Суперджет-100 и авиапром России вообще
4,694,062
18,936
|
Илья_9df6f1 ( Слушатель ) |
| 20 май 2009 21:37:33 |
Тред №111229
новая дискуссия Дискуссия 245
Сегодня два борта летали.
Фото в плохом качестве, но всё же:
Фото в плохом качестве, но всё же:
Отредактировано: Илья - 20 май 2009 21:52:02
ОТВЕТЫ (3)
|
дим ( Слушатель ) |
| 20 май 2009 21:44:21 |
Цитата: Илья от 20.05.2009 21:37:33
хорошо что не спят. у них и правда интенсивня программа сертификации. Жаль только что похоже 95004 и 95005 не взлетят в мае и июле соответственно. Толи с движками задержка толи с деньгами, не говорят...
|
|
Илья_9df6f1 ( Слушатель ) |
| 20 май 2009 22:00:35 |
Цитата: дим от 20.05.2009 21:44:21
Главное чтоб праздников по-меньше было, тогда все ок будет, хотя до конца года никак не успеть с сертификацией, 97005 можно уже не подключать к испытаниям, смысла в этом нет.
А 006 не взлетит никогда
, он ресурсный, в СибНИа находится
|
Спокойный ( Слушатель ) |
| 18 июн 2009 16:09:36 |
Цитата: дим от 20.05.2009 21:44:21
Путин
подписал распоряжение правительства о выделении 5,2 миллиарда рублей научно-производственному объединению "Сатурн", которое производит газотурбинные двигатели.
Правительство в начале этого года существенно помогло предприятиям двигателестроения в минимизации последствий кризиса: 9,5 миллиарда рублей направлены в уставные капиталы предприятий двигателестроения;
5,2 миллиарда выделены сейчас "Сатурну";
2,9 миллиарда уже получило предприятие им. Чернышова и 1,4 млрд еще готовятся по моторостроителям.
Уже в этом году предприятия двигателестроения, которые являются крупными экспортерами продукции, получили 900 миллионов рублей экспортных субсидий по тем поставкам, которые они осуществили, и по кредитам, которые они для этих целей брали в российских банках.
Все контракты, все конкурсы на средства Федеральной целевой программы этого года проведены, все контракты подписаны и работа идет в данном случае полным ходом.
Это обеспечивает самое главное - то, что вслед за уже
теперь известным SuperJet-100 в наших планах стоит производство и выход
на новую, среднемагистральную, машину -МС-21.
Она должна составить конкуренцию и стать на 15% лучше всех существующих сегодня аналогов в мировом авиастроении. теперь известным SuperJet-100 в наших планах стоит производство и выход
на новую, среднемагистральную, машину -МС-21.
Двигатель для этой машины мы должны точно так же отработать у себя.
Выход на рынок МС-21 - это 2016-2017 годы, это уже его продажа.
Для этого самолета отрабатывается абсолютно новая технология - так называемое "черное крыло" из композитных материалов, и это также идет за счет средств федерального бюджета.
Для производства нового самолета "МС-21" выбрана площадка научно-производственной корпорации "Иркут".
Здесь также начинается работа по отработке промышленной, технологической части создания этой новой машины.