ВМФ/ВМС
17,920,798
45,684
Одесса
51 год
Карма: +194.24
Регистрация: 29.05.2009
Сообщений: 1,061
Читатели: 1
Регистрация: 29.05.2009
Сообщений: 1,061
Читатели: 1
Подлодки типа "Ясень" получат новую систему связи и управления
Источник: http://www.i-mash.ru/news/nov_otrasl/80557-podlodki-tipa-jasen-poluchat-novuju-sistemu.html
Многоцелевые атомные подводные лодки типа "Ясень" получат новую систему связи и управления. Оборудование разработано в Объединенной приборостроительной корпорации ("ОПК", входит в "Ростех"), пишут "Вести".
Источник: http://www.i-mash.ru/news/nov_otrasl/80557-podlodki-tipa-jasen-poluchat-novuju-sistemu.html
Многоцелевые атомные подводные лодки типа "Ясень" получат новую систему связи и управления. Оборудование разработано в Объединенной приборостроительной корпорации ("ОПК", входит в "Ростех"), пишут "Вести".
Полный текст
Карма: +236.14
Регистрация: 18.12.2015
Сообщений: 1,753
Читатели: 1
Регистрация: 18.12.2015
Сообщений: 1,753
Читатели: 1
Цитата: rommel.lst от 21.06.2016 05:57:17В ютубе можно ускорять без проблем
Верно. Но, сейчас уже могу выложить ускоренный ролик, а предшествующий скрыть, дабы не путаться.
[movie=400,300]http://youtu.be/XYihh290P6E[/movie]
Отредактировано: Лейбович-Барский мл. Гера - 21 июн 2016 09:22:28
Луганск/Томск
Карма: +1,924.75
Регистрация: 20.06.2008
Сообщений: 13,262
Читатели: 8
Регистрация: 20.06.2008
Сообщений: 13,262
Читатели: 8
Цитата: liv444.1 от 21.06.2016 09:54:48Сайт Концерн Моринформсистема-Агат
Информирует, что экспортные версии:
- РЛС дальнего обнаружения «Подберезовик» работает на дальность до 500 км;
- РЛС «Фрегат-М2ЭМ» работает на дальность до 300 км.
Мне кажется, что намек очень "толстый" ... Хотя можно сказать, что для кораблей такого ранга и назначения вполне стандартно.
Но ...
ЗРК на 1164 был всего-лишь модернизирован в конце 90-х - начале 00-х до уровня "Форт-М".
Формально "железу" под 30-тник и оно должно было (хотя и НЕ обязано) быть заменено.
И нет оснований думать, что это НЕ было сделано.
Меня "рвет" от предчувствий ... что там конкретно?
Понятно, что "сися" (и это очень даже хорошо), а вот какие ЗУРки теперь сможет применять?
Понятно, что 200 км - это "минимум", а может быть "замахнулись на Вильяма, нашего, Шекспира?" ... 48Н6ДМ?
Почему нет? Тем более, что, по сделанному выше допущению, может оказаться, "что для кораблей такого ранга и назначения вполне стандартно"(ц)
Стоит конечно "водицы колодезной испить" и спокойно подождать ...
Замена ракет требует переделки ПУ. А переделывать барабаны на крейсерах - это та еще задача, разве что ТПК снаружи будут очень близки к старым, чтоб с минимумом переделок (интерфейсы данных и питание) всунуть в крейсер новые ракеты..
Когда не знаешь, что делать, -
делай шаг вперед..
делай шаг вперед..
Карма: +2,145.01
Регистрация: 15.09.2010
Сообщений: 6,360
Читатели: 1
Регистрация: 15.09.2010
Сообщений: 6,360
Читатели: 1
Источник: "Дмитрий Донской" примет участие в испытаниях модернизированной "Булавы"
МОСКВА, 21 июня. /ТАСС/. Тяжелый подводный ракетоносец "Дмитрий Донской" продолжит службу как минимум до 2020 года и примет участие в испытаниях модернизированной межконтинентальной баллистической ракеты "Булава-М". Об этом ТАСС сообщил источник в российском оборонно-промышленном комплексе во вторник.
"До конца 2019 года вопрос об утилизации "Дмитрия Донского" подниматься не будет, он останется в составе ВМФ и будет использоваться для проведения бросковых и летно- конструкторских испытаний модернизированной ракеты "Булава", разработку которой ведет Московский институт теплотехники", - сказал собеседник агентства.
СПЕЦПРОЕКТ
Четыре поколения российских субмарин: от "Дельфина" до стратегических "Бореев" в спецпроекте ТАСС
Ракета "Булава-М" предназначена для вооружения стратегических атомных подлодок класса "Борей" усовершенствованного проекта (шифр "Борей-А"), уточнил источник.
Официальным подтверждением данной информации ТАСС не располагает.
Ранее источник ТАСС в российской "оборонке" сообщал, что "Дмитрий Донской" планируется использовать для испытаний ракетной и другой техники до 2017 года.
