Боевые действия в Сирии

Цитата: А вон турист от 22.10.2015 17:33:52Насчет качества ничего не скажу, но в крестик они тоже не попадают 

Цитата: дим от 22.10.2015 17:49:47

Промежуточные итоги военной операции в Сирии

3 недели назад, 30 сентября, Совет Федерации дал согласие президенту на применение Вооруженных сил РФ в Сирии, и буквально в этот же день началась наделавшая шума на Западе военная операция. На сегодняшний день боевые действия продолжаются, становятся все более интенсивными.

Пока мы можем говорить только о промежуточных итогах операции. Владимир Путин дал четко понять, что она не прекратится до тех пор, пока сирийская армия продолжает свое наступление. А если учесть, что войска Асада и его союзников воодушевлены успехами и продолжают освобождать населенные пункты как в районе Дамаска, так и в районе Кафр-Дельба, то мы будем уклончиво говорить о том, что пока боевые действия в самом разгаре.

Между тем, даже промежуточные итоги за три недели уже позволили нашему Президенту заявить об успехе воздушной операции ВКС в Сирии:


«Действуя с воздуха и моря по заранее согласованным с сирийцами целям, наши военнослужащие добились внушительных результатов. Уничтожены десятки пунктов управления и складов с боеприпасами, сотни террористов и большое количество боевой техники. При этом мы неизменно выступаем за формирование максимально широкой коалиции по противодействию экстремистам и террористам».

Путин Владимир Владимирович

Россия уже добилась значимых результатов по всем фронтам: военном, политическом, информационном, экономическом.

Военные итоги:
За три недели воздушной операции ВКС РФ в Сирии боевики понесли существенные потери. Основываясь на ежедневных отчетах Министерства обороны России, можно утверждать, что нашими войсками было совершено около 878 боевых вылета и запущено 26 крылатых ракет системы «Калибр-НК», в результате чего был поражен 751 объект.
В том числе около:
- 97 командных пункта управления;
- 58 складов боеприпасов;
- 120 полевых лагеря подготовки террористов;
- 157 укрепрайонов и опорных пункта;
- Центр спецподготовки боевиков;
- Центр подготовки террористов-смертников;
- 52 танка;
- 48 БМП;
- 37 БТР;
- 6 РСЗО;
- 20 орудий;
- 4 мобильных минометных батареи;
- 59 автомашин;
- а также множество заводов и мастерских.

Потери террористов составляют около 38 156 человек (убитыми, ранеными, пропавшими без вести и дезертирами).

Наши же потери сводятся лишь к одному беспилотнику российского производства, сбитому Турцией. Однако факт «российского производства» не означает факта его принадлежности России, что, собственно, и было подтверждено официальными представителями в Москве.

Любые же другие публикации о потерях ВС РФ в Сирии являются домыслами иностранных СМИ,опровергнутыми Министерством обороны официально:

«В связи с появляющимися сообщениями в иностранных СМИ о якобы гибели в Сирии российских военных, заявляем: никаких потерь среди военнослужащих Вооруженных Сил РФ в Сирии нет».

Говоря об итогах военных, нельзя не упомянуть еще две вещи. Во-первых, российская армия на практике смогла показать свою мощь, что было признано многими на Западе. Так, газета Il Giornaleпишет, что «еще до начала российской операции в Сирии многие эксперты сходились во мнении, что российская армия претерпевает значительные изменения, однако именно в борьбе с ИГ Россия продемонстрировала впечатляющие возможности своих вооружений».

Во-вторых, нужно сказать о запуске крылатых ракет системы «Калибр-НК» с кораблей Каспийской флотилии ВМФ РФ.

«Ночью 7 октября«корабельная ударная группа ВМФ России из назначенного района акватории Каспийского моря нанесла массированный удар крылатыми ракетами комплекса морского базирования "Калибр НК" по объектам инфраструктуры ИГ на территории Сирии. Крылатые ракеты успешно поразили все заданные цели»,—сообщается на сайте военного ведомства.

Скрытый текст

Новость об использовании крылатых ракет по-настоящему взбудоражила мировую общественность. Многие журналисты даже успели заявить, что «едва ли не на наших глазах состоялись похороны всей системы ПРО».

И с этим довольно сложно поспорить. Если раньше США и их союзники по НАТО были уверены, что у России нет действенной силы, не подпадающей под запрет договора 1987 года о ликвидации ракет средней и меньшей дальности. Однако оказалось, что у России достаточно козырей в кармане и без учета ядерного оружия.
Западу явно пришлось призадуматься, об этом свидетельствует последовавшая практически сразу за пуском ракет новость о том, что ВМС США впервые собираются провести испытания противоракетной обороны в Европе. Можно увидеть совпадение, однако верится в него с трудом.

Политические итоги:
Главный для нас политический итог трех недель операции – появление у ближневосточных стран веры в реальную политику России в регионе, в возможность последней держать руку на пульсе и контролировать все процессы. Не даром на фоне успехов РФ к ней обращаются даже ключевые союзники США.

