Тред №1091970

Цитата: folk от 06.05.2016 23:34:11Народ а есть где то объективная статистика по стоимости владения, средним интервалам замены (ресурсу) запчастей, пробегу до капиталки на все ширпотребные машины?

Цитата: folk от 06.05.2016 23:34:11

 

по 2114 было порядка 2р/км с учетом ВСЕХ трат (от бензина до каско)
По калиносараю будет больше - во-первых колеса летние 15", во вторых комфортная скорость 130 (против 100 у 2114), в связи с чем регулярно приходится платить штрафы, в третьих - писалки двухфорсуночные. Ну и 127 мотор на город заточен - по трассе на 120-130 жрет 6-7 л

• +0.00 / 0

Цитата: folk от 06.05.2016 23:34:11Народ а есть где то объективная статистика по стоимости владения, средним интервалам замены (ресурсу) запчастей, пробегу до капиталки на все ширпотребные машины?

Цитата: folk от 06.05.2016 23:34:11

 

Это вряд ли, каждый автовладелец индивидуален.
Кто-то обслуживает автомобиль точно по регламенту, и масло меняет раз в 15 т.км.
Кто-то просто напросто лелеит свою ласточку, и тоже самое масло, меняет вдвое чаще.
Кто-то катается по принципу - ничего не отвалилось, значит и обслуживания не требуется.
Потом, сильное значение имеет интенсивность движения. Если из деревни в райцентр и обратно - одно дело.
Если с окраины крупного города в центр на работу - другое.

В общем очень много вводных.
В моей предыдущей Калине в мануале было написано что срок службы автомобиля - 120 т.км.
Сами понимаете - это нереально мало, ее полюбому заставят проездить минимум в раза 2 больше до утилизации

• +0.01 / 1

Цитата: Danila96 от 07.05.2016 06:10:31В общем очень много вводных.
В моей предыдущей Калине в мануале было написано что срок службы автомобиля - 120 т.км.
Сами понимаете - это нереально мало, ее полюбому заставят проездить минимум в раза 2 больше до утилизации

Цитата: Danila96 от 07.05.2016 06:10:31

 

Статистика все уравнивает. На моей старой мазде 323 когда брал составил таблицу ресурса различных расходников - часть из мануала часть из интернета на форумах. Удивительно но попадание было вполне совпадающим с рекомендациями на замену от спецов в сервисе. С точностью до ТО - то есть 6 тыс км. Что позволяет прикинуть стоимость владения. С учетом стоимости машины получается порядка 10 руб на км кстати говоря.

• +0.00 / 0

Цитата: folk от 08.05.2016 00:11:57Статистика все уравнивает. На моей старой мазде 323 когда брал составил таблицу ресурса различных расходников - часть из мануала часть из интернета на форумах. Удивительно но попадание было вполне совпадающим с рекомендациями на замену от спецов в сервисе. С точностью до ТО - то есть 6 тыс км. Что позволяет прикинуть стоимость владения. С учетом стоимости машины получается порядка 10 руб на км кстати говоря.

Цитата: folk от 08.05.2016 00:11:57

 

Ну не знаю.
На драйве видел бложик таксера, он на приоре откатал 300 т.км за 3 года, и никаких крупных вливаний, только расходники.
Получается что стоимость 1 км, чуть больше рубля, ну еще рубля 2 можно за обслуживание/пензин докинуть.
3 рубля/км - вполне нормально.
Или взять какой нить мерс S600, середины 90-х, купили за сумасшедшие деньги и использовали только на праздничные выезды - там стоимость 1 км будет огого.
В общем - разброс слишком большой.

• +0.00 / 0

Цитата: folk от 08.05.2016 00:11:57Статистика все уравнивает. На моей старой мазде 323 когда брал составил таблицу ресурса различных расходников - часть из мануала часть из интернета на форумах. Удивительно но попадание было вполне совпадающим с рекомендациями на замену от спецов в сервисе. С точностью до ТО - то есть 6 тыс км. Что позволяет прикинуть стоимость владения. С учетом стоимости машины получается порядка 10 руб на км кстати говоря.

Цитата: folk от 08.05.2016 00:11:57

 

Тот-же "За Рулём" неоднократно подбивал стоимости километра при условии сравнимых пробегов и обслуживания у официалов. Там, кстати, Пежо выиграл всех. А некоторые довольно популярные марки оказались чудовищно затратными именно из-за стоимости запчастей и расходников, коротких межсервисных интервалов и т.д.

• +0.01 / 1