По данным Исследовательской группы при Конгрессе США, с 2006 г. Северная Корея ежегодно получает от Запада не менее $150 млн (то есть примерно 30% экспортных доходов страны) в форме страховых выплат. Схема, по которой действует «Корейская национальная страховая корпорация» (KNIC), дешева, надежна и практична. На внутреннем рынке компания в добровольно-обязательном порядке заключает с населением и предприятиями договоры страхования жизни или крупного имущества, а затем перестраховывает риски за границей. Спустя какое-то время имущество якобы сгорает, тонет, взрывается, а люди умирают или, в крайнем случае, подхватывают трудноизлечимые болезни, и KNIC требует от партнеров выплаты по договору. Выяснить, насколько реальны обрушившиеся несчастья, в большинстве случаев невозможно: сбором доказательств занимаются представители Национальной корпорации.
Последним крупным «уловом» KNIC стала сумма в €44 млн, которую после трехлетней тяжбы выплатили британский конгломерат Lloyds, крупнейшая немецкая банковско-страховая группа Allianz и итальянский финансовый гигант Assicurazioni Generali. Только лондонский суд по коммерческим спорам заставил западных страховщиков поверить в историю, рассказанную представителями KNIC – что не удивительно, ведь она больше похожа на сюжет боевика.
В июле 2006 г. вертолет с медицинским оборудованием вылетел из Пхеньяна на некий отдаленный остров, чтобы срочно перевезти в столицу женщину, беременную тройней. На обратном пути вертолет по неизвестной причине потерял управление и врезался в склад, где хранились запасы гуманитарной помощи. В результате здание и запасы были полностью уничтожены (интересно, что о судьбе пилотов и пассажирки KNIC не сообщила – вероятно, жертвы катастрофы просто не были застрахованы и потому не вызвали у компании интереса).
КОПИМ НА ЯДЕРНЫЙ ЧЕМОДАНЧИК
KNIC потребовала от западных страховщиков выплаты и в кратчайшие сроки предъявила все необходимые доказательства катастрофы. Именно это и вызвало подозрения британских экспертов. «В течение десяти дней корейцы предоставили описания тысяч детских перчаток, носовых платков, кусков мыла, которые якобы находились на складе, – заявил юрист Майкл Пейтон, защищавший интересы западных групп во время многочисленных судебных процессов по этому делу. – Однако после подобной катастрофы составить список настолько быстро невозможно. В Британии на это ушло бы несколько месяцев». Усилили подозрения западных страховщиков фотографии с места катастрофы: по словам экспертов, после взрыва запасов на такую сумму должно было остаться намного больше обломков. «И вообще, Северная Корея не способна действовать по закону», – подытожил точку зрения своих клиентов Пейтон.
Впрочем, Национальную корпорацию мнение Запада волновало меньше всего. Согласно договору, рассмотрением спорных вопросов занялось северокорейское правосудие. Что вполне предсказуемо, оно вынесло вердикт в пользу KNIC. Верховный, Аппеляционный суды Лондона, а затем и Суд по коммерческим спорам поддержали пхеньянских коллег – из-за отсутствия явных доказательств мошенничества со стороны Северной Кореи.
По мнению KNIC обвинения в страховом мошенничестве были для западных партнеров предлогом – страховщики просто не хотели платить Северной Корее. «Все эти разговоры, что нам нужны средства на ядерную программу – самая настоящая чушь», – заявил источник, близкий к Национальной корпорации. В течение девяти лет британская, итальянская и немецкая компании охотно брали у KNIC деньги за страховые услуги. А когда дело дошло до выплат, условия договора им сразу разонравились.
KNIC прав: западные страховщики должны были внимательнее читать свои обязанности по договору. Кроме требования рассматривать все спорные вопросы в пхеньянском суде, документ содержал еще одно невыгодное для западной стороны условие – все выплаты должны были совершаться по официальному обменному курсу в 160 вон за €1. На северокорейском черном рынке это соотношение гораздо выше – 2000 вон за €1. Если бы в расчет брался «черный» курс, выплата Запада составила бы лишь €3,5 млн – мелочь по меркам Lloyds, Allianz и Generali.
ВЕТРОМ НАДУЛО
Впрочем, досадные проколы бывают и у Пхеньяна. В апреле 2006 г. возле северокорейского порта Вонсан потерпел крушение паром с 200-ми пассажирами на борту. 129 из них, как заявила KNIC, погибли от переохлаждения, несколько часов пробыв в водах Восточно-Корейского залива. По странному совпадению буквально перед посадкой пассажиры приобрели полисы страхования жизни. В результате KNIC потребовала от лондонских страховщиков выплату в €5 млн. Компании после консультации с метеорологами заявили, что в середине весны температура воды в заливе выше, чем утверждала KNIC. Судьба выплаты держалась на волоске, однако, корейцы нашлись – по их словам, именно той весной холодные ветра из Сибири основательно испортили погоду около порта Вонсан. Западным страховщикам пришлось раскошелиться.
Пхеньян настолько дотошен при сборе (или фабрикации) доказательств страховых случаев, что ни американский Конгресс, ни МИД Великобритании, который также пристально следит за действиями KNIC, не решаются официально утверждать, что Северная Корея использует страхование через западные компании как способ получать валюту. А это значит, что принимая решение, работать ли с Пхеньяном, иностранным страховщикам придется опираться на собственные силы и здравый смысл – в точности, как и завещал Великий вождь маршал товарищ Ким Ир Сен.
http://slon.ru/articles/56819/
В спорах с женщиной ничего не рождается. В спорах с женщиной наоборот - умирает бестолково время. (c)