The Telegraph, ссылаясь на источники в ливийской разведке, пишет, что ИГИЛ в Ливии
пытается создать свою наемную «армию бедных» и предлагает до одной тысячи долларов в месяц выходцам из Судана, Мали и Чада, чтобы они воевали за Халифат. Учитывая, что у себя дома эти люди зарабатывают пару долларов в день, предложение для многих звучит заманчиво. Сегодня у ИГИЛ в Ливии насчитывают около двух-трех тысяч бойцов, из которых около 70% — выходцы не из Ливии, а из других стран. В Ливию также идет непрекращающийся поток африканцев, желающих добраться до Европы. Есть опасения, что часть из них вольется в ряды ИГИЛ. Ливийские власти просят помощи у Запада и ведут переговоры о прибытии в страну одной тысячи британских и пяти тысячах итальянских военных.
ВВС США на базе в Неваде
используют гражданских наемных пилотов из компании Draken International. К услугам частников на базе перешли после урезания бюджета и расформирования одной из эскадрилий, которая имитировала во время учений действия противника (российские Су-30). Частные пилоты обходятся ВВС дешевле, и они в состоянии летать «за врага». Draken International имеет в своем распоряжении в том числе и 77 самолетов МиГ-21.
Как сообщает The Daily Mail, в январе два специальных судна с двойным корпусом Pacific Heron и Pacific Egret
отправились из Великобритании в Японию, чтобы забрать 331 килограмм плутония. Судна охраняются кораблями ВМС и, скорее всего, их сопровождает и подводная лодка. На борту — 50 спецназовцев и 20-миллиметровые орудия. Все это должно отпугнуть потенциальных захватчиков-террористов. Плутоний был выдан японцам англичанами в аренду для проведения исследовательских работ, а из Японии он будет отправлен в США. Pacific Heron и Pacific Egret не пойдут через Панамский канал с плутонием на борту, так как, по мнению автора статьи, есть угроза атаки или обстрела террористами, поэтому будет выбран путь через Мыс Горн вокруг Южной Америки.
В принципе, ничего нового в перевозках и аренде радиоактивных материалов нет, Великобритания лидирует на этом рынке, но публикация данной статьи вызвала возмущение, так как многие посчитали, что раскрыты секретные данные, и у террористов появилась конкретная цель. Всего же в год морем
совершается около 300 рейсов для транспортировки радиоактивных материалов, а общее число отправленных радиоактивных грузов всех размеров во всех индустриях в мире достигает 20 миллионов в год.
Любопытно, что до 1972 года уран в США перевозился без вооруженной охраны, а с 80-х годов частная охранная компания The Wackenhut Corporation (ныне часть G4S) начинает охранять ядерные объекты в США. К компании возникает много претензий: охранники спят на посту, во время учений отключают свои лазерные системы, имитирующие попадание в человека при перестрелке, заранее узнают, где будет происходить тренировочное нападение, камеры слежения не работают. А 8 июля 2012 года трое активистов борьбы за мир, включая 82-летнюю (!) старушку, беспрепятственно проникли через периметры безопасности комплекса и достигли внешних стен корпуса хранилища высокообогащенных урановых материалов. Контракт был расторгнут, но и новые частные охранные компании на этом объекте тоже продолжали «радовать» власти различными провалами в системе безопасности. Частников начали в прошлом году привлекать и к охране ядерных объектов в Великобритании. Уместность применения ЧВК в данной сфере вызывает большие дебаты.