли за сутки, то ли за смену какую, стал первым делать два рейса на Кобону. За что получил звание ударника и потом награжден орденом Красной Звезды. В начале 80-х я был в музее Дороги жизни в Осиновце, и надо же такое совпадение. Там, как экспонат, лежала фронтовая газета тех времен со списком награжденных, в котором был мой родной дядя Коля. Весной пришла еще одна опасность. На дороге появилась вода, которая скрывала воронки, пробитые во льду бомбами. Если кто помнит, в фильме «Балтийское небо» есть такой эпизод. В такой воронке тонет машина с включенными фарами. Так вот дядя вспоминал, что именно так и было на самом деле. Пришел приказ, снять дверцы с машин, чтобы водитель успел выпрыгнуть, если машина станет тонуть. Так и ездили без дверок. В апреле лед стал подтаивать, появились забереги. Неожиданно вышло указание, в Ленинград машины с продовольствием пускать, а с Ленинграда уже не выпускать. Въезд на лед был закрыт.  В этот момент дядя со своим командиром взвода оказались на Ленинградской стороне. Посоветовались и решили, что в блокадном городе оставаться не нужно, а нужно выбираться на Большую землю. Поискали каких-то досок, бревен, сделали заезд на лед и уехали на Кобону.
Далее дядька прошел всю войну и встретил Победу в Румынии. Но это другая история.

1957 год, посадка картофеля... за сохой (не доска, а вытесанная из цельного дуба с правильными обводами... окованная на конце на кузне в железо) один из младших односельчан, за ним его мама, тогда директор нашей сельской средней школы



Раз уж хорошо видна упряжь, то обратите внимание на супонь, которой стягивают клещевины хомута (слышал и "клешни", уж не буду мучить марийским словом): дугу к оглоблям наладить было нечего делать, а вот раздавшиеся при этом на сантиметров 25 клещевины стянуть так, чтобы дугу к гладкой оглобле намертво прижать, было легко только если одной ногой в одну из клещевин упереться. У пацана в 13 нога просто не доставала... но не смочь запрясть лощадь было бы позором, так что были технические приемы...

Это специальная соха именно для посадки картофеля, соха для вспашки была совсем другая: два мощных окованных в железо дубовых зуба, на которые клали отвал --- он отваливал или влево или вправо, куда надо.

Цитата: Dobryаk от 25.01.2012 11:04:41
.....

Это специальная соха именно для посадки картофеля, соха для вспашки была совсем другая: два мощных окованных в железо дубовых зуба, на которые клали отвал --- он отваливал или влево или вправо, куда надо.

чтобы в 1957 году сохой пахали, это уж как-то совсем не вяжется. Плугов было достаточно.

Цитата: В. Вилежаня от 25.01.2012 19:30:43
чтобы в 1957 году сохой пахали, это уж как-то совсем не вяжется. Плугов было достаточно.

Сохой не пахали, такого не видел. Но в деревне сох под вспашку по дворам было еще немало, нашу через сопротивление деда оттащили с друзьями  в школьный музей в 1958 или 1959. Дата -- именно 1957 --- точнее некуда.  В 1953 Марию Федоровну направили на работу в нашу среднюю школу директрисой беременной этим мальчиком за сохой.

Если к фото приглядитесь, то поймете, что это приусадебный участок. Еще не обсаженный садом, так как ему всего 4 года... Плугом на приусадебном участке картоху не сажали, трактор на нем все изуродовал бы... лошади в колхозе кончились на рубеже 80-х, так что последний раз соху как на фото на посадке картофеля лично с еще тремя мужиками тягал в 96 или 97 .

Но ни в 97-м, но тем более в 57-м жизнь не остановилась, вот еще одно фото через полста лет... лошадей нет, личными  мотоблоками в небогатой деревне не разжились, так что вот вам бурлаки (в 6-7 км от Волги, кстати) 21-го века окучивают картоху...

Моя семилетка весной 1958 (потом она стала восьмилеткой, потом восьмилетку перевели в более центральное село --- до нашей 5-клашки ходили за 5 км... только пешком,  в нашей деревне осталась только  начальная школа, уже лет 7, как и ее закрыли...)



школа не вся... кому групповая фотка 9х14 была не по карману, не сфотографировались.

Третий ряд --- учителя, третий слева в белой рубашке --- единственный мужчина-физрук, он же преподаватель труда, географии... завхоз... разведчик в Великую Отечественную.

Девочки с 5-6 класса уже с непокрытой головой не ходили... Обувь: нормой были галоши на шерстяной носок, не половина, но треть в лаптях в задних рядах... удобнейшая была обувь в вёдро, ботинки у очень немногих, помню свои полотняные с носком из какого-то небывалой прочности картона.

В пионеры принимали в 4-м классе, кто не "заслужил" --- в начале 5-го... кто без галстука --- младше этого возраста. Богомольные родители галстуки даже тогда не поощряли... есть несколько ребят, кому по возрасту полагалось бы, но даже для фото не надели.