Подробнее на ТАСС:
МОСКВА, 21 июня. /ТАСС/. Тяжелый подводный ракетоносец "Дмитрий Донской" продолжит службу как минимум до 2020 года и примет участие в испытаниях модернизированной межконтинентальной баллистической ракеты "Булава-М". Об этом ТАСС сообщил источник в российском оборонно-промышленном комплексе во вторник.
"До конца 2019 года вопрос об утилизации "Дмитрия Донского" подниматься не будет, он останется в составе ВМФ и будет использоваться для проведения бросковых и летно- конструкторских испытаний модернизированной ракеты "Булава", разработку которой ведет Московский институт теплотехники", - сказал собеседник агентства.
СПЕЦПРОЕКТ
Четыре поколения российских субмарин: от "Дельфина" до стратегических "Бореев" в спецпроекте ТАСС
Ракета "Булава-М" предназначена для вооружения стратегических атомных подлодок класса "Борей" усовершенствованного проекта (шифр "Борей-А"), уточнил источник.
Официальным подтверждением данной информации ТАСС не располагает.
Ранее источник ТАСС в российской "оборонке" сообщал, что "Дмитрий Донской" планируется использовать для испытаний ракетной и другой техники до 2017 года.
Подробнее на ТАСС:
"Граница России НИГДЕ не заканчивается"(с) В.В.Путин
"А они просто сдохнут. Потому что они даже покаяться не успеют", - сказал Путин, отвечая на вопрос о том, что будет, если по России нанесут ядерный удар.
"А они просто сдохнут. Потому что они даже покаяться не успеют", - сказал Путин, отвечая на вопрос о том, что будет, если по России нанесут ядерный удар.
Карма: +475.36
Регистрация: 05.12.2008
Сообщений: 7,584
Читатели: 12
Регистрация: 05.12.2008
Сообщений: 7,584
Читатели: 12
Цитата: rommel.lst от 21.06.2016 10:00:06Замена ракет требует переделки ПУ. А переделывать барабаны на крейсерах - это та еще задача, разве что ТПК снаружи будут очень близки к старым, чтоб с минимумом переделок (интерфейсы данных и питание) всунуть в крейсер новые ракеты..
ОБС утверждает, что пакетная схема показала себя более эффективной. Барабаны сложны и занимают слишком много места.
А сунуть в корпус пакет -- достаточно вырезать для него место.
СО2 - газ жизни и фотосинтеза! Сжег в лесу бак топлива - накормил Бемби!
Карма: +2,145.01
Регистрация: 15.09.2010
Сообщений: 6,360
Читатели: 1
Регистрация: 15.09.2010
Сообщений: 6,360
Читатели: 1
Источник: ВМФ России вооружится "Футляром"
МОСКВА, 22 июня. /ТАСС/. ВМФ России в конце года, как ожидается, примет на вооружение новую глубоководную торпеду "Футляр", сейчас она проходит государственные испытания. Об этом сообщил в среду ТАСС источник в российском оборонно-промышленном комплексе.
Как пояснил собеседник агентства, "Футляр" является модернизированной версией недавно принятой на вооружение самонаводящейся торпеды "Физик".
Он отметил, что "Футляром" будут вооружаться в первую очередь атомные подводные лодки проектов 955(А) "Борей" и 885(М) "Ясень". С началом серийного производства "Футляров" выпуск "Физиков" прекратится.
Торпеды разработаны в Санкт-Петербургском НИИ морской техники, их производством займется завод "Дагдизель". Официальным подтверждением этих данных ТАСС не располагает.
В апреле прошлого года другой источник в "оборонке" рассказал ТАСС о принятии на вооружение и начале серийного производства торпеды "Физик", призванной заменить устаревшую УСЭТ-80, которая была создана в 1980-е годы.
МОСКВА, 22 июня. /ТАСС/. ВМФ России в конце года, как ожидается, примет на вооружение новую глубоководную торпеду "Футляр", сейчас она проходит государственные испытания. Об этом сообщил в среду ТАСС источник в российском оборонно-промышленном комплексе.
Как пояснил собеседник агентства, "Футляр" является модернизированной версией недавно принятой на вооружение самонаводящейся торпеды "Физик".
Он отметил, что "Футляром" будут вооружаться в первую очередь атомные подводные лодки проектов 955(А) "Борей" и 885(М) "Ясень". С началом серийного производства "Футляров" выпуск "Физиков" прекратится.
Торпеды разработаны в Санкт-Петербургском НИИ морской техники, их производством займется завод "Дагдизель". Официальным подтверждением этих данных ТАСС не располагает.
В апреле прошлого года другой источник в "оборонке" рассказал ТАСС о принятии на вооружение и начале серийного производства торпеды "Физик", призванной заменить устаревшую УСЭТ-80, которая была создана в 1980-е годы.
Отредактировано: Внимательный - 22 июн 2016 10:19:52
"Граница России НИГДЕ не заканчивается"(с) В.В.Путин
"А они просто сдохнут. Потому что они даже покаяться не успеют", - сказал Путин, отвечая на вопрос о том, что будет, если по России нанесут ядерный удар.
