Модернизация России

Новый асфальтобетонный завод запускают в эксплуатацию.
http://www.advis.ru/…8FD565EAD6
30.07.08

Торжественный пуск в эксплуатацию нового асфальтобетонного завода ООО "Газпромдорстрой" состоится 30 июля с участием губернатора Алексея Чернышева.
Завод построен немецкой компанией LINTEC, осуществляющей свою деятельность с 1919 года и производящей в настоящее время асфальтобетонные заводы последнего поколения. Инвестиционный проект профинансирован с помощью кредитных средств АКБ "Газпромбанк".
Завод LINTEC CSD 1500 производительностью 120 тонн/час обладает высокой экологичностью и длительным сроком службы. Кроме того, он не нуждается в бетонных фундаментах, может быть смонтирован и демонтирован в кратчайшие сроки, имеет небольшую площадь размещения (до 900 кв.м.).
Открытие нового завода позволит решить проблемы увеличения объема дорожного строительства в Оренбургской области, испытывающей дефицит подобных мощностей.

"Перед нами стоит задача не только увеличивать объемы строительства дорог, но и существенно повысить их качество", - подчеркнул губернатор Оренбургская область Алексей Чернышев 30 июля на церемонии пуска в эксплуатацию асфальтобетонного завода ООО "Газпромдорстрой".
http://www.advis.ru/…369C9A715D

... В 2008 году на расходы по строительству, ремонт и содержание автодорог из областного и федерального бюджета будет направлено 4,7 млрд. рублей. После завершения газификации области в первом полугодии 2009 года освободившиеся средства будут направлены на дополнительное увеличение финансирование дорожной отрасли. - Это будет следующая масштабная программа в Оренбургской области, - сказал Алексей Чернышев.
В настоящее время в области ведется строительство обхода г.Орска (стоимость I очереди - около 2 млрд. рублей), подъезда к с.Уральское (38,4 км. - 384,1 млн. рублей), введена в эксплуатацию автодорога Адамовка - граница Республики Казахстан (13,5 км. - 227,7 млн. рублей), завершается возведение путепровода через железную дорогу у села Черный Отрог на автодороге Каменноозерное - Медногорск в Саракташском районе (140,7 млн. рублей). 400 млн. рублей направлено на реконструкцию дорог в г.Оренбурге.
В ближайшие годы планируется соединить три района области дорогой с асфальтобетонным покрытием (Илекский, Ташлинский, Первомайский). Разрыв, составляющий 72 км., будет ликвидирован в 2011 году. Ориентировочная стоимость реконструкции составляет 1347 млн. рублей.
Перспективным и масштабным проектом станет формирование нового маршрута "Европа - Западный Китай" с прохождением по территории Оренбургской области, что отражено в принятой федеральной целевой программе "Развитие транспортной системы Российской Федерации на 2010-1015 годы".

Объем затрат по инвестпрограмме филиала ОАО "МРСК Центра" - "Костромаэнерго" за первое полугодие 2008 года составил 48,3 млн рублей.
http://www.advis.ru/…AAA49D796B
30.07.08

Объем затрат по инвестиционной программе филиала ОАО "МРСК Центра"-"Костромаэнерго" за первое полугодие 2008 года составил 48,3 млн рублей, или 109 % от плановых показателей.
В том числе:
- на техническое перевооружение и реконструкция – при плане капвложений 29443 тыс. руб. факт составил 35149 тыс. руб., или 119 %.
- на новое строительство – при плане капвложений 14711 тыс. руб. факт составил 13151 тыс. руб., или 89%, (в том числе технологические присоединения – при плане капвложений 692 тыс. руб. факт составил 570 тыс. руб.).
Ввод основных фондов в первом полугодии 2008 года при плане 85,84 млн. руб. составил 53,166 млн руб...

