Цитата: Radio
перегревВо первых, погнали не все, что имели, а только технику частей РЭБ-Н. Если точнее, то батальонные тактические группы об РЭБ-Н Сухопутных войск. По РЭБ ВВС не конкретизирую, т.к. сообщение по наземной группировке РВиА и РЭБ. По опытным комплексам не буду однозначно утверждать, т.к. не допущен и не видел ничего в открытом доступе. В третьих, никаких экипажей из "промысла" не было. Ни в первую, ни во вторую войны...
...
... По крайней мере ничего даже близкого лично я не видел и никогда не слышал. М.б. уважаемый Пешеход прокомментирует. Та техника, с которой приходилось работать лично, работала практически не выключаясь очень длительно (по 18 месяцев и более) без ущерба для матчасти и здоровья дежурной смены. Конкретно старые приемники Р-250 и Р-399 и многие другие. Теперь по продолжительности работы передатчиков помех с длительностью 18 часов, о которой рассказал ваш знакомый. Нет и пока не было таких тактических ситуаций ни в мирное, ни в военное время, при которых требовалась бы работа передатчиков помех по 18 часов подряд. Более того, передатчик помех чаще работает кратковременными воздействиями. Но это уже тактика и не для открытого доступа. По крайней мере в тактическом звене управления частей РЭБ Сухопутных войск в Объединенной группировке войск на СК, где служил ваш приятель....
Цитата: essage/1190063#msg1190063" rel="nofollow">Radio от 09.01.2012 15:54:43
перегревВо первых, погнали не все, что имели, а только технику частей РЭБ-Н. Если точнее, то батальонные тактические группы об РЭБ-Н Сухопутных войск. По РЭБ ВВС не конкретизирую, т.к. сообщение по наземной группировке РВиА и РЭБ. По опытным комплексам не буду однозначно утверждать, т.к. не допущен и не видел ничего в открытом доступе. В третьих, никаких экипажей из "промысла" не было. Ни в первую, ни во вторую войны.
Цитата: Radio
Та техника, с которой приходилось работать лично, работала практически не выключаясь очень длительно (по 18 месяцев и более) без ущерба для матчасти и здоровья дежурной смены...
Цитата: Radio
Уважаемый, вы хотя бы структуру аппарата Заместителя МО РФ - начальника вооружений МО РФ изучили, прежде чем писать бред о присутствии в ОГВ и на позицими представителя заказчика МО РФ (военпреда), да еще из аппарата начальника вооружений МО. Это первое. Второе, каким боком в таком случае ваш бред о совместной боевой работе роты помех и гаубичного дивизиона в ОГВ на СК? Да еще с участием в ней военпреда. Похоже ваша поляна технофлуд и околовоенный песдеш. Успехов в техноонанизме! Пишите лучше об особенностях технод*очева и на поляне долбоклюев..."
Цитата: Radio
сказочник, я на раз отличаю даже в интернете моряка бербазы от моряка с атомохода. так понятно? (Это к вопросу технофлуда и распознавания образов в эфире и интернете. А в аппарате генерала Московского, был не виртуально. В т.ч. знаком с заказчиками ВВТ по тематике вашего поста. Где ваш "коллега" был в КТО. А с представителями УРЭБ ГШ вылетал в Моздок с Чкаловской в сентябре 1999 года. Поэтому знаю кто когда и в составе каких групп воевал в КТО во второй и первой войнах. Скан представления к награде не публикую, т.к. жесткие персональные данные и не для открытого доступа. По поводу ветерана боевых действий военпреда - спасибо. Теперь буду знать за что президентская надбавка в 1100 р доплачивается к пенсии...Картина маслом.
Цитата: Radio
А не пробовали сами вместо сапоговых рот потестить? Особенно с учетом того, что в 2003 году сапоговых рот РЭБ в КТО уже не было. По причине окончания первого этапа операции (КТО) 1 февраля 2000 года в равнинной части Чечни и выдавливания НВФ (незаконных вооруженных формирований) в горную часть Чечни. С выводом частей РЭБ в места постоянной дислокации вне территории ЧР.
Цитата: Radio
Проблемы РЭА вылезают часто неожиданно для расчетов. И не только РЭА. Автомобильная база иногда в запредельных условиях жары тоже сюрпризы преподносит. Для охлаждения моторного отсека автомобиля, например, приходилось снимать капот и крылья. Так и передвигались. Правда и жара была около 50 гр. ...