Естественно, это успех главный, но не единственный. В частности, Валентин Домогадский политических успехов выделяет целых восемь.
Коротко это:

• предопределение политического будущего режима Башара Асада и подконтрольных ему территорий;
  


• ограничение функционала антисирийской коалиции в лице Соединенных Штатов, Турции и аравийских монархий;
  


• разрыв «дуги нестабильности»;
  


• переход России к активным действиям в борьбе за дивиденды от региональных активов;
  


• появление на Ближнем Востоке регионального арбитра в лице России;
  


• сворачивание турецких планов по созданию «буферной зоны» вдоль турецко-сирийской границы;
  


• возврат со временем сегодняшних инвестиций в Сирию в предложенном Москвой эквиваленте: от военных баз до контроля над нефтяными и газовыми месторождениями и маршрутами транспортировок углеводородов;
  


• в конце концов – приятный щелчок по носу Вашингтона.
  

Здесь со всеми этими фактами можно только согласиться.

Информационный итог:
Военная операция в Сирии стала отличным подспорьем для появления различных информационных вбросов со стороны иностранных СМИ.
Вот лишь несколько примеров последних абсурдных, но "100% правдивых" новостей:

• Reuters и CNN в один голос в самом начале военной операции заявили, что Российские ВВС бомбят оппозицию, а не Исламское государство;
  


• Вторит изданиям и Госдеп США, который сообщил, что свыше 90% ударов, нанесенных российскими самолетами в Сирии, пришлись не на позиции боевиков ИГ и не на группировки, связанные с «Аль-Каидой», а на позиции, принадлежащие умеренной сирийской оппозиции (хотя, судя по карте, основной удар российских ВКС приняла «Джабхат-ан-Нусра» – отделение «Аль-Каиды»). Такова былапервая официальная статистика, представленная Соединенными Штатами, по участию российских ВВС в гражданской войне в Сирии;
  


•  Вообще CNN является главным ньюсмейкером последних дней. Сразу после всполошивших весь мир 26 пусков ракеты 3М-14 системы «Калибр-НК», издание сообщило, что несколько ракет упало на территории Ирана, что, впрочем, было опровергнуто нашим Министерством обороны;
  


• Неплохо за наш счет пропиарился таблоид The Daily Star, который со ссылкой на неизвестные источники в Министерстве обороны Великобритании сообщил, что британским пилотам дано разрешение в случае угрозы жизни атаковать российские самолеты в воздушном пространстве Ирака. Британия, конечно, подобные сообщения опровергла, но осадок, как говорится, остался;
  


• Уже упомянутые выше сюжеты про российские потери и сбитый беспилотник ВС РФ.
  
  

Однако все эти доводы и предположения разбиваются о факты, представляемые в официальных заявлениях уполномоченных органов, а стремление иностранных СМИ повлиять на отношение к операции внутри страны терпит крах из-за умелой работы СМИ отечественных, которые также не упускают повода пожурить своих коллег и США и союзников. 

Как бы ни пытались злые языки подмочить репутацию России, у них не выходит ровным счетом ничего.Согласно проведенному ВЦИОМ опросу, 66% процентов россиян поддерживают военную операцию в Сирии, все больший отклик и поддержку рано или поздно операция найдет и за границей: как среди граждан, так и среди элит.

Экономический итог:

Главные опасения в самом начале операции были высказаны по поводу того, устоит ли российская экономика под гнетом дополнительных военных расходов на боевые действия.

Однако все эти опасения и рассуждения на тему в большинстве своем были высосаны из пальца. Все дело в том, что до начала операции никто не мог предсказать точно, во сколько нам может обойтись содержание военного контингента в Сирии. Все возможные оценки зависели от того, какова будет интенсивность боевых действий, каково будет количество задействованной техники, каковы будут масштабы операции.

Теперь же по прошествии нескольких недель сформировать некую усредненную точку зрения представляется возможным. Так, по расчетам издания «Коммерсант. Деньги», воздушная операция в Сирии при сохранении размера авиационной группировки в пределах 50 боевых машин будетобходиться бюджету в $1 млрд.

Это по армейским меркам небольшие деньги: день крупных учений вроде недавних "Центр-2015" пока обходится стране дороже дня реальной войны. А по меркам внешней политики – вообще мизерные. Только долг Украины, возврат которого мы ждем в декабре, в три раза больше - $3 млрд.

Посему, такую нагрузку мы выдержим, за это можно быть спокойным.

Однако есть и другой аспект военной операции в Сирии – это укрепление рубля. На сегодняшний день наша валюта стабилизировалась на краткосрочную перспективу, а ее зависимость от цен на нефть упала – теперь благоприятный для нас курс поддерживают политические факторы.

При этом стоит упомянуть о том, что и цена на нефть незначительно, но выросла с момента начала военных действий. И причин тому, как отмечает Дмитрий Журавлев, директор Института региональных проблем, две: ослабление «Исламского государства», которое ведет к снижению количества контрабандной нефти на рынках, и диалог между Россией и монархиями Персидского залива по сирийскому вопросу.