План инвестиционной программы "Вологдаэнерго" во втором квартале выполнен на 106 %.
http://www.advis.ru/…884FFBD945
30.07.08

В рамках инвестпрограммы в апреле-июне 2008 года Вологдаэнерго освоило 199,6 млн. рублей, при плановом показателе 188,5 млн. рублей.
По словам начальника департамента капитального строительства "Вологдаэнерго", во втором квартале был введен в эксплуатацию ряд объектов инвестпрограммы предприятия: ПС-35 кВ Водораздельная (6,5 млн.) и ВЛ-10 кВ Вытегорский (10,75 млн.) в Вытегорском районе, ВЛ-0,4 кВ в ТОО "Родина" (20,28 млн.) в Никольском районе, а также Центр управления сетями "Вологдаэнерго" (36,08 млн.).
Во втором квартале проводились работы по строительству и реконструкции других объектов инвестиционной программы, среди которых самыми крупными являются: ПС-110 кВ Заягорба (Череповец), ПС-110 кВ Стеклозавод (Чагодощенский район), ПС-110 кВ Центральная (Вологда), ВЛ-110 кВ Стеклозавод-Чагода (Чагодощенский район). Эти объекты планируется ввести в эксплуатацию в конце 2008 года.
Кроме того, при плане реконструкции распределительных сетей ВЛ-10-0,4 кВ 39,24 млн. рублей "Вологдаэнерго" было освоено 47,95 миллионов рублей.
Всего инвестиционная программа "Вологдаэнерго" на второй – четвертый квартал 2008 года (с момента вхождения "Вологдаэнерго" в состав ОАО "МРСК Северо-Запада" в качестве филиала) составляет 577,215 млн. рублей.

Новый вантовый путепровод введен в строй в Петербурге
http://finance.rambl…18133.html
04.08.2008

Власти Петербурга и ОАО "РЖД" ввели в строй новый вантовый путепровод над железнодорожными путями, передает корреспондент РИА Новости.
В торжественной церемонии открытия инженерного сооружения приняли участие губернатор Петербурга Валентина Матвиенко, президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин, начальник Октябрьской железной дороги Виктор Степов.
Новый путепровод соединит два района города - Фрунзенский и Невский, сообщение между которыми было прервано в 2000 году из-за того, что старый путепровод пришел в негодность. По новому вантовому мосту над железнодорожными путями будет организовано четырехполосное автомобильное движение.
Длина путепровода составляет почти полкилометра. Общая стоимость работ по его строительству оценивается в 1,75 миллиарда рублей, из них 959 миллионов рублей пришлось на долю РЖД.

В 2008 г. на развитие инвестпроектов Магнитки будет направлено более $2 млрд
http://finance.rambl…26704.html
04.08.2008

В 2008 г. затраты Магнитогорского металлургического комбината на капитальное строительство составят более $2 млрд. Как сообщает пресс-служба компании, эта сумма сопоставима с капитальными вложениями комбината за десятилетие: с 1996 года по 2005 год. Она также более чем в 2 раза превышает прошлогодний уровень.
Долгосрочная инвестиционная программа развития ММК рассчитана до 2020 г. На I этапе, до 2013 г., предусматривается организация производства высокотехнологичных уникальных для России видов продукции. Второй этап включает проекты, направленные на повышение эффективности производства и обеспечения сырьевой самодостаточности.
Среди крупнейших инвестиционных проектов – строительство комплекса стана «5000» горячей прокатки по производству толстого листа, возведение универсального комплекса холодной прокатки со станом «2000», пуск нового агрегата по нанесению полимерных покрытий. В Санкт-Петербурге Магнитка строит завод штампованных компонентов и сервисный металлоцентр.

