АВИАЦИЯ и иные...
13,522,228
34,318
|
DeC ( Специалист ) |
| 17 мар 2016 00:41:31 |
Тред №1072733
новая дискуссия Дискуссия 205
Уникальный привод реверса создадут для МС-21
16 марта 2016, 16:07
Холдинг «Технодинамика» Госкорпорации Ростех создает систему электрического перемещения реверса двигателя ПД-14, которая позволит значительно снизить массу и увеличить надежность изделия.
В данный момент опытные образцы проходят испытания в составе двигателя ПД-14 на летающей лаборатории Ил-76ЛЛ. В России такая система создается впервые.
Ранее приводы реверса двигателя были гидравлическими. Переход на электрический привод позволит не только уменьшить массу системы, но и повысить ее ремонтопригодность и другие эксплуатационные характеристики.
По словам генерального директора холдинга «Технодинамика» Максима Кузюка, создание электрических приводов - еще один шаг к полноценной работе над концепцией «более электрического самолета», которая активно прорабатывается во всем мире.
МС-21 («Магистральный самолёт XXI века») — российский проект ближне-среднемагистрального пассажирского лайнера. Сертификация самолёта и ввод в эксплуатацию первых экземпляров намечены на 2016 год, а начало серийного производства на 2017 год.
Реверс — устройство для направления части воздушной или реактивной струи по направлению движения самолёта и создания таким образом обратной тяги. Применяется в основном после посадки для уменьшения длины пробега.
Источник
16 марта 2016, 16:07
Холдинг «Технодинамика» Госкорпорации Ростех создает систему электрического перемещения реверса двигателя ПД-14, которая позволит значительно снизить массу и увеличить надежность изделия.
В данный момент опытные образцы проходят испытания в составе двигателя ПД-14 на летающей лаборатории Ил-76ЛЛ. В России такая система создается впервые.
Ранее приводы реверса двигателя были гидравлическими. Переход на электрический привод позволит не только уменьшить массу системы, но и повысить ее ремонтопригодность и другие эксплуатационные характеристики.
По словам генерального директора холдинга «Технодинамика» Максима Кузюка, создание электрических приводов - еще один шаг к полноценной работе над концепцией «более электрического самолета», которая активно прорабатывается во всем мире.
МС-21 («Магистральный самолёт XXI века») — российский проект ближне-среднемагистрального пассажирского лайнера. Сертификация самолёта и ввод в эксплуатацию первых экземпляров намечены на 2016 год, а начало серийного производства на 2017 год.
Реверс — устройство для направления части воздушной или реактивной струи по направлению движения самолёта и создания таким образом обратной тяги. Применяется в основном после посадки для уменьшения длины пробега.
Источник
ОТВЕТЫ (2)
|
Magic Spirit ( Слушатель ) |
| 17 мар 2016 00:46:50 |
Цитата: DeC от 16.03.2016 21:41:31
Что то они, припозднились с "новостью".
.
В декабре, если не раньше, уже выдел видеосюжет новостной.
2 старых движка и 2 новых подвешена - новые испытывают, старые для страховки в"горячем режиме" висят.
|
офисный планктон ( Слушатель ) |
| 17 мар 2016 00:50:09 |
У меня в голове это как то сразу же скореллировалось с недавним обсуждением планов по использованию этого мотора и на суперджете...