Перспективы развития России
25,112,501
129,314
|
nekto_mamomot ( Специалист ) |
| 05 июн 2016 17:32:34 |
Тред №1102386
новая дискуссия Дискуссия 142
Импортозамещение...
*****
Либеразнутые тролли, сторонники КПРФ и Кургеняна, секта свидетелей депутат Федорова языки натерли, убеждая нас в следующем:
1. Находящееся у руля экономики России "либеральное правительство" Медведева, Улюкаева, Силуанова спать не может, если не навредит России, естественно по указке лично посла Тефта.
2. Все доходы либералы из правительства стремятся умыкнуть в оффшоры, в крайнем случае вложить в трежерис, опять же по распоряжению из Голдман Сакс.
3. Главная цель правительства Медведева: уничтожить российскую промышленность и при помощи главы ЦБ Набиуллиной (федоровцы зуб дают) погрузить ЗВР России на яхты и отплыть с ними в сторону Карибов или Багам...
Но как же объяснить вот эти факты, из которых следует, что правительство Медведева, Улюкаева, Силуанова и ЦБ Набиуллиной строят новейшие заводы, фабрики, цеха, дороги?
Вот и список:
Новейшие тепловозы и скоростные электропоезда, генераторы для тепловозов и оборудование для деревообработки, новые транспортные коридоры и заводы литейных заготовок, конверторы для спутников и композиты для судостроения, новейшие линейки дорожно-строительных и специальных машин...
Где? Где, я вас спрашиваю: "Приватизационный апокалипсис"тм и "Геноцид кудриномики"тм?
Ответят комми и кургенянцы на приведенные мной "факты на лицо" или привычно промолчат?
*****
В 2015 году Брянский машиностроительный завод добился поистине выдающегося результата — всего за 70 дней разработана конструкторская и технологическая документация и создан магистральный грузовой двухсекционный тепловоз 2ТЭ25КМ.
Сегодня это уже серийная машина, на 90% состоящая из комплектующих отечественного производства. В короткие сроки на БМЗ впервые в России создано крупносерийное производство магистральных грузовых тепловозов, рассчитанное на выпуск 300 секций (150 единиц) в год.
http://sdelanounas.ru/blogs/78274/
24 мая на Курском вокзале города Москвы представители РЖД ознакомились с электропоездом «Ласточка-Премиум» (серия ЭС2ГП). Принципиальное отличие новой модификации «Ласточки» — высокое содержание ключевых компонентов и систем российского производства.
В электропоезде ЭС2ГП впервые были внедрены отечественные разработки: микропроцессорная система управления и диагностики (МПСУиД), обеспечивающая быструю, качественную и безопасную передачу данных по всему составу, тормозная система и система управления микроклиматом.
http://sdelanounas.ru/blogs/78271/
Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в «Трансмашхолдинг», ТМХ), разработал генераторы, которые заменят украинские в тепловозах ТМХ. Об этом сообщил руководитель проекта по тяговым генераторам и двигателям НЭВЗа Александр Носов, отметив, что под замену идет продукция харьковского производителя «Электротяжмаш».
"Мы приобрели новое оборудование в рамках импортозамещения, аналогов которого на харьковском заводе нет. С помощью этого оборудования мы можем производить более высококлассные изделия. Класс изоляции их изделий — «F», то есть нагревостойкость не более 150 градусов. У нас переработана конструкция генератора, применены все материалы с классом изоляции «H», что позволяет говорить о нагревостойкости от 180 до 200 градусов. Наша продукция позволяет выдерживать более жесткий режим работы тепловоза", — сказал Носов
http://sdelanounas.ru/blogs/78366/
В Миллеровском районе Ростовской области открыли автомобильную дорогу в обход Украины. Теперь для проезда между населенными пунктами жителям не нужно заезжать на территорию соседнего государства. Об этом во вторник, 31 мая, корреспонденту «ДорИнфо» сообщили в пресс-службе Пограничного управления ФСБ России по Ростовской области.
Напомним, ранее сообщалось, что протяженность дороги, которая проходила по территории Украины, составляла 2,6 км. Длина новой трассы составляет 5,3 км. Стоимость строительных работ составила почти 285 млн рублей.
http://sdelanounas.ru/blogs/78363/
40. В январе-апреле 2016 г. выпуск текстильных и кожаных изделий в Москве вырос на 58,5%.