"А они просто сдохнут. Потому что они даже покаяться не успеют", - сказал Путин, отвечая на вопрос о том, что будет, если по России нанесут ядерный удар.
Одесса
51 год
Карма: +194.24
Регистрация: 29.05.2009
Сообщений: 1,061
Читатели: 1
Регистрация: 29.05.2009
Сообщений: 1,061
Читатели: 1
На вооружение примут новую глубоководную торпеду "Футляр"
Источник: http://www.i-mash.ru/news/nov_otrasl/80630-na-vooruzhenie-primut-novuju-glubokovodnuju.html
ВМФ России в конце года, как ожидается, примет на вооружение новую глубоководную торпеду "Футляр", сейчас она проходит государственные испытания. Об этом сообщил в среду 22 июня ТАСС источник в российском оборонно-промышленном комплексе.
КОММЕНТАРИЙ:
по характеристикам явно скромничают. Пиндосовская Мк-48 мод7 с глубиной хода около 1 км. и скоростью более 60 узлов. Как говорили в одной из военных передач, новая Российская торпеда ничем не хуже...))) так что вряд ли глубина хода 400 метров...
Источник: http://www.i-mash.ru/news/nov_otrasl/80630-na-vooruzhenie-primut-novuju-glubokovodnuju.html
ВМФ России в конце года, как ожидается, примет на вооружение новую глубоководную торпеду "Футляр", сейчас она проходит государственные испытания. Об этом сообщил в среду 22 июня ТАСС источник в российском оборонно-промышленном комплексе.
Полный текст
КОММЕНТАРИЙ:
по характеристикам явно скромничают. Пиндосовская Мк-48 мод7 с глубиной хода около 1 км. и скоростью более 60 узлов. Как говорили в одной из военных передач, новая Российская торпеда ничем не хуже...))) так что вряд ли глубина хода 400 метров...
Отредактировано: v.a.e - 22 июн 2016 10:54:57
Москва
52 года
Карма: +654.75
Регистрация: 06.11.2015
Сообщений: 2,345
Читатели: 2
Регистрация: 06.11.2015
Сообщений: 2,345
Читатели: 2
Уфа
46 лет
Карма: +1,522.52
Регистрация: 20.04.2014
Сообщений: 10,781
Читатели: 3
Регистрация: 20.04.2014
Сообщений: 10,781
Читатели: 3
ВМФ России проводит испытания новой управляемой торпеды
Новая глубоководная торпеда для ВМФ России проходит испытания на озере Иссык-Куль в Киргизии, сообщил ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе. Изделие получило название "Футляр".
"В случае успеха торпеду примут на вооружение, а в 2017 году должно начаться серийное производство", — рассказал собеседник агентства.
Он пояснил, что новая торпеда будет тепловой, как и стоящая сейчас на вооружении торпеда "Физик", но помимо этого получит возможность управления с борта подлодки. Помимо этого "Футляр" обладает большей дальностью захвата цели.
По словам источника, "Футлярами" будут в первую очередь оснащаться все подводные лодки новых проектов "Борей-М" и Ясень". После того как эти торпеды начнут производить на заводе "Дагдизель", выпуск "Физиков" будет прекращен.
Разработка торпед проводится НИИ Морской техники в Санкт-Петербурге
Хорошая новость, только почему Иссык-куль??
Мало озер в России??
Новая глубоководная торпеда для ВМФ России проходит испытания на озере Иссык-Куль в Киргизии, сообщил ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе. Изделие получило название "Футляр".
"В случае успеха торпеду примут на вооружение, а в 2017 году должно начаться серийное производство", — рассказал собеседник агентства.
Он пояснил, что новая торпеда будет тепловой, как и стоящая сейчас на вооружении торпеда "Физик", но помимо этого получит возможность управления с борта подлодки. Помимо этого "Футляр" обладает большей дальностью захвата цели.
По словам источника, "Футлярами" будут в первую очередь оснащаться все подводные лодки новых проектов "Борей-М" и Ясень". После того как эти торпеды начнут производить на заводе "Дагдизель", выпуск "Физиков" будет прекращен.
Разработка торпед проводится НИИ Морской техники в Санкт-Петербурге
Хорошая новость, только почему Иссык-куль??
Мало озер в России??
Воронеж, Донецк
37 лет
Карма: +7,169.44
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,740
Читатели: 4
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,740
Читатели: 4
АУ, если 
Авианосец "Адмирал Кузнецов" провел учение по ПВО в Баренцевом море.
Тасс, 21.06.2016.
"Экипаж тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов" провел учение по противовоздушной обороне в Баренцевом море. Об этом сообщил во вторник ТАСС начальник пресс-службы Северного флота Вадим Серга.
"В рамках сдачи элементов курсовой задачи экипаж отработал отражение средств воздушного нападения условного противника, провел артиллерийские и зенитные ракетные стрельбы по имитированным воздушным целям", - сказал он.
