Катастрофа Boeing MH17 под Донецком

Цитата: meovoto от 21.02.2025 11:13:26.
Теперь проанализируем полную разгерметизацию МН17 после отрыва кокпита. 
.
Резюме: надзирателю «нейтральному» предлагается срочно откорректировать собственные надуманные интерпретации «показаний» отобранных им очевидцев, слышавших двойные «бахи» в облаках, один из которых он отождествлял с «генеральной» разгерметизацией МН17.

ВикторMC обратил внимание на то что взрывной декомпрессии не было сославшись на натурный эксперимент "Алмаз-Антея"
https://glav.su/foru…age7303368

Я с ВикторомМС согласен. 
У самолёта компании British Airways стекло выдавилось на высоте 5273 метра.

У MH17-го стекло осталось целым.

В отличии от стекла Ил-86


Всё это говорит о том что в момент попадания ракеты давление внутри кабины было равно, или почти равно атмосферному давлению снаружи.

Можно сказать проще - внутри кабины не было давления.

• +0.00 / 0

Цитата: meovoto от 06.02.2025 15:06:36.
...в течение микросекунд после вторжения высокоэнергетических ВГ в отсек ДУ последний будет разрушен в месте стыка с БЧ [с неизбежным образованием "розочки" в верхней части отсека №3 и его отрыва от нижней части в месте расположения силового шпангоута отсека - UPD meovoto] , ... дальнейшее их распространение будет всесторонним, как в направлении хвостового отсека ракеты №4, так и в воздушное пространство, окружающее разрушенный отсек №3. Это означает, что некоторая часть исходного импульса ДВ и ВГ, за вычетом незначительной «бризантной» доли, которая была затрачена на разрушение алюминиевой крышки БЧ и стального верхнего днища отсека №3, будет передана ВУВ, распространяющейся на гребне ВГ, помимо ортогонального направления, в том числе, и вдоль оси ракеты, в сторону нижнего днища отсека ДУ...

Цитата: meovoto от 06.02.2025 15:06:36...разрушение корпуса этого отсека будет происходить по той же, описанной выше, схеме. То есть, оно будет обусловлено фугасным воздействием ВГ...

Цитата: meovoto от 06.02.2025 15:06:36
 .
...Таким образом, можно констатировать, что отделение салазок отрывного разъёма [направляющей сдвижной крышки отрывного разъёма - UPD meovoto ] могло осуществиться, исключительно, за счёт фугасного действия ВГ, достигших хвостового отсека №4 ракеты.

Цитата: meovoto от 06.02.2025 15:06:36...Кроме того, по факту, салазки вплотную и крепко, аж на 12 винтов, прикручены к корпусу отсека, и их поверхность вовсе не имеет контакта с его внутренней полостью, то есть, она не подвергается непосредственному давлению ВГ. Это означает, что, в первую очередь, должен быть разрушен магниевый сплав именно корпуса самого отсека, причём на достаточно мелкие фрагменты, чтобы салазки обрели свободу перемещаться далее самостоятельно, а не в связке с большим фрагментом корпуса отсека №4.

Цитата: meovoto от 06.02.2025 15:06:36...В лучшем же варианте, для некоторых шизофренических версий, звучащих из уст надзирателя из зоны особого режима, например, с отрывом салазок от корпуса с помощью скользящей с неимоверной скоростью крышки , они могли быть подвергнуты воздействию лишь  некоторой части исходного импульса ДВ и ВГ, изрядно похудевшего после образования «розочки» верхней части отсека ДУ, и приобрести малую толику скорости, ортогональной оси гильотинированной ракеты, направленной в сторону земной поверхности. Однако главная составляющая, и скорости [оставшегося после подрыва БЧ огрызка - UPD meovoto] ракеты, и скорости салазок, измеряемых в земной СК, как уже было мной заявлено в предыдущем сообщении, никак не могла быть меньше 691 м/сек.
.
Продолжение следует...

