Тред №1021804

Цитата: -=MeXicaN=- от 18.11.2015 11:38:16Хохлы обозначили своих: азеры, грузины, казахи. Два моря им нисколько не преграда, а даже скорее наоборот, если рассматривать со стороны портовых сборов, загрузок-перегрузок и возникающих при этом на ровном месте прибылей. Неназванные коллеки хохлов вписывают узбеков с афганом. Последняя строка выглядит, конечно, неоконченной без декларации автоматического переноса столицы в нью Изов-Чоп-и-Батово. Поцоны не сдаются и свой шлагбаум таки пытаются вкорячить на объездной.

Цитата: -=MeXicaN=- от 18.11.2015 11:38:16

 

Что-то я не втопила, а как поезда будут переплывать/перепрыгивать 2 моря? Или все-таки маршрут Укразализныця только до Одессы, а дальше- это уже чужие бабосики.

• +0.54 / 9
• • 9

Цитата: Forthu от 18.11.2015 11:53:52Что-то я не втопила, а как поезда будут переплывать/перепрыгивать 2 моря? Или все-таки маршрут Укразализныця только до Одессы, а дальше- это уже чужие бабосики.

Цитата: Forthu от 18.11.2015 11:53:52

 

Обычный развод лохов на бабки:)
Интересантов много, и все почти - друг друга лохами считают:)

• +0.52 / 9
• • 9

Цитата: михрюн от 18.11.2015 12:11:06Обычный развод лохов на бабки:)
Интересантов много, и все почти - друг друга лохами считают:)

Цитата: михрюн от 18.11.2015 12:11:06

 

Не думаю, что считают лохами. Скорее, этот бред говорит о том, что дела Укразализныця не ахти, имитация бурной деятельности менеджеров Укразализныця.

• +0.48 / 8
• • 8

Цитата: -=MeXicaN=- от 18.11.2015 11:38:16недавнему обсуждению шелковых путей, а также нынешней теме железных дорог посвящается это песня:

это украинский РБК нас радует.
Хохлы обозначили своих: азеры, грузины, казахи. Два моря им нисколько не преграда, а даже скорее наоборот, если рассматривать со стороны портовых сборов, загрузок-перегрузок и возникающих при этом на ровном месте прибылей. Неназванные коллеки хохлов вписывают узбеков с афганом. Последняя строка выглядит, конечно, неоконченной без декларации автоматического переноса столицы в нью Изов-Чоп-и-Батово. Поцоны не сдаются и свой шлагбаум таки пытаются вкорячить на объездной.

Цитата: -=MeXicaN=- от 18.11.2015 11:38:16

 

Это виртуальный путь экспорта корма с Украины в Китай. Лично я думаю, что закончится ничем, т.е. даже не начнется. 

• +0.81 / 17
• • 17

Цитата: Куплю Гвоздодер от 18.11.2015 12:58:14Это виртуальный путь экспорта корма с Украины в Китай. Лично я думаю, что закончится ничем, т.е. даже не начнется.

Цитата: Куплю Гвоздодер от 18.11.2015 12:58:14

 

ну если обобщить всё что мы тут узнали от Эрдимтовича и Жени, у него была подборка про жд и вообще про ПУТЬ, то мне кажется это более широким таким маневром по перехвату торговых путей и всех плюшек с этим событием связанным. Т.е. не только прямые доходы с транзита, а все то более прочее, что получается уже как-бы само-собой.

• +0.75 / 16
• • 16

Цитата: -=MeXicaN=- от 18.11.2015 13:13:17ну если обобщить всё что мы тут узнали от Эрдимтовича и Жени, у него была подборка про жд и вообще про ПУТЬ, то мне кажется это более широким таким маневром по перехвату торговых путей и всех плюшек с этим событием связанным. Т.е. не только прямые доходы с транзита, а все то более прочее, что получается уже как-бы само-собой.

Цитата: -=MeXicaN=- от 18.11.2015 13:13:17

 

То что я сказал, я слышал своими ушами (через одни уши чтобы не врать) от китайских коммуниздеров с самого верха, а не сам придумал. Могу даже назвать сумму, которую они хотят вложить. А также трудности, с которыми они сталкиваются при реализации проекта. Главная трудность: укр.влада ничего не желает делать, а желает чтобы китайцы дали денег и не спрашивали, куда эти деньги делись. И да: Укрзализныця по-любому там ни при делах, если не считать делами подвоз товара из какого-то хаба (которого еще нет и скорее всего не будет) до порта на расстояние 50-100 км. 