В первые четыре месяца 2016 г. производство текстильных и кожаных изделий в Москве выросло в годовом выражении на 58,5%.
В январе-апреле 2016 г. объем отгруженных товаров собственного производства, выполненных работ и услуг собственными силами по таким хозяйственным видам деятельности, как текстильное и швейное производство, производство кожи, изделий из кожи и обуви вырос на 3,4 млрд руб. или на 58,5% - с 5,3 млрд руб. в январе-апреле 2015 г. до 8,4 млрд руб. в первые четыре месяца 2016 г. Рост зафиксирован во многом за счет реализации программы импортозамещения, совпавшей с отказом многих россиян от приобретения дорогостоящей импортной продукции и их ориентацией на изделия столичных производителей.
Этой же причиной вызван рост на 30% (с 1 млрд до 1,3 млрд руб.) объема произведенных в Москве и отгруженных товаров — кожи, изделий из кожи и обуви.
http://sdelanounas.ru/blogs/78327/
Долгое время на рынке больших рубительных машин доминировали зарубежные производители из Германии, Польши и Турции. Но из-за резкого роста их стоимости и введенных санкций такое оборудование стало недоступно российским производителям древесной щепы. На пилорамах выросли горы горбыля, изготовители топливных гранул и арболитовых блоков испытали дефицит сырья, в лесу на делянках перестали убирать рубочные отходы.
Для предотвращения таких ситуаций ООО Станкополис выпустило линейку дисковых рубительных машин (щепорезов) под торговой маркой РАПТОР.
http://sdelanounas.ru/blogs/78500/
Специалисты АО «Российские космические системы» (РКС, входит в Госкорпорацию «РОСКОСМОС») на основе отечественных компонентов разработали линейку унифицированных конвертеров радиочастот для телекоммуникационных спутников, которые превосходят устанавливаемые сегодня на эти аппараты аналогичные приборы иностранного производства.
Российская разработка соответствует лучшим иностранным аналогам по таким важнейшим для космической техники параметрам, как размер, масса и энергопотребление. Сегодня она предлагается российскому рынку, прежде всего — головным предприятиям Госкорпорации «РОСКОСМОС» для установки на серийные и перспективные космические аппараты.
http://sdelanounas.ru/blogs/78481/
Продукция портфельной компании «РОСНАНО» — «Препрег-СКМ», входит в структуру «Холдинговой компании „Композит“, ничем не уступает западным аналогам. К такому выводу пришли специалисты „Средне-Невского судостроительного завода“, которые провели тестирование материалов в рамках импортозамещения.
На государственном уровне вопросу импортозамещения уделяется особое внимание. Министерство промышленности и торговли Российской Федерации разработало планы по импортозамещению, включающие поддержку производства стратегически важных материалов, соответствующих по качеству зарубежным аналогам.
http://sdelanounas.ru/blogs/78453/
В Новокузнецке открылось новое, пусть пока и небольшое, металлургическое предприятие — Кузнецкий завод литейных заготовок. В непростую экономическую ситуацию, собственники не только смогли запустить новое производство, создать рабочие места, и при этом уже разрабатывают международные рынки сбыта своей продукции.
Первый выпуск металла в ковш — событие историческое. Собственник производства — Компания «КузнецкМонтажСтройДетали». Сегодня запустили только первую очередь. Это больше 30 новых рабочих мест и уже заказы на год вперед бесперебойной работы.
http://sdelanounas.ru/blogs/78553/
На выставке «Строительная Техника и Технологии 2016» АО «Петербургский тракторный завод» представил новейшие разработки. Конструкция новых «Кировцев» полностью разработана специалистами Петербургского тракторного завода, максимально используется отечественная компонентная база.
