20386

Цитата: Foxhound от 22.10.2016 20:05:14Кстати, пр. 20386 с ВИ 4000 тонн это уже не фрегат?

Цитата: Foxhound от 22.10.2016 20:05:14

 

Даже по левым данным 3500.
А якобыоднокласники, из которых он производится путём импортозамещения, вообще 2000. У него все сейчас под сомнением, и обводы, и одежда, и водоизмещение, и вооружение, и душа, и мысли. Ждём-с.

• +0.03 / 1

Цитата: Foxhound от 22.10.2016 20:05:14Кстати, пр. 20386 с ВИ 4000 тонн это уже не фрегат? ВИ то как у фрегата. Или это как "эсминец" в 18 000 тонн?

Цитата: Foxhound от 22.10.2016 20:05:14

 

а это камрад с ВИ нонче херь полная) ну или "пыль" в глаза.. назовем крейсер катером.. авось поверят.! или наЕборот (см. Иран, Каспий с "Эсминцем" на 1К ВИ) так и тут.. 20386 ни 20350, ни тем более ПЭМ с ВИ более чем у Атланта ни фига не вписываются в общепринятые параметры..
Собственно Флот СССР уже не вписывался.. ибо наши МРК св.500 т. ВИ на Западе уже классифицировались как Корветы а у нас МРК и РКА..
зы
имхо.. но классификация по ВИ уже не гуд.. единственно точная это по мореходности... 
класс- море
класс- море - дальняя морская
класс- океан
всё..!
ну и МПК, всякие тральщики и МРК в качестве - катеров/кораблей ОВР
т.е. по факту 4 сегмента от которых танцевать..
зы
по-моему в Штабах Флотских по всему миру уже запутались.. кто, чего и как классифицировать))

• +0.10 / 2

Цитата: rusyes от 22.10.2016 20:29:02по-моему в Штабах Флотских по всему миру уже запутались.. кто, чего и как классифицировать))

Цитата: rusyes от 22.10.2016 20:29:02

 

Сегодня истребитель по массе как тяжёлый бомбардировщик Второй Мировой, но в авиации это никого не парит.

• +0.45 / 9

Цитата: Senya от 22.10.2016 20:35:01Сегодня истребитель по массе как тяжёлый бомбардировщик Второй Мировой, но в авиации это никого не парит.

Цитата: Senya от 22.10.2016 20:35:01

 

Да меня тоже.. но есть разница..
современный истребитель- несет нагрузку как 2 средних бомбера 2МВ.. ) а современный бомбер как эскадрилья бомберов 2МВ.. на дальности кратно большие.
у Флота другая стихия... можно сделать "Корвет с ВИ как у Крейсера" но с мореходностью шо страшно будет в Океана ходить.. А можно "Крейсер с ВИ Фрегата" с великолепной мореходностью хоть в 9 вал.. вот в ем фокус!
Не ВИ должно определять класс боевого корабля, а его мореходные возможности (имхо)!

• +0.05 / 2

Цитата: rusyes от 22.10.2016 20:29:02а это камрад с ВИ нонче херь полная) ну или "пыль" в глаза.. назовем крейсер катером.. авось поверят.! или наЕборот (см. Иран, Каспий с "Эсминцем" на 1К ВИ) так и тут.. 20386 ни 20350, ни тем более ПЭМ с ВИ более чем у Атланта ни фига не вписываются в общепринятые параметры..
Собственно Флот СССР уже не вписывался.. ибо наши МРК св.500 т. ВИ на Западе уже классифицировались как Корветы а у нас МРК и РКА..
зы
имхо.. но классификация по ВИ уже не гуд.. единственно точная это по мореходности... 
класс- море
класс- море - дальняя морская
класс- океан
всё..!
ну и МПК, всякие тральщики и МРК в качестве - катеров/кораблей ОВР
т.е. по факту 4 сегмента от которых танцевать..
зы
по-моему в Штабах Флотских по всему миру уже запутались.. кто, чего и как классифицировать))

Цитата: rusyes от 22.10.2016 20:29:02

 

      А давайте сравним ещё с крейсером первого ранга "Авророй". Ведь крейсер.

• +0.12 / 3

Цитата: сапёрный танк от 23.10.2016 01:09:19
     А давайте сравним ещё с крейсером первого ранга "Авророй". Ведь крейсер.

Цитата: сапёрный танк от 23.10.2016 01:09:19

 

русская эскадра в ла манше. Да что вы все прикопались к дыму. Всем было известно что у него проблемы. Уж лучше пускай дымит и ходит, чем гниет и не дымит.

• -0.11 / 13