«Была опасность, что страны Аравийского полуострова, недовольные нашим вмешательством в сирийский конфликт, выбросят на рынок дополнительные объемы нефти, обрушат нефтяные цены, как это они сделали в начале 80-х годов прошлого века в ответ на вход наших войск в Афганистан. Но благодаря переговорам такого выброса, скорее всего, не произойдет».

Журавлев Дмитрий Анатольевич

Выгоду от сирийской операции видят и представители российского оборонно-промышленного комплекса: так, гендиректор госкорпорации "Ростех" Сергей Чемезов считает, что объем гособоронзаказа может увеличиться в связи с применением вооруженных сил РФ против террористов в Сирии: 


"При обострении ситуации в мире всегда заказы (на закупку оружия.— прим. редакции) увеличиваются".

Чемезов Сергей Викторович

С учетом всего вышеперечисленного можно сделать вывод, что повод для оптимизма у нашего Президента и всей страны в целом есть. И это итоги только краткосрочные. В более отдаленной перспективе можно будет давать также оценку социальной значимости операции в деле противодействия терроризму. Однако к этому лучше вернуться после того, как «Исламское государство» будет разгромлено.

P.S. Во вторник произошло еще одно важное для нас событие - первый с начала гражданской войны в Сирии зарубежный визит Асада, который он, естественно, совершил в Россию. Это очевидный политический сигнал Западу и всему миру, который резко повышает ставки не только на Ближнем Востоке, но и во всей глобальной геополитической игре. Это сигнал, который может обозначать только одно - теперь ни решение Сирийского конфликта, ни любого другого вопроса в регионе теперь невозможно без участия России и поддерживаемого ей Асада. Как воспримут его другие игроки Ближнего Востока, мы узнаем уже сегодня - после встречи глав МИДов России, США, Саудовской Аравии и Турции.

http://politrussia.c…iya-v-340/

от себя замечу что кроме  "военнослужащих ВС РФ" там есть и другие русские

Цитата: Teiwaz от 22.10.2015 18:15:34ВКС РФ разбили мост через Евфрат, перекрыв поставки ИГ из Ирака
Источник: http://ria.ru/

Самолёты российской авиагруппы в Сирии нанесли удар по мосту через реку Евфрат в Сирии, перекрыв снабжение частей террористов ИГ из Ирака, заявил в четверг начальник главного оперативного управления Генерального штаба Вооружённых сил РФ генерал-полковник Андрей Картаполов.

Полный текст

Самолёты российской авиагруппы в Сирии нанесли удар по мосту через реку Евфрат в Сирии, перекрыв снабжение частей террористов ИГ из Ирака, заявил в четверг начальник главного оперативного управления Генерального штаба Вооружённых сил РФ генерал-полковник Андрей Картаполов.

"Ключевым объектом логистической цепочки являлся мост через реку Евфрат в районе Дэйр-Эз-Зора. Сегодня российскими лётчиками по данному объекту был нанесён точечный удар, в результате которого мост стал непригоден для дальнейшего использования террористами в своих целях", — сказал Картаполов на брифинге журналистам.

По его словам, этот маршрут доставки оружия, боеприпасов и материальных средств группировкам ИГ из Ирака был вскрыт российскими беспилотниками.

"Хочу подчеркнуть, что удар нанесён именно в том районе, который, по утверждению наших американских партнёров, находится под полным контролем формирований ИГ", — добавил Картаполов.

Как подчеркнул начальник главного управления, воспользовавшись этим ударом, сирийские подразделения, больше года находящиеся в окружении в районе Дэйр-Эз-Зора, перешли в наставление и отбили один из опорных пунктов у боевиков.

Цитата: Vick от 22.10.2015 21:18:22Это авторезак. Если в ветке на последних 5 страницах этот ролик запостили 10 раз - то 11-й не пущает, за 12-ю попытку автобан, за 13-ю - прилетают чОрные вертолёты прямо на балкон. .

Цитата: mic44 от 22.10.2015 09:53:09Смотрю ту та ваабче  из палаты №6  понабигали.  Вот Хунту не откалибровали,  а тут турок (член НАТО) да саудитов -   как два пальца под мошонку......   Что значит сургинянский поток  сознания делает...... 
Не-  е- е правильно Прохоров отсюда свалил,   что угодно несут и никак не отвечают.  
  Не удивительно что тут одни и те же тексты  под 3 -4 никами  вываливаются   

Цитата: Zeratul от 22.10.2015 18:27:04В реальности вылетов и пораженных целей даже больше. 
Я  веду свой счёт, со ссылочками на официальные отчеты. Стараюсь ничего не пропускать.

