Тред №1039017

Цитата: rat1111 от 26.12.2015 17:44:29Достаточно интересное мнение по Платону
http://glav.su/forum…age3532045
С учетом того, что Платон вполне ставит себе серые и черные перевозки под контроль - имеет право на жизнь

Цитата: rat1111 от 26.12.2015 17:44:29

 

Думаю чистая гипотеза и ничего более.Слишком много не известных факторов не дают возможности проконтролировать движение нафти в Азербайджане. Просто товарищ док.фильм посмотрел на Россия 24 ,направленный на популяризацию Платона. Единственное что возможно(и то со временем) наладить контроль за налоговыми поступлениями. Платон создавался для взимания платы за проезд,что собственно и подтвердили в Росавтодоре и правительстве.Тем более что он фиксирует передвижение по федеральным трассам и не задействован на региональных и местных. Основные претензии к Платону у частников были по поводу двойного обложения(транспортный налог,зимние сборы),
зависание системы при съезде с федералки на местные трассы( упорно начислял платежи)дикие штрафы.Это с одной стороны,а с другой -
возникновение дополнительной нагрузки на региональные сети и соответственно убой этих дорог. Транспортный налог не может решить проблему с ремонтом местной дорожной сети (не считая крупных городов) из за малой базы налогооблажения.Большинство двигающегося транспорта по этим дорогам -транзитные, а транспортных сборов с местного транспорта в лучшем случае хватает на присыпку ямок и канавок.
И еще претензии были по поводу тяжелой строительной техники,выпадения ее из системы Платон.

• +0.03 / 3

Цитата: Trifon от 27.12.2015 09:03:08Думаю чистая гипотеза и ничего более.Слишком много не известных факторов не дают возможности проконтролировать движение нафти в Азербайджане. Просто товарищ док.фильм посмотрел на Россия 24 ,направленный на популяризацию Платона. Единственное что возможно(и то со временем) наладить контроль за налоговыми поступлениями. Платон создавался для взимания платы за проезд,что собственно и подтвердили в Росавтодоре и правительстве.Тем более что он фиксирует передвижение по федеральным трассам и не задействован на региональных и местных. Основные претензии к Платону у частников были по поводу двойного обложения(транспортный налог,зимние сборы),
зависание системы при съезде с федералки на местные трассы( упорно начислял платежи)дикие штрафы.Это с одной стороны,а с другой -
возникновение дополнительной нагрузки на региональные сети и соответственно убой этих дорог. Транспортный налог не может решить проблему с ремонтом местной дорожной сети (не считая крупных городов) из за малой базы налогооблажения.Большинство двигающегося транспорта по этим дорогам -транзитные, а транспортных сборов с местного транспорта в лучшем случае хватает на присыпку ямок и канавок.
И еще претензии были по поводу тяжелой строительной техники,выпадения ее из системы Платон.

Цитата: Trifon от 27.12.2015 09:03:08

 

Двойное налогообложение было бы если транспортный налог покрывал бы затраты на дороги полностью, а он покрывает лишь 15%.
Эту технологию можно использовать и для других дорог, а не только федеральных  и тогда можно отменить транспортный налог вообще, который региональный .

• +0.03 / 4

Цитата: Trifon от 27.12.2015 09:03:08Думаю чистая гипотеза и ничего более.Слишком много не известных факторов не дают возможности проконтролировать движение нафти в Азербайджане. .....

Цитата: Trifon от 27.12.2015 09:03:08

 

Даже не гипотеза, а наглядное пособие "сон разума порождает чудовищ".
В Адзербайджане всего два НПЗ, вернее остался один поглотивший второй и
Таким образом, сейчас все нефтепродукты в стране производятся на одном заводе — БНПЗ имени Гейдара Алиева, которому были переданы мощности "Азнефтьяг".

Сколько нефти ежегодно перерабатывает БНПЗ?

В прошлом году завод переработал около 6,41 миллиона тонн сырья (около 4,74 миллиона тонн — сырая нефть) против около 6,12 миллиона тонн (4,24 миллиона тонн — сырая нефть) в 2013 году.

