Обсуждение космических программ

Цитата: Ганыка от 14.11.2010 22:17:12
http://www.novosti-k…news.shtml

14.11.2010 / 00:05   Российские корабли "Союз" вернут астронавтов последнего шаттла в случае его повреждения - НАСА
     Национальное аэрокосмическое агентство США разработало план возможного спасения экипажа последнего американского шаттла в случае его повреждения с помощью трех российских пилотируемых кораблей "Союз", сообщает "Интерфакс-АВН".
     Согласно документу, опубликованному на сайте агентства, для экипажа шаттла "Атлантис", полет которого планируется выполнить летом 2011 года, в случае повреждения корабля не предусмотрен запуск спасательного шаттла. В связи с этим, НАСА при необходимости предлагает возвратить астронавтов челнока на российских кораблях "Союз".
     Агентство отмечает, что для этого размер экипажа шаттла специально выбран численностью четыре человека. В случае повреждения "Атлантиса", "Союзы" будут стартовать с одним или двумя пустыми креслами в зависимости от модификации корабля.
     По плану, представленному в документе, при повреждении шаттла и невозможности его безопасного возвращения на Землю первый член экипажа "Атлантиса" приземлится на "Союзе" после 163 дней полета на станции, второй и третий - после 283 суток пребывания на МКС и четвертый - после 345 дней нахождения на станции.
     НАСА сообщает, что астронавты шаттла "Атлантис" должны будут обучаться русскому языку и изучать системы "Союза" на борту МКС. Но не исключено, что часть курса, необходимого для возвращения на российском корабле, они прослушают в ходе подготовки к полету на шаттле.
     Также, согласно документу НАСА, все члены экипажа "Атлантиса" должны отвечать антропометрическим требованиям (рост, масса, рост сидя) для размещения в спускаемом аппарате корабля "Союз". Кроме того, астронавты приедут в Россию для примерки индивидуальных кресел-ложементов и аварийно-спасательных скафандров "Сокол-КВ2".
     Запуск шаттла "Атлантис", одобренный президентом США, но пока не подкрепленный финансированием, планируется на 28 июня 2011 года. Продолжительность полета в составе МКС - 11 дней. Корабль доставит на МКС грузы в многоцелевом модуле "Раффаэлло" и платформу с оборудованием.
     В экипаж шаттла назначены командир Кристофер Фергюсон, пилот Дуглас Херли и специалисты полета Сандра Магнус и Рекс Уолхейм. Намечается один выход в открытый космос.

Хозяева жизни... На Луну, говорят, летали, ага. Может быть сначала с косолапыми московитами поговорить, вдруг у них на эти дни другие планы составлены? Ну не смогут помочь, и что дальше?

Кажется, это надо в "Клоуна ..." или даже в "Улыбаемся и машем ...".

ЗЫ. А наши-то знают, что им дополнительные Союзы готовить пора? Надо хотя бы цену согласовать.

