Тред №1103399

Цитата: Apakc от 08.06.2016 11:09:48Очень глупо выглядит, когда во время выкатки МС-21 в телеинтервью представители завода говорят о поддержке отечественного производителя, имея ввиду новые двигатели ПД-14, а в это время камера выхватывает мотогандолу с двигателем и эмблему Pratt & Whitney.

Цитата: Apakc от 08.06.2016 11:09:48

 

Почему? Ни для кого не секрет, что МС 21 будет с двумя вариантами двигателей. И что ПД-14 еще на стадии тестирования.

• +0.30 / 14

Цитата: NicDe от 08.06.2016 11:49:31Почему? Ни для кого не секрет, что МС 21 будет с двумя вариантами двигателей. И что ПД-14 еще на стадии тестирования.

Цитата: NicDe от 08.06.2016 11:49:31

 

Потому, что если будет с двумя, то и говорить надо что с двумя. Это известно мне, вам и еще некоторым интересующимся. Вопрос в не в том, что двигатели стоят P&W, а в скудоумии и рукожопости журналамеров, которые в очередной раз обосрали все. Как можно интервью с темой о российских двигателях сопровождать картинкой, перечеркивающей полностью слова представителя завода?! Это, фактически, саботаж и информационная диверсия.
З.Ы. Минусующим...
Мозг включите и прочтите, что было написано, бойцы клавиатурные.

• +0.14 / 33

Цитата: Apakc от 08.06.2016 11:59:44Потому, что если будет с двумя, то и говорить надо что с двумя. Это известно мне, вам и еще некоторым интересующимся. Вопрос в не в том, что двигатели стоят P&W, а в скудоумии и рукожопости журналамеров, которые в очередной раз обосрали все. Как можно интервью с темой о российских двигателях сопровождать картинкой, перечеркивающей полностью слова представителя завода?! Это, фактически, саботаж и информационная диверсия.
З.Ы. Минусующим...
Мозг включите и прочтите, что было написано, бойцы клавиатурные.

Цитата: Apakc от 08.06.2016 11:59:44

 

Мне так видится, что те, кто не в курсе наличия двух вариантов двигателей, даже не поймут, что на двигателе логотип американской компании P&W. Ну да это размышления о вечном и наличия журналамерства не отменяет.

• +0.15 / 4

Цитата: NicDe от 08.06.2016 12:05:16Мне так видится, что те, кто не в курсе наличия двух вариантов двигателей, даже не поймут, что на двигателе логотип американской компании P&W. Ну да это размышления о вечном и наличия журналамерства не отменяет.

Цитата: NicDe от 08.06.2016 12:05:16

 

Ладно бы, вскользь показали. Так ведь крупно так этого "орла" засветили. Вот что бесит. И опять будут ломать копья в баталиях "всепросральщики" и доказывать, что в РФ все пролюбили. Мало баталий по-поводу СуперДжета? До сих пор приходится биться с дятлами и тыкать носом, что двигатели там не французские уже давно, а сатурновские. 

• +0.22 / 10

Цитата: Apakc от 08.06.2016 12:13:18Ладно бы, вскользь показали. Так ведь крупно так этого "орла" засветили. Вот что бесит. И опять будут ломать копья в баталиях "всепросральщики" и доказывать, что в РФ все пролюбили. Мало баталий по-поводу СуперДжета? До сих пор приходится биться с дятлами и тыкать носом, что двигатели там не французские уже давно, а сатурновские.

Цитата: Apakc от 08.06.2016 12:13:18

 

Сатурн выпускает французские двигатели по лицензии и я точно не знаю какой там процент наших деталей. Но все равно лучше так, чем покупать готовые. Надо же начинать с чего-то.
И на Сатурне так же участвуют в модернизации сего двигателя

• -0.01 / 1

Цитата: ZeD от 08.06.2016 12:44:52Пардон. А зачем вы с ними бьетесь?
Собака лает, караван идет.
Ну вы же помните это с одного известного форума:
2009 год.
"Говорили: "не сделают" - сделали.
Говорили: "не взлетит" - взлетел.
Говорили: "не сертифицируют", "не продадут", "продадут только в России" - уже очевидно, что и сертифицируют, и продадут, и не только в России.
Теперь, оказывается, все упирается в редукторные вентиляторы и отсутствия опыта изготовления композитного крыла для гражданских самолетов! Какая прелесть.
Так, понимаешь, несколько сотен машин и продадут, выкручивая руки покупателям из СНГ, Европы, а там и Азии...
Понимаем-понимаем.
Главное, не сдаваться:)
И лет через 40 торжественно сказать (если доживете), что вы смерть программе суперджета предрекали еще в 2002-м - и вот вам, пожалуйста, и полвека не прошло, как его сняли с производства:-)"

Зачем спорить с дятлами-то?