По словам представителя флота, крейсер провел в Баренцевом море несколько дней. За это время экипаж выполнил боевые упражнения с применением радиотехнических комплексов во взаимодействии с противолодочной авиацией 45-й армии ВВС и ПВО Северного флота. Также корабль отработал совместное маневрирование с кораблями Кольской флотилии разнородных сил."
Феодосийская верфь "Море" получила у РНКБ кредит для выполнения заказа.
РИА Новости, 21.06.2016.
"Российский национальный коммерческий банк (РНКБ) открыл кредитную линию для федерального госпредприятия "Феодосийский судостроительный завод "Море" сроком на полгода для пополнения оборотных средств предприятия, сообщила пресс-служба банка.
"Кредит был выдан на 6 месяцев с целью пополнения оборотных средств, необходимых для выполнения полученных заказов", — отметили в пресс-службе банка, не уточнив сумму предоставленного кредита.
На верфи "Море" в Феодосии 10 мая был заложен малый ракетный корабль нового поколения проекта 22800. Корабль получил наименование "Шторм" и войдет в состав Черноморского флота. Два аналогичных "Шторму" МРК уже строятся на верфи "Пелла" под Санкт-Петербургом. МРК водоизмещением около 800 тонн способен развивать скорость до 30 узлов и оснащен комплексом высокоточного ракетного оружия и артиллерии.
Первый этап восстановления судостроительного завода "Море" планируется завершить осенью 2016 г., после чего береговая площадка завода сможет принимать и спускать на воду суда водоизмещением до 800 тонн. Второй этап модернизации предполагает оснащение завода новейшим оборудованием и рассчитан на несколько лет."
Большой десантный корабль "Иван Грен" начал ходовые испытания.
РИА Новости, 21.06.2016.
"Большой десантный корабль (БДК) "Иван Грен", построенный на Прибалтийском судостроительном заводе (ПСЗ) "Янтарь" в Калининграде, приступил к ходовым заводским испытаниям, сообщил журналистам представитель предприятия Сергей Михайлов.
"На прошлой неделе БДК перешел на сдаточную базу в городе Балтийске, где начались заводские ходовые испытания корабля, которые пройдут на полигонах Балтийского флота в Балтийском море. Никаких причин для внепланового возвращения корабля на акваторию завода нет", — сказал Михайлов.
Он отметил, что на борту корабля находится экипаж из состава моряков Северного флота, сдаточная команда завода "Янтарь" и представители предприятий-контрагентов. В настоящее время они занимаются подготовкой корабля к первому выходу в море, который планируется провести в ближайшие дни. Заводские ходовые испытания продлятся до сентября, после чего на корабле начнутся государственные испытания, по результатам которых он будет передан в состав ВМФ России."
Авианосец "Адмирал Кузнецов" провел учение по ПВО в Баренцевом море.
Тасс, 21.06.2016.
"Экипаж тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов" провел учение по противовоздушной обороне в Баренцевом море. Об этом сообщил во вторник ТАСС начальник пресс-службы Северного флота Вадим Серга.
"В рамках сдачи элементов курсовой задачи экипаж отработал отражение средств воздушного нападения условного противника, провел артиллерийские и зенитные ракетные стрельбы по имитированным воздушным целям", - сказал он.
По словам представителя флота, крейсер провел в Баренцевом море несколько дней. За это время экипаж выполнил боевые упражнения с применением радиотехнических комплексов во взаимодействии с противолодочной авиацией 45-й армии ВВС и ПВО Северного флота. Также корабль отработал совместное маневрирование с кораблями Кольской флотилии разнородных сил."
Феодосийская верфь "Море" получила у РНКБ кредит для выполнения заказа.
РИА Новости, 21.06.2016.
"Российский национальный коммерческий банк (РНКБ) открыл кредитную линию для федерального госпредприятия "Феодосийский судостроительный завод "Море" сроком на полгода для пополнения оборотных средств предприятия, сообщила пресс-служба банка.
"Кредит был выдан на 6 месяцев с целью пополнения оборотных средств, необходимых для выполнения полученных заказов", — отметили в пресс-службе банка, не уточнив сумму предоставленного кредита.
На верфи "Море" в Феодосии 10 мая был заложен малый ракетный корабль нового поколения проекта 22800. Корабль получил наименование "Шторм" и войдет в состав Черноморского флота. Два аналогичных "Шторму" МРК уже строятся на верфи "Пелла" под Санкт-Петербургом. МРК водоизмещением около 800 тонн способен развивать скорость до 30 узлов и оснащен комплексом высокоточного ракетного оружия и артиллерии.
Первый этап восстановления судостроительного завода "Море" планируется завершить осенью 2016 г., после чего береговая площадка завода сможет принимать и спускать на воду суда водоизмещением до 800 тонн. Второй этап модернизации предполагает оснащение завода новейшим оборудованием и рассчитан на несколько лет."
Большой десантный корабль "Иван Грен" начал ходовые испытания.
