Тред №1019433

Цитата: drovosek от 13.11.2015 12:22:31Вроде одинаково.

Цитата: drovosek от 13.11.2015 12:22:31

 

Если уж условно брать по погону, то у Арматы надо ближе к началу основания панорамы двигать. До начала решеток. Да и сзади ошметки висят. Плюс корпус выше.

• -0.14 / 27

Цитата: tataryn от 13.11.2015 12:31:52Если уж условно брать по погону, то у Арматы надо ближе к началу основания панорамы двигать. До начала решеток. Да и сзади ошметки висят. Плюс корпус выше.

Цитата: tataryn от 13.11.2015 12:31:52

 

Не надо никого никуда двигать.
Перед МТО у Арматы стоит приличных размеров топливный бак.

• +0.33 / 21

Цитата: marrakesh от 13.11.2015 14:04:21Не надо никого никуда двигать.
Перед МТО у Арматы стоит приличных размеров топливный бак.

Цитата: marrakesh от 13.11.2015 14:04:21

 

 Ну так и у Лео-2 топливо в МТО, отчего оно и размером 6,9 м3. И у Абрама, но последний жрет очень много, поэтому еще и у мехвода баки по бокам в больших баках. А у нас МТО маленькое, потому что топливо по всему танку было распихано.
Т-80

Лео-2

• -0.16 / 20

Цитата: tataryn от 13.11.2015 14:20:50 Ну так и у Лео-2 топливо в МТО, отчего оно и размером 6,9 м3. И у Абрама, но последний жрет очень много, поэтому еще и у мехвода баки по бокам в больших баках. А у нас МТО маленькое, потому что топливо по всему танку было распихано.
Т-80

Цитата: tataryn от 13.11.2015 14:20:50

 

Только вы помнится поминая Лео-2 говорили не про объем МТО, а про объем занимаемый двигателем. А это таки две большие разницы.
А теперь это уже объем двигателя и баков. А давайте объем баков вычтем из 6.9 куба, что у нас получится? Ну и для интересу сравним эту цифру с габаритами движка Лео-2. Сойдется, или таки нет.

UPD Для справки, на Лео 2 стоит движок MTU MB 873 Ka-501 на 1500 лошадок. Габариты: 1800х1975х1060, что дает объем в 3.7683 куба. Ну и масса движка 2200 кг. И вся эта радость без трансмиссии и прочих обвязок. Таки вспоминая эти параметры Т-90 и прикинутые на Армате, эти прочие займут что-то в районе 3 кубов. Ну то есть как раз и выйдет ваши ранее заявленные 6.9 куба на МТО. Вот только баки с топливом там пихать уже некуда, получается. Печаль, беда.

Продолжаете врать и сову на глобус натягивать, или уже хватит вас за руку на горячем ловить?

PS Кстати объем МТО у Лео-2 таки 7.2 куба, а не 6.9. Даже тут вы соврамши.
Если же о модификации Лео-2А6 говорить, то там движок и трансмиссию поменяли капитально, т.е. совсем, и он уже больше по этому параметру похож на Армату. Новое МТО у него 4.3 куба. Кстати тот самый MT 883 Ka-500 вставили, о котором я раньше и говорил. И который больше и тяжелее нашего 12Н360.

Впрочем вы и дальше можете не верить. В конце концов, я вам не доктор.

• +0.42 / 33

Цитата: tataryn от 13.11.2015 14:20:50 Ну так и у Лео-2 топливо в МТО, отчего оно и размером 6,9 м3. И у Абрама, но последний жрет очень много, поэтому еще и у мехвода баки по бокам в больших баках. А у нас МТО маленькое, потому что топливо по всему танку было распихано.
Т-80

Лео-2

Цитата: tataryn от 13.11.2015 14:20:50

 

Вам не кажется, что вы передергиваете? У "Лео-2" топливо точно так же распихано по танку, пусть и несколько иначе - 700л в других баках, на полках, например, а 500л в этих баках в МТО. То есть порядка полкуба от МТО, ну, чуть побольше. Так что не годится за объяснение большого объема МТО танка.

• +0.53 / 22

Цитата: BlackShark от 13.11.2015 22:00:34Вам не кажется, что вы передергиваете? У "Лео-2" топливо точно так же распихано по танку, пусть и несколько иначе - 700л в других баках, на полках, например, а 500л в этих баках в МТО. То есть порядка полкуба от МТО, ну, чуть побольше. Так что не годится за объяснение большого объема МТО танка.

Цитата: BlackShark от 13.11.2015 22:00:34

 

Да все просто с тем Лео-2. У него один только дизель, до последней недавней модернизации, занимал больше 3.5 кубометров объема, плюсом к нему еще трансмиссия чуть больше 3 кубометров, плюс всякая обвязка и место на стыковку. Вот и получался голый объем под это дело на 7.2 кубометра. Затем и длинная корма Лео-2 и домик на ней сверху.

И сколько татарину это не объясняли, он упирается и отнекивается и вертится как уж на сковородке, как бы только прорекламировать обожаемый им немецкий танкопром.

А факт в том, что немцы только сейчас начали еще разработки из СССР конца 1980-х в танковых дизелях догонять.

• +0.18 / 10

Цитата: tataryn от 13.11.2015 12:31:52Если уж условно брать по погону, то у Арматы надо ближе к началу основания панорамы двигать. До начала решеток. Да и сзади ошметки висят. Плюс корпус выше.

Цитата: tataryn от 13.11.2015 12:31:52

 

А вы уверены, что "от начала РЭ"  там именно двигатель с обвязкой? А не бак? Который тут, как и все в этом танке, является хорошо продуманным элементом защиты, кстати.

• +0.53 / 19

Цитата: BlackShark от 13.11.2015 21:47:10А вы уверены, что "от начала РЭ"  там именно двигатель с обвязкой? А не бак? Который тут, как и все в этом танке, является хорошо продуманным элементом защиты, кстати.

Цитата: BlackShark от 13.11.2015 21:47:10

 

Шарк, конечно там бак 

Ведь топлива в ОУ уже нет. Хотя в БО может и быть. По краям барабана.
Это все к чему? Чтобы люди яснее представляли себе, что если где-то убрать, то где-то нужно положить. Я схемы размещения топливных баков Лео-2 и Т-80 привел. Факт в том, что мы тоже наконец-то убираем снаряды и топливо из БО, только более кардинально.

Как-то Мухин объяснял основы танкового проектирования. Грубо говоря каждый нужный агрегат и система занимают свой объем. Задача конструктора в том, чтобы расположить все оптимальным образом, как в конструкторе.
Как пример, убрали на Абрамсе снаряды из корпуса в башню - корпус стал ниже, чем у Лео-2, зато башня стала значительно больше.
ГТД занимает места меньше, чем дизель, но топливо для него это сэкономленное место сжирает.
Леклерк имеет АЗ и 3 члена экипажа, как и наши танки. Но он больше и весит 55 т. Французские конструкторы плохие - нет. Они отдали лишний объем под более мощный двигатель, лишнее топливо к нему и чуть больше места для экипажа. 

• -0.16 / 22