Обсуждение космических программ
8,833,372
39,657
|
Удаленный пользователь |
| 06 май 2016 09:42:05 |
Тред №1091669
новая дискуссия Дискуссия 186
После 2 удачных посадок подряд - уже можно говорить про неслучайность успеха, так сказать.
Следующий шаг - что-то из посаженного использовать повторно.
Чую ожидающийся фейерверк...
Следующий шаг - что-то из посаженного использовать повторно.
Чую ожидающийся фейерверк...
Отредактировано: Его Уменяевич Нетув - 06 май 2016 21:45:39
ОТВЕТЫ (14)
|
|
Ivan-Shomer ( Слушатель ) |
| 06 май 2016 09:47:09 |
Всё-таки катастрофа в прошлом году, мне кажется, сильно на них повлияла, и они теперь куда как серьёзнее всё проверяют, так что если пустят повторно, то, ПМСМ, катастрофа маловероятна.
|
|
Alexxey ( Слушатель ) |
| 06 май 2016 10:30:51 |
Катастрофа всё-таки предполагает человеческие жертвы, не драматизируйте.
Учитывая, что сегодня посадили в неблагоприятных условиях (если верить SpaceX), с невысокими надеждами на успех (если это было не кокетство), предыдущие попытки видимо пошли на пользу - здорово отработали систему управления. Однако, соглашусь с предыдущим оратором: повторное использование этого добра - это совершенно новый этап, со своими, пока нетоптанными граблями. Имхо, фейерверки там ещё будут.
|
|
Ivan-Shomer ( Слушатель ) |
| 06 май 2016 10:39:10 |
Сообщение удалено
Ivan-Shomer
06 май 2016 10:54:04
Ivan-Shomer
06 май 2016 10:54:04
Отредактировано: Ivan-Shomer - 06 май 2016 10:54:04
|
|
Cyclop ( Слушатель ) |
| 06 май 2016 11:33:49 |
Цитата: Alexxey от 06.05.2016 08:30:51
Понятно, будут, надо выявить предел прочности. Главное, чтобы не было фейерверков на старте.
|
BarsMonster ( Слушатель ) |
| 07 май 2016 20:05:41 |
Цитата: Alexxey от 06.05.2016 08:30:51
Так все продумано и отработано заранее - Falcon 9 нормально взлетает с выходом из строя "до двух" двигателей. Выход из строя одного с успешным выполнением миссии мы все видели.
|
|
TAU ( Слушатель ) |
| 09 май 2016 03:06:31 |
В космической технике подобных громких заявлений делать не привыкли...
|
|
BarsMonster ( Слушатель ) |
| 09 май 2016 03:13:18 |
Цитата: TAU от 09.05.2016 01:06:31
Вы не видели взрыв двигателя и успешное завершение миссии на плановой орбите с пересчетом "на лету" времени работы первой ступени? (CRS-1) Это само собой не получается.
|
Barsuk ( Слушатель ) |
| 09 май 2016 06:15:20 |
Как учит нас Википедия, это был отнюдь не взрыв, а аэродинамический срыв обтекателя первого двигателя и последующий аварийный его останов из-за потери давления.
Кстати, в результате инцидента второстепенная нагрузка не была выведена на расчетную орбиту. Так что насчет плановой успешности миссии можно поспорить. Частично успешная, как максимум.
|
|
НАлЕ ( Слушатель ) |
| 09 май 2016 18:59:49 |
"Пересчет времени работы на лету ... " - это лозунг для лопушков, не имеющих понятия о том, что такое терминальное наведение.
В простонародии это называлось исчо "гибкими траекториями".
Освоено исчо на "старых советских ржавых ракетах".
PS. Кстати, "терминал" - не всегда оптимальный метод наведения. Старый добрый "функционал" таки иногда
|
|
dmitriк62 ( Слушатель ) |
| 11 май 2016 12:49:51 |
Цитата: TAU от 09.05.2016 01:06:31
На фоне того, что заявляет Безумный МММаск, это - "детская игра в крысу" (с)
Вот, не падайте со стула:
Цитата: ЦитатаКак сообщил главарь SpaceX в твиттере, отличные показатели последних пусков позволят им за счет форсирования поднять тягу двигателей Falcon 9 при сохранении статистических показателей надежности (правила 3х сигм), к концу 2016 года тяга Falcon 9 на старте достигнет 7.607 кН (1.710.000 lbf)
Это позволит увеличить выводимую нагрузку по сравнению с Falcon 9 v1.1 при пуске без возврата первой ступени:
на НОО с 13,1 тонн до 22,8 тонн +74%
на ГПО с 4,85 тонн до 8,3 тонн +71%
Улучшение достигнуто на текущей версии РН Falcon 9 Full Thrust без изменений самой ступени или двигателей (по утверждению Маска в твиттере).
В случае пуска с попыткой повторного использования первой ступени (приземления) полезная нагрузка должна быть уменьшена на 30–40%.
Если вкратце, то запас прочности двигателя Merlin 1D оказался гораздо выше ожидаемого.
Достигнут уровень надёжности 146%, а КПД в ближайшем будущем перевалит за 200%.
Мавроди нервно купит в углу...
|
|
Hey ( Слушатель ) |
| 11 май 2016 16:52:08 |
Сообщение удалено
Senya
11 май 2016 17:47:34
Senya
11 май 2016 17:47:34
Отредактировано: Senya - 11 май 2016 17:47:34
|
|
mse ( Слушатель ) |
| 11 май 2016 20:30:25 |
Цитата: dmitriк62 от 11.05.2016 10:49:51
Ненучо. На 30-40% даст только за счёт выкидывания посадочной %еты. И форсирует движки, условно, на 20-30%
|
|
НАлЕ ( Слушатель ) |
| 11 май 2016 20:39:49 |
Цитата: mse от 11.05.2016 18:30:25
Если Вы форсируете движки на сколько-то процентов, то это не значит, что на столько же процентов Вы увеличите вес ПН.
Может даже быть совершенно наоборот, при форсировании, Вы проиграете в весе ПН.
Всё зависит от того, в каком диапазоне относительно оптимума находятся начальные тяговооруженности ступеней.
|
GeorgV ( Слушатель ) |
| 12 май 2016 09:35:11 |
Цитата: НАлЕ от 11.05.2016 18:39:49
Это политически не корректная нелинейная зависимость! Так в приличном обществе не аргументируют!
