За Китай

Цитата: slavae от 06.01.2015 15:56:04Хочу поделиться одной историей из последнего сегмента. В одной области в Китае фермеры чрезмерным использованием пестицидов полностью вывели диких пчёл. Нет пчёл - нет яблок. Китайцы подошли к вопросу по-китайски. Дали людям кисточки в руки и отправили вручную опылять яблони. Поразительно, но в результате урожаи яблок не упали, а выросли на треть. Потому что пчелки летают хаотично, а человек подходит к вопросу систематически. К тому же человека можно выгнать работать и в дождь и в холод, а пчелы при плохой погоде погоде не летают. Понятно, что такое возможно только в стране, где людям можно за подобную работу платить копейки и даже в Китае с ростом благосостояния опылять вручную становится все менее выгодно, но все равно довольно поучительная история.

Цитата: ЦитатаКогда Хоу Миньцзюнь (Hou Minjun), командир бронетанковой части 27-й армии, отправился на девятидневные учения во Внутреннюю Монголию, он потерял более половины своей техники.

За первые 48 часов учений «Северный меч-2013» все 40 танков его батальона вышли из строя один за другим. Как сообщает пресс-служба Народно-освободительной армии Китая (НОАК), только 15 машин удалось отремонтировать на месте. Хотя батальон участвовал лишь в имитации боевой ситуации, Хоу Миньцзюнь потерял на учениях почти всю технику. Для командира с 32-летним опытом это был болезненный удар.
Фиаско в ходе учений свидетельствует о больших проблемах в китайской армии. Несмотря на недавние усилия китайского режима по обновлению и реорганизации, вооружённым силам предстоит решить еще немало задач. Как считают эксперты, больше всего НОАК недостаёт качественного оружия и высококвалифицированных кадров.
Устаревшие танки
Провал на учениях «Северный меч-2013» был ожидаемым. Из тысяч танков, которые сейчас на вооружении в НОАК, подавляющее большинство являются вариантами советского Т-55, появившегося вскоре после Второй мировой войны. Модернизация увеличила срок службы этой вполне достойной техники, но теперь она безнадёжно устарела.
После войны в Персидском заливе в 1991 году, когда продвинутое американское оружие уничтожило тысячи устаревших машин китайского и советского производства, Китай решил приступить к обновлению своего вооружения. В частности был создан танк ZTZ-99, в котором сочетались западные и советские технологии.
Но, согласно февральскому отчету военного сайта War on the Rocks, модернизация бронетанковых войск в Китае идёт медленно и охватывает далеко не все сферы. Новая техника поступает в армию постепенно, мизерными порциями, в итоге бронетанковым подразделениям НОАК приходится мириться с ситуацией, когда, как говорят в одной китайской пословице, «под одной крышей живут сразу несколько поколений». Медленная замена техники без четко определенных сроков и перспектив приводит к тому, что офицерам часто приходится пересматривать планы боя. Если прибавить к этому недостаточно высокий уровень подготовки бойцов НОАК, и вы увидите, что будущее этого рода войск в современных конфликтах выглядит довольно мрачно.
Проблемы с двигателями
Военно-воздушные силы, которым китайский режим уделил много внимания, также не поспевают за вероятным противником. Многие самолёты в НОАК являются, как и танки, устаревшими. Хотя Китай наладил местное производство J-7 и J-8, они могли показать «класс» только в конце холодной войны.
Взять хотя бы китайский перехватчик J-11. Он является копией советского истребителя Су-27СК. Военно-воздушные силы НОАК заказали этот самолёт в 1992 году, а потом Китай начал производство своего J-11, но двигатели всё равно пришлось закупать у России.
После распада Советского Союза компартия Китая была готова приобрести современное российское оружие. Это партнёрство лишь частично помогло китайским военным. Россия тщательно охраняла свои секреты, опасаясь китайской привычки воровать и копировать иностранные технологии.
Надеясь устранить зависимость от российских авиадвигателей, имеющих большое значение в самолётостроении, Китай на протяжении десятилетий пытался создать свои собственные аналоги.
Был разработал реактивный двигатель WS-10, но, согласно статье в Globalsecurity.org, в 2007 году китайские военные не были удовлетворены его характеристиками. В 2009 году китайский чиновник сказал, что они до сих пор не решили всех проблем с двигателями.
В 2010 году газета Washington Post сообщила, что российские и китайские специалисты признают, что WS-10A нуждается в обслуживании уже после 30 часов работы. Российские же двигатели работают без обслуживания около 400 часов.
В 2013 году Китай приступил к сборке небольшой партии палубных истребителей J-15, которые также напоминают Су-27. Ранние модели J-15 были оснащены российскими двигателями. В 2010 году власти заявили, что на новые J-15 будет ставиться китайский двигатель WS-10H. Однако приходят сообщения, что он ещё остаётся слабым местом в китайских самолётах.
Хотя качество китайских авиадвигателей ещё довольно низкое, военные приступили к созданию истребителя пятого поколения J-20. Он якобы станет китайским ответом на американский F-22 Raptor.
В статье, опубликованной в специализированном блоге War is Boring, утверждается, что J-20 не будет введён в эксплуатацию до 2021 года из-за многочисленных нерешённых проблем.
Проблемы с обучением
Даже сейчас, когда Китай обзавёлся некоторым новым оружием, военные не имеют достаточного образования, чтобы использовать его должным образом. Нужно много времени и усилий для подготовки компетентных кадров, которые будут специалистами по эффективной стратегии и тактике. Недавний доклад «Неполная военная трансформация Китая», опубликованный корпорацией RAND, раскрыл многие недостатки в подготовке военных профессионалов.
Согласно этому докладу, летом 2012 года Второй артиллерийский корпус КНР, который контролирует ядерное оружие страны, провёл 15-дневные учения в подземном бункере. Оказалось, что многие офицеры просто не выдержали нагрузки. Примерно через неделю военные оказались настолько подавленными, что пришлось приглашать женский военный ансамбль, чтобы приободрить вояк. Генералы оправдывались, что молодые офицеры не были подготовлены к длительному нахождению под землёй. Но когда были проведены повторные трёхдневные учения, результат оказался ещё плачевнее. Многим понадобилась помощь психолога уже на второй день, многие отказывались есть.
Китай содержит большой флот подводных лодок, включая атомные подводные лодки с баллистическими ракетами на борту. Но пока их так и не смогли отправить в длительное патрулирование. В 2003 году китайская дизельная подводная лодка затонула со всем экипажем, что показало плохое состояние подготовки в военно-морских силах НОАК.
Как сказал репортёру The New York Times китайский генерал, из-за «политики одного ребёнка», проводимой компартией Китая, 80% офицеров и солдат НОАК в детстве были окружены повышенным вниманием родителей, бабушек и дедушек. В результате солдат стало трудно объединить в сплочённый коллектив, способный выживать в боевых условиях. Скотт В. Гарольд (Scott W. Harold), один из авторов доклада RAND, рассказал New York Times, что в армию приходят солдаты, изнеженные чрезмерной заботой родителей.
Качество и эффективность учений НОАК часто становятся предметом критики. Командиры обычно фальсифицируют результаты тренировок, чтобы произвести впечатление на начальство. Военные издания указывают на чрезмерный формализм в процессе обучения. В целом НОАК часто оказывалась в затруднительном положении, моделируя реалистичное окружение. Это указывает на многочисленные «слабые звенья» в китайской военной доктрине.