http://www.press-lin…p;Itemid=5

В Красноярском крае создадут «госрезерв» космических аппаратов
ИСС имени Решетнева (ЗАТО Железногорск, Красноярский край) планируют создать резерв космических аппаратов глобальной спутниковой навигационной системы ГЛОНАСС. Об этом сообщил заместитель генерального директора компании Виктор Косенко.
По его словам, в наземном резерве будут находиться два спутника «Глонасс-М». "Но, учитывая, что мы постепенно переходим на изготовление спутников «Глонасс-К», мы этот резерв впоследствии естественно используем, запустим на орбиту. А дальше будем уже в рамках ФЦП на 2012-2020 годы создавать резерв на базе КА «Глонасс-К", - сообщил Косенко в интервью корпоративному журналу ИСС. По планам в 2011 году в системе ГЛОНАСС будет задействовано 24 спутника, еще шесть будут находиться на орбите в качестве космического резерва.
Ещё 04 августа 2010 г. в ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» (ОАО «ИСС», ЗАТО Железногорск, Красноярский край) успешно завершены акустические испытания динамической модели навигационного спутника нового поколения «Глонасс-К». Этот вид наземной экспериментальной отработки проводился для подтверждения стойкости КА «Глонасс-К» к акустическим нагрузкам, которые будут воздействовать на него во время выведения на орбиту. По словам специалистов ОАО «ИСС», испытания прошли успешно. Проходит следующий этап - испытания спутника «Глонасс-К», которые позволят сотрудникам ИСС имени М.Ф. Решетнёва протестировать устойчивость конструкции космического аппарата к вибрационным воздействиям участка выведения. Перспективный спутник «Глонасс-К» изготавливается в ОАО «ИСС» на базе негерметичной платформы. Срок активного существования космического аппарата - 10 лет. Запуск первого КА «Глонасс-К» состоится в декабре 2010 года,ракетой-носителем "Союз-2" с космодрома Плесецк. «Глонасс-К» станет первым спутником системы GLONASS, работающим на новой радиочастоте CDMA. Дополнительные CDMA сигналы будут введены на новых частотах ГЛОНАСС, включая сигнал BOC 2.2, передаваемый в L1 диапазоне GPS/Galileo/Compass на частоте 1575.42 МГц и в диапазоне L5 на частоте 1176.45 МГц, в котором GPS и Galileo так же имеют сигналы. CDMA сигналы также будут передаваться в диапазоне L2 ГЛОНАСС (примерно на частоте 1242 МГц).
О дальнейших планах: в Красноярском крае планируется разработать новый космический аппарат для глобальной навигационной системы ГЛОНАСС. Об этом сообщил Виктор Косенко, первый заместитель генерального директора ОАО «ИСС имени Решетнева» (ЗАТО Железногорск). По его словам, на разработку спутника уйдет от пяти до семи лет. "Космическим аппаратом следующего поколения для системы ГЛОНАСС станет спутник «Глонасс-КМ». Я думаю, что он появится у нас в период с 2015 по 2017 гг. В скором времени будут сформированы требования к этому КА и мы начнем работать над его проектом", - заявил Косенко в интервью корпоративному журналу ИСС имени Решетнева. Компания является головным разработчиком и производителем космических аппаратов серий «Глонасс-М» и «Глонасс-К».



Навигационный спутник Глонасс-К проходит тепловакуумные испытания

Цитата: Кактус
Не дополнительные Союзы, а плановые, но с пустым одним или двумя креслами.

Правильнее было бы заранее привезти пустые Союзы, а потом уже запускать шаттл. Иначе возможна ситуация, когда нужно срочно покинуть станцию всем экипажем, а мест то для шаттловцев и нет  :o

Т.е. если у нас до лета 2011 осталось три пуска Союзов (декабрь, март и май) то уже пора начинать полупустые корабли пускать.

Да это я так, ёрничаю слегка.
А сколько Союзов можно "запасти" на МКС? Два, не больше? Всего шесть мест, включая и членов основного экипажа МКС?

Цитата: Kollina
2НАлЕ

Буран.

Это дата из истории советской космонавтики.

??? ??? ???

Цитата: перегрев
Вопрос: а почему-недоумение? Неуловил...

В смысле, что это? УРМ-1?

Цитата: перегрев
Я его не видал вживую. Возможно...Хотя не сильно похоже http://www.npoenergo…nes/rd191/

А эту?

Цитата: перегрев
Ситуация с НК-33 мягко говоря не совсем радужная. Производства нет (нужны очень большие деньги для его возобновления), имеющийся задел, маненько (это просто очень оптимистично) не соотвествует обещанному. Двигатель запасов по форсированию не имеет, что и привело к просто авральной разработке РД-0110Р (рулевика на базе 11Д55 для первой ступени Союза-1). Полтора года на новый, по сути, движок. Уже имеется полгода отставания, думается оно будет только нарастать. Лично мое мнение-с НК-33 связываться было нельзя. Имелась/имеется вполне адекватная замена-РД-0155. Но коммерческий интерес рулит, в заделе деклариловалось 45-47 готовых движков, а это 45-47 пусков, весьма востребованых ныне легких РН. Со совершенно смешной ценой МДУ первой ступени. Виделось весьма заманчиво, как оно пойдёт сейчас-хрен его знает.

Украина

Груз отбыл из порта Октябрьск Николаевской области на космодром Уоллопс.
Начата подготовка к изготовлению второго образца ступени.
Taurus II средней грузоподъемности имеет два двигателя НК-33, производства
Самарского научно-технического комплекса имени Николая Кузнецова.

Цитата: перегрев
На заднем плане вроде Протон, на переднем здоров смахивает на корейцев

Да про задний план и речи нет. А вот нижняя часть корейца - это же и есть по сути УРМ-1?

Цитата: Спокойный от 16.11.2010 21:51:55

Taurus II средней грузоподъемности имеет два двигателя НК-33[/url], производства
Самарского научно-технического комплекса имени Николая Кузнецова.

