Катастрофа Boeing MH17 под Донецком
2,919,762
13,672
|
Анна Филатова ( Слушатель ) |
| 10 окт 2016 18:06:47 |
вопросы вот в чём
новая дискуссия Дискуссия 537
--кто (диспетчер) вёл борт над украиной и Донбассом? (ФИО)--и свидетельские показания диспетчера
--кто (диспетчер) сопровождал борт над Польшей и передал его украине--кому передал? -- ФИО --ФИО свидетельские показания--кто--кому
--почему борт сменил маршрут и отклонился от обычного курса в сторону Донбасса? Кто направил борт в этот сектор?--так как борт сменил курс по требованию украинского диспетчера--то это значит именно украина вела его к опасной заведомо оговорённой точке.
--почему и по чьему требованию борт сменил эшелон, и снизился, до высот, на которых можно поразить цель с земли, причём в секторе, где есть реальная опасность быть сбитым? Ведь погода была хорошей, облачность незначительная, грозовых фронтов не наблюдалось.
(я сразу просмотрела погоду по курсу лайнера, и запросила инфу у российского гидромета)--это значит именно украина потребовала смену эшелона и снизила высоту лайнера до требуемой высоты.
--и наверняка есть снимки со спутников и российских и американских, и китайских--облачность слабая, ясно, освещение отличное.
просто придерживаем снимки до часа Хэ.
следует вывод, что у нас давно уже составлена картина преступления и преступник определён,
но придерживаем инфу в ожидании, когда запад в своей русофобии очередной раз со свистом лопухнётся на фальсификации
--кто (диспетчер) сопровождал борт над Польшей и передал его украине--кому передал? -- ФИО --ФИО свидетельские показания--кто--кому
--почему борт сменил маршрут и отклонился от обычного курса в сторону Донбасса? Кто направил борт в этот сектор?--так как борт сменил курс по требованию украинского диспетчера--то это значит именно украина вела его к опасной заведомо оговорённой точке.
--почему и по чьему требованию борт сменил эшелон, и снизился, до высот, на которых можно поразить цель с земли, причём в секторе, где есть реальная опасность быть сбитым? Ведь погода была хорошей, облачность незначительная, грозовых фронтов не наблюдалось.
(я сразу просмотрела погоду по курсу лайнера, и запросила инфу у российского гидромета)--это значит именно украина потребовала смену эшелона и снизила высоту лайнера до требуемой высоты.
--и наверняка есть снимки со спутников и российских и американских, и китайских--облачность слабая, ясно, освещение отличное.
просто придерживаем снимки до часа Хэ.
следует вывод, что у нас давно уже составлена картина преступления и преступник определён,
но придерживаем инфу в ожидании, когда запад в своей русофобии очередной раз со свистом лопухнётся на фальсификации
Отредактировано: Анна Филатова - 10 окт 2016 18:09:53
ОТВЕТЫ (11)
|
Uncle Ben ( Практикант ) |
| 10 окт 2016 18:56:46 |
Показания гражданских диспетчеров переданы и были опубликованы. Есть претензии к переговорам военных диспетчеров (ну вроде теперь настаивать нет смысла, поскольку все согласились, что авиация не применялась) и к данным украинских радаров (почти все на профилактике, а тот, что работал - плохо видит). Российских спутников не было, но должна быть другая, не гражданская, информация. Нужные спутники не висят по заказу над местом, а летают вокруг земли, А те, которые висят, они далеко. Американцы это время как раз были над территорией, а китайцы - хоть их спутников больше, чем российских ничего не заявляли.
Но с выводом согласен.
|
|
kerosene ( Слушатель ) |
| 11 окт 2016 08:06:33 |
Цитата: Uncle Ben от 10.10.2016 16:56:46
Нет. Были опубликованы переговоры укродиспетчеров буквально за 3 мин до гибели Боинга.