Главное событие 2016 года в линейке спецтехники АО «ПТЗ» — промышленный трактор-тягач «Кировец» К-744Р ПРОМ на гусеничном ходу, продолжающий представленную широкой аудитории в конце прошлого года новую линейку спецтехники «Кировец». Перевод трактора с колесного на гусеничный ход дает «Кировцу» ряд преимуществ, особенно важных для работы в тяжелых условиях.
http://sdelanounas.ru/blogs/78588/
*****
Либеразнутые тролли, сторонники КПРФ и Кургеняна, секта свидетелей депутат Федорова языки натерли, убеждая нас в следующем:
1. Находящееся у руля экономики России "либеральное правительство" Медведева, Улюкаева, Силуанова спать не может, если не навредит России, естественно по указке лично посла Тефта.
2. Все доходы либералы из правительства стремятся умыкнуть в оффшоры, в крайнем случае вложить в трежерис, опять же по распоряжению из Голдман Сакс.
3. Главная цель правительства Медведева: уничтожить российскую промышленность и при помощи главы ЦБ Набиуллиной (федоровцы зуб дают) погрузить ЗВР России на яхты и отплыть с ними в сторону Карибов или Багам...
Но как же объяснить вот эти факты, из которых следует, что правительство Медведева, Улюкаева, Силуанова и ЦБ Набиуллиной строят новейшие заводы, фабрики, цеха, дороги?
Вот и список:
Новейшие тепловозы и скоростные электропоезда, генераторы для тепловозов и оборудование для деревообработки, новые транспортные коридоры и заводы литейных заготовок, конверторы для спутников и композиты для судостроения, новейшие линейки дорожно-строительных и специальных машин...
Где? Где, я вас спрашиваю: "Приватизационный апокалипсис"тм и "Геноцид кудриномики"тм?
Ответят комми и кургенянцы на приведенные мной "факты на лицо" или привычно промолчат?
*****
В 2015 году Брянский машиностроительный завод добился поистине выдающегося результата — всего за 70 дней разработана конструкторская и технологическая документация и создан магистральный грузовой двухсекционный тепловоз 2ТЭ25КМ.
Сегодня это уже серийная машина, на 90% состоящая из комплектующих отечественного производства. В короткие сроки на БМЗ впервые в России создано крупносерийное производство магистральных грузовых тепловозов, рассчитанное на выпуск 300 секций (150 единиц) в год.
http://sdelanounas.ru/blogs/78274/
24 мая на Курском вокзале города Москвы представители РЖД ознакомились с электропоездом «Ласточка-Премиум» (серия ЭС2ГП). Принципиальное отличие новой модификации «Ласточки» — высокое содержание ключевых компонентов и систем российского производства.
В электропоезде ЭС2ГП впервые были внедрены отечественные разработки: микропроцессорная система управления и диагностики (МПСУиД), обеспечивающая быструю, качественную и безопасную передачу данных по всему составу, тормозная система и система управления микроклиматом.
http://sdelanounas.ru/blogs/78271/
Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в «Трансмашхолдинг», ТМХ), разработал генераторы, которые заменят украинские в тепловозах ТМХ. Об этом сообщил руководитель проекта по тяговым генераторам и двигателям НЭВЗа Александр Носов, отметив, что под замену идет продукция харьковского производителя «Электротяжмаш».
"Мы приобрели новое оборудование в рамках импортозамещения, аналогов которого на харьковском заводе нет. С помощью этого оборудования мы можем производить более высококлассные изделия. Класс изоляции их изделий — «F», то есть нагревостойкость не более 150 градусов. У нас переработана конструкция генератора, применены все материалы с классом изоляции «H», что позволяет говорить о нагревостойкости от 180 до 200 градусов. Наша продукция позволяет выдерживать более жесткий режим работы тепловоза", — сказал Носов
http://sdelanounas.ru/blogs/78366/
В Миллеровском районе Ростовской области открыли автомобильную дорогу в обход Украины. Теперь для проезда между населенными пунктами жителям не нужно заезжать на территорию соседнего государства. Об этом во вторник, 31 мая, корреспонденту «ДорИнфо» сообщили в пресс-службе Пограничного управления ФСБ России по Ростовской области.
Напомним, ранее сообщалось, что протяженность дороги, которая проходила по территории Украины, составляла 2,6 км. Длина новой трассы составляет 5,3 км. Стоимость строительных работ составила почти 285 млн рублей.
http://sdelanounas.ru/blogs/78363/
40. В январе-апреле 2016 г. выпуск текстильных и кожаных изделий в Москве вырос на 58,5%.
