Тред №1012751

Дочитывая голландский отчет нашел интересное замечание об отношении голландских
ответственных органов на заявления Украины о том что ее самолеты Россия сбивает
мощными ЗРК со своей территории которые Украины неоднократно делала незадолго
до и после катастрофы с MH17.

Стр 239

"В MIVD начали расследование причин крушения самолета Ан-26 14-го июля.
Поводом для этого стали заявления в СМИ со стороны украинских властей, что
самолет летел при 6500м и был сбит с мощной зенитной система (средней
дальности "поверхность-воздух" или "воздух-воздух"), или даже с территории
Российской Федерации. Если это было так, то участие России в конфликт стало бы
фактом. Этого события было достаточным основанием для MIVD запустить
расследования. 17-го июля 2014 года MIVD поделился результатами этого
расследования с NCTV и AIVD. Согласно оценки MIVD , маловероятно что Антонов
был сбит мощной системы ПВО (не говоря уже, о том что это произошло с российской
территории). Исследование фото обломков и показаний свидетелей показал, что
самолет был поражен в правый двигатель, после чего немедленно появились
5 до 6 парашютистов . После чего Антонов разбился. На основе этой информации
MIVD пришел к выводу, что повреждения самолета не соответствует ущербу,
вызванного мощным ЗРК. В этом случае самолет был бы уничтожен в воздухе.
Согласно MIVD обломки и очевидцы подтверждают тот факт, что самолет был сбит
с ПЗРК запущенном с украинской территории. Это возможно только если Антонов
летел значительно ниже, чем 6200 м или 6500 метров."


"The MIVD launched an investigation into the downing of the Antonov An-26 on 14
July. The reason for this were the statements in the media by the Ukrainian authorities that the
aeroplane was flying at 6,500 metres and was shot down with a powerful anti-aircraft
system (a medium-range surface-to-air missile or an air-to-air missile) by, or even from
inside, the Russian Federation. If this was the case, then Russian participation in the
conflict would have become a fact; this was sufficient reason for the MIVD to launch an
investigation. On 17 July 2014, the MIVD shared the results of this investigation with
several parties, including the NCTV and the AIVD. According to the MIVD’s assessment,
it was unlikely that the Antonov had been shot down with a powerful air defence system
(aside from the question of whether this occurred inside Russian territory). Images of the
wreckage and eye witness statements showed that the aeroplane was struck in the right
engine and that subsequently 5 to 6 parachutes appeared. After these events the
Antonov crashed. On the basis of this information the MIVD concluded that the damage
to the aeroplane was not consistent with the damage that would be caused by a powerful
anti-aircraft system. In that case the aeroplane would have been destroyed in the air.
According to the MIVD the wreckage and the eyewitnesses support the fact that the
aeroplane was downed with a MANPADS originating from inside Ukrainian territory. This
is only possible if the Antonov was flying considerably lower than 6,200m or 6,500m."