с 1 по 16-е октября ВКС РФ совершили 669 боевых вылетов, уничтожено 456 объектов:
http://ria.ru/syria/…14752.html 

17 октября — 39 боевых вылетов, уничтожено 49 объектов:
http://interfax.ru/world/474010 

18 октября — 39 боевых вылетов, уничтожено 51 объект
http://russian.rt.com/article/124320 

19 октября — 33 боевых вылета, уничтожено 49 объектов
http://tass.ru/politika/2358638 

20 октября — 55 боевых вылетов, уничтожено 60 объектов
http://russian.rt.com/article/124848 

21 октября — 46 боевых вылетов, уничтожено 83 объекта
http://tass.ru/politika/2366403

22 октября — 53 боевых вылета, уничтожено 72 объекта
http://interfax.ru/world/475033

Боевые вылеты и цели вертолётов считаются отдельно, эти данные не публикуются в открытом доступе. 
---
Итого с 1 по 22 октября штурмовики и бомбардировщики ВКС РФ совершили
934 боевых вылета и уничтожили 820 объектов террористов (если приплюсовать удар крылатыми ракетами, то уничтожен 831 объект).
 

Цитата: Al_ от 22.10.2015 20:43:58Вся эта замечательная лирическая история не дает ответа на вопрос о источнике точности бомбометания.
Задачка-то на уровне учебника физики 5 класса.
Предположим, что замечательная система разработки ЗАО "Гефест" абсолютно точно определила координаты самолета и скорость носителя (что маловероятно, погрешности обязательно будут).
Предположим, что высота бомбометания 5000м.
Предположим, что время падения бомбы 40сек (на самом деле больше).
Предположим, что имеется ветер, который меняет свою амплитуду равномерно по высоте с 0м/с до 3м/с (т.е. имеем сдвиг ветра). Следовательно только ветром бомбу отнесет от точки прицеливания на расстотояние порядка 60м.
Для простоты расчетов мы еще считаем форму бомбы заранее известной и предполагаем, что она никак не влияет на точность.
Посему надежды на точность применения неуправляемых бомб с такими комплексами кажутся несколько преувеличенными, во всяком случае при горизонтальном сбросе и даже при пологом пикировании.

Цитата: Zeratul от 22.10.2015 20:17:06Чего там осторожно надеяться, ТОСы и есть, Солнцепёки родимые. 
Уже были видео, можете рассмотреть во всех подробностях:

Скрытый текст

[movie=400,300]http://youtu.be/ejE381OV-Ds[/movie]
..
[movie=400,300]http://youtu.be/0pMatU1RSns[/movie]

Цитата: jinbiryukov от 22.10.2015 21:46:27Ходят слухи, что Сукейк отдали.
https://twitter.com/markito0171/status/657264786166693888

Цитата: дим от 22.10.2015 19:19:43
- Как начиналась история создания СВП-24?
- Я по образованию авиационный вооруженец. Заканчивал 7 факультет МАИ. И когда в советский период полным ходом шла разработка нового авиационного вооружения, нам поставили задачу – изготовить средства для борьбы с аэростатами. Аэростаты - дешевая вещь и тратить на них дорогие управляемые ракеты нецелесообразно. Ведь средства поражения должны быть соизмеримы по стоимости с объектом поражения. И тогда была поставлена задача стрелять по аэростатам из авиационных пушек далеко и точно. В процессе этих изысканий появилась необходимость создания системы, отличающейся от той, которая существовала. Были наработаны определенные понятия о том, что нужно применять неуправляемое оружие по адаптивным принципам. Результаты получились весьма неплохие. 

Скрытый текст

- Боевая эффективность СВП-24 оценивалась на Кавказе, - так начал беседу Александр Николаевич, - И это была, прежде всего, оценка видов взаимодействия родов войск и нанесения точечных ударов в реальном масштабе времени. 


Для этого взаимодействия в рамках модернизации авиации мы придумали подход, который, на наш взгляд, позволял сухопутному офицеру в окопе и лейтенанту-летчику в кабине самолета взаимодействовать посредством формальных поступков.

Здесь нелишне вспомнить слова нашего классика, прославленного полководца Александра Васильевича Суворова: «Тяжело в учении – легко в бою». На сегодняшний день организация межвидового боя оставляет желать лучшего. Пехота, танки и самолеты в реальном бою должны успешно взаимодействовать. А в мирное время обеспечить проведение учебного межвидового боя весьма сложно и дорого. И поэтому, как правило, его организация недостаточно обеспечивается. Поэтому, когда начинается реальный бой, возникает много проблем по межвидовому взаимодействию, что может привести к поражению своих войск. 

Командовать самолетом пехотный офицер не обучен. И юридического права на то не имеет. Поэтому во время боевых действий в состав сухопутных подразделений направляется авиационный специалист. Ему сухопутный командир сообщает, что надо поразить такую-то цель, то есть - работает через посредника. И тут возникает человеческий фактор, ставший притчей во языцех. 

Поэтому нами и была придумана система, которая позволяет сухопутному лейтенанту давать автоматизированное целеуказание,  используя наземный вычислитель и радиостанцию через бортовые вычислители на прицельные устройства экипажа в кабине самолета. И теперь не надо отправлять в каждое подразделение специально обученного авианаводчика. 

