Современные российские ВС
38,196,536
99,003
ОТВЕТЫ (13)
|
marrakesh ( Специалист ) |
| 08 окт 2015 18:06:20 |
Сообщение удалено
marrakesh
08 окт 2015 22:30:53
marrakesh
08 окт 2015 22:30:53
Отредактировано: marrakesh - 08 окт 2015 22:30:53
|
qwertov ( Слушатель ) |
| 08 окт 2015 18:15:43 |
Цитата: marrakesh от 08.10.2015 16:06:20
Так это что - Белоруссию убирают из линейки машин схожего предназначения постепенно? БАЗ и КАМАЗ останутся только?
|
Flugkater ( Слушатель ) |
| 08 окт 2015 18:21:22 |
Цитата: qwertov от 08.10.2015 16:15:43
Пока преждевременно о таком говорить. По той же платформе О еще непочатый край работы.
Да и посовершеннее минские тягачи, чем брянские.
Ну, и наконец, много еще у нас синергеев и интеграстов.
|
|
marrakesh ( Специалист ) |
| 08 окт 2015 18:27:22 |
Цитата: Flugkater от 08.10.2015 16:21:22
Брянск в последнее время здорово подтянулся, а минские в этом классе сделали неверный шаг - стали применять импортные комплектующие.
|
|
НАлЕ ( Профессионал ) |
| 08 окт 2015 18:41:18 |
Цитата: marrakesh от 08.10.2015 16:27:22
Это как?
Прям вот взяли и начали применять? А как они КД (наверняка с литерой О1, или как это там сейчас называется) под это дело изменили? Заакзчик (читай МО РФ) с этим согласился?
|
|
marrakesh ( Специалист ) |
| 08 окт 2015 20:45:33 |
Цитата: НАлЕ от 08.10.2015 16:41:18
Да, представьте себе, начали применять.
Заказчик не согласен, поэтому и Платформа-О.
|
|
НАлЕ ( Профессионал ) |
| 08 окт 2015 22:24:29 |
Цитата: marrakesh от 08.10.2015 18:45:33
Но как
Как можно изменить серийную КД, находящуюся под контролем военной приемки, без согласования с ней?
|
|
marrakesh ( Специалист ) |
| 08 окт 2015 22:42:16 |
Цитата: НАлЕ от 08.10.2015 20:24:29
1. А кто говорил, что без согласования?
2. А куда деваться, если альтернативы нет?
3. По сведениям ОБС данное действо свершилось во времена "кровавого мебельщика", тогда это было в тренде.
|
|
НАлЕ ( Профессионал ) |
| 08 окт 2015 23:54:15 |
Цитата: marrakesh от 08.10.2015 20:42:16
Ага, то есть таки согласовыали?
Тогда какие претензии к бульбашам? И где гарантии, что и Брянск, и КамАЗ тоже не обратятся к тем же самым "импортным комплектующим".
Поверьте. я не сторонник того, что
|
|
marrakesh ( Специалист ) |
| 09 окт 2015 01:56:43 |
Цитата: НАлЕ от 08.10.2015 21:54:15
Чужих попросили, а своих уже предупредили заранее.
ЦитатаПоверьте. я не сторонник того, чтоМАЗ/БелАЗМКЗТ - это наше фсёё. Но за такую хрень, ИМХО, я бы белорусам предъяву не предъявлял.
Новые реалии, братьям надо догонять, а не тормозить
Цитата: ЦитатаЯ знаю: есть еще семейки,
Где наше хают и бранят,
Где с умилением глядят
На заграничные наклейки...
А сало... русское едят!
|
|
Flugkater ( Слушатель ) |
| 08 окт 2015 18:54:20 |
Цитата: marrakesh от 08.10.2015 16:27:22
Я про то, что у Минска достаточно серьезное конструкторское бюро. Например, подвеска и коробка-автомат Тайфун-У ведут происхождение оттуда.
А у Брянска до недавнего времени (как сейчас, не знаю) даже самые мелкие улучшения МО топило в бумажной волоките.
|
|
marrakesh ( Специалист ) |
| 08 окт 2015 20:48:04 |
Цитата: Flugkater от 08.10.2015 16:54:20
В Брянске собственник чересчур много о себе думал, ничего, мозги похоже уже вправили.
|
|
marrakesh ( Специалист ) |
| 08 окт 2015 18:23:38 |
Цитата: qwertov от 08.10.2015 16:15:43
Об этом разговор идёт уже не первый год. Наконец-то переходим от разговоров к практике. МЗКТ в своём классе делает отличные машины, если КамАЗ их переплюнет - могут рассчитывать на премию.