Таким образом, стоило чуть чуть напрячь мозги и "измышлизмы мамамонта идут лесом",
но ради конъюнктуры некоторые охренители готовы беспричинно, но публично плюнуть в страну,
которую Россия огромными дипломатическими и не только усилиями старается не "пустить" в пользу Эрдогана,

• +0.13 / 4

Цитата: Trifon от 27.12.2015 09:03:08Думаю чистая гипотеза и ничего более.Слишком много не известных факторов не дают возможности проконтролировать движение нафти в Азербайджане. Просто товарищ док.фильм посмотрел на Россия 24 ,направленный на популяризацию Платона. Единственное что возможно(и то со временем) наладить контроль за налоговыми поступлениями. Платон создавался для взимания платы за проезд,что собственно и подтвердили в Росавтодоре и правительстве.Тем более что он фиксирует передвижение по федеральным трассам и не задействован на региональных и местных. Основные претензии к Платону у частников были по поводу двойного обложения(транспортный налог,зимние сборы),
зависание системы при съезде с федералки на местные трассы( упорно начислял платежи)дикие штрафы.Это с одной стороны,а с другой -
возникновение дополнительной нагрузки на региональные сети и соответственно убой этих дорог. Транспортный налог не может решить проблему с ремонтом местной дорожной сети (не считая крупных городов) из за малой базы налогообл0ажения.Большинство двигающегося транспорта по этим дорогам -транзитные, а транспортных сборов с местного транспорта в лучшем случае хватает на присыпку ямок и канавок.
И еще претензии были по поводу тяжелой строительной техники,выпадения ее из системы Платон.

Цитата: Trifon от 27.12.2015 09:03:08

 

Небольшое уточнение - если авто на балансе организации, то еще платиться налог на имущество от балансовой стоимости авто.
Так чта там даже не двойное налогообложение...

• +0.00 / 0

Цитата: Ivan15 от 27.12.2015 09:44:11Небольшое уточнение - если авто на балансе организации, то еще платиться налог на имущество от балансовой стоимости авто.
Так чта там даже не двойное налогообложение...

Цитата: Ivan15 от 27.12.2015 09:44:11

 

Платится налог на на НЕдвижимое имущество .

• +0.00 / 0

Цитата: Сергей Кузнецов от 27.12.2015 09:48:53Платится налог на на НЕдвижимое имущество .

Цитата: Сергей Кузнецов от 27.12.2015 09:48:53

 

Вы  просто не вкурсе, это не укладывается в логику, но это есть.

• +0.07 / 2

Цитата: Сергей Кузнецов от 27.12.2015 09:48:53
Платится налог на на НЕдвижимое имущество .

Цитата: Сергей Кузнецов от 27.12.2015 09:48:53

 

Нет. Платится налог со всего имущества.
Если быть точнее, то с остаточной стоимости.
01 счет (балансовая стоимость) минус 02 счет (начисленная амортизация)
Это база для налога

• +0.04 / 2

Цитата: Rustik 666 от 27.12.2015 21:02:39Нет. Платится налог со всего имущества.
Если быть точнее, то с остаточной стоимости.
01 счет (балансовая стоимость) минус 02 счет (начисленная амортизация)
Это база для налога

Цитата: Rustik 666 от 27.12.2015 21:02:39

 

Счет 01 это основные средства 

• +0.00 / 0

Цитата: Сергей Кузнецов от 27.12.2015 21:14:37
Счет 01 это основные средства 

Цитата: Сергей Кузнецов от 27.12.2015 21:14:37

 

Да, все верно.
Счет 01 называется "Основные средства"
На нем отражается балансовая стоимость основных средств.

• +0.00 / 0

Цитата: Rustik 666 от 27.12.2015 21:21:21Да, все верно.
Счет 01 называется "Основные средства"
На нем отражается балансовая стоимость основных средств.

Цитата: Rustik 666 от 27.12.2015 21:21:21

 

http://ipipip.ru/pis…l/18-9.php
Вопрос: О налогообложении налогом на имущество организаций транспортных средств до и после 01.01.2013. 