Уралэлектромедь модернизирует железнодорожный цех
http://finance.rambl…27423.html
04.08.2008

Комбинат Уралэлектромедь (предприятие металлургического комплекса УГМК) закупило для железнодорожного цеха новую технику стоимостью около 50 млн руб.
По словам начальника железнодорожного цеха Уралэлектромеди В. Соколова, новая техника отличается более высокой производительностью, что обеспечит стабильность грузоперевозок. Так, локомотивный парк предприятия пополнился еще одним тепловозом. Это второй за последние два года современный тепловоз, приобретенный Уралэлектромедью.
Межцеховый транспорт предприятия обновился за счет двух новых электровозов. Первые опытные образцы электровозов, адаптированные под условия работы на Уралэлектромеди, изготовлены по специальному заказу предприятия. В течение года предприятие планирует закупить еще два таких электровоза.
В текущем году Уралэлектромедь также модернизировала парк погрузо–разгрузочной техники. С приобретением двух погрузчиков погрузо–разгрузочные работы на железнодорожном транспорте предприятия проводятся только с помощью импортной техники

Осенью 2008 года на территории ГУП "Кавдоломит" (Ингушетия) будут введены в эксплуатацию два цеха по производству минеральной ваты и минеральной плитки.
http://www.advis.ru/…2F32B89C70
31.07.08

На данном этапе здесь проводятся пуско-наладочные работы.
ГУП "Кавдоломит" ведущее промышленное предприятие Ингушетии давно и успешно решает экономические и социальные вопросы развития республики. Основной его профиль – производство строительных материалов, что для строящейся республики особенно актуально. Доломит, который добывают в горах Ингушетии, чрезвычайно ценное сырье для Юга России. Это не только отделочный материал, из него еще производят продукты, необходимые и во многих других отраслях – это доломитовая мука, силикатный кирпич, огнеупоры, магний.
Деятельность ГУП "Кавдоломит" имеет несколько направлений. Предприятие имеет цех по розливу минеральной воды "Таргим", птицефабрику. Планируется организовать здесь форелевое хозяйство, построить цех по производству облепихового масла. За сырьем далеко ходить не надо: горные реки полны форелью, а в здешних лесах много облепихи и другой ягоды.
В перспективе ГУП "Кавдоломит" должно стать многопрофильным предприятием. В долгосрочной программе социально-экономического развития республики оно является приоритетным проектом.

МЭС Юга завершил первый этап реконструкции подстанции 220 кВ Кирилловская в юго-западном районе Краснодарского края.
http://www.advis.ru/…57EC84D69A
31.07.08

В результате выполненных работ возросла надежность электроснабжения 900 тысяч жителей региона, городов Новороссийск, Анапа, Геленджик, Темрюк, а также
крупных промышленных потребителей региона, в числе которых – Верхнебаканский цементный завод, Новороссийский морской торговый порт, Новороссийский машиностроительный завод "Молот", Новороссийский судоремонтный завод и другие...
... Подстанция 220 кВ Кирилловская трансформаторной мощностью 450 МВА введена в эксплуатацию в 1966 году. Вместе с другими электросетевыми объектами 220 кВ Краснодарского края подстанция Кирилловская перешла на обслуживание МЭС Юга в 2006 году. В связи с неудовлетворительным состоянием оборудования этих объектов ОАО "ФСК ЕЭС" приняло и реализует ряд программ, направленных на их модернизацию. Реконструкция подстанции Кирилловская началась в 2008 году и проводится в два этапа. Первый этап реконструкции включал в себя установку современных батарей статических конденсаторов суммарной мощностью 100 МВАр и подключение двух мобильных передвижных электростанций суммарной мощностью 45 МВт. На втором этапе будут выполнены работы по установке силовых трансформаторов для регулирования реактивной мощности. Завершение реконструкции намечено на декабрь текущего года. На проведение реконструкции подстанции будет направлено около 300 млн рублей.

Строительство газопровода "Нюксеница-Архангельск" будет завершено к концу 2008 года.
http://www.advis.ru/…0048488F07
31.07.08

