АВИАЦИЯ и иные...
13,520,711
34,318
|
Technik ( Практикант ) |
| 28 мар 2016 20:43:55 |
Тред №1077410
новая дискуссия Дискуссия 136
Самое главное. НИКОГДА не говорите, что у России нет денег (соответственно ресурсов) на то, чтобы, в частности (!), иметь два во многом одинаковых по задачам боевых вертолетов. Судя по тому, что в 2000-м году долларовых миллиардеров в России просто не было – а в наше время их уже под сотню, у России денег (соответственно ресурсов) до х.. великого. Во всяком случае, побольше чем у СССР – в СССР долларовых миллиардеров не было, СССР слишком беден был для этого… Поэтому если вам, г-н pkb, не хватает бабла на вооружение – все вопросы к ВПР России. Видимо, растить миллиардеров для него не менее важная задача, чем вооружения.
Дальше. Судя по большей части Вашего списка, г-н pkb («РФ надо много тополей и ярсов, крылатых ракет, подводных лодок, Ту160, Су35, на крайний случай ещё Исканедров с Калибрами), вы явно собрались вести мировую термоядерную войну. Если вас устраивает, что ваша драгоценная задница при этом превратится в плазму (Ижевск, как центр военной промышленности, превентивный или ответный удар противника вряд ли обойдет) – вот лично меня это совсем не устраивает. Давно живу, привык уже…
И судя по насыщению армии вооружением как раз для неядерной войны – похоже, что ВПР России предпочитает в случае войны нанести поражение противнику, не прибегая к ядерному оружию – т.е. по возможности не рискуя скатиться в ядерный конфликт. При этом не забывая готовиться и к нему.
По вертам. Не вдаваясь в детальное сравнение, очевидно, что Ка-52 более приспособлен к тому, чтобы на его основе построить корабельную версию. Что мы и видели на МАКСе-2015. «Катран» - уверен - не единицами будет выпускаться.
Думаю также, что камовцы не распрощались окончательно с идеей вернуться к одноместному боевому вертолету. И вот почему.
На Ка-50 была практически доказана возможность создания одноместного боевого вертолета и возможность выполнения одним летчиком ВСЕХ задач – пилотаж, навигация, боевое применение.
То, что Ка-50 был закрыт, считал и считаю просто-таки преступлением. Потому что была закрыта не конкретная машина – была убита концепция одноместного боевого вертолета. Да, с «Рубиконом», разработки середины 70-х, перечисленные выше задачи решались одним летчиком с немалым напряжением – но сейчас-то вполне можно было бы построить такой бортовой комплекс, в котором автоматизация свела бы это «немалое напряжение» если не к нулю, то к достаточно приемлемой величине! Уж если летавший и воевавший на Ка-50 Александр Рудых говорит, что «военный летчик в состоянии выполнять боевые задачи на «Черной акуле». Ка-50 освоит летчик средней квалификации» - и это с несовершенным по нынешним временам «Рубиконом», то с современным комплексом это будет сделано, что называется, «одной левой».
Камовцы – с одноместным вертом - немного опередили время. Как говорит Михеев – «Идеи не умирают. Умирают их противники».
Дальше. Судя по большей части Вашего списка, г-н pkb («РФ надо много тополей и ярсов, крылатых ракет, подводных лодок, Ту160, Су35, на крайний случай ещё Исканедров с Калибрами), вы явно собрались вести мировую термоядерную войну. Если вас устраивает, что ваша драгоценная задница при этом превратится в плазму (Ижевск, как центр военной промышленности, превентивный или ответный удар противника вряд ли обойдет) – вот лично меня это совсем не устраивает. Давно живу, привык уже…
И судя по насыщению армии вооружением как раз для неядерной войны – похоже, что ВПР России предпочитает в случае войны нанести поражение противнику, не прибегая к ядерному оружию – т.е. по возможности не рискуя скатиться в ядерный конфликт. При этом не забывая готовиться и к нему.
По вертам. Не вдаваясь в детальное сравнение, очевидно, что Ка-52 более приспособлен к тому, чтобы на его основе построить корабельную версию. Что мы и видели на МАКСе-2015. «Катран» - уверен - не единицами будет выпускаться.
Думаю также, что камовцы не распрощались окончательно с идеей вернуться к одноместному боевому вертолету. И вот почему.
На Ка-50 была практически доказана возможность создания одноместного боевого вертолета и возможность выполнения одним летчиком ВСЕХ задач – пилотаж, навигация, боевое применение.
То, что Ка-50 был закрыт, считал и считаю просто-таки преступлением. Потому что была закрыта не конкретная машина – была убита концепция одноместного боевого вертолета. Да, с «Рубиконом», разработки середины 70-х, перечисленные выше задачи решались одним летчиком с немалым напряжением – но сейчас-то вполне можно было бы построить такой бортовой комплекс, в котором автоматизация свела бы это «немалое напряжение» если не к нулю, то к достаточно приемлемой величине! Уж если летавший и воевавший на Ка-50 Александр Рудых говорит, что «военный летчик в состоянии выполнять боевые задачи на «Черной акуле». Ка-50 освоит летчик средней квалификации» - и это с несовершенным по нынешним временам «Рубиконом», то с современным комплексом это будет сделано, что называется, «одной левой».
Камовцы – с одноместным вертом - немного опередили время. Как говорит Михеев – «Идеи не умирают. Умирают их противники».
Отредактировано: Technik - 28 мар 2016 20:44:34
ОТВЕТЫ (4)
|
pkb ( Слушатель ) |
| 28 мар 2016 20:53:01 |
Цитата: Technik от 28.03.2016 18:43:55
Ну и в каком конфликте наличие К52/Ми28 решило его исход, как и отсутвие.
Тогоже Пердогана сотней К52/Ми28 не испугаешь. А вот Искандеры, Калибры, Су35 его испугают.
Даже великий союз, в долгой афганской войне как-то справился с одним Ми24, мы теперь тянем 2 типа, и толку от них не было, только сейчас в Сирии ночью покажут себя. Так это мог бы один из них показать.
Если у одной страны будет 200 Ми28, а у другой 100Ми28 и 100К52 то их потенциалы будут равны, только последняя заплатит почти в двое большую цену. Это раз. Два вертолеты это не стратегическое вооружение, от них судьба страны не зависит. Более того они ни как не являются главной ударной силой, к слову те же танки в союзе были как раз главной ударной силой (после ЯО) - и там нелепица из трех типов ещё как-то смотрелась, а вертолеты не на 2 и даже не на 5 месте... и два типа.
|
|
инженер71 ( Практикант ) |
| 28 мар 2016 21:07:09 |
Цитата: Technik от 28.03.2016 18:43:55
Цитата: Цитата– была убита концепция одноместного боевого вертолета.
штурмового, многоцелевого, какого..?
|
|
Technik ( Практикант ) |
| 28 мар 2016 21:34:00 |
Цитата: инженер71 от 28.03.2016 19:07:09
А Вы посмотрите, каким (по функциям) вертолетом был Ка-50 - вот и получите ответ на ВАш вопрос..
|
|
инженер71 ( Практикант ) |
| 28 мар 2016 21:52:27 |
Цитата: Technik от 28.03.2016 19:34:00
концепция -"великий как Ленин и простой как Гагарин" ?..
и какими? Которые не могут выполнить, и с большей эффективностью сейчас..?