 Кроме того, СВП-24 расширяет спектр доступных летчикам тактических приемов при поиске цели, выходе на цель, прицеливании и нанесении воздушных ударов. Использование нового прицельно-навигационного комплекса позволяет производить бомбометание со свободного маневра, не входя в зону поражения средств вражеской объектовой ПВО. В ходе боевого применения СВП-24 «Гефест» подтвердил все заявленные параметры. В частности, точность нанесения авиаударов Су-24М и Ту-22М3, а также надежность функционирования прицельно-навигационного комплекса СВП-24 удалось улучшить более чем в 3 раза.
инжипром.рф/index.php/new-edition/195-gefest

В настоящее время из-за лавинообразного роста стоимости самолетов и авиационных средств поражения развитие военной авиации фактически зашло в тупик. К примеру, в ценах 2010 г, цена одного истребителя F-22 составляла 412,7 млн. долл.

все дорожает

, стоимость «массового» F-35 «всего-то» 115,7 млн. долл., цена «неприлично дешевого» Евро-файтера — порядка 80 млн. евро. На этом фоне «классический» F-18E выглядит уж совсем «бюджетным» — каких-то 50 млн. долл. Стоимость отечественных перспективных разработок не разглашается, но вряд ли она в разы отличается от затрат «вероятных союзников». Не менее стремительно растет стоимость авиационных средств поражения. Ни для кого не секрет, что на Западе упор делается на использование управляемого вооружения. Вот только уже сегодня модуль JDAM, который превращает обычную бомбу в высокоточную, даже в самой дешевой комплектации обходится демократическому налогоплательщику примерно в 30000 долл., а стоимость специально спроектированных корректируемых и управляемых боеприпасов достигает сотен тысяч долларов. Мало того, в абсолютно во всех крупных конфликтах («Буря в Пустыне», Балканы, Ирак, Ливия, в меньшей степени Афганистан) с определенного момента наблюдался дефицит высокоточных средств поражения из-за невозможности своевременного восполнения израсходованных КАБ и УР. Возможно, слово «тупик» — это сказано слишком сильно, тем не менее основания для этого существуют. И что тогда делать? Путь известен. Дороговизна ЛА заставляет конструкторов делать универсальные самолеты, способные выполнять очень широкий спектр крайне противоречивых зачастую задач. Иначе говоря, вновь приходится искать компромисс в отношении летных данных, боевой нагрузки, подготовки летно-техническаго состава. Не стоит забывать и о том, что вооруженные конфликты на протяжении последних 30 лет велись между качественно и количественно неравными противниками. В этих условиях дорогие самолеты и дорогое оружие в целом свое существование оправдали, А если противники будут даже не равными, а хотя бы сопоставимыми? Уровень потерь тогда станет совершенно иным. Большой расход высокоточных боеприпасов заставит перейти на использование обычных бомб, из-за чего потери только возрастут. Как компенсировать потери очень дорогостоящих самолетов? В ближнесрочной перспективе, до окончания войны, никак. Это просто невозможно технически. Даже «дешевый» F-16 — не Ил-2 времен Второй мировой войны, которые ежемесячно можно было выпускать сотнями. Цена потери в переносном смысле возросла многократно. Противоречие порой заложено в назначении самолета и его высокой стоимости. F-22 создан для «большой» войны с адекватным противником, А ведь узкоспециализированный «Рэптор» не принимал участие ни в одном конфликте — не нужен он для этого. В «большой» войне, не дай Бог она случится, будут и большие потери, восполнить которые не удастся. Получается, что в «скромном» конфликте возможности F-22 избыточны, а в большой войне его участие, с большой вероятностью, ограничится лишь начальным этапом. Универсальный самолет тоже не выход: стоимость растет, а боевая эффективность, в части выполнения отдельных, специальных задач, снижается. 

Так где же выход? Выход — в удешевлении стоимости авиационной техники и бортовых систем, пересмотре самой концепции применения вооружения.

Вообще-то, чтобы прийти к такому выводу большого ума не требуется. Большой ум потребен для реализации данного подхода, ибо задача в современных условиях представляется почти фантастической. Впрочем, оно уже решена - в России. Пример - самолет Су-24М с СВП-24,  модернизированный ЗАО «ГЕФЕСТ и Т». Эти самолеты худо-бедно, на поступают в строевые части ВВС РФ. Отзывы экипажей однозначны: «В бой только на «ГЕФЕСТЕ».

Новое бортовое оборудование Су-24М с СВП-24 обеспечивает бомбометание обычными бомбами, по точности сопоставимое с использованием КАБ.

Если же учитывать фактор надежности вооружения, то вероятность уничтожения цели Су-24М с СВП-24 обычными бомбами даже выше, чем КАБами или УР, хотя самолет способен применять и имеющееся на вооружении высокоточное вооружение — все те же КАБ и УР класса «воздух — поверхность».

Добиться снижения стоимости авиационных комплексов при одновременном повышении их эффективности возможно за счет «единой технологии»: построения бортовых систем на едином принципе и на унифицированной элементной базе. 

Скрытый текст

Модернизированное рабочее место штурмана бомбардировщика Ту-22М3

 Специализация бортовых систем, а значит и самолета, достигается изменением программного обеспечения и, частично, состава оборудования. Именно такой подход реализован специалистами ЗАО «ГЕФЕСТ и Т». Разработанные по единому принципу системы возможно установить едва ли не на любой отечественный боевой авиационный комплекс, включая вертолеты. С технической точки зрения концепция, реализованная «ГЕФЕСТом», новинкой не является, зато революционен организационный  подход.