РИА Новости, 21.06.2016.
"Большой десантный корабль (БДК) "Иван Грен", построенный на Прибалтийском судостроительном заводе (ПСЗ) "Янтарь" в Калининграде, приступил к ходовым заводским испытаниям, сообщил журналистам представитель предприятия Сергей Михайлов.
"На прошлой неделе БДК перешел на сдаточную базу в городе Балтийске, где начались заводские ходовые испытания корабля, которые пройдут на полигонах Балтийского флота в Балтийском море. Никаких причин для внепланового возвращения корабля на акваторию завода нет", — сказал Михайлов.
Он отметил, что на борту корабля находится экипаж из состава моряков Северного флота, сдаточная команда завода "Янтарь" и представители предприятий-контрагентов. В настоящее время они занимаются подготовкой корабля к первому выходу в море, который планируется провести в ближайшие дни. Заводские ходовые испытания продлятся до сентября, после чего на корабле начнутся государственные испытания, по результатам которых он будет передан в состав ВМФ России."
Москва
52 года
Карма: +654.75
Регистрация: 06.11.2015
Сообщений: 2,345
Читатели: 2
Регистрация: 06.11.2015
Сообщений: 2,345
Читатели: 2
Тем временем в замке шефа:
"В Санкт-Петербурге на "Северной верфи" продолжается строительство и швартовные испытания фрегата проекта 22350 "Адмирал Касатонов". Судостроители установили на корабле главный ударный комплекс."
http://flotprom.ru/2…4%D1%8C13/
"В Санкт-Петербурге на "Северной верфи" продолжается строительство и швартовные испытания фрегата проекта 22350 "Адмирал Касатонов". Судостроители установили на корабле главный ударный комплекс."
http://flotprom.ru/2…4%D1%8C13/
Карма: +13.33
Регистрация: 22.08.2008
Сообщений: 173
Читатели: 0
Регистрация: 22.08.2008
Сообщений: 173
Читатели: 0
Камрады, кто может прокомментировать вброс на газете.вру про якобы кривое ЭМ-поле у "Грена", в связи с чем его сроки сдачи опять "сдвинуты вправо"?
тыц
тыц
Хабаровск
60 лет
Карма: +217.15
Регистрация: 04.04.2012
Сообщений: 7,167
Читатели: 5
Регистрация: 04.04.2012
Сообщений: 7,167
Читатели: 5
Авианосец «Шторм» получит атомные реакторы РИТМ-200
Источник: http://www.i-mash.ru/news/nov_otrasl/80656-avianosec-shtorm-poluchit-atomnye-reaktory-ritm.html
Перспективный российский атомный авианосец «Шторм» проекта 23000 получит атомные реакторы РИТМ-200, которые до этого пройдут проверку на эксплуатационную пригодность на ледоколе «Арктика», сообщил осведомленный источник.
Источник: http://www.i-mash.ru/news/nov_otrasl/80656-avianosec-shtorm-poluchit-atomnye-reaktory-ritm.html
Перспективный российский атомный авианосец «Шторм» проекта 23000 получит атомные реакторы РИТМ-200, которые до этого пройдут проверку на эксплуатационную пригодность на ледоколе «Арктика», сообщил осведомленный источник.
Полный текст
42 года
Карма: +3,104.12
Регистрация: 15.07.2011
Сообщений: 4,741
Читатели: 10
Регистрация: 15.07.2011
Сообщений: 4,741
Читатели: 10
Цитата: аспид от 24.06.2016 08:49:41Название популистское слишком, отдает обывательщиной. Странно, что перспективные ЭМ не указаны, по идее у них должны тоже быть "арктические" ЯЭУ
ну типа так и предполагается, как ОБС.
Воронеж, Донецк
37 лет
Карма: +7,169.44
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,740
Читатели: 4
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,740
Читатели: 4
Крейсер "Маршал Устинов" начнет испытания в море после ремонта в конце августа - сентябре.
Новость 196 0
Крейсер "Маршал Устинов" начнет испытания в море после ремонта в конце августа - сентябре.Новость 196 0
Источник: http://tass.ru/armiya-i-opk/3397626
Ракетный крейсер Северного флота "Маршал Устинов", проходящий ремонт и модернизацию на оборонной судоверфи "Центр судоремонта "Звездочка" в Северодвинске, в конце августа - начале сентября приступит к ходовым испытаниям в море.
Полный текст
Омск - Сургут
43 года
Карма: +2,234.63
Регистрация: 04.09.2013
Сообщений: 4,118
Читатели: 5
Регистрация: 04.09.2013
Сообщений: 4,118
Читатели: 5
Свежие фото "Братска" и "Самары"
Скрытый текст
-Почему нет связи???!
-Момент ионизации, товарищ полковник...
-Какой к чёрту момент ионизации??! При условном то ядерном взрыве??! Оооох, начальники! Вам бы, настоящий ядерный взрыв! Уж вы бы на него всё списали! Не промахнулись бы!!! (с)
-Момент ионизации, товарищ полковник...