До конца 2008 года будет завершено строительство линейной части газопровода-отвода "Нюксеница-Архангельск", что позволит довести газ до Архангельска и Северодвинска. Об этом на пресс-конференции заявил заместитель председателя правления ОАО "Газпром" Валерий Голубев.
Голубев отметил, что в настоящее время все работы идут в соответствии с графиком. "Для того, чтобы не было проблем, на эти цели в текущем году выделено 10 млрд. рублей на строительство линейной части газопровода. Более 1 млрд. рублей выделено "Межрегионгазом" для строительства своих сетей низкого давления", - подчеркнул Голубев. Он также сообщил, что в области также будет до конца года завершено строительство одной газораспределяющих станций (ГРС), а строительство еще двух таких станций будет окончено в первом квартале 2009 года...
... Строительство газопровода-отвода от системы магистральных газопроводов "Ухта - Торжок" (КС "Нюксеница") к городам Архангельск и Северодвинск ведется с 1988 года. Протяженность газопровода-отвода составит 642,7 км, запланированная производительность к 2010 году - более 2,5 млрд. куб. м. Проектная мощность - 3,3 млрд. куб. м в год. В настоящее время построено около 570 км газопровода. Ввод газопровода-отвода к городам Архангельск и Северодвинск в полном объеме планируется в 2009 году.
Соглашение о сотрудничестве между Администрацией Архангельской области и ОАО "Газпром" подписано в октябре 2004 года сроком на пять лет. В развитие Соглашения заключен Договор о газификации. Средний уровень газификации природным газом Архангельской области (без Ненецкого автономного округа) составляет 7,1%, в том числе в городах - 10,4%, на селе - 0,1%. В среднем по России эти показатели равны соответственно 62%, 67% и 44%. В 2006-2007 годах "Газпром" направил на газификацию Архангельской области 1,177 млрд. руб. На эти средства были построены шесть межпоселковых газопроводов. В 2008 году "Газпром" инвестирует в газификацию Архангельской области еще 504 млн. руб., которые будут направлены на строительство восьми межпоселковых газопроводов. В свою очередь Администрация области в течение 2008-2009 годов планирует перевести на природный газ около 9,5 тыс. квартир и домовладений, а также семь котельных.

О финансировании строительства онкоцентра в Великом Новгороде.
http://www.advis.ru/…FBE6A2DE32
31.07.08

Заместитель Председателя Правительства РФ Александр Жуков и Губернатор области Сергей Митин посетили областной онкологический диспансер, где ведутся работы по строительству операционного блока и палатного корпуса за счет средств областного бюджета.
Распоряжением Правительства Российской Федерации от 26 апреля 2008 года № 580-р онкологический диспансер включен в раздел "Объекты строительства и реконструкции" плана основных мероприятий, связанных с подготовкой и проведением празднования 1150-летия г.Великий Новгород.
В соответствии с проектом строительства объекта для завершения в 2009 году пускового комплекса диспансера "под ключ" необходимо 1415,6 млн. руб., в том числе: 460,0 млн. руб. - на строительно-монтажные работы и технологическое оборудование, и 955,6 млн. руб. на приобретение и установку медицинского оборудования.
На эти цели в федеральном бюджете предусмотрено на 2008 год 391,5 млн. рублей, в бюджете Новгородской области - 275,3 млн. рублей, а на 2009 год – по 10,0 млн.рублей соответственно. Из областного бюджета за 1 полугодие 2008 года выделено 198 млн. рублей (72% от годовой плановой суммы). Финансирование же из федерального бюджета не открыто, и пуск объекта ставится под угрозу. Для завершения строительства и обеспечения соответствующим оборудованием второй очереди областного онкологического диспансера в Великом Новгороде дефицит финансирования составляет 728,8 млн. рублей.
В ходе осмотра этого важного объекта здравоохранения разговор шел о содействии со стороны федерального центра в решении вопроса о выделении дополнительных средств на завершение строительства онкоцентра.