Исторически в нашей стране тактико-техническое задание (ТТЗ) на авиационный комплекс выдавалось головному разработчику, то есть крупной авиационной фирме — «микояновцам», «сухим», «туполям»... Головной разработчик формулировал технические задания (ТЗ) для смежников, которых зачастую сам же и определял. Дальше шла своеобразная «цепная реакция» деления ТЗ. К примеру, головной разработчик навигационного комплекса определял и выдавал ТЗ разработчику инерциальной платформы, а тот — создателям гироскопов и акселерометров. Увязка комплекса в целом велась только на уровне головного разработчика, озабоченного, в первую очередь характеристиками самой «платформы», то есть летательного аппарата. Исключения конечно есть, но их мало.

ТТЗ предполагает оценку и разработку комплекса с точки зрения и техники, и тактики боевого применения, в ТЗ упор сделан на техническую сторону вопроса. На Западе дело обстоит несколько иначе. Головным разработчиком комплексов специального назначения, главным оружием которых является электроника, выступают электронные фирмы вроде (ВМ, хотя и том основной «пирог» заказов все равно делят между собой авиационные фирмы.

ЗАО «ГЕФЕСТ и Т» получило на модернизацию Су-24М не ТЗ, а ТТЗ. Произошло это не от хорошей жизни. Первая чеченская кампания лишний раз подчеркнула очевидные недостатки современного бомбардировщика в части поражения точечных целей в условиях ограниченной видимости. Проблему требовалось решить и как можно быстрее, и как можно дешевле. Все-таки шли 1990-е гг. Для крупной фирмы это даже не заказ — мелочевка. Тем более, что речь о доработке всего парка Су-24М тогда и не шла.

 В отсутствие экспериментальной базы специалистам ЗАО «ГЕФЕСТ и Т» пришлось работать непосредственно в войсках, прежде всего в Липецком авиацентре. Неудивительно, что все проблемы решались в тесном взаимодействии с военными без обычных при «нормальном» ходе работ посредников. Параллельно с новой техникой отрабатывалась и новая тактика боевого применения.

 Модернизация привела не только к повышению боевой эффективности самолетов. В бортовой аппаратуре, возможно впервые в мире, была реализована (не на земле, а в воздухе} коррекция погрешностей всего бортового комплекса.

 Традиционно коррекция (выставка) выполняется на земле перед взлетом и затрагивает талька навигационные датчики. Элементы ПрНК размещены в разных местах самолета. Измерительные оси бортовой аппаратуры известны и учитываются в ходе предполетной выставки ПрНК, но при маневрировании ЛА возникают перегрузки, самолет  деформируется,  соответственно взаимно перемещаются блоки аппаратуры, а значит, меняются их координаты, учтенные в ходе выставки. Именно по этой причине бомбометание выполняется с боевого пути, когда самолет летит с постоянными курсом и скоростью, без перегрузки. А вот на самолете, модернизированном ЗАО «ГЕФЕСТ и Т», выставка ПрНК выполняется в полете. Сразу после взлета с помощью спутниковой навигационной системы снимаются координаты всех элементов ПрНК (точность GPS/ГЛОНАСС позволяет это делать), а затем в реальном масштабе времени отслеживается их изменение, что позволяет постоянно вносить поправки в работу аппаратуры. Результат — возможность выполнения бомбометания по точечной, визуально не наблюдаемой цели со свободного маневра.

Однажды на испытаниях Су-24М с СВП-24 произошел своего рода казус. При выруливании самолета на старт отказала навигационная аппаратура, рассогласование по курсу после отказа составило 90 градусов. Но экипаж взлетел, успешно выполнил задание на сброс боевой нагрузки и благополучно выполнил посадку на аэродроме базирования, не заметив отказа навигации! А все дело в том, что ошибка была учтена в ходе «полетной» выставки, А ведь были случаи, когда в схожих ситуациях (еще во времена Союза) Ту-22 залетал в Иран, а МиГ-25РБ вместо полета по маршруту над Балтикой «проинспектировал» ПВО Германии. В обоих случаях, правда, причиной «отказов» навигации послужил «человеческий фактор».

Бортовой комплекс разработки ЗАО «ГЕФЕСТ и Т» резко увеличивает возможности по регистрации параметров полета и всех аспектов работы экипажа. Разбор полета впервые возможно производить в 100% объеме. С точки зрения летчика, такая возможность — не подарок. Дело в том, что комплекс фиксирует не только работу экипажа, но и все команды, поступающие на борт с земли, в регистратор также вводится полетное задание. Но на войне «минус» меняется на «плюс». Редкий летчик Су-25, принимавший участие в боевых действиях на Северном Кавказе, избежал визитов в прокуратуру, где приходилось отвечать на вопросы; «Когда, куда и что сбросил, по чьей команде?». Новый бортовой регистратор подобные визиты делает совершенно лишними. Вдобавок повышается степень ответственности командиров, отдающих приказы экипажу. Что же касается мирного времени... Летать, конечно, придется по наставлениям.