В первые четыре месяца 2016 г. производство текстильных и кожаных изделий в Москве выросло в годовом выражении на 58,5%.
В январе-апреле 2016 г. объем отгруженных товаров собственного производства, выполненных работ и услуг собственными силами по таким хозяйственным видам деятельности, как текстильное и швейное производство, производство кожи, изделий из кожи и обуви вырос на 3,4 млрд руб. или на 58,5% - с 5,3 млрд руб. в январе-апреле 2015 г. до 8,4 млрд руб. в первые четыре месяца 2016 г. Рост зафиксирован во многом за счет реализации программы импортозамещения, совпавшей с отказом многих россиян от приобретения дорогостоящей импортной продукции и их ориентацией на изделия столичных производителей.
Этой же причиной вызван рост на 30% (с 1 млрд до 1,3 млрд руб.) объема произведенных в Москве и отгруженных товаров — кожи, изделий из кожи и обуви.
http://sdelanounas.ru/blogs/78327/
Долгое время на рынке больших рубительных машин доминировали зарубежные производители из Германии, Польши и Турции. Но из-за резкого роста их стоимости и введенных санкций такое оборудование стало недоступно российским производителям древесной щепы. На пилорамах выросли горы горбыля, изготовители топливных гранул и арболитовых блоков испытали дефицит сырья, в лесу на делянках перестали убирать рубочные отходы.
Для предотвращения таких ситуаций ООО Станкополис выпустило линейку дисковых рубительных машин (щепорезов) под торговой маркой РАПТОР.
http://sdelanounas.ru/blogs/78500/
Специалисты АО «Российские космические системы» (РКС, входит в Госкорпорацию «РОСКОСМОС») на основе отечественных компонентов разработали линейку унифицированных конвертеров радиочастот для телекоммуникационных спутников, которые превосходят устанавливаемые сегодня на эти аппараты аналогичные приборы иностранного производства.
Российская разработка соответствует лучшим иностранным аналогам по таким важнейшим для космической техники параметрам, как размер, масса и энергопотребление. Сегодня она предлагается российскому рынку, прежде всего — головным предприятиям Госкорпорации «РОСКОСМОС» для установки на серийные и перспективные космические аппараты.
http://sdelanounas.ru/blogs/78481/
Продукция портфельной компании «РОСНАНО» — «Препрег-СКМ», входит в структуру «Холдинговой компании „Композит“, ничем не уступает западным аналогам. К такому выводу пришли специалисты „Средне-Невского судостроительного завода“, которые провели тестирование материалов в рамках импортозамещения.
На государственном уровне вопросу импортозамещения уделяется особое внимание. Министерство промышленности и торговли Российской Федерации разработало планы по импортозамещению, включающие поддержку производства стратегически важных материалов, соответствующих по качеству зарубежным аналогам.
http://sdelanounas.ru/blogs/78453/
В Новокузнецке открылось новое, пусть пока и небольшое, металлургическое предприятие — Кузнецкий завод литейных заготовок. В непростую экономическую ситуацию, собственники не только смогли запустить новое производство, создать рабочие места, и при этом уже разрабатывают международные рынки сбыта своей продукции.
Первый выпуск металла в ковш — событие историческое. Собственник производства — Компания «КузнецкМонтажСтройДетали». Сегодня запустили только первую очередь. Это больше 30 новых рабочих мест и уже заказы на год вперед бесперебойной работы.
http://sdelanounas.ru/blogs/78553/
На выставке «Строительная Техника и Технологии 2016» АО «Петербургский тракторный завод» представил новейшие разработки. Конструкция новых «Кировцев» полностью разработана специалистами Петербургского тракторного завода, максимально используется отечественная компонентная база.
Главное событие 2016 года в линейке спецтехники АО «ПТЗ» — промышленный трактор-тягач «Кировец» К-744Р ПРОМ на гусеничном ходу, продолжающий представленную широкой аудитории в конце прошлого года новую линейку спецтехники «Кировец». Перевод трактора с колесного на гусеничный ход дает «Кировцу» ряд преимуществ, особенно важных для работы в тяжелых условиях.
http://sdelanounas.ru/blogs/78588/
ОТВЕТЫ (0)
Комментарии не найдены!