Это их испытали?  ??? http://rus.ruvr.ru/2…15785.html

Цитата: НАлЕ от 16.11.2010 23:19:37
Это их испытали?  ??? http://rus.ruvr.ru/2…15785.html

Аэроджет переименовал НК-33 и НК-43 на AJ26-58 и AJ26-59, соответственно.

Цитата: НАлЕ от 16.11.2010 23:19:37
Это их испытали?  ??? http://rus.ruvr.ru/2…15785.html

Проблемы с НК-33 выявились когда их выбрали в качестве ДУ для первой ступени "Союз-1". Их нужно было подфорсировать где-то на 16-18%. Движок на на ОИ сгорел, долго разбирались, и выяснилось, что запасов по форсированию двигатель не имеет. Родилась идея использовать вариант с рулевым на базе 11Д55 (подобный вариант прорабатывался для несостоявшейся Авроры, правда с РД-0155 в качестве маршевого). Он и доберёт недостающую тягу. Это для нас. Для Тауруса, за счет более высокого весового совершенства ступени, НК-33 (один, в кардане) может и подойдет.

Цитата: mse
Второй в зачёт пошёл? Разобрались, кто второй пуск скомкал? ;О)

Пока тишина. Но, было ложное срабатывание системы пожаротушения и ракету на старте по самое "нибалуйся" залило пеной. По нашей практике, такую ракету обязательно снимают со старта, и проверяют все негерметичные отсеки (да и герметичные-тоже). Главное-сопротивление изоляции цепей, многократный прогон СУ, может в криогенных магистралях (например в гофрах сильфонов снаружи влага осталась) много чего нужно проверять), но корейцы приняли решение о пуске. Ну и результат на лице. Я не в курсе, прямо скажу, но мне кажется, что несанкционировано включилась вторая ступень. Врочем-чистое ИМХО.
P.S. Завтра держите пальцы крестиком. Завтра должен быть очень важный день в Ангаре.

40 лет назад поехал первый инопланетоход - Луноход-1.

Сорок лет назад "Луноход-1" поехал по Лунному Морю Дождей.






Луноход 1. Лунация 2. Сеанс 10. Панорама 33.





NASA LROC снимок. Следы Лунохода-1 в виде восьмерки в честь Международного Женского Дня, сделанные 8 марта 1971 года.