Итак, задача была решена. Может быть, слишком хороша. «ГЕФЕСТ» стал не просто конкурентом, а раздражающим фактором, К настоящему времени полностью отработан вариант модернизации для дальнего бомбардировщика Ту-22М3. Доработанный дальний бомбардировщик с 2009 г. принимал участие во многих учениях и выполнил ряд специальных заданий, продемонстрировав возросшую боевую эффективность.

Разработки «ГЕФЕСТо» затрагивают не только самолеты и вертолеты. В процессе работ по модернизации авиационной техники удалось выйти на совершенно другой уровень комплексирования. Реализовано и проверена на учениях сопряжение применяемых в ВВС систем поведения с АСУ сухопутных войск. Фактически, действиями ударных самолетов на конечном этапе способен управлять командир мотострелкового взвода, уточняя координаты целей, в том числе подвижных.

Кстати, проблема взаимодействия ударной авиации и сухопутных войск не утрачивает своей актуальности со времен Второй мировой войны. Вот только всем известные авианаводчики — отнюдь не панацея. Авианаводчик придается, как правило, батальону. Батальон занимает фронт протяженностью несколько километров — больше, чем способен увидеть человек хоть невооруженным, хоть вооруженным взглядом. Оценить все угрозы авианаводчик способен далеко не всегда. Авианаводчик в своем прошлом, как правило, был летчиком, то есть его знания относительно организации боя частями сухопутных войск не столь глубоки, как хотелось бы. Сегодня авианаводчик лучше «вооружен» — к его услугам специальные боевые машины, системы наблюдения и связи. Вот только такие системы на поле боя вычисляются противником, после чего за авианаводчиком разворачивается охота. С другой стороны, в сухопутных войсках имеются собственные системы обмена информацией, выдачи координат для удара, определения приоритета целей, организации удара (огня артиллерии, например). В этих системах используется своя, отличная от авиационной символика, иная координатная сетка. Напрямую использовать АСУ сухопутных войск для управления действиями авиации до недавнего времени было невозможно. Специальная программа позволила увязать систему сухопутных войск с бортовым комплексом, разработанным ЗАО «ГЕФЕСТ и Т» для самолетов. Теперь командиру взвода достаточно поставить отметку цели, которую необходимо поразить, на своем планшете. Аналогичная отметка появится в цифровой карте штурмана Су-24М с СВП-24. Командиров взводов может быть несколько, целей много, а самолетов — один-два. В этом случае приоритет поражения целей определяется согласно принятым у сухопутчиков правилам. Экипажи самолетов в процесс никак не вмешиваются.

Возможно, фантастикой покажется само наличие планшетника у командира взвода. Нет, не фантастика. Реформирование армии идет, может медленнее, чем хотелось бы, может где-то не так, но прогресс налицо. В плане оснащения мелких подразделений вычислительной, а точнее информационной, техникой сухопутные войска РФ даже обгоняют традиционно интеллектуальные  ВВС.

Фактически это наш ответ западной концепции «цифрового поля боя», когда все участники сражения могут обмениваться информацией о противнике и «дружественных» силах. На Западе реализация концепции «цифрового поля боя» идет «сверху», в нашей стране она реализована снизу — во многом благодаря инициативным работам ЗАО «ГЕФЕСТ и Т». Возможность перенацеливания самолетов в воздухе с учетом реальной ситуации на поле боя по информации сухопутных войск проверена в ходе учений. Модернизация Су-24М в Су-24М с СВП-24 служит примером комплексного подхода к проблеме. В сравнении с иными вариантами модернизации, доработка ЗАО «ГЕФЕСТ и Т» обходится в копейки, но в результате получается самолет, способный поражать цели обычными бомбами с точностью, доступной не всем КАБ. Самолет интегрирован в «цифровое поле бая», диагностика бортовых систем ведется «по состоянию». В общем, плюсов много, а минусов почти нет. Между тем, работы по доработке самолетов других типов пробуксовывают.

 Модернизация Ту-22М3, к примеру, выполнена на средства ЗАО «ГЕФЕСТ и Т», самолет великолепно себя зарекомендовал и летает уже два года. Но только один. И это при том, что для доработки строевой машины требуется лишь несколько рабочих дней. Как ни странно, но причина кроется в относительной дешевизне доработки.

 Мы все знаем, что освоение средств — процесс захватывающий! Большие деньги позволяют создать изделие, которое и как новый самолет возможно подать. Пример — семейство Су-27. Не каждый способен «на зубок» перечислить даже те модификации действительно превосходного  истребителя,  которые имеют новые цифровые обозначения. Работы ЗАО «ГЕФЕСТ и Т» подрывают основы всей системы, когда финансирование ведется по видам и родам войск через главных подрядчиков. Здесь же появилась возможность вести модернизацию, а в перспективе и проектирование новых комплексов (не только авиационных), на основе унифицированных стандартов бортовой аппаратуры. Вот и выход из тупика. Нет необходимости создавать дорогой многофункциональный самолет. Можно сделать специализированные авиационные комплексы, сэкономив на разработке аппаратуры под каждый тип. Дополнительная экономия — на высокоточных боеприпасах. Никто не отменяет КАБ и УР, но масштабы их применения без снижения эффективности действий авиации можно существенно сократить.