-Какой к чёрту момент ионизации??! При условном то ядерном взрыве??! Оооох, начальники! Вам бы, настоящий ядерный взрыв! Уж вы бы на него всё списали! Не промахнулись бы!!! (с)
57 лет
Карма: +1,334.20
Регистрация: 16.05.2011
Сообщений: 4,055
Читатели: 8
Регистрация: 16.05.2011
Сообщений: 4,055
Читатели: 8
Кто-нибудь следит за происходящим на о.Матуа?
На острове Матуа подняты Государственный и Андреевский флаги на вулкане Сарычева
Вот здесь - на АБ (стр. 287-292) стащенно, по возможности, очень многое.
Стр. 289-291 - просто рекомендую Всем.
Там о Пункте Базирования Флота на о. Симушир, в бухте Броутона: как начиналось, как было, что сейчас. Очень познавательные Рассказы и Фото.
На мой дилетантский взгляд, мне кажется, понимаю выбор Матуа, ведь Русское Географическое Общество НЕ приходит "просто-так", как нового ПБ флота на Курилах.
Вместо существовавшего ранее на о.Симушир.
Там и аэродром есть (сейчас пока весьма условно, но формально на 1200 м - Ан-26 садится).
P.S. Ну, и НЕ покидает мою голову "конспирологический" вопрос, почему ранее НЕ использовали о.Матуа?
Были какие-то негласные/джентельменские/устные договоренности с "лепшим другом" относительно о.Матуа?
У меня есть несколько таких "конспирологических" вопроса, но ...
На острове Матуа подняты Государственный и Андреевский флаги на вулкане Сарычева
Цитата: ЦитатаТакже продолжаются инженерные работы в прибрежной зоне бухты Айну, где обследуются участки для подхода кораблей, а впоследствии для возможного строительства пирсовых зон. Более детально изучаются фортификационные сооружения острова.
Вот здесь - на АБ (стр. 287-292) стащенно, по возможности, очень многое.
Стр. 289-291 - просто рекомендую Всем.
Там о Пункте Базирования Флота на о. Симушир, в бухте Броутона: как начиналось, как было, что сейчас. Очень познавательные Рассказы и Фото.
На мой дилетантский взгляд, мне кажется, понимаю выбор Матуа, ведь Русское Географическое Общество НЕ приходит "просто-так", как нового ПБ флота на Курилах.
Вместо существовавшего ранее на о.Симушир.
Там и аэродром есть (сейчас пока весьма условно, но формально на 1200 м - Ан-26 садится).
P.S. Ну, и НЕ покидает мою голову "конспирологический" вопрос, почему ранее НЕ использовали о.Матуа?
Были какие-то негласные/джентельменские/устные договоренности с "лепшим другом" относительно о.Матуа?
У меня есть несколько таких "конспирологических" вопроса, но ...
Отредактировано: liv444.1 - 25 июн 2016 15:59:35
Воронеж, Донецк
37 лет
Карма: +7,169.44
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,740
Читатели: 4
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,740
Читатели: 4
ThyssenKrupp Marine Systems испытывает сложности с перспективным портфелем заказов.
bmpd.livejournal.
"Согласно статье «TKMS : réaction surprenante!», опубликованной французским бюллетенем «TTU», реакция германского судостроительного объединения ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS, входит в состав концерна ThyssenKrupp) на свое поражение в австралийском тендере на приобретение неатомных подводных лодок была ожидаемой.
После объявления победителя, которым стал французский концерн DCNS, немцы, которые были глубоко разочарованы, затем пришли в себя и стали заявлять о том, что их портфель заказов и так существенен, и они к тому же ожидают получить новые контракты , в первую очередь, от Норвегии или Канады.
Cтроящаяся для ВМС Израиля неатомная подводная лодка Dakar (третья модифицированного типа Dolphin) на верфи Howaldtswerke-Deutsche Werft AG объединения ThyssenKrupp Marine Systems в Киле, июнь 2016 года.
Но как минимум в психологическом плане ситуация совершенно другая. 12 июня 2016 года в прессе появились выдержки из внутреннего документа немецкой компании. Руководство объясняет работникам предприятия, что ситуация на TKMS в ближайшие месяцы может ухудшиться, и что компания перейдет на жесткий режим экономии, причем в конечном счете все может кончиться реструктуризацией, а временные контракты не будут продляться, или будут перезаключены частично.
Этот документ, судя по всему, застал врасплох как руководство материнской компании ThyssenKrupp, так и профсоюзных боссов из IG Metall, которых, как представляется заранее не предупредили, и они очень недовольны случившимся. То, что TKMS не может вести текущую работы и планирования, с австралийским контрактом, или без него, стало очевидным. Но ситуация, которую описывали как вполне оптимистичную, теперь представляется в мрачных тонах, несколько удивительно.