Переговоров начиная с момента пересечения польской границы никто не предъявлял.
|
|
Uncle Ben ( Практикант ) |
| 11 окт 2016 14:03:44 |
Цитата: kerosene от 11.10.2016 06:06:33
Тогда я опубликую:
https://www.onderzoeksraad.nl/uploads/phase-docs/701/b3923acad0ceprem-rapport-mh-17-en-interactief.pdf
стр. 21 с 13:08:00 - 13:22:05 - полных 14 минут последние 210 км.
Со стороны России к этим переговорам претензий не помню. Шла речь о военных диспетчерах.
|
|
Uncle Ben ( Практикант ) |
| 11 окт 2016 17:48:08 |
Цитата: kerosene от 11.10.2016 14:07:23
Переговоры с гражданскими диспетчерами пишутся на один из черных ящиков и были переданы ополченцами. Их не надо было выдуривать из Украины. Речь шла о военных диспетчерах, на тот момент считалось, что они летали, а теперь, ИМХО, это не так важно, хотя было бы полезно для завершения картины. Ну, может, еще и просто переговоры в диспетчерской, не доводившиеся до пилотов.
|
|
kerosene ( Слушатель ) |
| 11 окт 2016 20:13:43 |
Цитата: Uncle Ben от 11.10.2016 15:48:08
Да картина ясна как божий день.
16 мюля сбивают Су-25М1 в районе Амвросиевки (она рядом с Зарощенским), о чем Лысенко всем поведал. Пригоняют Буки, чтобы "проучить клятых москалей" и по ошибке сбивают Боинг. Даже Р-60 на Су-25 Волошина укладываются в эту картину - типа для самообороны от "агрессивных москальских истребителей".
Подвела извечная хохляьская жадность и тупость. ЗУР 9М38М1 пожалели, решили старье в виде 9М38 отсреливать, на чем и погорели.
|
|
pkb ( Слушатель ) |
| 11 окт 2016 20:52:19 |
Цитата: kerosene от 11.10.2016 18:13:43
Кстати да, не спроста же они Р-60 на Су-25 крепили.
Только зачем Бук гнать, если можно Миг29 и Су27 прикрывать?
Или боялись что мы их засечём и либо не будем входить в их зону, либо и их собьём, а Бук типа из засады. На сколько обоснована такая версия?.
ПС: И на сколько реально Су25 отбиться Р60 от наших "Су27"? По моему вообще не вариант.
|
|
kerosene ( Слушатель ) |
| 12 окт 2016 16:15:25 |
Цитата: pkb от 11.10.2016 18:52:19
Давайте рассуждать логически.
С начала конфликта на Донбассе случаев "штурмовки" с МиГ-29 или Су-27 не отмечалось? Не отмечалось!
Зато украинских Су-25 было сбито довольно много. Тем более, что Су-25 и предназначен для нанесения ударов по земле с низких высот.
Так же известно, что Су-25 могут использовать в качестве оружия самообороны ракеты Р-60.
К тому же, на еврейском сайте "War-Online" один камрад сегодня выложил прелюбопытный спутниковый снимок, который ранее обсуждался на "Кошачих мудозвонах".
На снимке военная техника ВСУ, развернутая полевым лагерем в районе Амвросиевки:
|
|
Удаленный пользователь |
| 13 окт 2016 08:32:34 |
Су-27 использовались, в основном, для наведения паники, летали над Донецком в апреле-мае, возможно, и для разведки - тоже, хотя что там было разведывать в Донецке, кружа над ним на Су-27...
Потом еще раз 27.05.14, после неудачной попытки занять аэропорт, Су-27 над городом крутил пилотаж, вероятно, опять "на испуг".
Ну и осенью 2014 они, эпизодически, использовались для "разведки" (полеты вдоль линии фронта) на южном участке.
Иных достоверных, известных мне случаев применения Су-27 в боевых действиях - не упомню.
МиГ-29, кроме разведки, пытались играть и роль штурмовиков, за что и расплачивались. В частности, одного уронили в р-не Енакиево стрелковым, когда он решил проштурмовать блок в стиле Ил-2.