• +0.87 / 20
• • 20

Цитата: -=MeXicaN=- от 18.11.2015 13:13:17ну если обобщить всё что мы тут узнали от Эрдимтовича и Жени, у него была подборка про жд и вообще про ПУТЬ, то мне кажется это более широким таким маневром по перехвату торговых путей и всех плюшек с этим событием связанным. Т.е. не только прямые доходы с транзита, а все то более прочее, что получается уже как-бы само-собой.

Цитата: -=MeXicaN=- от 18.11.2015 13:13:17

 

Если рассматривать Евротранзит в Китай, то тут укр-жел.дор это пятое колесо.
Гораздо эффективнее вернуться к лихтерным перевозкам, и кмк, ничуть не сложнее договориься с кучей еврогосударств о статусе Дуная чем обеспечить неприкосновенность грузов в возрастающем бардаке У.
Плюсы лихтеров очевидны.

Касаемо вывоза зерна и проч. из У.
Элеваторные мощности практически монополизированы Вадатурским (Нибулон).
И несмотря на сложнейшую систему фарватера днепробугского лимана и ограничение по осадке 10м (океанские суда больше имеют, потому ой!) Вадатурский продолжает наращивать экспорт и строит еще 8 элеваторов.
(Отсутствие своих элеваторов означает что погрузка судна затянется, а это деньги)

Таким образом все заявы от УЗ я воспринимаю попросту как попытку откусить кусок у Вадатурского. В Одесском порту и в порту Южный на зерновом терминале мощность элеваторов явно меньше чем в Николаеве. Это весьма очевидно ощущается при виде многокилометровых (я наблюдал где-то около 4-5 км) очередей из фур стоявших по обоим обочинам дороги в районе Визирки. Они там сутками стоят в ожидании очереди подъехать к терминалу и сдать зерно. Сие также означает что ЖД термнала по отгрузке зерна там нет.

• +0.84 / 18
• • 18

Цитата: -=MeXicaN=- от 18.11.2015 11:38:16недавнему обсуждению шелковых путей, а также нынешней теме железных дорог посвящается это песня:

это украинский РБК нас радует.
Хохлы обозначили своих: азеры, грузины, казахи. Два моря им нисколько не преграда, а даже скорее наоборот, если рассматривать со стороны портовых сборов, загрузок-перегрузок и возникающих при этом на ровном месте прибылей.

Цитата: -=MeXicaN=- от 18.11.2015 11:38:16

 

Намного смешнее чем портовые сборы и перегрузки выглядит желание хохлов включить в цепочку Грузию. Грузия - американская пробка в Закавказье и ее задача не "обеспечивать транзит", а наоборот - запирать его ))) Собственно, грузины именно за это и получают американские бабки
Но хохлы - это диагноз

• +1.14 / 32
• • 32

Цитата: rat1111 от 20.11.2015 20:04:43Намного смешнее чем портовые сборы и перегрузки выглядит желание хохлов включить в цепочку Грузию. Грузия - американская пробка в Закавказье и ее задача не "обеспечивать транзит", а наоборот - запирать его ))) Собственно, грузины именно за это и получают американские бабки
Но хохлы - это диагноз

Цитата: rat1111 от 20.11.2015 20:04:43

 

Насколько я знаю нефтепровод Баку-Тбилиси-Джейхан и Газопровод «Баку — Тбилиси — Эрзурум» как раз обеспечивают транзит. По правде говоря я не слышал о каких бы то ни было перевозках грузов по направлению Азербайджан-Грузия-Турция, но эти две трубы вроде есть и работают.

• +0.86 / 12
• • 12

Цитата: Доктор Удмурт от 21.11.2015 15:38:14Насколько я знаю нефтепровод Баку-Тбилиси-Джейхан и Газопровод «Баку — Тбилиси — Эрзурум» как раз обеспечивают транзит. По правде говоря я не слышал о каких бы то ни было перевозках грузов по направлению Азербайджан-Грузия-Турция, но эти две трубы вроде есть и работают.

Цитата: Доктор Удмурт от 21.11.2015 15:38:14

 

Намекаете, значит, что в

Цитата: rat1111 от 20.11.2015 20:04:43желание хохлов включить в цепочку Грузию.

Цитата: rat1111 от 20.11.2015 20:04:43

 

чуток подправить должно добавлением "ся", то есть - "включиться" в цепочку рядышком с грузинами?
Очень даже похоже, сколько можно за безоплатно пробки самим себе вколачивать... .

• -0.06 / 2
• • 1
  • 1