Закончены работы по строительству участка линии ВЛ-110 кВ "Сурск-Кузнецк 1,2" в Пензенской области.
http://www.advis.ru/…A47EEE849E
31.07.08

На днях были завершены работы по строительству участка линии ВЛ-110 кВ "Сурск-Кузнецк 1,2" протяженностью 6км от подстанции "Сурск" Городищенского района. Линия поставлена под напряжение.
В общей сложности было установлено три металлические анкерные опоры, 28 железобетонных и протянуто 42 километра провода. Стоимость работ составила более 15 млн. рублей.В настоящее время производится демонтаж участка старой линии.
По словам заместителя главного инженера Кузнецкого производственного отделения (КуПО) Александра Чернецова, данная линия снабжает электроэнергией пять районов Пензенской области, а также участок Куйбышевской железной дороги от г. Кузнецк до станции Канаевка.
В следующем году энергетиками запланированы работы по реконструкции еще семи километров этой линии. А полностью работы на ВЛ-110 "Сурск-Кузнецк 1,2", общая протяженность которой составляет 62 километра, планируется закончить в 2012 году.
Напомним, что инвестиционная программа филиала ОАО "МРСК Волги" - "Пензаэнерго" на 2008 год предусматривает строительство новых энергообъектов, а также техническое перевооружение существующих. Планируется привлечь более 460 млн. рублей инвестиций.

31 июля состоялось открытие первой очереди деревообрабатывающего завода ОАО "Алмазы Анабара" (Якутия).
http://www.advis.ru/…6C728D5010
31.07.08

На территории бывших мастерских Чара-Токтинской экспедиции развернулась огромная строительная площадка. Здесь установлены линия сортировки круглого леса, высокотехнологичное автоматизированное германское оборудование. Планируемая мощность переработки леса – 700 кубометров в день. Завод будет перерабатывать порядка 4000 кубометров древесины для нужд республики, а также на экспорт.
По штатному расписанию на первом этапе будет работать 108 человек из местной молодежи, которые будут заняты на техобслуживании: операторы, заточники, слесари-фрезеровщики, укладчики, контролеры, водители.
Символическую красную ленту разрезали президент республики Вячеслав Штыров, генеральный директор ОАО "Алмазы Анабара" Матвей Евсеев и глава района Семен Федулов.
От имени правительства и жителей республики президент поздравил трудовой коллектив компании "Алмазы Анабара" и олекминцев с открытием деревообрабатываеющего завода и выразил надежду, что это не последнее предприятие, которое откроется в районе.
В этот знаменательный день была запущена первая технологическая очередь завода. Станки заработали.

Первый в ЮФО селекционно-племенной животноводческий центр открывается в Кабардино-Балкарии.
http://www.advis.ru/…9A607659E4
31.07.08

В Кабардино-Балкарии создается селекционно-племенной центр по искусственному осеменению и трансплантации эмбрионов крупного рогатого скота.
Как сообщили в пресс-службе Минсельхозпрода Кабардино-Балкарии, в сентябре в республике будет открыт первый в ЮФО селекционно-племенной центр по искусственному осеменению и трансплантации эмбрионов крупного рогатого скота. Цент будет создан на базе ООО "Каббалкагролизинг"...
... Предположительно, трансплантация эмбрионов позволит в течение относительно короткого времени заказать и получить необходимое количество приплода с заданными генетическими параметрами продуктивности.
"Решить проблемы животноводства на современном этапе можно лишь за счет широкого и активного внедрения в сельскохозяйственное производство научно обоснованных, современных ресурсосберегающих технологий. И только связь наука - технология - практика позволит нашему сельскому хозяйству устойчиво развиваться в ближайшие годы. Другого не дано. Без современных технологий мы не продвинемся вперед и не создадим эффективного производства", - говорит заместитель министра сельского хозяйства и продовольствия КБР Борис Чеченов.
Центр планируется укомплектовать коллекционным донорским стадом крупного рогатого скота с продуктивностью не менее 5 тыс. кг молока на корову в год, новейшим импортным оборудованием, высококвалифицированными кадрами, прошедшими обучение за рубежом.

