Цитата: Foxhound от 12.12.2024 19:49:16ЦитатаИли это чтобы "не заметить" российские Су-30СМ2, Су-35С, Су-34М, Су-57, будущие Су-75 и истребители 6-го поколения МиГ-41? Мол кроме США и Китая больше никто истребители делать не умеет. Ну-ну.
Потому что с тз американцев нет малозаметности значит самолет не очень.
У F-35 даже нет (и не будет) плоского сопла, нет (и не будет) бесфорсажного сверхзвука. В реальности он достаточно заметный для современных радаров вроде Н036. У китайского J-20, судя по всему, аналогично. У F-22 это есть, но он не выпускается с 2011, сменные двигатели для него не выпускаются с 2013.
F-35 более "толстый" (а значит более заметный) в фронтальной плоскости. А J-20 более длинный и тоже более толстый чем Су-57, он заметнее как в фронталке, так и сбоку. На их фоне Су-57 - тонкий как лезвие.
Кроме того, в условиях боя самолёт-невидимка против самолёта-невидимки у Су-57 есть большие преимущества и перед F-22, и тем более перед F-35/J-20 из-за более крутой нашей БРЛС и более дальнобойных ракет воздух-воздух у нас:
ЦитатаМатрица "Белки" состоит из 1562 приемо-передающих модулей и имеет размеры 700х900 миллиметров. Дальность обнаружения воздушных целей с ЭПР 3 квадратных метра — 400 километров, 1 квадратный метр — 300 километров, 0,5 квадратного метра — 240 километров, 0,1 квадратного метра — 165 километров. Угол обзора по азимуту и углу места — плюс-минус 120 градусов.
Если сравнивать Су-57 со своим единственным в мире конкурентом — F-22 (F-35 до уровня этих двух самолетов недотягивает), возможности российского радара предпочтительнее. Американская РЛС AN/APG-77 цели с ЭПР 1 квадратный метр обнаруживает в зависимости от режима работы на расстоянии от 190 до 240 километров. Угол обзора по азимуту и углу места — плюс-минус 60 градусов.
https://www.aviation…ews/17464/Так что амерское "главное малозаметность" - такая себе отмазка. Другие характеристики тоже очень важны, да и по малозаметности они нам уже уступают.