Ответ: МИНИСТЕРСТВО ФИНАНСОВ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНАЯ НАЛОГОВАЯ СЛУЖБА ПИСЬМО от 18 февраля 2013 г. N БС-4-11/2677
Федеральная налоговая служба рассмотрела интернет-обращение о порядке применения положения Федерального "закона" от 29.11.2012 N 202-ФЗ в целях исчисления налога на имущество организаций и сообщает следующее. 
Согласно "ст. 373" Налогового кодекса Российской Федерации (далее - Кодекс) налогоплательщиками налога на имущество организаций признаются организации, имеющие имущество, признаваемое объектом налогообложения в соответствии со "ст. 374" Кодекса. 
В соответствии со "ст. 374" Кодекса объектами налогообложения для российских организаций признаются движимое и недвижимое имущество (в том числе имущество, переданное во временное владение, в пользование, распоряжение, доверительное управление, внесенное в совместную деятельность или полученное по концессионному соглашению), учитываемое на балансе в качестве объектов основных средств в порядке, установленном для ведения бухгалтерского учета, если иное не предусмотрено "ст. ст. 378" и "378.1" Кодекса. 
Транспортные средства, за исключением подлежащих государственной регистрации воздушных и морских судов, судов внутреннего плавания, в соответствии со "ст. 130" Гражданского кодекса Российской Федерации относятся к движимому имуществу. 
Таким образом, принятые на баланс организации в качестве объектов основных средств относящиеся к движимому имуществу транспортные средства, в соответствии со "ст. 374" Кодекса, признаются объектами налогообложения по налогу на имущество организаций. 
Федеральным законом от 29.11.2012 N 202-ФЗ "О внесении изменений в часть вторую Налогового кодекса Российской Федерации" "ст. 374" Кодекса дополнена положением, согласно которому не признается объектом налогообложения по налогу на имущество организаций принятое с 1 января 2013 г. на учет в качестве основных средств движимое имущество ("п. 3 ст. 1" Федерального закона от 29.11.2012 N 202-ФЗ). 
Согласно "ст. 3" Федерального закона от 29.11.2012 N 202-ФЗ данный Федеральный закон вступает в силу с 1 января 2013 г., но не ранее чем по истечении одного месяца со дня его официального опубликования и не ранее 1-го числа очередного налогового периода по соответствующим налогам. Федеральный "закон" от 29.11.2012 N 202-ФЗ опубликован 29.11.2012. 
Таким образом, указанный Федеральный "закон" вступает в действие с 1 января 2013 г. 
Следовательно, движимое имущество, принятое с 1 января 2013 г. на учет в качестве основных средств, не подлежит налогообложению налогом на имущество организаций, поскольку не относится к объектам налогообложения по данному налогу. Учитывая изложенное, поставленные организацией на учет в качестве объектов основных средств до 1 января 2013 г. транспортные средства подлежат налогообложению налогом на имущество организаций в общеустановленном порядке. Действительный государственный советник Российской Федерации 3 класса С.Л.БОНДАРЧУК 18.02.2013 

• +0.02 / 2

Цитата: Сергей Кузнецов от 27.12.2015 21:45:22http://ipipip.ru/pisma-minfina/2013/fevral/18-9.php
Вопрос: О налогообложении налогом на имущество организаций транспортных средств до и после 01.01.2013. 


 18.02.2013 

Цитата: Сергей Кузнецов от 27.12.2015 21:45:22

 

Откройте НК ст374, а счастье в письме минфина отменили с 01.01,15

• +0.05 / 2

Цитата: Ivan15 от 27.12.2015 22:08:30Откройте НК ст374, а счастье в письме минфина отменили с 01.01,15

Цитата: Ivan15 от 27.12.2015 22:08:30

 

На это письмо ссылаются на форуме Главбух в феврале 15 года
http://www.glavbyh.r…hp?t=84786

• -0.04 / 2

Цитата: Сергей Кузнецов от 27.12.2015 21:45:22http://ipipip.ru/pisma-minfina/2013/fevral/18-9.php
Вопрос: О налогообложении налогом на имущество организаций транспортных средств до и после 01.01.2013. 