Цитата: Radio
А флудячит и писать глупости тоже некрасиво. По поводу баек - вы же себя с дураком не позиционируете? А насчет 2003 года - пошевелите мозгами и почитайте пост про сапоговые роты и указанный 2003 год, когда тестили аппаратуру помех...И возможно поймете, что сапоговые роты в 2003 году их тестить не могли. Да и не для тестирования эти роты предназначены. Тестят в других местах и другие расчеты...ЕМНИП...
Цитата: RadioУнас тоже остался ,сын сейчас перед армиеей учится на водилу .У нас это в БССР
Вот уж чего не ожидал, так не ожидал. Это, честно говоря, радует. Несмотря на всю кажущуюся несерьезность вневойсковой подготовки, водителей категории С в ДОСААФ готовили за 5 месяцев очень даже прилично. Нынешним бы коммерческим автошколам так...Сорри за офтоп...
Цитата: НАлЕ
Эту же тему поднимал забаненный ныне МОМ, в космической ветке:
http://glav.su/forum…ffset/3760
ЦитатаСпутники этого типа предполагается выводить на геостационарную орбиту, каждый спутник должен выдавать в реальном времени 11-мегапиксельное видео, в котором каждый пиксель составляет 3х3 метра, а частота смены кадров - один кадр в секунду. И все это с дистанции более 35 тыс. км. Основное назначение спутника - обнаружение пусков баллистических ракет,
Цитата: Radio
А с представителями УРЭБ ГШ вылетал в Моздок с Чкаловской в сентябре 1999 года. Поэтому знаю кто когда и в составе каких групп воевал в КТО во второй и первой войнах. Скан представления к награде не публикую, т.к. жесткие персональные данные и не для открытого доступа.
Цитата: практик
Уже не служу, но продолжаю работать. К сожалению, полностью подтверждаю по поводу нынешних выпускников ВВУЗов( да и "пиджаки" на таком же уровне). И насчет тестера, и насчет закона Ома - увы, как говориться, горькая правда...И ведь научиться нет никакого желания.
Удивлятья уже особо не удивляюсь, ведь в основном сегодняшние ВУЗы(в т.ч. и военные) готовят "мэнегеров", а не специалистов.
Хотя и встречаются толковые ребята, но, опять же, увы, нечасто...
Цитата: инженер71Вот те здрасте, а после какого ВУЗа приходят сразу готовые специалисты? Вы батенька уже совсем древний наверное, забыли что все формулы вылетают из головы после сдачи экзамена.
Доброго времени суток, форумчане! Давно хотел поднять вопрос об общеинженерной подготовке молодых и не очень офицеров..
Столкнулся еще в начале 2000 годов, что дело движеться к известному месту..
Как зампотех основного подразделения, постоянно принимал участие в отборе молодх офицеров в свою "вотчину"-печаль..
Спрашиваем: а как вы сдавали ТЭРЦ, ОО и ПИ и тд.
Считаю, что подготовка кадров сейчас самый больной вопрос в ВС, технику построить легче, хотя ..кто строит.
Цитата: Критикан от 29.12.2011 21:29:53
Истребитель взорвался под Волгоградом, оба пилота успели катапультироваться
Москва. 29 декабря. INTERFAX.RU - Истребитель Су-24 взорвался при подготовке к взлету на аэродроме в Волгоградской области, сообщил "Интерфаксу" в четверг вечером источник в авиадиспетчерских службах региона.
"Инцидент произошел на аэродроме "Мариновка" в 60 км западнее Волгограда. При подготовке к взлету истребитель Су-24 заискрился и взорвался", - рассказал собеседник агентства.
Он добавил, что оба пилота истребителя успели вовремя катапультироваться и остались живы.
Цитата: практик
Уже не служу, но продолжаю работать. К сожалению, полностью подтверждаю по поводу нынешних выпускников ВВУЗов( да и "пиджаки" на таком же уровне). И насчет тестера, и насчет закона Ома - увы, как говориться, горькая правда...И ведь научиться нет никакого желания.
Удивлятья уже особо не удивляюсь, ведь в основном сегодняшние ВУЗы(в т.ч. и военные) готовят "мэнегеров", а не специалистов.
Хотя и встречаются толковые ребята, но, опять же, увы, нечасто...