Цитата: DeC от 29.10.2018 13:34:37
Близкий соратник Меркель – Аннегрет Крамп-Карренбауэр – собирается побороться за лидерство в партии.Скрытый текст
MERKEL IS SAID NOT TO RUN FOR RE-ELECTION AS CHANCELLOR IN 2021
Меркель заявила что не будет переизбираться в 2021-ом году
То есть официально признала себя хромой уткой уже сейчас.
Цитата: DeC от 29.10.2018 11:36:46Новым президентом Бразилии избран «бразильский Трамп» ультра-правый националист Жаир Болсонару: Бывший военный, заявивший даме-парламентарию на обвинения военных в пытках и изнасилованиях «А ты не достойна даже быть изнасилованной мной»
Цитата: DeC от 29.10.2018 14:30:18
Трамп уже поговорил с Болсонару. Договорились сотрудничать по торговли, военке и остальному.
Цитата: Малюта_Скуратов от 29.10.2018 14:41:41Таки БРИКС таперича будить РИКС?
Цитата: Советчик от 29.10.2018 08:42:04В этом году должны были закончить полностью работы по реактору. Но похоже не успевают.
P.S. Мегаватт - это мощность современного танкового двигателя.
ЦитатаШэньчжэнь (Reuters) - более 70 процентов американских фирм, работающих в Южном Китае, рассматривают возможность отсрочки дальнейших инвестиций там и перемещения некоторых или всех их производств в другие страны, поскольку торговая война ударяет по прибыли, показал бизнес-опрос в понедельник.
Американские компании, работающие в Китае, считают, что они больше страдают от торгового спора, чем фирмы из других стран, согласно опросу американской торговой палаты в Южном Китае, которая опросила 219 компаний, одна треть из обрабатывающего сектора.
Шестьдесят четыре процента компаний заявили, что они рассматривают возможность перемещения производственных линий за пределы Китая, но только 1 процент сказали, что у них есть какие-либо планы по созданию производственных баз в Северной Америке.
"В то время как более 70 % компаний из США рассматривают возможность отсрочки или отмены инвестиций в Китай и перемещения некоторых или всех производителей из Китая, только половина их китайских коллег разделяют то же самое”, - говорится в отчете AmCham. Торговая война переносит как цепочки поставок, так и промышленные кластеры, в основном в Юго-Восточную Азию, как показало исследование. Американские компании сообщили, что сталкиваются с возросшей конкуренцией со стороны конкурентов во Вьетнаме, Германии и Японии, в то время как китайские компании заявили, что сталкиваются с растущей конкуренцией со стороны Вьетнама, Индии, США и Южной Кореи. Клиенты замедляют заказы или не размещают их вообще, сказал Reuters Харлей Сейедин, президент AmCham South China.
"Вполне может быть, что люди сдерживают размещение заказов до тех пор, пока времена не будут более уверены, или вполне может быть, что они переходят к другим конкурентам, которые готовы предложить более дешевые продукты, даже иногда в убыток, чтобы получить долю рынка”, - сказал он.
"Одна из самых трудных вещей о доле рынка, как только вы его потеряете, очень трудно вернуться.
Компании в оптовом и розничном секторах больше всего пострадали от тарифов США, в то время как сельскохозяйственные предприятия больше всего пострадали от китайских мер, исследование показало.
Опрос проводился между 21 Сент. 21 и 10 Окт., вскоре после того, как США ввели тарифы еще на 200 миллиардов долларов китайских товаров. Это побудило Пекин отомстить дополнительными тарифами на 60 миллиардов долларов США, что привело к эскалации тарифной войны между двумя крупнейшими экономиками мира.
...
Почти 80% респондентов, опрошенных в ходе опроса, заявили, что тарифы ударили по бизнесу, а тарифы в США оказали несколько большее влияние, чем в Китае.
Около 85 процентов американских компаний заявили, что они пострадали от комбинированных тарифов, по сравнению с около 70 процентами своих китайских коллег. Компании из других стран также сообщили об аналогичном воздействии, как и их американские коллеги.
Главной проблемой опрошенных компаний было повышение стоимости проданных товаров, что привело к снижению прибыли. К числу других проблем относятся трудности в управлении закупками и сокращение продаж.
Почти 80% респондентов, опрошенных в ходе опроса, заявили, что тарифы ударили по бизнесу, а тарифы в США оказали несколько большее влияние, чем в Китае.
Около 85 процентов американских компаний заявили, что они пострадали от комбинированных тарифов, по сравнению с около 70 процентами своих китайских коллег.
...
Почти половина опрошенных компаний также заявили о росте нетарифных барьеров, включая усиление бюрократического надзора и замедление таможенного оформления. Аналитики предупредили о таком риске для американских фирм, так как Китай все больше и больше не в состоянии соответствовать американским мерам на основе доллара за доллар.
Результаты исследования свидетельствуют о том, что города и провинции Китая, зависящие от экспорта, сталкиваются с растущей нагрузкой. Гуандун, самая большая провинция Китая по валовому внутреннему продукту, сообщила о падении экспорта в первые восемь месяцев по сравнению с годом назад.
Цитата: pip от 29.10.2018 13:02:59Это камушек в огород ВЛКСМ?
Если что ВВП и ДАМ тоже там состояли, так что вы поаккуратнее.
Цитата: Савин от 29.10.2018 15:41:45Не может такого быть! Ведь "военный бюджет США в 1000 раз выше чем в России, а стоимость предприятий Запада 70 стотриллионов долларов" и даже у них такого нет!
Цитата: Дон Рэба от 29.10.2018 15:28:01Да фиолетово как но звучит, вопроз - шо мы будем с него иметь?
Цитата: DeC от 29.10.2018 13:20:45Согласно правилам Международной морской организации, с 2020 г. суда должны будут покупать мазут с низким содержанием серы (не более 0,5%), либо устанавливать скрубберы, которые будут очищать выхлопные газы. Это плохая новость для российских нефтяных компаний, которые производят и перерабатывают высокосернистую нефть Urals.
Потери России будут наиболее существенными по сравнению с другими странами - $3,5 млрд – это более трети от примерно $9 млрд, которые российские поставщики получили от экспорта мазута в прошлом году.
У российских нефтяников «нет шансов подготовиться на 100%» к новым правилам, поэтому российское топливо будет продаваться с большой скидкой. - Wood & Co. Financial Services AS
Цитата: Валерий Васильевич от 29.10.2018 16:06:56Американская компания General Electric проводит финальные тестирования перспективного турбовентиляторного реактивного двигателя GE9X, который считается самым большим в мире.
Может - это имеет ввиду камрад...?
Кстати, а ведь молодцы они в GE
Нам бы такой движок...