Ответ: МИНИСТЕРСТВО ФИНАНСОВ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНАЯ НАЛОГОВАЯ СЛУЖБА ПИСЬМО от 18 февраля 2013 г. N БС-4-11/2677
Федеральная налоговая служба рассмотрела интернет-обращение о порядке применения положения Федерального "закона" от 29.11.2012 N 202-ФЗ в целях исчисления налога на имущество организаций и сообщает следующее. 
Согласно "ст. 373" Налогового кодекса Российской Федерации (далее - Кодекс) налогоплательщиками налога на имущество организаций признаются организации, имеющие имущество, признаваемое объектом налогообложения в соответствии со "ст. 374" Кодекса. 
В соответствии со "ст. 374" Кодекса объектами налогообложения для российских организаций признаются движимое и недвижимое имущество (в том числе имущество, переданное во временное владение, в пользование, распоряжение, доверительное управление, внесенное в совместную деятельность или полученное по концессионному соглашению), учитываемое на балансе в качестве объектов основных средств в порядке, установленном для ведения бухгалтерского учета, если иное не предусмотрено "ст. ст. 378" и "378.1" Кодекса. 
Транспортные средства, за исключением подлежащих государственной регистрации воздушных и морских судов, судов внутреннего плавания, в соответствии со "ст. 130" Гражданского кодекса Российской Федерации относятся к движимому имуществу. 
Таким образом, принятые на баланс организации в качестве объектов основных средств относящиеся к движимому имуществу транспортные средства, в соответствии со "ст. 374" Кодекса, признаются объектами налогообложения по налогу на имущество организаций. 
Федеральным законом от 29.11.2012 N 202-ФЗ "О внесении изменений в часть вторую Налогового кодекса Российской Федерации" "ст. 374" Кодекса дополнена положением, согласно которому не признается объектом налогообложения по налогу на имущество организаций принятое с 1 января 2013 г. на учет в качестве основных средств движимое имущество ("п. 3 ст. 1" Федерального закона от 29.11.2012 N 202-ФЗ). 
Согласно "ст. 3" Федерального закона от 29.11.2012 N 202-ФЗ данный Федеральный закон вступает в силу с 1 января 2013 г., но не ранее чем по истечении одного месяца со дня его официального опубликования и не ранее 1-го числа очередного налогового периода по соответствующим налогам. Федеральный "закон" от 29.11.2012 N 202-ФЗ опубликован 29.11.2012. 
Таким образом, указанный Федеральный "закон" вступает в действие с 1 января 2013 г. 
Следовательно, движимое имущество, принятое с 1 января 2013 г. на учет в качестве основных средств, не подлежит налогообложению налогом на имущество организаций, поскольку не относится к объектам налогообложения по данному налогу. Учитывая изложенное, поставленные организацией на учет в качестве объектов основных средств до 1 января 2013 г. транспортные средства подлежат налогообложению налогом на имущество организаций в общеустановленном порядке. Действительный государственный советник Российской Федерации 3 класса С.Л.БОНДАРЧУК 18.02.2013
 

Цитата: Сергей Кузнецов от 27.12.2015 21:45:22

 

Вначале даже смутили этим сообщением......думал надо ночью срочно сообщить нашему главбуху, что он лох....
Читать надо первоисточник, налоговый кодекс, а не письма....даже и ФНС...
Статья 374 