Цитата: ZeD от 08.06.2016 12:44:52

 

Видимо, чтоб не размножались. Идейных немного, большинство - из разряда "наслушавшихся". Или гонять ссаными тряпками можно только у нас на форуме, а потом удивляться почему столько идиотов в сети обитает?

• +0.54 / 13

Цитата: ZeD от 08.06.2016 12:44:52Пардон. А зачем вы с ними бьетесь?
Собака лает, караван идет.
Ну вы же помните это с одного известного форума:
2009 год.
"Говорили: "не сделают" - сделали.
Говорили: "не взлетит" - взлетел.
Говорили: "не сертифицируют", "не продадут", "продадут только в России" - уже очевидно, что и сертифицируют, и продадут, и не только в России.
Теперь, оказывается, все упирается в редукторные вентиляторы и отсутствия опыта изготовления композитного крыла для гражданских самолетов! Какая прелесть.
Так, понимаешь, несколько сотен машин и продадут, выкручивая руки покупателям из СНГ, Европы, а там и Азии...
Понимаем-понимаем.
Главное, не сдаваться:)
И лет через 40 торжественно сказать (если доживете), что вы смерть программе суперджета предрекали еще в 2002-м - и вот вам, пожалуйста, и полвека не прошло, как его сняли с производства:-)"

Зачем спорить с дятлами-то?

Цитата: ZeD от 08.06.2016 12:44:52

 

Ну, это же стандартный набор. На примере мостов на Русский и Чуркин во Владивостоке.
1) Не построят;
2) Не успеют в срок;
3) Развалится через ... месяцев.

Построили, в срок и функциклирует.

Так что фразы весьма похожие.

• +0.46 / 17

Цитата: ZeD от 08.06.2016 12:44:52Пардон. А зачем вы с ними бьетесь?
Собака лает, караван идет.
Ну вы же помните это с одного известного форума:
2009 год.
"Говорили: "не сделают" - сделали.
Говорили: "не взлетит" - взлетел.
Говорили: "не сертифицируют", "не продадут", "продадут только в России" - уже очевидно, что и сертифицируют, и продадут, и не только в России.
Теперь, оказывается, все упирается в редукторные вентиляторы и отсутствия опыта изготовления композитного крыла для гражданских самолетов! Какая прелесть.
Так, понимаешь, несколько сотен машин и продадут, выкручивая руки покупателям из СНГ, Европы, а там и Азии...
Понимаем-понимаем.
Главное, не сдаваться:)
И лет через 40 торжественно сказать (если доживете), что вы смерть программе суперджета предрекали еще в 2002-м - и вот вам, пожалуйста, и полвека не прошло, как его сняли с производства:-)"

Зачем спорить с дятлами-то?

Цитата: ZeD от 08.06.2016 12:44:52

 

Не так. Лет через 40 будут говорить - ну сколько можно это старьё выпускать?
Лучше бы на западе современные самолёты покупали.

• +0.49 / 12

Цитата: DmitryOk от 08.06.2016 15:10:08Не так. Лет через 40 будут говорить - ну сколько можно это старьё выпускать?
Лучше бы на западе современные самолёты покупали.

Цитата: DmitryOk от 08.06.2016 15:10:08

 

Ага. "До сих пор развивают наработки Советского Союза кровавого путинского режима!"

• +0.06 / 3

Цитата: osankin от 08.06.2016 12:21:26По иронии судьбы именно поймут и раздуют. Аракс здесь совершенно прав.

Цитата: osankin от 08.06.2016 12:21:26

 

"раздувателям" совершенно безразлично, что находить и понимать. 

• +0.36 / 16

Цитата: Apakc от 08.06.2016 11:09:48Очень глупо выглядит, когда во время выкатки МС-21 в телеинтервью представители завода говорят о поддержке отечественного производителя, имея ввиду новые двигатели ПД-14, а в это время камера выхватывает мотогандолу с двигателем и эмблему Pratt & Whitney.

Цитата: Apakc от 08.06.2016 11:09:48

 

Подскажите плиз, а сколько в МС-21 иностранного и что?

• +0.00 / 0

Цитата: v.a.e от 08.06.2016 12:29:13Подскажите плиз, а сколько в МС-21 иностранного и что?

Цитата: v.a.e от 08.06.2016 12:29:13

 

Вот вам картинка. Думаю, сами сможете разобраться. 

• +0.40 / 26

Цитата: Apakc от 08.06.2016 11:09:48Очень глупо выглядит, когда во время выкатки МС-21 в телеинтервью представители завода говорят о поддержке отечественного производителя, имея ввиду новые двигатели ПД-14, а в это время камера выхватывает мотогандолу с двигателем и эмблему Pratt & Whitney.

Цитата: Apakc от 08.06.2016 11:09:48

 

  Нет бы по радоваться спокойно, надо в каждую чашку плюнуть, угрёбищный склад натуры у вас, гражданин хороший.

• +0.19 / 18