В ожидании решения норвежского правительства, которое должно быть принято в текущем году, и после провала в Австралии, TKMS еще может протянуть до 2021-2022 годов. Но что будет после, покрыто мраком неизвестности. А пять лет на рынке подводных лодок является краткосрочной перспективой. Поэтому последовала такая жесткая реакция внутри компании, и реальное положение дел должно проявиться в ближайшие недели.
Комментарий bmpd. В настоящее время TKMS, не считая намеченной на этот год сдачи ВМС ФРГ последней неатомной подводной лодки проекта 212А (U-36) завершает постройку для Израиля последней третьей неатомной подводной лодки модифицированного типа Dolphin для Израиля (Dakar, окончание в 2017 году) и реализует два экспортных заказа - на постройку четырех подводных лодок модифицированного проекта 209/1400 для Египта и двух проекта 218SG для Сингапура. С их завершением на период после 2021 года новые заказы на подводные лодки у ТKMS пока что отсутствуют."
bmpd.livejournal.
"Согласно статье «TKMS : réaction surprenante!», опубликованной французским бюллетенем «TTU», реакция германского судостроительного объединения ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS, входит в состав концерна ThyssenKrupp) на свое поражение в австралийском тендере на приобретение неатомных подводных лодок была ожидаемой.
После объявления победителя, которым стал французский концерн DCNS, немцы, которые были глубоко разочарованы, затем пришли в себя и стали заявлять о том, что их портфель заказов и так существенен, и они к тому же ожидают получить новые контракты , в первую очередь, от Норвегии или Канады.
Cтроящаяся для ВМС Израиля неатомная подводная лодка Dakar (третья модифицированного типа Dolphin) на верфи Howaldtswerke-Deutsche Werft AG объединения ThyssenKrupp Marine Systems в Киле, июнь 2016 года.
Но как минимум в психологическом плане ситуация совершенно другая. 12 июня 2016 года в прессе появились выдержки из внутреннего документа немецкой компании. Руководство объясняет работникам предприятия, что ситуация на TKMS в ближайшие месяцы может ухудшиться, и что компания перейдет на жесткий режим экономии, причем в конечном счете все может кончиться реструктуризацией, а временные контракты не будут продляться, или будут перезаключены частично.
Этот документ, судя по всему, застал врасплох как руководство материнской компании ThyssenKrupp, так и профсоюзных боссов из IG Metall, которых, как представляется заранее не предупредили, и они очень недовольны случившимся. То, что TKMS не может вести текущую работы и планирования, с австралийским контрактом, или без него, стало очевидным. Но ситуация, которую описывали как вполне оптимистичную, теперь представляется в мрачных тонах, несколько удивительно.
В ожидании решения норвежского правительства, которое должно быть принято в текущем году, и после провала в Австралии, TKMS еще может протянуть до 2021-2022 годов. Но что будет после, покрыто мраком неизвестности. А пять лет на рынке подводных лодок является краткосрочной перспективой. Поэтому последовала такая жесткая реакция внутри компании, и реальное положение дел должно проявиться в ближайшие недели.
Комментарий bmpd. В настоящее время TKMS, не считая намеченной на этот год сдачи ВМС ФРГ последней неатомной подводной лодки проекта 212А (U-36) завершает постройку для Израиля последней третьей неатомной подводной лодки модифицированного типа Dolphin для Израиля (Dakar, окончание в 2017 году) и реализует два экспортных заказа - на постройку четырех подводных лодок модифицированного проекта 209/1400 для Египта и двух проекта 218SG для Сингапура. С их завершением на период после 2021 года новые заказы на подводные лодки у ТKMS пока что отсутствуют."
Воронеж, Донецк
37 лет
Карма: +7,169.44
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,740
Читатели: 4
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,740
Читатели: 4
Турецкая компания STM получила контракт на ремонт пакистанской ПЛ типа Agosta 90B.
bmpd.livejournal.
"Как сообщает ресурс «Defenseworld.net» в материале «Turkey's STM Wins Modernization Of Pakistani Agosta 90B Submarine Contract Beating DCNS», турецкая судостроительная компания Savunma Teknolojileri Mühendislik ve Ticaret A.Ş. (STM) победила в пакистанском тендере на средний ремонт и модернизацию подводных лодок проекта Agosta 90B, причем ее конкурентом выступал французский концерн DCNS, являющийся проектантом и строителем этих ПЛ.
Неатомная подводная лодка S 139 Hamza проекта Agosta 90B ВМС Пакистана.
Для турецкой компании это первый экспортный контракт такого рода. Контракт включает в себя твердое обязательство на ремонт одной подводной лодки, и еще две – в опционе. Контракт был подписан 22 июня 2016 года в Равалпинди (Пакистан) между министерством обороны Пакистана и STM.
В рамках реализации контракта STM начнет переговоры с DCNS для оценки объема работ. В ходе тендерной процедуры, которая началась 16 апреля, технический и производственный уровень STM был признан более высоким, чем у французского конкурента.
Ремонт и модернизация будут проводиться на пакистанской верфи. Первая модернизированная лодка должна быть передана заказчику через 45 месяцев. Оставшиеся две пройдут модернизацию с годичным перерывом между ремонтом каждой из них."
bmpd.livejournal.
