Цитата: dc93 от 09.12.2024 17:17:01Вспомнился баян:
Случилось это прошлой зимой. Построили детишки во дворе снежную бабу. Прямо посреди дороги. Картина следующая: подъезжает джип, оттуда высовывается братишка и начинает объяснять детям кто они такие, построив ЭТО посреди дороги и "просит" их это сейчас же убрать.
Дети, перепуганные такими "ласковыми просьбами", естественно, разбегаются, оставляя машину в гордом одиночестве перед знойной женщиной.
Братишка, решив отомстить таким непочтительным детям, отъезжает метров на пятнадцать, разгоняется и сносит эту бабу... Вернее, попытался снести, так как сам вылетел через лобовое стекло, оставив раскуроченную машину на металлолом.
Оказалось, дети построили снежную бабу вокруг газового баллона, врытого в землю, чтобы не проезжали машины
Однажды в одном городе была
улица, которая являлась основной транспортной артерией города. По ней самосвалы ЗИЛ-130 возили в своих круглых кузовах бетон на на местную "стройку века" -- Северный микрорайон. В процессе этого строительства другой организации была поставлена задача обеспечить, в том числе, горячей водой все, что будет там выстроено. Трубы стали прокладывать под этой самой транспортной артерией. Перекрывали участок, раскапывали, укладывали, засыпали, открывали и переходили к следующему. Трафик же перенаправляли по параллельным, менее продвнутым в отношении дорожного покрытия улицам. В конце концов эти ЗИЛ'ы поехали по той улице, на которой я тогда жил. По нашей ездили груженые, по соседней обратно пустые. Дорожного покрытия, как такового, на улице никакого не было -- просто утрамбованный грунт, который раз в год в конце мая ровняли грейдером. Худо-бедно дорога выдерживала до проливных осенних дождей. А тут в самом начале каникул вдруг весь трафик попер. Буквально за пару недель зилки раздолбали дорогу так, что мотоцикл с коляской уже не проезжал.
На каникулах улица использовалась как площадка для игр и почти сразу эта площадка превратилась в глобальную колею. Пацанами было решено устроить ловушку, "чтобы неповадно было". Проезжающие зилы были загружены под урез кузова и даже по ровной дороге из них постоянно что-то выплескивалось. На этом и решили сыграть. Дождавшись длинных дождей, ночью в левой колее была вырыта яма метров чуть менее трех длиной и минимум полметра глубиной, чтобы зил гаранитированно сел на мосты. Землю отбрасывали в правую колею. За ночь дождь наполнил все это водой и снаружи "ничего не предвещало".
Утро было пасмурным и парным. Бетонный трафик обычно стартовал где-то около 9-и и мы к этому времени были уже все на ногах. В полном адреналине сидели во дворе напротив ямы, предвкушая событие.
И вот началось. Первый самосвал был большой маз и, возможно кем-то наученный ранее, шофер проехал между колеи и по тратуару. Второй был зил и водила поехал прямо, но буквально сразу же сел на мост и начал газовать туда-сюда, пытаясь выбраться из колеи, выкручивая руль направо. Поскольку правое заднее колесо на пометра было выше левого бетон стал выслескиваться из кузова прямо в колею под колеса. В результате часть бетона оказалась в колее и даже поднялось до дырок на дисках. Водила еще немного подергался, закрыл кабину и ушел. Вернулся через полчаса на пустом таком же зилке. Накинули трос на левый клык и стали пытаться вытянуть самосвал вперед и вправо. Помучились почти еще полчаса и "пошли за трактором".
Когда приехал трактор, бетон немного подзастыл, а дело уже шло к полудню. В этот момент уже на месте присутствовало начальство. Дернули пару раз, даже показалось, что вот-вот и вытащат по застывающему бетону, однако всего лишь немного его помяли. Тогда начальство приняло решение слить все с кузова, чтобы облегчить самосвал. Так и сделали. Консистенция была, я вам скажу, уже похожа на асфальт и водиле пришлось даже орудовать лопатой. Стали опять тянуть и поначалу даже как-то и сдвинулись, но таки прорыва не случилось. Начальство скомандовало прекратить и всем разойтись. На следующий день пригнали команду, которая целый день освобождала самосвал из бетонного плена. Освободили. Но все равно, сам он не уехал -- бетон таки куда-то попал и на все попытки включить передачу двигатель глох. Пригнали с нефтепровода огромный трактор со стрелой и вытащили самосвал из колеи.
Самосвал проторчал на улице еще два дня, в течение которых водила со слесарем разбирали там все и приводили в порядок.
Надо сказать, чтоникто больше этим летом по улице не ездил, а к зиме тот участок трассы завершили и проблема самоликвидировалась.
Начиналась следующая эпопея -- прокладка труб теплотрассы под полотном железной дороги на переезде. Но это уже другая история.