Статья 374. Объект налогообложения

1. Объектами налогообложения для российских организаций признается движимое и недвижимое имущество (в том числе имущество, переданное во временное владение, в пользование, распоряжение, доверительное управление, внесенное в совместную деятельность или полученное по концессионному соглашению), учитываемое на балансе в качестве объектов основных средств в порядке, установленном для ведения бухгалтерского учета, если иное не предусмотрено статьями 378, 378.1 и 378.2 настоящего Кодекса.
(в ред. Федеральных законов от 30.06.2008 N 108-ФЗ, от 28.11.2009 N 283-ФЗ, от 02.04.2014 N 52-ФЗ)
2. Объектами налогообложения для иностранных организаций, осуществляющих деятельность в Российской Федерации через постоянные представительства, признаются движимое и недвижимое имущество, относящееся к объектам основных средств, имущество, полученное по концессионному соглашению.
В целях настоящей главы иностранные организации ведут учет объектов налогообложения в порядке, установленном в Российской Федерации для ведения бухгалтерского учета.
(п. 2 в ред. Федерального закона от 30.06.2008 N 108-ФЗ)
3. Объектами налогообложения для иностранных организаций, не осуществляющих деятельности в Российской Федерации через постоянные представительства, признаются находящееся на территории Российской Федерации и принадлежащее указанным иностранным организациям на праве собственности недвижимое имущество и полученное по концессионному соглашению недвижимое имущество.
(п. 3 в ред. Федерального закона от 30.06.2008 N 108-ФЗ)
4. Не признаются объектами налогообложения:
1) земельные участки и иные объекты природопользования (водные объекты и другие природные ресурсы);
------------------------------------------------------------------
КонсультантПлюс: примечание.
В соответствии с Федеральным законом от 04.06.2014 N 145-ФЗ с 1 января 2017 года в подпункте 2 пункта 4 статьи 374 слова "федеральным органам исполнительной власти, в которых законодательно" будут заменены словами "федеральным органам исполнительной власти и федеральным государственным органам, в которых законодательством Российской Федерации".
------------------------------------------------------------------
2) имущество, принадлежащее на праве оперативного управления федеральным органам исполнительной власти, в которых законодательно предусмотрена военная и (или) приравненная к ней служба, используемое этими органами для нужд обороны, гражданской обороны, обеспечения безопасности и охраны правопорядка в Российской Федерации;
(в ред. Федерального закона от 28.11.2009 N 283-ФЗ)
3) объекты, признаваемые объектами культурного наследия (памятниками истории и культуры) народов Российской Федерации федерального значения в установленном законодательством Российской Федерации порядке;
(пп. 3 введен Федеральным законом от 29.11.2012 N 202-ФЗ)
4) ядерные установки, используемые для научных целей, пункты хранения ядерных материалов и радиоактивных веществ и хранилища радиоактивных отходов;
(пп. 4 введен Федеральным законом от 29.11.2012 N 202-ФЗ)
5) ледоколы, суда с ядерными энергетическими установками и суда атомно-технологического обслуживания;
(пп. 5 введен Федеральным законом от 29.11.2012 N 202-ФЗ)
6) космические объекты;
(пп. 6 введен Федеральным законом от 29.11.2012 N 202-ФЗ)
7) суда, зарегистрированные в Российском международном реестре судов;
(пп. 7 введен Федеральным законом от 29.11.2012 N 202-ФЗ) объекты основных средств, включенные в первую или во вторую амортизационную группу в соответствии с Классификацией основных средств, утвержденной Правительством Российской Федерации.
(пп. 8 в ред. Федерального закона от 24.11.2014 N 366-ФЗ)

Как видите подпункт 8 пункта 4 статьи 374 налогового кодекса в настоящий момент 
вместо 
8) движимое имущество, принятое с 1 января 2013 года на учет в качестве основных средств.
выглядит как 
8 ) объекты основных средств, включенные в первую или во вторую амортизационную группу в соответствии с Классификацией основных средств, утвержденной Правительством Российской Федерации.
(пп. 8 в ред. Федерального закона от 24.11.2014 N 366-ФЗ)

первая и вторая амортизационные группы - это со сроком полезного использования до 3 лет включительно....
автомобили входят как минимум в 3-ю амортизационную группу....

таким образом все-таки платится налог на имущество с транспортных средств....

• +0.02 / 1

Цитата: Сергей Кузнецов от 27.12.2015 21:14:37Счет 01 это основные средства

Цитата: Сергей Кузнецов от 27.12.2015 21:14:37

 

Вот как раз там и приземляются транспортные средства, оборудование и пр шняга стоимостью свыше 40тыров( за точность не ручаюсь-давно не было необходимости следит ь)

• +0.00 / 0