 Схема взаимодействия компоненов межвидового управления на поле боя

Наработки ЗАО «ГЕФЕСТ и Т» в области бортовых систем, их комплексирования и сопряжения с наземной аппаратурой не ограничиваются повышением боевой эффективности пилотируемых авиационных комплексов. Новые бортовые комплексы фактически реализуют искусственный интеллект и позволяют выполнять автоматический заход и выполнение посадки на аэродромы, необорудованные курсоглиссодными системами днем и ночью, в простых и сложных метеоусловиях. 
и так далее http://www.modernarmy.ru/article/202 © Портал "Современная армия"

Цитата: KonOnOff от 22.10.2015 22:11:16Там интересный момент заметил на длинном ролике, где сначала "Солнцепёк" бъёт по склону горы. Потом "Град" по "грибникам в лесочке". А потом снова "Солнцепёк".

Так вот, когда уходит первый пакет с "горячим приветом", то разрывы белые - дымчатые, с большим количеством "хвостов" с огненными звёздочками на концах. Очень похоже по "картинке" на характерные разрывы фосфорных зарядов, которые применяли израилитяне в Ливане и амеры в Ираке... А вот вторые "горячие посылки" уже огненно-пухлые, более похожие на термо-бару...

Отсюда вопрос: А разве РФ применяет заряды с белым фосфором? 

Цитата: BlackShark от 22.10.2015 21:38:16"Ключевым объектом логистической цепочки являлся мост через реку Евфрат в районе Дэйр-Эз-Зора. Сегодня российскими лётчиками по данному объекту был нанесён точечный удар, в результате которого мост стал непригоден для дальнейшего использования террористами в своих целях", — сказал Картаполов на брифинге журналистам.

По его словам, этот маршрут доставки оружия, боеприпасов и материальных средств группировкам ИГ из Ирака был вскрыт российскими беспилотниками.

"Хочу подчеркнуть, что удар нанесён именно в том районе, который, по утверждению наших американских партнёров, находится под полным контролем формирований ИГ", — добавил Картаполов.

Как подчеркнул начальник главного управления, воспользовавшись этим ударом, сирийские подразделения, больше года находящиеся в окружении в районе Дэйр-Эз-Зора, перешли в наставление и отбили один из опорных пунктов у боевиков.
----------
А что, собственно, за мост? Там есть какой-то мост, построенный франками, так он пешеходный, вроде. Есть другой такой же - так он поврежден еще в 2013г. Там дай бог - пешком можно. Какой мост-то накрыли? И чем? Вообще, мосты обычно являются целью или для ФАБ-1500, или для КАБ-1500, или для тяжелых УР (тех же Х-29 нужно явно не одна).

Скрытый текст

..
[movie=400,300]http://youtu.be/fGNlZcvVgEk[/movie]

Цитата: BlackShark от 22.10.2015 22:24:27Кстати, первыми ниву таких подсистем, позволявших относительно точное бомбометание с маневра обычными бомбами пахали пиндосы.. у них был экспериментальный F-15B еще в начале 80х, они на нем бомбометание с маневрирования отрабатывали, но им не удалось выйти на точность, даже близко сравнимую с КАБ/УР, и они тему бросили...

Цитата: ФЦСО от 22.10.2015 22:41:01Начиналось всё сильно раньше. Уже во Вьетнаме действовали штурмовики А-4 и истребители-бомбардировщики F-105, обладавшие системами бомбометания со сложных видов манёвра, но их точность была "не айс". С математикой у пиндосов действительно всё время не ладилось. В результате они начали разрабатывать управляемые авиабомбы серии "Пейвуэй".

Цитата: случайный прохожий от 22.10.2015 23:29:41Математики они, может, и хреновые - "нашему" БорисАбрамычу и не чета, а вот гешефт свой они имеют: Березовский в гробу шарфик изгрыз.
Уж 40 лет как штампуют дорогущие интеллектуальные бонбы, с последними моделями которых приятно и по телефону пообщаться. Ну а то, что по воздействию на любимые садовые домики они не отличимы от сермяжных чугуниевых... Ну и пофиг!
А представьте: сделали бы они один раз уже полвека назад эту систему, ну и? 
Пилить-то им сейчас было бы что?

Цитата: Zeratul от 22.10.2015 22:28:12мост рядом с Дейр-эз-Зор , пешеходно-велосипедно-мотоциклетный, длина 300 метров:

в той части города Дейр-эз-Зор, которая с мостом сидят ИГИЛовцы (и по этому мосту у них было сообщение с другим берегом, где сидят их побратимы-террористы):


Теперь мост полностью разрушен. Соответственно, ни подкрепление по нему не подкинешь, ни боеприпасы. По сути мост был стратегически важным для ИГИЛа, других мостов там нет (ближайший в 50 км).