Тред №1066450

Цитата: Senator_fb1490 от 02.03.2016 09:45:00А чего там с Дюгонями слышно?Крайний приняли вроде еще прошлой весной и всё?Больше не будут?По моему их то как раз поболее можно было б закупить.

Цитата: Senator_fb1490 от 02.03.2016 09:45:00

 

Всё нормально с "Дюгонями", там могут быть доработки/корректировки проекта по результатам опытной эксплуатации.  На первом корпусе проекта были проблемы с управляемостью, рули переносились с места на место. Точно пока не знаю, хотя самому интересно, ибо сам занимаюсь ВВД(вентилируемый водомётный движитель), для этого движителя есть вопросы в области управляемости на малых ходах, хотя опытные рулевые не плачут, но всегда хочется большего.  

• +0.29 / 8

Цитата: skralex1 от 02.03.2016 10:06:26Всё нормально с "Дюгонями", там могут быть доработки по линии  по улучшению/модернизации гидродинамики корпуса и движителей. На первом корпусе проекта были проблемы с управляемостью, рули переносились с места на место. Точно пока не знаю, хотя самому интересно, ибо сам занимаюсь ВВД(вентилируемый водомётный движитель), для этого движителя есть вопросы в области управляемости на малых ходах, хотя опытные рулевые не плачут, но всегда хочется большего.

Цитата: skralex1 от 02.03.2016 10:06:26

 

в референс-листе Ярославского ССЗ присутствует
http://yarshipyard.c…-list.html

Цитата: ЦитатаПропульсивная система десантного катера пр.21820. Спуск на воду десантного катера Денис Давыдов yarshipyard.com ).

Цитата: ЦитатаПропульсивная система десантного катера Иван Карцов пр.21820. ССЗ Восточная верфь forums.airbase.ru ).

http://informatik-m.…jugon.html

• +0.21 / 6