.
В предыдущем сообщении излагался рядовой теоретический анализ физических последствий расширения ВГ, проведённый на основании использования надёжных академических источников, далее же будут рассматриваться конкретные практические эпизоды, связанные с обломками ракеты Бука, упавшей в Макеевке в ночь на 1 февраля 2017 года.
.
Эпизод1. Фиксация места падения, практически, в первые же минуты после этого события (см. под спойлер).
.
.
Тут есть некоторые нюансы. Отмечено (мной), что ракета Бука, предположительно, была модификации 9М38М1. Однако, судя по одному из обломков отсека №4 (об этом позже), отрывной разъём этой ракеты был расположен не в хвостовой части направляющей сдвижной крышки (салазок), а в головной. То, что имеет место быть факт наличия подобной ситуации (два разных местоположения разъёма), подтверждается известными фотографиями (если надо, могу их выложить, для особо дотошных желающих). 
.
Эпизод 2. А по "утру" они проснулись - констатируем, как выглядела ситуация после окончания горения пороховых шашек (см. картинку под спойлером).
.
.
Получается так, что после удара о землю обломки отсека №4 ракеты попросту осыпались вокруг торчащей хвостовой части двигательной установки (отсек №3). Что, собственно, подтверждает мои предположения о разрушении хвостового отсека, и ничем  иным, как взрывными газами (ВГ), добравшимся до него по "каналу" ДУ. И этот факт подтверждается наличием прорыва нижнего днища ДУ, а также отрывом воротника газовода (см. картинку под спойлером)
.
.
Кроме того, на внешней стороне хвостовой части отсека №3 прекрасно наблюдаются следы воздействия ВГ, бОльшая часть которых свободно разлеталась в воздушное пространство, окружающее двигательную установку ракеты, после того, как образовалась "розочка" верхней части отсека №3 (см. картинку под спойлером).
.
.
Ну и, наконец, вишенка на торте. Наблюдаем, как расположена, в целости и сохранности, никуда не улетев от ракеты, направляющая сдвижной крышки отрывного разъёма ("салазки", так называемые). Одна её сторона, крепившаяся к магниваемому корпуса отсека №4, полностью от него отделилась, однако "салазки", существенно изогнувшись, другой стороной так и остались висеть на каких-то фрагментах разрушенного корпуса (см. картинку под спойлером).
.
.
В итоге, можно констатировать, что ВГ никоим образом не могли размолотить "салазки" на какие-либо фрагменты, особенно в той их части, где отсутствует отверстие для подключения разъёма. В результате, даже если бы они отделились от корпуса отсека №4, этот кусок изогнутой стали, размером в пару десятков сантиметров в длину и десяток в ширину, никоим образом не мог бы влететь под обечайку рамы сдвижного окна Боинга, да ещё там и скукожиться, одновременно, по всем трём параметром измерения,  до размеров меньших пяти сантиметров. Естественно, не существовало и той силы, которая разорвала бы эти салазки на три составные части, две из которых неведомым образом сохранив свою кинетическую энергию, и по замысловатой траектории, прошили бы, аки титановые стержни, кучу переборок и поразили тело отдыхавшего члена экипажа, а также ещё и какую-то внутреннюю стенку. 
.
Что касается типа ракеты, о котором упомянуто выше, то на этом снимке, по положению руля ракеты на обломке, к которому и присобачены "салазки", следует делать вывод о том, что он определяется расположением отрывного разъёма в стороне головной части ракеты, а не её хвоста. Пока ещё не имею железобетонных оснований утверждать, что я знаю достоверно, для какого типа ракеты подходит этот вариант.

• +0.00 / 0

Цитата: meovoto от 20.02.2025 15:15:38.

Смотрим картинки, показывайте, где Вы там набредили отметку бандеровского ВРЛ, "совпадающую" с отметкой ТРЛК "Усть-Донецкий", да ещё "непосредственно перед взрывом ракеты"?
.

Бандеровский ВРЛ? Таких я не знаю.

Касаемо вторичного радара Украэроруха (без указания о месте его расположения и скорости вращения его антенны) , с которого были взяты отметки, вошедшие в отчёт DSB, то кадры с этими отметками, а точнее, их время для крайних на них отметок обнаруживает следы умышленной фальсификации.

https://mh17.webtalk…p=4#p90904

Фальсификация обнаруживает себя при совмещении картинок авиатрасс и точки BELOL с действительными, нанесенными заранее на Гугл карту. По расстоянию между отметками и известной скорости рейса 253 м/с  находим период обзора украинского радара — 4 с. 



Вы можете сами осуществить этот расчёт, после чего задаться вопросом, какое время к кадрам с украинскими отметками истинное —  13:20:00, или 13:20:18?


После того, как вы самостоятельно решите этот вопрос, надеюсь, что вы поймете о какой истинной последней украинской отметке идёт речь в моих сообщениях, которую преступники умышленно убрали с отчёта путём махинации. — Она такая же по времени, что и последняя усть-донецкая — 13:20:02.

Перечитайте ещё раз моё сообщение, на которое вы ответили, не уяснив данной сути.

ЦитатаИтого, линейное отклонение составляет 290м. Оно в полтора раза меньше СКО, то есть, нет никаких оснований считать это отклонение некой конспирологической аномалией.  Чего, Вам, и желаю. 

.
Проведите прямую линию через центры всех предыдущих украинских отметок.
Видите, что последняя отметка из имеющихся на картинке  смещена влево? Тогда, как реально последняя отметка 13:20:02, она была смещена влево ещё больше — причина, по которой её удалили. При этом, чтобы  не возникал вопрос о наличии таковой, скажем, в 13:20:04, преступники на две секунды убавили время, когда прервалась запись регистраторов боинга — было 13:20:05, стало 13:20:03.

• +0.00 / 0