Цитата: станок от 13.02.2012 14:58:57российский «Союз-СТ» среднего класса - от 2,8 до 4,2 тонны
Цитата: Liss от 09.02.2012 16:38:57
Летают, летают. Пленка, две капсулы и потом СА. Мы последняя космическая держава, использующая спутники фотографической разведки: у Франции их отродясь не было, а Китай завязал в 2005.
А что делать-то? "Неманы" не запускаются с 2000-го, а первая "Персона" сдохла преждевременно... Да и современный орбитальный ретранслятор для передачи специнформации запустили лишь в этом году. Вот и приходится по старинке, на пленочку.
Цитата: Mirotvorets от 17.02.2012 23:15:49Раньше думал что в открытом космосе находятся в пределах часа, а тут аж ШЕСТЬ ЧАСОВ да еще вдвоем, и всю намеченную программу не успели выполнить. ???
Цитата: Liss от 18.02.2012 16:30:17
! К концу выхода -- руки в кровь и литр пота в каждом сапоге.
Цитата: Luddit от 18.02.2012 20:58:51
Гм. По описанному основная нагрузка на руки, почему пот в сапогах?
Цитата21 февраля 2012 г.
Российская газета, Александр Сотов. Новое топливо для ракет космического назначения, разработанное российскими учеными, позволит увеличивать полезную нагрузку "Союзов", сэкономив миллиарды рублей, передает ИТАР-ТАСС.
Топливо получило название "Ацетам". Предназначено оно для ракетных двигателей и создано специалистами Научно-производственного объединения (НПО) "Энергомаш". Ранее РИА Новости сообщало, что вещество представляет собой высококонцентрированный раствор ацетилена в сжиженном аммиаке. Разработку планируется поддержать в рамках инновационного проекта "Сколково", следует из в материалов фонда.
"В первую очередь это топливо предназначено для разгонных блоков, и здесь эффект самый высокий: для новой ракеты-носителя "Союз-2.1б" можно поднять массу полезной нагрузки, выводимой на геостационарную орбиту, примерно на 30 процентов по сравнению со штатным РБ", - сообщил ИТАР-ТАСС во вторник директор Центра инновационной деятельности НПО "Энергомаш" Анатолий Лихванцев. Речь идет о том, что с новым топливом "Союзы" смогут поднимать в космос на треть больше грузов.
Новое топливо позволит экономить
По расчетам специалистов, для "Союзов" замена кислородно-керосинового двигателя разгонного блока на кислородно-ацетамовый позволит увеличить массу полезной нагрузки на 30-40 процентов. "При сложившейся в последние годы частоте пусков для одной и той же массы спутников можно снизить количество пусков ракет-носителей в год на 3-5, а это миллиарды рублей экономии", - считает Лихванцев.
В настоящее время в России и США в качестве топлива для двигателей ракет-носителей и космических аппаратов широко используются гидразин и его производные, например, несимметричный диметилгидразин, более известный под названием "Гептил", Гептил достаточно эффективен и может храниться в течение длительного периода времени, но крайне токсично и агрессивно ко внешней среде.
Цитата21 февраля 2012 г.
Деловая газета Взгляд.
Энергомаш начал разработку новых сверхмощных жидкостных ракетных двигателей на базе РД-170, сообщил во вторник исполнительный директор НПО Владимир Солнцев.
«В прошлом году у нас создали новый двигатель РД-191, а сейчас мы работаем над разработкой двух новых конструкций: РД-193 и РД-175 с тягой на 1 тыс. тонн, в мире этого вообще нет», - приводятся в сообщении, опубликованном на сайте предприятия, слова исполнительного директора НПО Владимира Солнцева.
Он также сообщил, что в 2009 году предприятие произвело пять ракетных двигателей, а в 2011 году - 17. «Выручка в том году была 1 млрд 700 млн рублей, сейчас (в 2011 году) 6,5 млрд рублей», - добавил Солнцев, передает «Интерфакс».
По его словам, производительность труда на предприятии в последние годы выросла почти в два раза, зарплата в 2011 году выросла на 26%, в прошедшем году закуплено почти 80 единиц нового оборудования.
Самым мощным в мире ракетным двигателем на жидких компонентах топлива является РД-170, разработанный НПО «Энергомаш». Он мощнее ракетного двигателя американской ракеты «Сатурн-5», использовавшейся для полетов на Луну. РД-170 использовался на первой ступени ракеты «Энергия». Его модернизированные версии стоят на российско-украинской ракете «Зенит» (РД-171) и американской «Атлас» (РД-180), а также предназначены для ракеты «Ангара» (РД-191).
Цитата: waltМожет, хотят сделать АУТ покороче?..
ЧТО это они собрались в космос выводить с такой то тягой?
Цитата: walt
ЧТО это они собрались в космос выводить с такой то тягой?
Цитата: dmitriк62 от 21.02.2012 22:56:37
После этого события робота выключили.
Попилингово-откатинговые технологии на марше!
Предлагаю срочно наградить руководство НАСА каким-нибудь отечественным орденом.
Цитата: walt
ЧТО это они собрались в космос выводить с такой то тягой?
Цитата: walt
ЧТО это они собрались в космос выводить с такой то тягой?