Создание и запуск лунного самоходного аппарата стало важным этапом в изучении Луны. Идея создания лунохода родилась в 1965 г. в ОКБ-1 (ныне РКК "Энергия" им. С.П. Королева). В рамках советской лунной экспедиции луноходу отводилось немаловажное место. Два лунохода должны были детально обследовать предполагаемые районы прилунения и выполнять роль радиомаяков при посадке лунного корабля. Планировалось использовать луноход еще и для транспортировки космонавта на поверхности Луны. Создание лунохода было поручено Машиностроительному заводу им. С.А. Лавочкина (ныне НПО им. С.А. Лавочкина) и ВНИИ-100 (ныне ОАО "ВНИИТрансмаш"). В соответствии с утвержденной кооперацией Машиностроительный завод имени С.А. Лавочкина отвечал за создание всего космического комплекса, в том числе и за создание лунохода, а ВНИИ-100 - за создание самоходного шасси с блоком автоматического управления движением и системой безопасности движения. Эскизный проект лунохода был утвержден осенью 1966 г.. К концу 1967 г. была готова вся конструкторская документация.
Сконструированный автоматический самоходный аппарат "Луноход-1" представлял собой гибрид космического аппарата и транспортного средства высокой проходимости. Он состоял из двух основных частей: восьмиколесного шасси и герметичного приборного контейнера. Каждое из 8 колес шасси было ведущим и имело электродвигатель, расположенный в ступице колеса. В приборном контейнере лунохода помимо служебных систем находилась научная аппаратура: прибор для анализа химического состава лунного грунта, прибор для исследования механических свойств грунта, радиометрическое оборудование, рентгеновский телескоп и лазерный уголковый отражатель французского производства для точечного измерения расстояний. Контейнер имел форму усеченного конуса, причем верхнее основание конуса, служащее радиатором-охладителем для сброса тепла, имело больший диаметр, чем нижнее. На время лунной ночи радиатор закрывался крышкой. Внутренняя поверхность крышки была покрыта фотоэлементами солнечной батареи, что обеспечивало подзаряд аккумуляторной батареи в течение лунного дня. В рабочем положении панель солнечной батареи могла располагаться под разными углами в пределах 0-180 градусов, чтобы оптимально использовать энергию Солнца при различных его высотах над лунным горизонтом. Солнечная батарея и работающие с ней в комплексе химические аккумуляторы использовались для питания электроэнергией многочисленных агрегатов и, научных приборов лунохода. На луноходе была устроена система терморегуляции герметического отсека, создающая нормальные условия для функционирования всех систем лунохода. Она состояла из горячего контура, включающего изотопный источник тепла с теплообменником, и холодного контура, в который входили радиатор-охладитель, излучающий тепло в пространство, и четыре испарителя-теплообменника. В течение лунного дня, длящегося 13,66 земных суток, когда освещенный Солнцем борт лунохода нагревался до +150 °C, а противоположный, находящейся в тени, был почти на 300 градусов холоднее, вентилятор гонял воздух по контейнеру, а сброс тепла осуществлялся через верхнее днище приборного отсека, которое одновременно являлось радиатором-охладителем. Во время лунной ночи, когда температура достигала минус 170 градусов, для подогрева приборного контейнера использовался радиоизотопный источник тепла. В передней части приборного отсека были расположены иллюминаторы телевизионных камер, предназначенных для управления движением лунохода и передачи на Землю панорам лунной поверхности и части звездного неба, Солнца и Земли. Общая масса лунохода составляла 756 кг, его длина с открытой крышкой солнечной батареи 4,42 м, ширина 2,15 м, высота 1,92 м. Он был рассчитан на 3 месяца работы на поверхности Луны. 10 ноября 1970 г. с космодрома Байконур стартовала трехступенчатая ракета-носитель "Протон-К", которая вывела автоматическую станцию "Луна-17" с автоматическим самоходным аппаратом "Луноход-1" на промежуточную круговую околоземную орбиту. Совершив неполный виток вокруг Земли, разгонный блок вывел станцию на траекторию перелета к Луне. 12 и 14 ноября были проведены плановые коррекции траектории перелета. 15 ноября станция вышла на орбиту Луны. 16 ноября были опять проведены коррекции траектории полета. 17 ноября 1970 г. в 6 часов 46 минут 50 секунд (мск) станция "Луна-17" благополучно совершила посадку в Море Дождей на Луне. Два с половиной часа ушло на осмотр места посадки с помощью телефотометров и развертывание трапов. После анализа окружающей обстановки была выдана команда, и 17 ноября в 9 часов 28 минут самоходный аппарат "Луноход-1", съехал на лунный грунт.
Общее время активного функционирования лунохода (301 сутки 6 часов 57 минут) более чем в 3 раза превысило заданное по техническому заданию.

Для любителей посмотреть мультик - по ссылке динамическое изображение, осторожно, ТРАФИК!
http://www.rian.ru/i…59019.html

Цитата: problemsolver от 17.11.2010 20:56:02
40 лет назад поехал первый инопланетоход - Луноход-1.

Пошел и выпил. Бля-я-я ... Как давно это было.
Ждем Фобос-Грунт. Только его еще долго ждать. Пуск через год (если еще на 2 года не перенесут), потом полет (туда и обратно, не мало будет).

Вот!!! Воот! Поздравляю всех причастных с успешным ОСИ УРМ-2 Ангары! Себя тоже поздравляю! Ух, аж от сердца отлегло! В общем с праздником! Лично я сегодня напьюсь!

Цитата: перегрев от 18.11.2010 18:56:02
Вот!!! Воот! Поздравляю всех причастных с успешным ОСИ УРМ-2 Ангары! Себя тоже поздравляю! Ух, аж от сердца отлегло! В общем с праздником! Лично я сегодня напьюсь!

А можно чуть более развернуть для несведущих?

Цитата: перегрев от 18.11.2010 18:56:02
Вот!!! Воот! Поздравляю всех причастных с успешным ОСИ УРМ-2 Ангары! Себя тоже поздравляю! Ух, аж от сердца отлегло! В общем с праздником! Лично я сегодня напьюсь!

Поздравляю! Только здоровья приберегите чуток. На 19-е ...

http://www.novosti-k…news.shtml

Роскосмос откроет свои фотоархивы
Роскосмос до конца ноября откроет архив фотографий земной поверхности. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на начальника отдела целевого применения космических средств наблюдения и комплексов приема информации Роскосмоса Валерия Заичко. Все желающие смогут бесплатно просматривать и скачивать снимки Земли с геопортала, который будет частью сайта Федерального космического агентства. "До конца года этот портал будет запущен", - отметил Заичко. Помимо снимков земной поверхности на геопортале будут размещены карты, планы, цифровые модели рельефа планеты и другие данные.

Не нравится мне Гугол Мапс. Даёшь чёткие снимки!