Расследуем 9/11. Кто грохнул ВТЦ и Пентагон?
867,993
5,612
|
Овощ ( Слушатель ) |
| 15 окт 2015 14:28:34 |
Тред №1008877
новая дискуссия Дискуссия 178
Юрий как мне кажется они уже не хотели лететь в Вашингтон.
Смотрите 09:28 они захватывают контроль - но пока только водитель мотоцикла оказался за рулем фуры. И смотрит где какие кнопки.
В 09:35:09 - он задает новый курс на восток
Т.е. 7 минут на работу с автопилотом не так и мало.
Притом не стоит забывать что боинг не мотоцикл и не фура у его радиус разворота - ого -го
В 09:39, через 4 минуты у террористов уже проблемы - мятеж пассажиров и экипажа.
В википедии говорится "Сопротивление пассажиров рейса UAL93 началось в 09:57 "
но выше там есть текст
======================
В 09:39, через две минуты после того, как рейс 077 врезался в Пентагон, диспетчеры услышали второе объявление Джарраха:
«Говорит командир корабля. Оставайтесь на своих местах. На борту бомба, и мы возвращаемся в аэропорт, чтобы предъявить наши требования. Пожалуйста, не шумите».
================================
Значит проблемы с сопротивлением и контролем начались в 9.39
Они просто не контролировали самолет до конца
Экипаж при поддержке пассажиров пытался отбить самолет, у террористов небыло времени для корректировки курса на Нью Йорк.
Просто небыло времени взять полноценно самолет под контроль.
смотрите
"Джаррах повернул штурвал вправо до упора, самолёт свалился в штопор и начал падать, затем перевернулся. "
"Некоторые родственники погибших пассажиров, прослушав запись речевого самописца, пришли к выводу, что пассажирам все же удалось проникнуть в кабину[47] и убить одного угонщика. Существует мнение, что на аудиозаписи слышна борьба за управление самолётом[48][49]."
Само по себе противоречие, самолет в штопоре падает и идет борьба за управление и драка в кабине.
Как говорится либо одно либо другое.
Если подойти с идеей что самолет уже был на контроле у спецслужб
Террористы проигрывают контроль над самолетом.
Оставлять их в живых нельзя. Экипаж жив и захватил самолет обратно.
Остается только одно. Самолет вниз.
По прежнему самым интересным самолетом является рейс 77
Найти бы его действительно остатки этого самолета.
Смотрите 09:28 они захватывают контроль - но пока только водитель мотоцикла оказался за рулем фуры. И смотрит где какие кнопки.
В 09:35:09 - он задает новый курс на восток
Т.е. 7 минут на работу с автопилотом не так и мало.
Притом не стоит забывать что боинг не мотоцикл и не фура у его радиус разворота - ого -го
В 09:39, через 4 минуты у террористов уже проблемы - мятеж пассажиров и экипажа.
В википедии говорится "Сопротивление пассажиров рейса UAL93 началось в 09:57 "
но выше там есть текст
======================
В 09:39, через две минуты после того, как рейс 077 врезался в Пентагон, диспетчеры услышали второе объявление Джарраха:
«Говорит командир корабля. Оставайтесь на своих местах. На борту бомба, и мы возвращаемся в аэропорт, чтобы предъявить наши требования. Пожалуйста, не шумите».
================================
Значит проблемы с сопротивлением и контролем начались в 9.39
Они просто не контролировали самолет до конца
Экипаж при поддержке пассажиров пытался отбить самолет, у террористов небыло времени для корректировки курса на Нью Йорк.
Просто небыло времени взять полноценно самолет под контроль.
смотрите
"Джаррах повернул штурвал вправо до упора, самолёт свалился в штопор и начал падать, затем перевернулся. "
"Некоторые родственники погибших пассажиров, прослушав запись речевого самописца, пришли к выводу, что пассажирам все же удалось проникнуть в кабину[47] и убить одного угонщика. Существует мнение, что на аудиозаписи слышна борьба за управление самолётом[48][49]."
Само по себе противоречие, самолет в штопоре падает и идет борьба за управление и драка в кабине.
Как говорится либо одно либо другое.
Если подойти с идеей что самолет уже был на контроле у спецслужб
Террористы проигрывают контроль над самолетом.
Оставлять их в живых нельзя. Экипаж жив и захватил самолет обратно.
Остается только одно. Самолет вниз.
По прежнему самым интересным самолетом является рейс 77
Найти бы его действительно остатки этого самолета.
ОТВЕТЫ (1)
|
Юрий-Западная Сибирь ( Слушатель ) |
| 15 окт 2015 16:03:57 |
Действительно, захватчики не контролировали самолет. Явно, они заперлись в кабине, а пассажиры и экипаж были свободны. Это подтверждает и голосование среди пассажиров и экипажа насчет штурма. Если бы самолет контролировали арабы, они бы никогда не допустили такого голосования. Частичный контроль над самолетом крайне опасен для захватчиков. Лететь почти час обратно в Нью-Йорк со свободным экипажем и пассажирами, ну, не знаю. Тогда действительно, Джаррах мог что-то напутать, либо в панике решил лететь в ближайший большой город, о котором вспомнил, и там попытаться что-нибудь протаранить.
Насчет контроля самолета со стороны. Я не специалист и не знаю, с какого расстояния можно было взять самолет под контроль в 2001 году.Вполне возможно для этого нужно было привести самолет в Нью-Йорк и там уже управление перехватывалось. Тогда все арабы в Нью-Йорк летели сами. Мотоциклист вполне может вести фуру по пустой дороге. Я не верю, что захватчики сами навелись на здания.
А вот сейчас управление можно перехватить в любой точке мира. Достаточно вспомнить пропавший Боинг весной прошлого года. Самое простое объяснение, управление самолета было перехвачено полностью, отключены системы связи, а дальше самолет увели куда-то.
Дальше посмотрим атаку на Пентагон.