Цитата: Dobryаk от 25.01.2012 11:04:41
....
, соха для вспашки была совсем другая: два мощных окованных в железо дубовых зуба, на которые клали отвал --- он отваливал или влево или вправо, куда надо.

Я это имел виду. Для вспашки. В 57 году сохой не пахали. А для картошки на огороде любая рацуха шла. Там полет фантазии ничем не ограничен.
По поводу прогрессивных методов выращивания картошки у меня рассказ-быль есть.
 
                 О прогрессивных методах копания картошки,
            или насколько правдивы байки.

Давно это было. Осенью по воскресеньям пригородные поезда шли, переполненные людьми и кошелками. Там происходили встречи со старыми знакомыми, рассказывались интересные истории, кто-то играл в карты. Народ возвращался к вечеру из деревни, из леса, с рыбалки. Однажды в таком дачном вагоне один мужик рассказал историю о том, как здорово он выращивает картошку. Говорил со знанием дела, как истинный агроном-самоучка, подробно и четко отвечая на возникавшие вопросы многочисленных слушателей. Суть сводилась к следующему: при выращивании этого овоща самым трудоемким является процесс ее копки вручную. Чтобы облегчить работу, мой попутчик придумал сажать клубни в чулках. Весной одна картошка кладется в чулок и, как обычно, закапывается в землю. Конец чулка остается на поверхности. Осенью сплошное удобство: выкопал этот чулок из земли и всю картошку высыпал прямо в ведро. Быстро и удобно. Просто, как и все гениальное.
Следующей весной я решил воплотить в жизнь прогрессивные методы выращивания картофеля. Взял четыре чулка и, четко следуя рекомендациям, посадил в них картошку. Еле дождался осени. Очень хотелось посмотреть, что же получилось. И вот было выкопано первое экспериментальное гнездо... В посадочном чулке лежала одна единственная гнилая картофелина - та самая, положенная при посадке. Остальные клубни расположились в земле, как обычно. В оставшихся трех гнездах было то же самое. Тут я вспомнил мужика из вагона. Как он серьезно рассказывал о своем методе! Вот шутник. Разумеется, если подумать, чулок не является препятствием для корней. Но осознание этого ко мне пришло только после проведенного эксперимента. Ладно, еще хоть весь участок не засадил, так и на чулках разориться недолго.
Той же осенью в переполненном вагоне я рассказал о новой методике выращивания картофеля в чулках и о прекрасных результатах. Слушателей было много. Я подробно ответил на все возникшие у них вопросы. Не знаю, но, возможно, кто-то из них тоже двинул по пути прогресса.

Цитата: В. Вилежаня от 25.01.2012 21:38:37
Я это имел виду. Для вспашки. В 57 году сохой не пахали. А для картошки на огороде любая рацуха шла. Там полет фантазии ничем не ограничен.                              

На моей памяти вспашка картофельного участка на огороде была плугом с лошадкой --- где она до края не дотягивала или яблонька мешала, докапывали лопатой. Уже в начале 60-х появились Т-14, потом Т-16 с подвесным плугом --- но то же ограничение, что яблоньки мешали... Не знаю, как в ваших краях, но у нас сейчас участок под картоху в поле не проблема, там трактор с плугом проходит по всем участкам за раз...

Цитата: Dobryаk от 25.01.2012 11:04:41
1957 год, посадка картофеля... за сохой (не доска, а вытесанная из цельного дуба с правильными обводами... окованная на конце на кузне в железо) один из младших односельчан, за ним его мама, тогда директор нашей сельской средней школы
...
Это специальная соха именно для посадки картофеля, соха для вспашки была совсем другая: два мощных окованных в железо дубовых зуба, на которые клали отвал --- он отваливал или влево или вправо, куда надо.

Всего полгода оставалось до запуска Спутника, и еще месяц - до собаки Лайки.


Когда мне было примерно 11-14 лет, (конец 60-х) я был у деда в деревне и впервые прочитал "Маленькую хозяйку...". Это был первый случай, когда я запомнил именно автора. При этом наряду с сюжетом я был сильно впечатлен тем, что у героя есть диктофон, телефон, ванна, ХОЛОДИЛЬНИК ... паразитский дух!
И все это происходит пусть в богатом хозяйстве, но В ДЕРЕВНЕ, примерно в 30-х, как я предполагал тогда, годах (войны-то по сюжету еще не было)!
Иху мать!
И только сейчас, вспомнив эту историю, заглянул в Вики.
Этот ...
Лондон помер еще в 1916 году.

Уважаемые читатели ветки.
Может быть, у кого есть возможность и организаторские способности.

