Цитата: osankin от 18.11.2024 19:45:161. Этот вынужденный перевод нефтяной промышленности на восток привел к значительному сокращению нефтедобычи в стране, так и не позволив восстановиться отрасли вплоть до окончания войны.
2.Для удовлетворения возросшего спроса на авиа- и автотопливо была разработана специальная ленд-лизовская программа, призванная способствовать производству бензинов в Советском Союзе. Уже в Первом (Московском) протоколе содержалось указание на необходимость поставок нефтеперерабатывающего оборудования по ленд-лизу.
3. По мнению Э. Гопкинса, «американцы никогда не считали, что помощь по ленд-лизу является главным фактором в советской победе над Гитлером на Восточном фронте. Победа была достигнута героизмом и кровью русской армии».
1. "Говорите правду, только правду, но ... не всю" (Геббельс): упала нефтедобыча (по сравнению с 40-м годом, с 31 млн. тонн до 19 млн. тонн а 45-м), а вот производство именно авиационного бензина - практически не упало по сравнению с 40-м, а производство автобензина и дизтоплива , после провала в 42-м (остановили заводы в Баку), к 44-му вросло в два раза (хотя и не догнало 40-й год). Парадокс плановой системы хозяйствования.
2. Первый "импортный" нефтеперерабатывающий завод заработал (опытная партия) в ... ноябре 44-го, и только к маю 45-го вышел на плановую мощность. Так что к Победе он не успел. В отличие от Плоешти, поставившей южным фронтам 600 тыс. тонн топлива, за то же время (с ноября по май).
3. Удивительно здравое мнение!!!