Цитата: Иванов Иван от 07.02.2018 18:28:10Ну вот и я про то же самое. С пары метров плашмя - и всему брюху ОЧЕНЬ больно. А с 10 метров плашмя - больно не будет. Нечему болеть.
А с высоты падения самолета - как уже верно писали - носовая часть войдет в воду - и люди в передней части получат повреждения от ремней безопасности и предметов самолета (грубо говоря, разорвет на куски), а чем дальше от носа - тем сильнее будет фрагментация - к ремням и сиденьям добавляется еще и поражающее свойство воды - врывающейся в салон.
Но откуда это может знать недоучившийся автоэксперт - назвавший сам себя авиаэкспертом?
Цитата: Иванов Иван от 07.02.2018 18:28:10люди в передней части получат повреждения от ремней безопасности и предметов самолета (грубо говоря, разорвет на куски), а чем дальше от носа - тем сильнее будет фрагментация - к ремням и сиденьям добавляется еще и поражающее свойство воды - врывающейся в салон.
Но откуда это может знать недоучившийся автоэксперт - назвавший сам себя авиаэкспертом?
Цитата: Южный Крест от 07.02.2018 22:40:17Поскольку самолет разрушается в многих местах одновременно, вода просто заполняет салон, и о никакой "режущей" струе говорить не приходится. Особенно для людей сидящих например в проходе.
В истории авиации такого не было. Даже сейчас поднимают сбитые самолеты второй мировой войны из моря, и болот, где останки пилотов все в одном месте. А не размазаны по всему самолету.
Кроме того в останках ТУ 154 обнаружены деревянные щепки-занозы.
Цитата: Снегирёва от 08.02.2018 09:53:33да, я не знаю подробностей этого события,
Цитата: Южный Крест от 07.02.2018 22:40:17Кроме того в останках ТУ 154 обнаружены деревянные щепки-занозы.
Цитата: Иванов Иван от 08.02.2018 08:41:21Когда прыгнешь с 10 метров в воду плашмя?
Цитата: Южный Крест от 11.02.2018 22:39:52, опытные военные пилотов, потеряли ярко освещенный в ночи берег, и сознательно направили самолет в воду с креном 50 град.
Цитата: tango от 12.02.2018 14:38:54Какой освещенный берег, если впереди по курсу море и ночное небо, а линии горизонта нет?
Цитата: tango от 12.02.2018 14:38:54Какой освещенный берег, если впереди по курсу море и ночное небо, а линии горизонта нет?
Цитата: Снегирёва от 14.02.2018 08:25:50то есть вы отрицаете что самолёт летел из Москвы с промежуточной посадкой в Сочи?
кто некорректно переходит на личности--заслуживает бан
Цитата: Снегирёва от 14.02.2018 08:48:51то есть вы отрицаете что самолёт летел из Москвы.
Цитата: Южный Крест от 14.02.2018 08:00:17Траекторию движения Ту-154 совсем забыли за эти пару месяцев?
Цитата"В районе проведения поисковой операции на удалении 1700 метров от береговой линии по оси взлета воздушного судна водолазами на дне обнаружены обломки самолета. Акустическими средствами в данном месте определен радиус разброса обломков Ту-154, который составляет около 500 метров"
РИА Новости
Цитата: Южный Крест от 14.02.2018 08:00:17Траекторию движения Ту-154 совсем забыли за эти пару месяцев?
Цитата: tango от 14.02.2018 11:34:02
Цитата: Южный Крест от 16.02.2018 08:27:16A причем здесь ось ВПП? Самолет на дистанции примерно 1,5 км от берега развернулся сначала вдоль берега, потом навстречу берегу и упал следуя обратным курсом к берегу. Что там пилоты могли "потерять из виду"?
Цитата: tango от 16.02.2018 09:03:07Подскажите, плз, радиус разворота Ту-154 и время, необходимое для такого маневра сразу после взлета, на скорости примерно 350-450 км/ч. Спасибо.
Цитата: Барристер от 16.02.2018 09:24:42Тут
Цитата: tango от 16.02.2018 09:42:40Это я к тому, что полет продолжался примерно 70 секунд. Поэтому повторяю вопрос к южному кресту - найдите и озвучьте мин радиус разворота и время, необходимое для этого маневра.
Мин радиус не нашел тут.
Цитата: Виктор_русский от 03.03.2018 12:14:35Сразу после катастрофы, для обсуждения на разных брифингов, докладов не очень умному начальству и публикации в СМИ рисовали много графического материала, далекого от реальности. Зачем на его основании лепить какие-то разумные выводы и строить гипотезы?