Очень бы хотелось пройти по дорогам давно минувших дней. И во славу истории России.
Встречь солнцу.
От Великого Устюга до мыса Дежнева.
Устюг, Соль Вычегодская, Тоболеск, Енисейск, Якутский острог, Колыма, мыс Дежнева.
Кто ни будь смог бы организовать подобную экспедицию? Он, впоследствии смогла бы окупиться. Это настоящий исторический туристический маршрут.

Читатель мой, бывал ли ты
На башне университета?
Видал ли с этой высоты
Столицу нашу в час рассвета?
Когда за дымкой голубой,
А в летний зной — совсем лиловой
Москва-река перед тобой
Лежит серебряной подковой.
Всё видно с высоты такой —
Бульвары, площади и парки,
Мосты повисли над рекой,
Раскинув кружевные арки.
Ты ищешь Кремль? Вон холм крутой
Игрушечный Иван Великий,
На луковке его златой
Играют солнечные блики…
Давай займёмся стариной!
Представь себе, читатель мой,
Что там, где столько крыш вдали,
Огромный лес стоял когда-то,
Дубы могучие росли,
Шумели липы в три обхвата,
Полянки вместо площадей,
А вместо улиц — перелоги,
И стаи диких лебедей,
И рёв медведицы в берлоге,
И на заре на водопой,
Где плещет свежесть ключевая,
Шли лоси узкою тропой,
Рогами сучья задевая…

(с) Наталья Кончаловская. "ГЕРБЫ РОССИИ"

Продолжая тему: соха, спутник, Москва, МГУ, полет Гагарина -- "Россия, страна контрастов!" Просто факт, ничего более.


(с)фото Алексей Жигалов, Гагагрин в МГУ, 1961 -- а в это время чуть-чуть подальше:





(с) фото Алексея Жигайлова МГУ Лоси 1961 Такое вот "В мире животных" -- прямой эфир на ЛенГорах. Может, Дроздова они вдохновили на передачу! А на Западе -- медведи, медведи на улицах Москвы...

Разместил его сын, тоже фотограф: Эдуард Жигайлов -- здесь подборка фото его и его отца А. Жигайлова за пол-века: http://www.facebook.…amp;type=1

Цитата: КиевлянинЪ от 26.01.2012 16:27:40
Читатель мой, бывал ли ты
На башне университета?
Видал ли с этой высоты
Столицу нашу в час рассвета?

Добавлю в тему.
Мой тесть и его брат копают картошку на огороде у себя в деревне.

Не помню точно, когда, в  1962+/- закончился сплав леса плотами на Волге. Она уже была перекрыта Куйбышевской ГЭС, так что где-то на хвосте Куйбышевского водохранилища плоты цепляли буксирами. Но мимо наших краев они шли своим ходом, на плоту ставили домик, разводили костры... спереди и сзади было по паре  гигантских правил. На фото Мумарихинский рейд у Козьмодемьянска, фото 50-х, на нем компоновали плоты. На рейд спавляли лес по Ветлуге и ее притокам. Ныне от Мумарихи осталось одно воспоминание, она  практически полностью ушла под Чебоксарское водохранилище. Сам Козьмодемьянск, тогда совсем маленький под 6 тыс, еле проглядывается за мысом, если всмoтpеться, то на мысу видна пристань.



В летний сенокос на заливных лугах, что тянулись вниз по Волге километров 25 сразу за Козьмодемьянском, одним из занятий было вылавливать т.н. топляк --- полузатонувшие отдельные стволы.

Давно минувшие дни.

Местные стюардессы.

Цитата: В. Вилежаня от 27.01.2012 21:52:24
Давно минувшие дни.

(с) фото Эдуард Жигайлов "Гости у стен Кремля"

29 января 1932 г с конвейера Нижегородского автозавода (НАЗ) 29 января 1932 года сошёл первый серийный НАЗ-АА сошёл с конвейера Нижегородского автозавода

Цитата: Dobryаk от 29.01.2012 14:29:36
29 января 1932 г с конвейера Нижегородского автозавода (НАЗ) 29 января 1932 года сошёл первый серийный НАЗ-АА сошёл с конвейера Нижегородского автозавода

Мда, тот самый, адаптированный и переделанный Форд-АА? Тогда, судя по описанию, в его изготовлении использовались частично импортные детали, а вот с 1933 года было все местной сборки?

З.Ы.: Мой дед, 1921 года рождения, работал на ГАЗе в конце 1930-х. А тогда на заводе был местной знаменитостью супер-кузнец и один из первых стахановецев в  СССР Александр Харитонович Бусыгин (1907-1985) уроженец Ветлужского р-на Нижегородской области, который еще успел и в строительстве этого завода поучаствовать с 1931 года. По легенде, на предложение Форда в 1936 году перейти технологм по ковке на з-д в Детройте на твердую золотую зарплату он ответил:

«Передайте Форду, что для нас Родина дороже золота»

28 февраля 2007 года на проспекте Октября у Дома ветеранов «ГАЗа» состоялось торжественное открытие памятника А. Х. Бусыгину