"Как сообщает ресурс «Defenseworld.net» в материале «Turkey's STM Wins Modernization Of Pakistani Agosta 90B Submarine Contract Beating DCNS», турецкая судостроительная компания Savunma Teknolojileri Mühendislik ve Ticaret A.Ş. (STM) победила в пакистанском тендере на средний ремонт и модернизацию подводных лодок проекта Agosta 90B, причем ее конкурентом выступал французский концерн DCNS, являющийся проектантом и строителем этих ПЛ.
Неатомная подводная лодка S 139 Hamza проекта Agosta 90B ВМС Пакистана.
Для турецкой компании это первый экспортный контракт такого рода. Контракт включает в себя твердое обязательство на ремонт одной подводной лодки, и еще две – в опционе. Контракт был подписан 22 июня 2016 года в Равалпинди (Пакистан) между министерством обороны Пакистана и STM.
В рамках реализации контракта STM начнет переговоры с DCNS для оценки объема работ. В ходе тендерной процедуры, которая началась 16 апреля, технический и производственный уровень STM был признан более высоким, чем у французского конкурента.
Ремонт и модернизация будут проводиться на пакистанской верфи. Первая модернизированная лодка должна быть передана заказчику через 45 месяцев. Оставшиеся две пройдут модернизацию с годичным перерывом между ремонтом каждой из них."
Воронеж, Донецк
37 лет
Карма: +7,169.44
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,740
Читатели: 4
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,740
Читатели: 4
Закладка головного модернизированного пограничного сторожевого катера проекта 1496М1.
Дискуссия 145 0
Закладка головного модернизированного пограничного сторожевого катера проекта 1496М1.Дискуссия 145 0
bmpd.livejournal.
"Как сообщило в своем пресс-релизе АО «Судостроительный завод «Вымпел» в Рыбинске (Ярославская область), 24 июня 2016 года на этом предприятии состоялась торжественная закладка головного модернизированного пограничного сторожевого катера проекта 1496М1 (шифр «Ламантин») с заводским номером 01408 для Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России.
Закладная доска головного модернизированного пограничного сторожевого катера проекта 1496М1 (шифр «Ламантин») с заводским номером 01408, заложенного на АО «Судостроительный завод «Вымпел» в Рыбинске (Ярославская область) для Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России. 24.06.2016.
"Модернизация проекта выполнена отделом перспективного судостроения АО «ССЗ «Вымпел» совместно с Центральным научно-исследовательским институтом морского флота (ЦНИИМФ) в развитие существующего проекта 1496М1.
«На заводе в 2015 году было создано собственное конструкторское бюро. Предприятие получило лицензию на проектирование военной техники и приступили к созданию катеров. Сегодня мы заложили корабль, проект которого сделан собственным конструкторским бюро совместно с заказчиком. Мы получили серьёзное конкурентное преимущество — можем самостоятельно проектировать корабли, оперативно вносить изменения в проекты, а заказчикам сэкономить деньги на проведение конструкторских работ», — сказал, открывая церемонию, генеральный директор Олег Юрьевич Белков.
Участвовавший в церемонии Врио Руководителя Департамента береговой охраны Пограничной Службы ФСБ России вице-адмирал Алексей Александрович Вольский отметил: «Уникальность в том, что процесс проектирования прошёл очень быстро, буквально за 3-4 месяца. Мы работали в тандеме, это нечасто бывает, когда заказчики и предприятия работают вместе. Теперь быстро переходим к изготовлению катера. У нас есть уверенность, что корабль будет построен вовремя». В торжественной закладке участвовал начальник 4 отдела департамента береговой охраны Пограничной Службы ФСБ России, капитан 1 ранга Виктор Викторович Денисенко подчеркнул: «Корабль проработан, проработан буквально до последнего винтика. В его строительство мы вступаем осознанно, понимая, что и как делаем. Теперь слово за вами, судостроители. Построить катер необходимо будет в короткие сроки».
Модернизированный катер проекта 1496М1 «Ламантин» по своим тактико-техническим характеристикам (скорость, маневренность, обитаемость, мореходность, ледовый класс) существенно превосходит характеристики базового проекта 1496М1 и соответствует современным требованиям для катеров данного класса. Он будет оснащён двигателями Ярославского моторного завода. В машинном отделении катера будет много российских комплектующих.
Пограничный сторожевой катер проекта 1496М1 завод должен передать заказчику в октябре 2017 года.
На церемонии закладки головного модернизированного пограничного сторожевого катера проекта 1496М1 (шифр «Ламантин») с заводским номером 01408 на АО «Судостроительный завод «Вымпел» в Рыбинске (Ярославская область) для Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России. 24.06.2016.
Модернизированный пограничный сторожевой катер проекта 1496М1 (шифр «Ламантин») для Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России."
Сейчас на ветке:
9,
Модераторов: 0,
Пользователей: 0,
Гостей: 1,
Ботов: 8