Цитата: slavae от 21.06.2022 23:24:51Грамотей сначала берет тысячу пушек, вычисляет, что нужно 10 человек на пушку, потом непринужденно начинает рассуждать про потребности в снарядах 10 тыс пушек
Ну...в данном случае грамотей прав.
Чтобы не пугать своих политиканов, он еще не рассказал про тягачи, поскольку часть орудий исполнены в буксируемом варианте, не посчитал запчасти, не посчитал моторесурс и кое - что еще. Например, потери от действий противника. Т.Е. часть поставок будет уничтожена еще до прибытия в районы б / д, аналогичная участь постигнет складированные боеприпасы.
По людям тоже прав - если расчеты САУ находятся под какой то броней (а она именно какая то, поскольку вес установок и так велик, сильной бронезащиты не поставишь, она противопульная и условно противоосколочная), то расчеты буксируемых орудий и ее не имеют. Т.е. убыль л / с по причине осколочных и пулевых ранений больше. Но зато в САУ попали - всем кирдык, там и внутри боеприпасы, и работают они с подачей с грунта, т.е. рядом этого добра хватает.
Любая гусеничная техника имеет крайне ограниченный ресурс пробега. Например, мои родные БМД, как и БМП, до капиталки ходили всего 11 тысяч км. Танки, вроде Шарк упоминал, и того меньше. Причина одна - крайне тяжелые условия эксплуатации. В САУ и танках вдобавок - мощнейшее орудие, и его противооткатные системы. После выстрела из САУ, или танка - обратите внимание, пыль летит со всех щелей, как из ни разу не чищенного ковра. Поэтому агрегаты и механизмы изнашиваются быстро. В инструкции по эксплуатации, как в сопроводиловке к любому импортному, есть неизменное - обратитесь к дилеру
нехай починяет и обслуживает после определенного количества моточасов и настрела. Поставки запчастей - особая песня. Масляный и топливный фильтры от комбайна не поставишь, жидкость гидрооткатных устройств тоже особая, манжеты и резинки и пр.пр - вагон проблем. Своя электрика. И еще электронные мозги. И если у нас поблизости от районов боевых действий развернуты во множестве рембаты соединений, способные произвести вплоть до среднего ремонта, а чуть подале и полевые танковые ремзаводы, то с импортной техникой все намного сложнее.
Еще один бич - ресурс стволов.
Я полагаю, что в ближайшие год - два весь мир начнет затряхиваться от гонки вооружений. Причем, весьма специфической гонки. Если раньше считалось, что возврат в окопы невозможен, а колониально - противопапуасные войны избаловали шайтанов мыслями о возможном дранг нах остен по выжженой земле при полном господстве авиации, или сокрушении ворогов силами АУГ, то теперь - выкуси
Поле боя держится на танках при поддержке артиллерии, по прежнему. Сколько пота будет пролито в европах в попытках перекраивания своих планов обороны, на какие суммы они попадают в свете новых реальностей - дас ист фантастишь. Поэтому мелочевка в 100 миллиардов от ливерной колбасятины впечатления не производит. Ну и время, которого у них нет - разработка нового образца длится годами, дорога до серии тоже. Хорошо бы этих денег хватило на боеприпасы для того, чтобы серьезно огрызнуться. Английские мечты "надо создать армию, способную победить Россию" тоже из этой области.
Пока умнее всех жабоеды, Макрон уже дал команду проанализировать и подумать программу вооружений, глядя на нынешнюю войну, но масштабы и потребности тоже за гранью.
В любом случае, никуда немытая Европа от своей скученности не денется, аэродромную сеть никуда не перенесет, скрытых железных дорог не построит, кораблями - невидимками не обзаведется. А если война переползет через границы, то нынешних политесов ни для кого не будет.
"... и тот, у кого нет меча, пусть продаст свою одежду и купит меч" Евангелие от Луки
"Клянусь честью, ни за что на свете я не хотел бы переменить отечество или иметь другую историю, кроме истории наших предков.."
/А.С.Пушкин/