31 июля 2008 года в локомотивном депо Лиски Юго-Восточной железной дороги открылся новый цех среднего ремонта локомотивов ВЛ80с.
http://www.advis.ru/…D52593B379
31.07.08

Торжественное мероприятие состоялось с участием вице – президента ОАО "РЖД" Алексея Воротилкина и начальника Юго-Восточной железной дороги Анатолия Володько.
Это строительство определено как удлинение цеха среднего ремонта. Прежде здесь занимались только текущим ремонтом локомотивов. Затем депо Лиски стало одним из базовых предприятий на железной дороге по проведению среднего ремонта. Новые объемы ремонтных работ требовали увеличения производственных площадей, поэтому и было принято решение расширить цех, а фактически – построить его заново.
В период строительства на объекте было освоено 146 млн. 629 тыс. рублей, в том числе и на приобретение нового оборудования. Железнодорожники закупили самое современное оборудование разработки Омского научно-исследовательского института технологии, контроля и диагностики. Например, в свое распоряжение цех получил ультразвуковую моечную технику, современную установку для очистки узлов электрооборудования сухим льдом, которая сбивает загрязнения с деталей частицами замороженной углекислоты – грязь и пыль падают вниз, а углекислота испаряется, - и другую высокотехнологичную аппаратуру.
Как отметил заместитель начальника Юго-Восточной железной дороги по локомотивному и вагонному хозяйству Владимир Кривоносов, после реконструкции цеха депо получило возможность увеличить объемы ремонта, и при этом выполнять работы на другом технологическом уровне, более качественно.

Датско-литовские свиньи прописались в Ленобласти
http://finance.rambl…58579.html
04.08.2008

На животноводческий комплекс «Восточный», принадлежащий компании Rurik-Russia, прибыла первая партия свиней из Литвы в 3,6 тыс. голов, сообщили ИА "Росбалт-Петербург" в пресс-службе областного правительства.
Животноводческий комплекс в Тосненском районе области был приобретен дочерним предприятием датской компании Rurik, специализирующейся на свиноводстве, в июне 2008 года. До конца текущего года компания Rurik-Russia намерена увеличить поголовье на комплексе до 50 тысяч особей.
Еженедельно на ферму будет прибывать 1,8 тыс. свиней с дочерних предприятий Rurik, расположенных на территории Литвы. Инвестиции в покупки и реконструкцию свинокомплекса составили около 20 млн евро.
Напомним, что свиноводческая отрасль в Ленинградской области развивается в рамках целевой программы. За первое полугодие производство мяса свинины в регионе увеличилось на 47% к аналогичному периоду 2007 года и составило 3894,9 тонн.

Строительство 1-й очереди морского пассажирского терминала на Васильевском острове в Петербурге завершится в начале сентября -В.Матвиенко.
http://www.advis.ru/…FA006EBC9F
01.08.08

Первая очередь морского пассажирского терминала на Васильевском острове в Петербурге будет введена в строй в начале сентября 2008 года, сообщила губернатор города Валентина Матвиенко на встрече с премьером РФ Владимиром Путиным.
"10 сентября мы водим первую очередь морского пассажирского терминала на Васильевском острове. Первый круизный корабль в районе 10 сентября будет пришвартован в морском терминале", - сказала В.Матвиенко. Она отметила, что это будет первый морской пассажирский терминал в России.
Напомним, морской пассажирский термин строится на намывной территории в устье реки Смоленки. Новый порт будет включать в себя 7 причалов и будет принимать круизные суда длиной до 311 метров. По прогнозам, порт будет принимать до 12 тысяч пассажиров в день.

ХК "Новотранс" завершила строительство вагоноремонтного депо на станции Белая в Иркутской области.
http://www.advis.ru/…83B83C443D
01.08.08

1 августа 2008 г. на станции Белая в п. Тайтурка Иркутской области состоялось открытие вагоноремонтного предприятия ОАО Холдинговая Компания "Новотранс".
В рамках презентации предприятия будет организовано знакомство с производственными площадями - сборочным и вспомогательным цехами, технологией ремонта вагонов.
Завершение пусконаладочных работ и оформление разрешительной документации по предприятию будет произведено до конца 2008 г.
Плановая мощность нового депо – 5 тысяч вагонов в год.
Новое предприятие обеспечит около 600 новых рабочих мест.
Строительство депо в Иркутской области - первый шаг ХК "Новотранс" в реализации плана своевременного обеспечения всеми видами ремонта собственного парка вагонов, а также подвижного состава сторонних организаций.

Стоимость введенного холдингом "Новотранс" в Иркутской области вагоноремонтного депо превысила 1 млрд рублей.
http://www.advis.ru/…3639242D9E
04.08.08

Стоимость введенного ОАО ХК "Новотранс" в эксплуатацию в Иркутской области вагоноремонтного депо составила 1,1 млрд рублей, сообщили в компании.
В том числе затраты на оборудование равнялись 380 млн рублей.

В Южной Якутии завершено строительство 150 километров трассы ВСТО между Алданом и Тындой.
http://www.advis.ru/…E6B8AC8B1E
01.08.08

На участке сооружены два подводных перехода Восточного нефтепровода через реки Большой Нимныр и Иенгру. В настоящий момент здесь проводятся гидравлические испытания трубопровода.
Подряд на сооружение ВСТО в Алданском и Нерюнгринском районах республики Саха (Якутия) в апреле 2007 года получила китайская компания СРР. Строительство на указанных участках нефтепровода стартовало летом прошлого года. Гарантийный срок работ по проекту истекает в августе 2009 года. До этого времени часть китайских специалистов продолжит работы по сооружению нефтепровода "Восточная Сибирь – Тихий океан".
Отметим, что несмотря на непростые условия реализации проекта, сегодня на территории Якутии прокладка Восточного нефтепровода идет полным ходом. По данным ЦУП ВСТО, на якутском участке первой очереди ВСТО подготовлено порядка 1064 из 1458 километров трубопровода. 825 км трассы сварено в нитку, свыше 600 км из них уложено в траншею. В настоящий момент на реализации проекта в регионе задействовано около 4000 человек и 1364 единицы техники.

4 июля в Ростовской области состоялось открытие "Маркинского кирпичного завода".
http://www.advis.ru/…02BD727ACC
01.08.08

В церемонии приняли участие официальные лица Ростовской области, руководители, сотрудники и партнеры Холдинга "ЮниТайл"...
... Новый завод станет крупнейшим и самым современным производством облицовочного кирпича на юге России. Производственная мощность завода составляет 60 млн. шт. кирпича в год. В будущем планируется увеличение мощностей до 78 млн. шт. в год.
Для производства кирпича Холдинг будет использовать собственное сырье – глины Владимировского месторождения. Его разрабатывает ОАО "ВКТГ", входящее в структуру Холдинга. Добываемые глины подходят как для изготовления тонкой керамики – керамической плитки и керамогранита, так и для производства грубой – облицовочного кирпича.
Основным рынком сбыта продукции "Маркинского кирпичного завода" станет Южный федеральный округ. Рынок кирпича стремительно растет вместе со всем строительным рынком России, при этом действующие российские заводы не способны обеспечить растущие потребности строительной индустрии. Новый завод поможет удовлетворить высокий спрос на высококачественный облицовочный кирпич и будет способствовать экономическому развитию региона.

На станции Войновка откроются новые железнодорожные пути.
http://www.advis.ru/…65D649F858
01.08.08

Тюменские железнодорожники откроют грузовое движение по 101 и 102 путям станции Войновка.
Об этом агентству "Тюменская линия" сообщает пресс-служба Тюменского отделения Свердловской железной дороги.
Строительство 101 и 102 путей является одним из этапов глобальной реконструкции крупнейшей сортировочной станции на сети российских железных дорог — станции Войновка. В текущем году на эти цели выделено более 172 млн рублей. Эти пути предназначены для обработки и пропуска длинносоставных вагонных транзитных поездов, идущих со станций Свердловск-Сортировочный, Пермь-Сортировочная, Агрыз, Балезино до станции Входная и далее на Западно-Сибирскую дорогу.
101 и 102 пути уже полностью готовы к работе, проложен водопровод, смонтированы 14 стрелочных переводов, а также установлены пункты обогрева для осмотрщиков вагонов и монтеров пути. Планируется, что после завершения реконструкции уровень пропускной способности отделения дороги значительно повысится.